6月26日，“復(fù)興號(hào)”率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車(chē)。這是由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組。

高鐵是中國(guó)高端製造的一張名片，從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，不僅是名稱(chēng)上的變化，更是由引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新，邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，樹(shù)立起了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的新典范?！皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在研製過(guò)程中，大量採(cǎi)用中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及專(zhuān)門(mén)為新型標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車(chē)組製定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)誌著我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，極大增強(qiáng)了我國(guó)高鐵的國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。