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觀致：無處不在的“質造” 專訪觀致汽車傳播與公共關系副總裁姚雨

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觀致汽車傳播與公共關系副總裁 姚雨

每一次，中國市場上出現(xiàn)一個新的汽車品牌，業(yè)界討論其存在的必要時，觀致都會被當作一個例子提及。其實，不論業(yè)界如何評價觀致，它在中國汽車發(fā)展史上都具有不可替代的地位。

2013年，還未上市的觀致3被E-NCAP評為“年度最安全小型車”，碰撞測試成績碾壓不少耳熟能詳?shù)能囆汀Ｄ軌颢@得以嚴苛評價體系著稱的E-NCAP的認可，觀致3憑借的不僅僅是對安全的執(zhí)著，還有從品牌創(chuàng)立之初，就把“質造”貫穿全流程的“執(zhí)念”。

最具體的一個例子，除了符合國內外的多種質量、環(huán)境體系認證，觀致還單獨設計了一套名為“客戶質量評審Customer Quality Audit（CQA）”的內部標準體系，以顧客真實的用車感受評定一款車的質量，指數(shù)與質量成反比。目前，不論是觀致3還是觀致5，CQA指數(shù)都呈現(xiàn)下降趨勢，產品質量不斷提升。

當然，在這個銷量為王的時代，觀致屢被提及的，還有其銷量。與部分自主品牌車型需要排隊加價提車的火爆相比，觀致被認為是“叫好不叫座” 。不過，從2016年的銷量來看，觀致的“質造”DNA正在獲得越來越多車主的認可，全年銷量增幅已經超過同期車市整體數(shù)據(jù)。另外，單店銷量增幅，以及全國經銷商網(wǎng)絡的擴張數(shù)量，也讓觀致多年的品質積累得以釋放。

《產品可靠性報告》：近年來，觀致獲得的各種榮譽，以及優(yōu)秀的碰撞數(shù)據(jù)等，讓觀致在產品品質上進入了自主品牌的第一梯隊，甚至超越了大批合資品牌。觀致是怎么做到的？

姚雨：觀致汽車自成立起，就堅持正向開發(fā)的商業(yè)模式，堅持打造擁有自主知識產權的、國際一流品質的產品。觀致汽車匯集了國內外汽車行業(yè)頂尖團隊，采用國際一流供應商，以國際一流的品質標準進行產品設計、研發(fā)和生產。我們以“觀致質造”為榮，因為它代表了“中國質造”的崛起。

《產品可靠性報告》：在追求質量與高制造成本的矛盾中，觀致如何平衡？有人認為觀致售價偏高，您怎么看？

姚雨：我們非常確信，卓越的質量和高制造成本間并不存在矛盾，相反，我們堅信，卓越的質量更加有利于減少制造過程中的浪費，繼而有利于降低制造成本。在觀致，我們制定了“制造質量”標準，一次合格率的提升就意味著更少的檢查和返修，也就意味著制造成本的降低。

為了達到這樣的目標，觀致非常重視制造團隊，尤其是現(xiàn)場的每一名工人，他們就是“制造質量”的執(zhí)行者。現(xiàn)場的管理者會全力支持他們，其他區(qū)域的人員，例如工程團隊、供應商質量團隊等也會同樣支持他們。

有一句話說，“好質量是不花錢的”。觀致深信這一點，我們致力于追求卓越，也清楚地知道降低制造成本和提高客戶滿意度是相輔相成的。在制造過程中，我們致力于降低過程中的變差，并提升產品的一次合格率，這可以有效地提高客戶滿意度，也有利于減少浪費。

《產品可靠性報告》：有人認為在中國市場，消費者對車的偏好分為兩個極端，關注性價比的消費者讓價格便宜量又足的車型月銷量屢創(chuàng)紀錄；對品牌情有獨鐘者的極端表現(xiàn)是對豪華品牌無原則的追捧。這些現(xiàn)象也成了部分品牌不召回問題車型的溫床。您如何看待這種消費觀？觀致怎么定位，并投其所好？

姚雨：80后、85后甚至90后的年輕一代主流消費者不盲目追求傳統(tǒng)的豪華或高端品牌，而是更看重彰顯個性的設計、精益求精的品質以及創(chuàng)新科技帶來的獨特用戶體驗，這也是我們將觀致品牌定位在“新高端”上的原因。在很多消費者看來，觀致的價格相對于它所提供的國際級性能、品質和安全標準來說，是有很高性價比的，這一點已開始逐步為大家所接受。

當然，我們會根據(jù)目標消費者的喜好和需求變化以及整個市場的趨勢，在保持品牌定位不變的基礎上，優(yōu)化和提升產品配置，提供性價比更優(yōu)的產品。

《產品可靠性報告》：觀致有過主動召回涉及安全的缺陷車輛的案例，觀致對汽車召回持怎樣的態(tài)度？又是如何發(fā)現(xiàn)隱患并主動召回的？

姚雨：在觀致，我們一直密切關注所有質量信息，這不僅包括制造過程中時刻關注內部質量數(shù)據(jù)，也包括時時監(jiān)控來自客戶反饋等外部信息。每一個通過經銷商網(wǎng)絡反饋給我們的客戶問題，我們都會第一時間在制造和發(fā)運過程中進行檢查和控制，也包括很多會在經銷商處做的檢查。

在觀致，有一套問題評級體系，所有問題都有一個風險評級，一旦發(fā)現(xiàn)客戶的強烈抱怨，公司執(zhí)委會就會在一起商討問題并做出決定。觀致是一家完全以客戶為導向的公司，堅持“客戶第一”的原則，以此引起客戶發(fā)自內心的對我們的關注。

2015年的主動召回，我們意識到了問題就立刻做了決定來進行補救。我們深知自己承擔的是對每一位觀致車主的責任，這樣的責任感驅使我們最快速有效地解決每一個問題，是這樣的責任感引導我們做出這樣的召回決定。

《產品可靠性報告》：觀致今年10歲，如今的觀致與企業(yè)最初的預期有哪些差距？下一個十年該怎么走？

姚雨：今年，奇瑞汽車與以色列量子集團雙方簽約成立合資企業(yè)10周年。這10年，我們的初心從未改變，那就是為用戶打造國際一流品質的產品。

展望未來，觀致汽車致力成為一家變革型企業(yè)，積極擁抱未來的移動出行生活。為此，一方面，我們堅持技術創(chuàng)新，不斷提升燃油車型的競爭力；另一方面，不斷推進新能源車戰(zhàn)略，同時通過戰(zhàn)略合作在無人駕駛等未來出行解決方案領域積極探索。

召回時間：2015.7.24～2016.7.23

召回車型： 2013.11.12～2015.7.3期間生產的部分2014～2015款觀致3

召回數(shù)量：6736輛

召回原因：召回范圍內部分車輛由于制造工藝問題，前排安全帶腰部安全帶預緊裝置的鋼索強度不足，當車輛發(fā)生高速正面碰撞后，極端情況下可能引起前排安全帶腰部安全帶預緊裝置松脫，安全帶保護強度降低，存在安全隱患。