王明月

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提升，人們自身對精神文明意識以及安全意識的提升也有了很大的進步，在交通安全中，公路橋梁的質(zhì)量安全對人們的安全出行是非常重要的，公路橋梁施工在強調(diào)安全的時候，更看重的是整體的施工和組織計劃管理。該文主要從公路橋梁施工組織設(shè)計入手，對施工的管理問題進行了較為詳細(xì)的分析，希望可以為公路橋梁施工組織的設(shè)計和施工管理提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁 施工 組織 設(shè)計 管理

中圖分類號：TU997 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）06（a）-0093-02

當(dāng)前社會的發(fā)展主要依賴于經(jīng)濟、交通，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，我國的公路建設(shè)也在積極開展當(dāng)中，而作為公路的組成部分，公路橋梁也就成為重要的施工環(huán)節(jié)。隨著近幾年我國運輸壓力和交通壓力的不斷增大，公路橋梁在交通運輸中的作用也愈加明顯，這也就給我國的公路橋梁質(zhì)量提出了更高的要求。也就是說，只有對公路橋梁施工進行細(xì)致的組織設(shè)計，才能夠利用好人力、物力，進而獲得最大的社會效益和經(jīng)濟效益。

1 公路橋梁施工組織設(shè)計對整個工程成本的影響

對于公路橋梁施工來說，其施工組織設(shè)計的落實需要考慮多方面的因素，像技術(shù)手段、經(jīng)驗、與施工相關(guān)的法律法規(guī)等，這其中如果某一個問題沒有得到有效解決的話，那么對整個施工的成本就會有影響。除了當(dāng)前我國政策明文規(guī)定的影響因素以外，公路橋梁施工組織設(shè)計中影響成本的因素還包括以下幾點：（1）施工方法。這一點主要說的是對施工方法的選擇，施工的方案一般都是通過綜合分析施工區(qū)域的特征、氣候、技術(shù)手段、經(jīng)濟情況等多方面因素，從這些因素中找出一個既合理成本又低的施工方案。在這一過程中就需要根據(jù)自身施工的實際情況來對施工方案進行選擇，進而有效控制施工的成本，這也是目前控制公路橋梁工程施工成本的有效手段。（2）施工工期。施工方案確定下來之后，那么就要制定這一施工過程的工期時間了，由于公路橋梁施工的工期會直接決定整個施工工程的成本，而且對后續(xù)的公路橋梁經(jīng)濟效益影響也是非常大的。在施工組織設(shè)計的過程中，我們的設(shè)計人員一定要做好各方面的協(xié)調(diào)工作，按照施工組織設(shè)計的要求來運行工作，這樣就可以避免因追求工期而造成工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。（3）工程運輸組織計劃。公路橋梁運輸組織計劃是當(dāng)前施工組織形式中非常重要的項目之一，它會在一定程度上對整個工程的造價產(chǎn)生影響。如果想要確保施工計劃有序進行，降低施工成本，就一定要有合理的運輸組織計劃。在運輸組織計劃的過程中一定要做到運輸量小、距離短、裝卸速度快，利用一切可以利用的條件來減低因臨時運輸而產(chǎn)生的費用。（4）公路橋梁施工組織平面布置。我們的施工單位要根據(jù)公路橋梁施工的實際情況來對施工組織平面進行合理布置，重點研究解決施工場地上所有設(shè)施在平面位置上的布置問題。這一問題的研究對預(yù)算中的直接費用影響也是非常深遠(yuǎn)的。這一研究不僅可以降低運輸過程中產(chǎn)生的費用，而且也能夠減少臨時建筑物產(chǎn)生的費用，從而達到降低工程成本的目的。（5）施工材料價格。施工材料在所有工程項目中所占的比例都是最大的，而在公路橋梁施工中所占比重基本上達到了60 %，這也就是說公路橋梁施工材料的價格對整個工程的成本影響是決定性的，我們知道施工材料的價格受材料產(chǎn)地、運輸距離以及運輸費用等多方面條件的影響，所以我們的施工單位在對施工材料進行選擇的時候也要綜合考慮上述內(nèi)容。做好施工材料的調(diào)研工作，并按照不同區(qū)域的價格和品質(zhì)來找尋出最佳的方式，除此之外，我們的設(shè)計人員還要考慮施工運輸方式以及所運輸材料價格對整個施工工程的影響，根據(jù)運輸?shù)膶嶋H情況做好各項方案的對比，從而找到最優(yōu)的成本選材方案。這樣不僅可以有效減低建設(shè)成本，而且還能夠保證施工的質(zhì)量。

2 公路橋梁施工風(fēng)險管理問題策略

公路橋梁作為公路建設(shè)中的重要工程，對公路橋梁施工管理風(fēng)險的研究也可以從多個角度進行，建立完善的公路橋梁施工風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的建立可以加強對施工產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行積累，對施工過程中發(fā)生的一系列變化做出科學(xué)的評價。這樣一旦發(fā)生風(fēng)險，管理信息系統(tǒng)也能夠做出及時的反應(yīng)，這樣就可以對公路橋梁施工風(fēng)險管理進行準(zhǔn)確的定位，增強公路橋梁施工風(fēng)險管理的意識，并將風(fēng)險管理作為公路橋梁施工管理中的重點內(nèi)容進行研究。

除此之外，我們的施工設(shè)計人員還要加強公路橋梁施工中的風(fēng)險識別意識，為了能夠更加直觀地表現(xiàn)出風(fēng)險，我們的設(shè)計人員可以按照公路橋梁施工的具體狀況，將施工風(fēng)險分為質(zhì)量、進度和費用三種風(fēng)險。

目前影響公路橋梁施工進度的因素比較多，像公路橋梁的建設(shè)環(huán)境、設(shè)計方案等，這時就需要我們的施工設(shè)計人員從這些因素中找到公路橋梁施工的風(fēng)險因素，并且還要對可能會轉(zhuǎn)化的工期風(fēng)險因素進行識別。除此之外，我們的施工設(shè)計人員還要對公路橋梁施工的風(fēng)險進行估計。一般來說，風(fēng)險估計的對象都是公路橋梁施工的單個風(fēng)險。最后需要注意的是我們的設(shè)計人員還要創(chuàng)建一個公路橋梁施工風(fēng)險預(yù)警機制，這樣做也是為了能夠更好的監(jiān)控風(fēng)險。嚴(yán)格遵守國家制定的法律法規(guī)，提高公路橋梁施工合同的管理質(zhì)量。

我們的設(shè)計人員還要制定科學(xué)有效的公路橋梁施工方案，采用先進的施工工藝不斷加強公路橋梁的管理工作。在公路橋梁的施工過程中，還要對各項風(fēng)險對策的執(zhí)行情況進行抽查，因為很多的施工單位雖然擁有先進的管理信息系統(tǒng)，但是對風(fēng)險的對策執(zhí)行情況卻沒有認(rèn)真執(zhí)行。只有真正的將風(fēng)險對策落實到實處，才能夠促進公路橋梁施工的正常運行。

在公路橋梁施工組織設(shè)計以及施工管理中，我們的施工人員還要仔細(xì)檢查是否存在被遺漏的公路橋梁施工工程風(fēng)險。

3 結(jié)語

公路橋梁施工組織設(shè)計和施工管理是保證公路橋梁整體質(zhì)量的重要工作，由于施工管理是一個持續(xù)的發(fā)展過程，也就是說要想在公路橋梁施工的過程中對施工風(fēng)險進行實時的監(jiān)督和管理的話，就要保證公路橋梁施工風(fēng)險管理計劃真正的落實到實處，并在此基礎(chǔ)上，我們的施工企業(yè)還要建立完善的風(fēng)險管理機制，不斷增強自身的風(fēng)險管理意識，對相關(guān)的風(fēng)險管理問題進行細(xì)致的分析和探討，進而更好地促進我國公路橋梁施工工程建設(shè)的有效開展。

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