文/徐翔
一只蓄勢(shì)待飛的雄鷹
——雄安新區(qū)快遞市場(chǎng)初探
文/徐翔
即便雄安新區(qū)成立剛剛?cè)齻€(gè)月,還只是白紙上的一個(gè)規(guī)劃,但是作為一個(gè)被冠以千年大計(jì)、國(guó)家大事這樣頭銜的新區(qū),這里每一寸土地,每一天發(fā)生的事情,都值得關(guān)注。同樣,這里的快遞市場(chǎng)也值得關(guān)注。
據(jù)京東物流一位了解雄安新區(qū)市場(chǎng)狀況的負(fù)責(zé)人向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者透露,自4月1日國(guó)家宣布設(shè)立雄安新區(qū)之后,床品套件、大家電以及凈化器等產(chǎn)品出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng),而這些商品顯然與購(gòu)置新房有著直接的關(guān)系。而通過(guò)4月1~6日的環(huán)比數(shù)據(jù)更能體現(xiàn)這一特點(diǎn),油漆、馬桶、管材管件的銷(xiāo)售額環(huán)比增長(zhǎng)平均超過(guò)20倍。
據(jù)了解,雄安新區(qū)成立以后,原價(jià)2000元/平方米左右的房?jī)r(jià)瞬間漲到了2萬(wàn)/平方米。盡管有價(jià)無(wú)市,政府對(duì)于新區(qū)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了前所未有的管控,但是對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō),房子永遠(yuǎn)是值錢(qián)的東西,即便已經(jīng)成為了大城市的市民。
而在這之前,服飾和手機(jī)用品才是雄安新區(qū)老百姓的最?lèi)?ài)。根據(jù)4月14日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的雄安新區(qū)物流大數(shù)據(jù),T恤、低幫鞋和手機(jī)套則位居雄安人最?lèi)?ài)網(wǎng)購(gòu)的商品前三名。第四至十分別是休閑褲、連衣裙、牛仔褲、手機(jī)貼膜、襪子、打底褲和內(nèi)褲。以手機(jī)保護(hù)套/殼為例,在各縣的購(gòu)買(mǎi)量中,也是穩(wěn)居前三,基本上每六個(gè)人就會(huì)購(gòu)買(mǎi)一件。
一個(gè)非常值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是,在過(guò)去一年里,菜鳥(niǎo)農(nóng)村物流在全國(guó)所有的縣點(diǎn)中,雄縣的入縣單量最大。這顯然出乎了很多人的意料。時(shí)間推到4月份以前,很多快遞從業(yè)者甚至都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)雄縣這個(gè)地方,然而這個(gè)地方卻已經(jīng)在去年悄悄爬到了菜鳥(niǎo)農(nóng)村物流市場(chǎng)入縣單量的頭名位置。
據(jù)了解,雄縣菜鳥(niǎo)農(nóng)村物流中心于2015年成立,目前已在100多個(gè)村實(shí)現(xiàn)從縣到村的當(dāng)日達(dá)和次日達(dá),物流配送車(chē)輛日均行駛里程約600公里。
實(shí)際上,雄安不但網(wǎng)購(gòu)量大,本地也有扎實(shí)的電商產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。以雄縣為例,雄縣有塑料包裝、壓延制革、乳膠制品、電器電纜四大產(chǎn)業(yè)。其中有中國(guó)氣球第一村大步村,出產(chǎn)全國(guó)80%以上氣球。淘寶數(shù)據(jù)顯示,氣球與禮品袋占到雄縣電商交易額的30%。在容城,毛絨玩具和西服套裝占到交易的40%左右。
“以前,每天收件量都是2000多票,那些低端落后產(chǎn)能關(guān)停后,淘寶件大幅下降,現(xiàn)在每天只能收幾百票?!毙劭h中通快遞負(fù)責(zé)人王立新向記者表述了雄安新區(qū)成立后,雄安快遞市場(chǎng)的一些變化?!鞍残?、容城也都好不到哪里去”,王立新說(shuō)。
據(jù)了解,在雄安新區(qū)范圍內(nèi),雄縣龍灣鎮(zhèn)大步村、安新縣安新鎮(zhèn)大張莊村、容城大河鎮(zhèn)西里村、晾馬臺(tái)鎮(zhèn)王家營(yíng)村都是阿里巴巴研究院榜單上有名的“淘寶村”。除此之外,雄縣的塑料制品、容城縣的服裝產(chǎn)業(yè)及周邊的毛絨玩具生產(chǎn)以及安新縣的鞋帽等產(chǎn)業(yè),也是淘寶貨源的主要產(chǎn)地之一。這些“淘寶村”和傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)在新區(qū)建設(shè)中也面臨拆遷和轉(zhuǎn)移。作為電商下游產(chǎn)業(yè)的快遞業(yè),自然也不可避免地受到了一些影響。
生意人的嗅覺(jué)往往比普通人都更加敏銳。除了淘寶系,京東在雄安新區(qū)的布局也早已在2014年便已經(jīng)開(kāi)始,截至2016年底,京東在雄安新區(qū)的配送網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)從最初的3個(gè)增長(zhǎng)到23個(gè)。而在2015年1月份,在距離雄安僅45公里的固安,京東便建起了自有的大型物流基地,大大提升了對(duì)于京津冀市場(chǎng)的輻射與滲透力。據(jù)京東物流提供的數(shù)據(jù)顯示,從三年的電商網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)歷史數(shù)據(jù)來(lái)看,雄安新區(qū)的網(wǎng)購(gòu)銷(xiāo)售額年均增長(zhǎng)超過(guò)150%。
而主力市場(chǎng)在華東地區(qū)的蘇寧,也在2015年將觸角升到了這片土地。2015年年底在雄縣建立了第一家蘇寧易購(gòu)直營(yíng)店,面積約120平方米;2016年年底,蘇寧易購(gòu)則在容城城區(qū)又新開(kāi)了一家易購(gòu)直營(yíng)店,為雄安新區(qū)居民提供商品以及各類(lèi)綜合性惠民服務(wù)。
由此看來(lái),三大電商巨頭顯然在雄安新區(qū)成立之前,已經(jīng)在這里進(jìn)行了試探性甚至比較深入的布局。
現(xiàn)實(shí)依然不容忽視。就目前雄安新區(qū)的快遞物流現(xiàn)狀來(lái)看,基礎(chǔ)設(shè)施不完善仍然是困擾該地區(qū)快遞物流發(fā)展的“硬傷”。雄安新區(qū)下轄的三個(gè)縣在區(qū)位、資源等方面處在不同的基礎(chǔ)設(shè)施水平上。北京大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專(zhuān)家朱穎向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》雜志記者表示,考慮到京津冀一體化國(guó)家戰(zhàn)略,未來(lái)雄安新區(qū)的快遞行業(yè)的發(fā)展或許還將從基礎(chǔ)設(shè)施著手,按照頂層規(guī)劃設(shè)計(jì),逐步落實(shí)基建建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局。
實(shí)際上,雄安新區(qū)的交通物流規(guī)劃在新區(qū)成立之初,就受到了國(guó)家有關(guān)部門(mén)的強(qiáng)烈關(guān)注。4月24日,交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂、部長(zhǎng)李小鵬就率領(lǐng)國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志到雄安新區(qū)調(diào)研。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝更是在調(diào)研之后要求力爭(zhēng)把新區(qū)郵政業(yè)打造為郵政業(yè)落實(shí)新發(fā)展理念的示范區(qū)、現(xiàn)代郵政業(yè)發(fā)展的樣板區(qū)、郵政業(yè)改革創(chuàng)新發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)。
從目前情況來(lái)看,雄安新區(qū)尚未具備鐵路和航空快遞運(yùn)輸條件,從雄縣縣城到距離該縣最近的火車(chē)站白溝站開(kāi)車(chē)也需要半個(gè)小時(shí),開(kāi)車(chē)前往在建的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)大概需要兩個(gè)小時(shí)?,F(xiàn)在雄安新區(qū)的快遞業(yè)基本上依靠汽車(chē)運(yùn)輸。根據(jù)中央對(duì)于雄安新區(qū)的規(guī)劃,建設(shè)綠色智慧新城是首要重點(diǎn)任務(wù)。據(jù)有關(guān)人士透露,這里以后貨運(yùn)基本上都用軌道交通,從而達(dá)到對(duì)汽油、柴油的等能源性燃料的減排效果。
對(duì)于雄安新區(qū)快遞市場(chǎng)來(lái)說(shuō),如何實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,迅速達(dá)到北上廣這樣一線(xiàn)城市的市場(chǎng)業(yè)態(tài),還充滿(mǎn)了太多的不確定。但是正如王立新所言,隨著雄安新區(qū)的快速發(fā)展,新區(qū)快遞業(yè)肯定會(huì)一天一個(gè)樣,一年一個(gè)樣,向前向好地發(fā)展。