整理//孟楊

進(jìn)口剎車片重點(diǎn)項(xiàng)目合格率提升

整理//孟楊

對于汽車使用中最關(guān)鍵的安全零部件剎車片質(zhì)量問題，國家質(zhì)檢總局很是重視。此前曾就進(jìn)口及國產(chǎn)剎車片的質(zhì)量狀況進(jìn)行了抽查，其中進(jìn)口剎車片質(zhì)量堪憂。為此，質(zhì)檢總局對進(jìn)口剎車片組織了再次抽檢，日前結(jié)果公布，其中重點(diǎn)項(xiàng)目合格率提升明顯

此次全國共計(jì)抽查進(jìn)口汽車用制動器襯片469批，檢出不合格278批，不合格檢出率59.3%，主要不合格原因?yàn)榘b與標(biāo)志不合格及摩擦性能不合格。

此次抽查共涉及全國29個(gè)出入境檢驗(yàn)檢疫局，抽查環(huán)節(jié)包括市場、口岸、產(chǎn)品集散地、產(chǎn)品使用地等。從原產(chǎn)地來看，抽查商品共涉及18個(gè)原產(chǎn)國家，其中日本、德國、意大利、美國和韓國的抽查數(shù)量相對較多，合計(jì)401批，占比抽查總批次的85.5%。

從品牌來看，抽查商品共涉及40余品牌，包括寶馬、奔馳、豐田、大眾、斯巴魯?shù)绕放啤?/p>

抽查商品嚴(yán)格按照國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 5763-2008《汽車用制動器襯片》實(shí)施檢驗(yàn)，檢測項(xiàng)目包括外觀質(zhì)量、摩擦系數(shù)、指定摩擦系數(shù)的偏差、磨損率、剪切強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、熱膨脹率、壓縮應(yīng)變、標(biāo)志、包裝等。

從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，檢出的不合格項(xiàng)目具體包括：包裝與標(biāo)志不合格251批，占比90.3%，較2015年上升16.7%；摩擦性能不合格50批，占比18%，較2015年下降49.9%；剪切強(qiáng)度不合格6批，占比2.2%，較2015年下降38.9%。（注：同一商品可能同時(shí)涉及多項(xiàng)不合格）。

其中，“包裝與標(biāo)志不合格”主要表現(xiàn)為產(chǎn)品包裝無中文標(biāo)識、中文標(biāo)識不全、未印有指定摩擦系數(shù)和GB 5763-2008 標(biāo)準(zhǔn)號等。該項(xiàng)目的不合格率呈現(xiàn)增長趨勢，是由于在2016年的監(jiān)督抽查中，所有被抽查進(jìn)口汽車用制動器襯片均進(jìn)行了包裝與標(biāo)志的檢測，而在2015年的抽查中，僅約60%的商品實(shí)施了包裝與標(biāo)志的檢測。摩擦性能和剪切強(qiáng)度這兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的不合格率則大幅下降，說明抽查進(jìn)口汽車用制動器襯片整體質(zhì)量明顯提升。

對于監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn)的不合格商品，相關(guān)部門均已進(jìn)行依法處置。

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