劃文生

2017年5月，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將萬眾矚目的“一帶—路”倡議推向了新的高潮，這一歷史元素與時(shí)代內(nèi)涵相融合的中國(guó)主張，將在維護(hù)開放型世界經(jīng)濟(jì)體系和實(shí)現(xiàn)多元化的可持續(xù)發(fā)展的征程中盡展鴻圖。在這一惠及六十多個(gè)國(guó)家的偉大行動(dòng)中，保障互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無疑是“一帶一路”的關(guān)鍵所在，這其中企業(yè)作為不可或缺的有機(jī)載體，在整個(gè)過程中通過項(xiàng)目落地，承擔(dān)支撐戰(zhàn)略、對(duì)接聯(lián)動(dòng)發(fā)展的角色。作為全球基建行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)交建率先啟動(dòng)，勇于擔(dān)當(dāng)，開拓進(jìn)取，矢志不渝地成為踐行“一帶一路”戰(zhàn)略的先鋒。同時(shí)，“一帶一路”也賦予了中國(guó)交建千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期帶來了新思路、新動(dòng)力和新希望。

“五商中交”國(guó)際化優(yōu)先

在制定“打造世界一流工程承包商、全球城市及園區(qū)投資發(fā)展商、特許經(jīng)營(yíng)服務(wù)商、特色房地產(chǎn)商、現(xiàn)代工業(yè)制造服務(wù)商”的“五商中交”整體戰(zhàn)略框架下，我們提出“國(guó)際化優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”。中國(guó)交建在國(guó)際市場(chǎng)上摸爬滾打60年有余，出手早、邁步大、積淀深，國(guó)際化優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)一步助推在新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的廣度和深度，促進(jìn)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的高效性和有序性。我們堅(jiān)持資源配置優(yōu)先、管理優(yōu)先和保障優(yōu)先，加快全球市場(chǎng)布局，正在形成區(qū)域化、屬地化和專業(yè)化的發(fā)展格局。中國(guó)交建已經(jīng)初步構(gòu)建起全球發(fā)展體系，包括具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)營(yíng)銷體系，全球領(lǐng)先的工程建設(shè)體系，國(guó)際收購(gòu)并購(gòu)平臺(tái)、工業(yè)投資和產(chǎn)業(yè)培育平臺(tái)，海外房地產(chǎn)與城市開發(fā)平臺(tái)，比如收購(gòu)了美國(guó)和澳大利亞的行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，成功突破了發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)進(jìn)入壁壘，豐富了產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。這一切為我們?cè)凇耙粠б宦贰敝谐洚?dāng)可信賴的“大國(guó)重器”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“一帶一路”倡議的宗旨是促進(jìn)全球和平合作和共同發(fā)展，所有國(guó)家不分大小、貧富，平等相待共同參與，是公開、透明、開放，為世界和平與發(fā)展增添正能量的合作，在這樣一種公開、透明、開放的氛圍下，所有參與方秉承追求互利共贏和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作精神。中國(guó)交建正在按照“一帶一路”理念，從國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)大局出發(fā)，搭建優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)走出去平臺(tái)、高效產(chǎn)能國(guó)際合作平臺(tái)，追求利益相關(guān)方互利共贏，打造利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

中國(guó)交建堅(jiān)持做政府與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的責(zé)任分擔(dān)者、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度參與者、政府購(gòu)買公共服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供者，與所在國(guó)政府、人民、企業(yè)，共同發(fā)展、共享價(jià)值。既修路架橋、筑港通航，實(shí)現(xiàn)海陸空基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，也通過系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性的社會(huì)責(zé)任實(shí)現(xiàn)中外民心的“軟聯(lián)通”，以負(fù)責(zé)任受尊敬的企業(yè)品牌助力國(guó)家形象塑造。

致力于成為所在國(guó)可信賴的商業(yè)合作伙伴，為當(dāng)?shù)靥峁┛煽康幕A(chǔ)設(shè)施推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，例如在非洲，積極貫徹落實(shí)去年中非合作論壇期間習(xí)總書記提出的“十大合作計(jì)劃”。致力于成為所在國(guó)優(yōu)秀的人才培養(yǎng)基地，近五年創(chuàng)造就業(yè)14萬人次，把普通勞工培養(yǎng)成產(chǎn)業(yè)工人，肯尼亞蒙內(nèi)鐵路為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超4萬個(gè)工作崗位。敢于充當(dāng)所在國(guó)突發(fā)事件救援隊(duì)，積極參與所在國(guó)自然災(zāi)害等搶險(xiǎn)救災(zāi)活動(dòng)，自中國(guó)交建1974年進(jìn)入盧旺達(dá)，累計(jì)承建了該國(guó)70%以上的鋪裝公路，盧旺達(dá)政府甚至經(jīng)常在緊急事故突發(fā)之時(shí)首先撥通中國(guó)交建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的電話。爭(zhēng)當(dāng)所在國(guó)的優(yōu)秀社會(huì)志愿者，積極參與助學(xué)濟(jì)困和社區(qū)建設(shè)，僅在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路建設(shè)中，就為當(dāng)?shù)卮蛏钏^100座。

創(chuàng)新合作機(jī)制、商業(yè)模式

推進(jìn)“一帶一路”需要合作機(jī)制創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

中國(guó)交建近年來不斷地摸索、開展EPC+F、BOT、PPP、特許經(jīng)營(yíng)、建營(yíng)一體化、產(chǎn)能合作等新模式；通過市場(chǎng)化運(yùn)作方式，與金融機(jī)構(gòu)、兄弟單位、上下游企業(yè)打造戰(zhàn)略聯(lián)盟；構(gòu)建“中央企業(yè)+地方政府+境外園區(qū)+境外企業(yè)”的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式；積極探索資本運(yùn)作方式，探索通過股權(quán)投資、股權(quán)置換、參與股權(quán)基金、資產(chǎn)證券化等形式，逐步形成多種模式的海外投資業(yè)務(wù)發(fā)展格局。例如，巴基斯坦瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)一期25公頃已式開工建設(shè)并完成招商，對(duì)接大量中巴政企代表團(tuán)，包括臨沂、喀什、克拉瑪依、珠海等地方政府以及臨沂商城、江淮、福田、徐工集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、中國(guó)水產(chǎn)以及巴基斯坦國(guó)內(nèi)企業(yè)等多個(gè)企業(yè)。再如，深入研究、積極實(shí)踐PPP項(xiàng)目在境內(nèi)外的落地。產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)交建實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、經(jīng)營(yíng)地域、項(xiàng)目類型的突破，整體海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)率和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)指數(shù)穩(wěn)步提升。

3年多來，中國(guó)交建在“一帶一路”沿線的58個(gè)國(guó)家、地區(qū)共簽訂對(duì)外承包工程合同額470億美元，年均增長(zhǎng)13%。對(duì)外直接投資26.5億美元，推進(jìn)建設(shè)境外工業(yè)園區(qū)10個(gè)。在“一帶一路”沿線參建項(xiàng)目300多個(gè)，與“一帶一路”建設(shè)相關(guān)的業(yè)務(wù)占公司海外業(yè)務(wù)近50%。在完成瓜達(dá)爾港建設(shè)后，我們牽頭組織瓜達(dá)爾港運(yùn)營(yíng)、瓜達(dá)爾自貿(mào)區(qū)等后續(xù)項(xiàng)目，提出的“一個(gè)扁擔(dān)挑兩端”思路得到很好的反響，就是用中巴經(jīng)濟(jì)走廊連接瓜達(dá)爾和喀什，喀什國(guó)際內(nèi)陸港，由鐵路、公路、管道的建設(shè)連通，與瓜達(dá)爾港形成港口互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展、合作共贏的局面。

擴(kuò)大“一帶一路”朋友圈

參與“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)形成了“一千多枝”的市場(chǎng)格局，未來我們將在此基礎(chǔ)上，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的“朋友圈”擴(kuò)大?！案伞笔菑奈覈?guó)福建、廣東、海南等沿海港口出發(fā)貫通東盟一南亞一中東一非洲的海上大通道，是主干市場(chǎng)，以重要港口為支點(diǎn)、以園區(qū)為支撐，重點(diǎn)突出海絲建設(shè)，兼重陸絲的深耕拓展；“枝”是向大洋洲、拉美、北美和整個(gè)非洲大陸延伸拓展，形成設(shè)施與產(chǎn)能合作相輔相成、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本共同發(fā)力的創(chuàng)新工作局面。

我們把推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)概括為連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城四個(gè)關(guān)鍵詞。連心橋：通過橋梁建設(shè)跨越隔閡和天塹，讓當(dāng)?shù)睾椭型馐譅渴中倪B心。致富路：通過投資建設(shè)公路鐵路讓當(dāng)?shù)厝嗣癜l(fā)家致富。發(fā)展港：通過港口投資建設(shè)打開所在國(guó)的門戶，聯(lián)通世界促進(jìn)發(fā)展。幸福城：通過投資建設(shè)一批新城新區(qū)產(chǎn)業(yè)園工業(yè)區(qū)，帶動(dòng)投資就業(yè)置業(yè)，實(shí)現(xiàn)生活發(fā)展水平整體提升。

在3年多的實(shí)踐中，我們切實(shí)感受到，“一帶一路”倡議蘊(yùn)涵的東方智慧，讓沿線國(guó)家敞開心扉，共商共建共創(chuàng)未來。很多國(guó)家對(duì)“一帶一路”倡議充滿期待，對(duì)中國(guó)企業(yè)和中國(guó)企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目給予高度關(guān)注。我們堅(jiān)信，中國(guó)交建，承載著“讓世界更暢通”的信念，必將在“一帶一路”建設(shè)中大有作為。