文/李冰漪

推動智慧物流打造共享創(chuàng)業(yè)平臺
——第二屆中國智慧物流品牌日紀(jì)實

文/李冰漪

5月6日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的第二屆中國智慧物流品牌日在北京召開。本屆中國智慧物流品牌日以“智慧物流+誠信共享創(chuàng)業(yè)平臺”為主題，吸引了權(quán)威研究機(jī)構(gòu)、資本大鱷、知名品牌商、區(qū)域物流龍頭、行業(yè)專家等，共同聚焦智慧物流發(fā)展趨勢，共創(chuàng)誠信共享創(chuàng)業(yè)平臺模式，推動智慧物流時代的到來。

創(chuàng)建首個物流人自己的節(jié)日

日日順物流作為大件物流品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，憑借先進(jìn)的經(jīng)營理念和技術(shù)水平，搭建起全國唯一可以實現(xiàn)進(jìn)村入戶、送裝一體的大件物流配送平臺。此次活動為3000萬物流人打造首個物流人的專屬節(jié)日，引起了物流業(yè)從業(yè)者的關(guān)注。

出席本次峰會的包括協(xié)會代表中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、副會長賀登才，企業(yè)代表海爾集團(tuán)總裁周云杰、菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖、中鐵快運(yùn)董事長田野等，資本方代表優(yōu)聯(lián)資本董事長前阿里集團(tuán)副總裁王孝華等，技術(shù)方代表易代儲創(chuàng)始人CEO劉濤、唯智總裁陳夢槐等，品牌方代表天地華宇集團(tuán)董事長楊濤、牛電科技C OO李彥等。會議規(guī)模較上一屆有了大幅提升，同時參會方帶來了最具前瞻性和權(quán)威性的觀點(diǎn)，堪稱是物流行業(yè)的盛宴。

會上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，中國智慧物流品牌日致力于打造一個物流資源交付對接的高效平臺，助推中國物流轉(zhuǎn)型升級，從目前眾多的參與嘉賓來看，這項活動已獲得社會各界的廣泛關(guān)注，并引起了大家的共同響應(yīng)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，新零售為新物流創(chuàng)造了新機(jī)遇，必須換道智慧物流才能實現(xiàn)超車。中國快遞業(yè)已連續(xù)6年增長率超過50%，去年快遞量達(dá)312．8億件。預(yù)計到2020年快遞日單量將翻番，快遞業(yè)面臨勞動力供給的制約，這讓人力成本轉(zhuǎn)型成為必然，只能向技術(shù)要紅利。同時，隨著新零售爆發(fā)式增長，消費(fèi)者服務(wù)需求、消費(fèi)體驗升級等新形勢下，智慧物流勢在必行，已到關(guān)鍵時期。目前，在倉配、分揀、快遞末端等方面，物流業(yè)硬件設(shè)備都處于智能化進(jìn)程中。“但是，智慧物流不是簡單的硬件智能化，而是基于行業(yè)全鏈路的大數(shù)據(jù)、智能、自動化等優(yōu)化升級。”萬霖強(qiáng)調(diào)，這些共同形成未來智慧物流的技術(shù)核心。

萬霖認(rèn)為，“從生產(chǎn)端到配送到消費(fèi)者手上，如果我們不能通過全局優(yōu)化，做到全鏈條的降本提效，智慧物流就不能發(fā)揮真正作用?！?/p>

日日順總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了總結(jié)：在商業(yè)模式從分工式到共創(chuàng)式，現(xiàn)在是資源的共享，共同為用戶來創(chuàng)造價值。在物流模式上從標(biāo)準(zhǔn)化到供應(yīng)鏈的定制化，原來提供的是一個標(biāo)準(zhǔn)化的全物流服務(wù)的產(chǎn)品，現(xiàn)在是為客戶提供全流程的一體化的定制化的解決方案，包括跟營銷模式的匹配問題，庫存供貨策略的問題，線上線下庫存打通的模式，所以我們看中的是全鏈路的供應(yīng)鏈，而不是看單個環(huán)節(jié)的競爭力。在服務(wù)上從產(chǎn)品市場到體驗經(jīng)濟(jì)，原來是產(chǎn)品銷售簡單的物流，現(xiàn)在應(yīng)該是更關(guān)注用戶全流程的最佳體驗，尤其是用戶參與的品牌社群體驗等等。

唯智信息總裁陳夢槐在“創(chuàng)業(yè)策”專題研討演講時說：在供給側(cè)改革政策指引的當(dāng)下，中國物流行業(yè)正面臨著全面的轉(zhuǎn)型升級，作為首個物流人的專屬節(jié)日，中國智慧物流品牌日通過對市場環(huán)境、物流政策和未來趨勢的研討，已經(jīng)成為物流行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”與“晴雨表”，對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推作用日益凸顯。

物流駛?cè)胄沦惖?/h2>

互聯(lián)網(wǎng)時代，隨著物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，為物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。海爾集團(tuán)總裁周云杰在會上提出，企業(yè)必須積極擁抱時代變化，迎接物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，去分享時代的紅利。海爾集團(tuán)積極探索“人單合一”模式，以用戶為中心，從交互、設(shè)計、制造、物流全流程來參與，形成品牌社群，建立成一個誠信的平臺，讓所有的利益攸關(guān)方在為用戶創(chuàng)造價值的過程中實現(xiàn)共創(chuàng)共贏。

為促進(jìn)行業(yè)誠信發(fā)展，本屆中國智慧物流品牌日成立了“你需要我送到”大件物流誠信品牌聯(lián)盟，該聯(lián)盟包括日日順物流、牛電科技、順逛、金成亞信、高利多、中國平安、地圖慧、伊吉康、喜臨門、左右家私等眾多物流平臺、電商平臺以及品牌商家，該聯(lián)盟基于用戶需求，打造用戶全流程最佳體驗，推動物流行業(yè)駛?cè)胄沦惖馈?/p>

會上，日日順研究院和億邦動力研究院聯(lián)合發(fā)布了《2017居家大件物流行業(yè)研究報告》。報告認(rèn)為，在消費(fèi)升級背景下，居家大件物品正迎來消費(fèi)爆發(fā)期，以日日順物流為例，近兩年期業(yè)務(wù)量保持78．0%以上的超高增速。同時智能變革、多網(wǎng)互聯(lián)、綠色低碳、體驗重塑等將成為居家大件物流市場的四大發(fā)展趨勢。該報告作為行業(yè)首個最具權(quán)威性的大件物流報告，涵蓋了全國2918個區(qū)縣，囊括了家電、健身器材等主要大件產(chǎn)品，對大件物流行業(yè)的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。

打造共創(chuàng)共贏智慧物流生態(tài)圈

自從國家將互聯(lián)網(wǎng)+物流劃入重點(diǎn)規(guī)劃后,物流行業(yè)在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的社會趨勢帶動下，進(jìn)入了快速發(fā)展軌道。在上午“創(chuàng)業(yè)根”的峰會探討中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中鐵快運(yùn)、58到家、日日順物流作為創(chuàng)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行了案例分享。

作為雙創(chuàng)的中堅力量，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成為社會關(guān)注熱點(diǎn)。會上，日日順物流正式啟動第二屆物流創(chuàng)客訓(xùn)練營。與往屆相比，本屆創(chuàng)客訓(xùn)練營覆蓋院校更廣、創(chuàng)業(yè)實踐更多、創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師水平更高、創(chuàng)業(yè)平臺更大、拓展就業(yè)機(jī)會更多，將為物流行業(yè)培養(yǎng)出更多更優(yōu)秀的人才。該活動的主辦方日日順物流搭建開放的創(chuàng)業(yè)平臺，其孵化的車小微已經(jīng)吸引9萬輛車和18萬服務(wù)兵。

最后，本次峰會還達(dá)成了開放的戰(zhàn)略生態(tài)合作模式，物流總包、倉小微、日日順定邦、日日順向日葵、鄉(xiāng)村通現(xiàn)場共同簽訂了生態(tài)創(chuàng)業(yè)小微協(xié)議，各方通過共享資源，打造物流創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈。