摘 要：電液伺服閥技術(shù)組件在具體安裝和運(yùn)行過(guò)程中的故障診斷與分析工作，對(duì)于我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的順暢有序組織開(kāi)展，具備深刻影響，本文圍繞電液伺服閥在液壓系統(tǒng)中的故障診斷及分析，擇取兩個(gè)具體方面展開(kāi)了簡(jiǎn)要的分析論述。

關(guān)鍵詞：電液伺服閥；液壓系統(tǒng)；故障；診斷及分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.032

電液伺服閥技術(shù)組件在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中的電液伺服技術(shù)系統(tǒng)中具備廣泛且充分的應(yīng)用空間，其主要的技術(shù)應(yīng)用功能，在于能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電液伺服技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)部的位置參數(shù)、速度參數(shù)、加速度參數(shù)，以及基礎(chǔ)性力學(xué)參數(shù)項(xiàng)目的穩(wěn)定有效控制。在現(xiàn)代液壓生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)之中，電液伺服閥技術(shù)組件是能夠?qū)㈦妼W(xué)參數(shù)信號(hào)轉(zhuǎn)化處理成液壓參數(shù)功率信號(hào)的主要技術(shù)組件，電壓伺服閥技術(shù)組件在具體化的安裝配置以及技術(shù)使用過(guò)程中所展示的技術(shù)性能狀態(tài)，對(duì)于現(xiàn)代液壓生產(chǎn)工業(yè)系統(tǒng)的整體性運(yùn)行技術(shù)性能水平，具備表現(xiàn)程度顯著的技術(shù)性影響制約作用。在這一基礎(chǔ)性技術(shù)背景下，切實(shí)做好指向電液伺服閥技術(shù)組件安裝運(yùn)用故障時(shí)點(diǎn)的技術(shù)性檢測(cè)，以及技術(shù)性維修處置工作，對(duì)于保障和促進(jìn)我國(guó)電液伺服技術(shù)系統(tǒng)長(zhǎng)期維持安全穩(wěn)定的技術(shù)運(yùn)行狀態(tài)，具備不容忽視的重要意義。有鑒于此，本文將會(huì)圍繞電液伺服閥在液壓系統(tǒng)中的故障診斷及分析展開(kāi)簡(jiǎn)要闡釋。

1 電液伺服閥技術(shù)組件的組成結(jié)構(gòu)技術(shù)原理

從具體的技術(shù)組成結(jié)構(gòu)角度展開(kāi)分析，電液伺服閥技術(shù)組件，由磁力矩馬達(dá)設(shè)備與噴嘴擋板技術(shù)組件共同構(gòu)成的第一級(jí)電液信號(hào)轉(zhuǎn)換與運(yùn)行功率放大技術(shù)系統(tǒng)，以及由滑閥應(yīng)用技術(shù)組件構(gòu)成的第二級(jí)運(yùn)行功率放大技術(shù)系統(tǒng)共同構(gòu)成。

力矩馬達(dá)設(shè)備，本身借由磁鋼技術(shù)組件、上下導(dǎo)磁體技術(shù)組件、控制線圈技術(shù)組件，以及銜鐵技術(shù)組件（能夠針對(duì)彈簧技術(shù)組件、反饋桿技術(shù)組件、擋板技術(shù)組件等發(fā)揮相互連接技術(shù)作用）共同構(gòu)成。與反饋桿技術(shù)組件直接連接的小球通常被嵌插安裝在閥芯技術(shù)結(jié)構(gòu)中的凹槽里。而噴嘴擋板技術(shù)組件，則借由兩個(gè)固定式的節(jié)流孔技術(shù)結(jié)構(gòu)、兩個(gè)可變式節(jié)流孔技術(shù)結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成。

在力矩馬達(dá)設(shè)備中固定式磁通量，以及可控制式磁通量的共同作用條件下，力矩馬達(dá)設(shè)備中通常會(huì)形成和輸出具備規(guī)范性比例特征的正力矩，以及負(fù)力矩，繼而誘導(dǎo)擋板技術(shù)組件發(fā)生一定程度的空間位移現(xiàn)象，從而保證和促進(jìn)兩個(gè)可變節(jié)流孔技術(shù)結(jié)構(gòu)中的液阻水平逐步提升。噴嘴檔板級(jí)在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，通常能夠向閥芯兩端技術(shù)結(jié)構(gòu)中輸出對(duì)應(yīng)的負(fù)載流量參數(shù)，以及負(fù)載壓力參數(shù)，繼而促使閥芯技術(shù)組件向設(shè)定方向發(fā)生程度適當(dāng)?shù)奈灰片F(xiàn)象。在閥芯技術(shù)組件發(fā)生空間位移現(xiàn)象過(guò)程中，通常會(huì)誘導(dǎo)反饋桿技術(shù)組件發(fā)生一定程度的機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程，且這一機(jī)械運(yùn)動(dòng)過(guò)程中生成的反饋力矩，通常會(huì)直接被反饋到對(duì)應(yīng)的力矩馬達(dá)設(shè)備之上，并且通常在反饋桿技術(shù)組件的反饋力矩參數(shù)項(xiàng)目、噴嘴擋板技術(shù)組件的液壓力矩參數(shù)項(xiàng)目，以及輸入性信號(hào)電流參數(shù)項(xiàng)目引致的電磁力矩參數(shù)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)相互平衡技術(shù)狀態(tài)條件下，通常會(huì)誘導(dǎo)閥芯技術(shù)組件轉(zhuǎn)入停止運(yùn)動(dòng)技術(shù)狀態(tài)。

2 電液伺服閥在液壓系統(tǒng)中的故障診斷與分析

電液伺服閥技術(shù)組件在具體化的安裝，以及技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，本身會(huì)因多種多樣技術(shù)因素的共同影響作用，導(dǎo)致電液伺服技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生一定表現(xiàn)程度的技術(shù)缺陷現(xiàn)象，給具體在開(kāi)展工業(yè)生產(chǎn)生活實(shí)踐過(guò)程中獲取的經(jīng)濟(jì)收益獲取狀態(tài)造成極其顯著的不良影響。

在液壓伺服技術(shù)系統(tǒng)的具體運(yùn)行過(guò)程中，如果若作動(dòng)筒技術(shù)組件在單純向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)條件下缺乏對(duì)基礎(chǔ)性電學(xué)技術(shù)信號(hào)項(xiàng)目的充分感應(yīng)和反饋；或者是液壓馬達(dá)技術(shù)設(shè)備因長(zhǎng)期處于快速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而對(duì)基礎(chǔ)性電學(xué)信號(hào)缺乏及時(shí)有效反應(yīng)，則說(shuō)明控制性技術(shù)原件的伺服閥技術(shù)組件中發(fā)生了單向輸出技術(shù)故障現(xiàn)象，且這種故障現(xiàn)象的的引致原因，通常可以被劃分為三個(gè)具體類(lèi)型：其一是節(jié)流孔技術(shù)結(jié)構(gòu)堵塞；其二是噴嘴技術(shù)組件堵塞；其三是閥芯技術(shù)組件卡住。

在液壓伺服技術(shù)系統(tǒng)的具體技術(shù)運(yùn)行過(guò)程中，如果系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度水平發(fā)生減慢現(xiàn)象，則通常表明電液伺服閥技術(shù)組件的輸出流量水平減小。在現(xiàn)有的電液伺服技術(shù)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，執(zhí)行技術(shù)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度水平，與電液伺服閥技術(shù)組件的輸出流量參數(shù)水平具備比例關(guān)系。在電液伺服閥技術(shù)組件流量參數(shù)水平處于較大水平條件下，通常系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度將會(huì)處于較快水平，而在電液伺服閥技術(shù)組件流量參數(shù)水平處于較小水平條件下，通常系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度將會(huì)將會(huì)處于較慢水平，應(yīng)當(dāng)引起相關(guān)技術(shù)工作人員的密切關(guān)注。

在伺服閥技術(shù)組件運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生內(nèi)部泄漏增大現(xiàn)象條件下，通常會(huì)引致系統(tǒng)內(nèi)部的整體性的技術(shù)性能表現(xiàn)狀態(tài)發(fā)生不穩(wěn)定現(xiàn)象，誘導(dǎo)壓力參數(shù)項(xiàng)目和流量參數(shù)項(xiàng)目發(fā)生非正常變化現(xiàn)象，因而在存在能源支持性技術(shù)條件不足的應(yīng)用技術(shù)系統(tǒng)中，通常會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部的動(dòng)力支持條件，以及技術(shù)組件支持條件明顯缺乏。

3 結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)電液伺服閥在液壓系統(tǒng)中的故障診斷及分析，本文擇取電液伺服閥技術(shù)組件的組成結(jié)構(gòu)技術(shù)原理，以及電液伺服閥在液壓系統(tǒng)中的故障診斷與分析，兩個(gè)具體方面展開(kāi)了簡(jiǎn)要的分析論述，旨意為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供借鑒。

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作者簡(jiǎn)介：曹登峰（1977-），男，內(nèi)蒙古烏蘭察布人，工學(xué)碩士，講師，研究方向：機(jī)電一體化技術(shù)（液壓氣動(dòng)與密封）。