文：楊作濤

蓋茨中國(guó)區(qū)總部及客戶體驗(yàn)中心落成

文：楊作濤

蓋茨集團(tuán)全球首席執(zhí)行官Ivo Jurek先生

蓋茨大中華區(qū)副總裁及總經(jīng)理沈威先生

作為行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)力傳輸及流體動(dòng)力產(chǎn)品制造商， 蓋茨集團(tuán)高度重視在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。4月11日，蓋茨集團(tuán)中國(guó)區(qū)總部正式落戶上海，集產(chǎn)品、高科技及設(shè)計(jì)一體化的客戶體驗(yàn)中心同時(shí)亮相，可以為客戶提供更直接的產(chǎn)品體驗(yàn)。

蓋茨集團(tuán)全球首席執(zhí)行官Ivo Jurek先生出席開幕式并講話: “蓋茨集團(tuán)一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)， 客戶體驗(yàn)中心的落成為蓋茨在中國(guó)20年的輝煌歷程錦上添花，為蓋茨成為汽車及工業(yè)傳動(dòng)產(chǎn)品和系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

蓋茨大中華區(qū)副總裁及總經(jīng)理沈威先生講到：“客戶體驗(yàn)中心的落成，不僅證明蓋茨是世界級(jí)汽車及工業(yè)產(chǎn)品以及液壓流體產(chǎn)品的制造商，同時(shí)也是滿足客戶需要的高質(zhì)量、有價(jià)值解決方案的卓越提供者。”

在開幕式上，蓋茨中國(guó)發(fā)布了2017年的重點(diǎn)戰(zhàn)略之一，即全面發(fā)展中國(guó)區(qū)汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，為不斷增長(zhǎng)的乘用車及商用車提供高質(zhì)量可替換零配件。為了了解蓋茨在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃，本刊記者借蓋茨中國(guó)區(qū)總部落成之際對(duì)Ivo Jurek先生和沈威先生進(jìn)行了專訪。

AD&S：2016年，蓋茨在全球汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)情況如何？是否達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)？

Answer：蓋茨在全球發(fā)展?fàn)顩r良好，很多新客戶和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶選擇了蓋茨的產(chǎn)品。2016年全球銷售額超過了年初制定的計(jì)劃，同比增長(zhǎng)超過10%。

AD&S：蓋茨公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有20年，目前本土化進(jìn)程如何？

Answer：蓋茨非常重視中國(guó)市場(chǎng)，認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)是全球市場(chǎng)的重要組成部分。蓋茨一直在建設(shè)本土化能力，包括生產(chǎn)和研發(fā)，目前在中國(guó)有5家制造工廠。中國(guó)市場(chǎng)車型復(fù)雜，我們的產(chǎn)品目前可以做到90%以上的車型覆蓋率，而且還在不斷改進(jìn)和提高。從今天的蓋茨中國(guó)區(qū)總部及客戶體驗(yàn)中心落成可以看出，蓋茨對(duì)中國(guó)市場(chǎng)很重視，還會(huì)持續(xù)進(jìn)行投入和支持。

AD&S：蓋茨如何提高汽車后市場(chǎng)客戶的服務(wù)水平？

Answer：對(duì)于汽車后市場(chǎng)來(lái)說，交貨速度非常重要，目前蓋茨對(duì)客戶訂單的及時(shí)交付，可以做到95%的訂單在5天內(nèi)發(fā)貨，而要做到這一點(diǎn)，本土化建設(shè)非常重要，包括物流、倉(cāng)儲(chǔ)以及供應(yīng)鏈。我們?yōu)榭蛻籼峁┩晟频能囆透采w和準(zhǔn)確的配件信息，未來(lái)蓋茨的客戶都可以在一站式平臺(tái)訪問蓋茨的培訓(xùn)、支持以及營(yíng)銷活動(dòng)。

AD&S：蓋茨公司在中國(guó)市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)與機(jī)遇是什么？在接下來(lái)的時(shí)間里，蓋茨在中國(guó)市場(chǎng)的工作重點(diǎn)是什么？

Answer：中國(guó)市場(chǎng)不會(huì)疲軟，而只是增速放緩，我們看到這個(gè)市場(chǎng)充滿了機(jī)會(huì)。的確，全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都很激烈，蓋茨已經(jīng)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的環(huán)境中生存了一百多年，我們這么多年的積累以及在新產(chǎn)品方面的持續(xù)投入，一定會(huì)幫助我們立于不敗之地。

中國(guó)的汽車保有量巨大，在用車輛每年增加15%，5-10年車齡的車輛每年增加20%，而且車主逐漸從4S店轉(zhuǎn)移到獨(dú)立修理廠，這些都是蓋茨需要抓住的機(jī)遇。而本土品牌的競(jìng)爭(zhēng)和假冒配件，以及大型經(jīng)銷商在全國(guó)范圍內(nèi)的渠道管理和整合，也是蓋茨需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。在接下來(lái)的時(shí)間里，蓋茨將通過渠道發(fā)展來(lái)提高產(chǎn)品滲透率，并強(qiáng)化經(jīng)銷商的能力，例如強(qiáng)化培訓(xùn)體系，最終為修理廠客戶提供更有價(jià)值的服務(wù)。