顏文睿，羅 峰

（同濟大學(xué)汽車學(xué)院，上海 201804）

RFID電子標(biāo)簽在整車上的應(yīng)用

顏文睿，羅 峰

（同濟大學(xué)汽車學(xué)院，上海 201804）

詳細闡述一種基于RFID射頻識別技術(shù)來實現(xiàn)車輛合格證進行有效監(jiān)控的管理方案，從而有效解決利用車輛合格證進行相關(guān)金融詐騙的問題。該方案利用RFID的優(yōu)勢特性，自動、快速、實時獲取車輛合格證的當(dāng)前狀態(tài)信息，提供統(tǒng)計、分析、查找、報表等監(jiān)控管理功能，來達到杜絕與車輛合格證相關(guān)的金融風(fēng)險，提高汽車金融服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。

汽車金融風(fēng)險控制；RFID；無線通信

目前，隨著汽車的日益普及，汽車金融業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，但隨之而來的汽車金融詐騙也讓汽車制造商防不勝防（圖1），部分不法汽車經(jīng)銷商依靠非法重復(fù)抵押的方式騙取大量現(xiàn)金，然后潛逃國外的新聞也屢見報端。對于汽車金融行業(yè)來說，如何能夠較實時、可靠地獲取與車輛相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息載體（例如車輛合格證）的狀態(tài)，以防范潛在的金融風(fēng)險成為了頭等大事。對于經(jīng)銷商的汽車金融抵押方案，汽車金融公司通常以車輛合格證作為抵押憑證向經(jīng)銷商進行金融授權(quán)貸款。而車輛合格證通常僅為一張紙質(zhì)的信息載體，因而缺乏有效的監(jiān)控手段，導(dǎo)致存在如下問題：易于被復(fù)制和非法使用，例如將車輛合格證用于非法重復(fù)抵押，從而帶來潛在的金融安全隱患。因此，在實際生產(chǎn)中需要提供具有高安全性的用于收集并處理與車輛相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息載體中的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)及方法。

圖1 汽車金融風(fēng)險及防控手段

1 RFID的相關(guān)介紹

1.1 使用背景

本文闡述了一種用于收集并處理與車輛相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息載體中的數(shù)據(jù)系統(tǒng)及方法。其中，所述系統(tǒng)包括1個信息收集終端，信息收集終端中的每個能夠在預(yù)定場所周期性地監(jiān)控位于該預(yù)定場所內(nèi)的RFID （Radio Frequency Identification，無線射頻識別）標(biāo)簽的狀態(tài)，從而監(jiān)控與車輛相關(guān)聯(lián)的車輛合格證的狀態(tài)。

利用RFID 的優(yōu)勢特性，自動、快速、實時地獲取車輛合格證的當(dāng)前狀態(tài)信息，提供統(tǒng)計、分析、查找、報表等監(jiān)控管理功能，來達到杜絕與車輛合格證相關(guān)的金融風(fēng)險，提高汽車金融服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。該系統(tǒng)已經(jīng)在上汽集團內(nèi)的整車企業(yè)中開展試點應(yīng)用，從試點的情況來看，在已實施該系統(tǒng)的經(jīng)銷商，能有效監(jiān)控車輛合格證的實際狀態(tài)，該系統(tǒng)對于異常情況能夠及時給予報警提醒，從而杜絕不法經(jīng)銷商通過車輛合格證進行的金融詐騙活動。

1.2 RFID 的優(yōu)點及設(shè)計原則

根據(jù)信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，采用有針對性、合理并有預(yù)見性的解決方案是非常重要的。RFID利用射頻訊號以無線方式傳送及接收數(shù)據(jù)，識別卡不需與卡片閱讀機接觸即可做數(shù)據(jù)的交換。RFID解決方案采用超高頻UHF技術(shù)，該技術(shù)具有防碰撞、遠距離、讀寫快、標(biāo)簽價格便宜等優(yōu)點；設(shè)計遵循以下原則：先進性、安全可靠性、實用經(jīng)濟性、規(guī)范性、唯一性、實時性。

1）先進性 RFID技術(shù)是無線電、網(wǎng)絡(luò)、信息、微電子等多種技術(shù)的綜合、超高頻RFID技術(shù)，具有可遠距離識別（最遠可達到80 m）、低成本的優(yōu)勢，屬前瞻性技術(shù)?？梢酝瑫r識別多張卡片，適合較大流量的同時識別，目前可同時識別1000張卡片。

2）安全可靠性 采用UHF防碰撞技術(shù)，能同時快速準(zhǔn)確讀取大量標(biāo)簽；電子合格證的數(shù)據(jù)可靠、讀寫穩(wěn)定、順暢、壽命滿足要求；應(yīng)用系統(tǒng)運行穩(wěn)定，故障率低，滿足長期不間斷運行要求；RFID讀寫采集設(shè)備、驗證設(shè)備穩(wěn)定可靠；移動網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定通暢。

3）實用經(jīng)濟性 標(biāo)簽結(jié)構(gòu)簡單，成本低；移動傳輸技術(shù)成熟穩(wěn)定，性價比高；應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)結(jié)合實際要求，量身定做，能滿足上汽差異化、個性化實際管理需要。

4）規(guī)范性 數(shù)據(jù)設(shè)計、電子標(biāo)簽、系統(tǒng)建設(shè)及終端驗證設(shè)備遵循國際、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及整車廠車用標(biāo)準(zhǔn)；在沒有規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的情況下，遵循行業(yè)規(guī)范要求，自主設(shè)計，并力爭成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

5）唯一性 RFID標(biāo)簽具有全球唯一只讀ID編號，標(biāo)簽密碼區(qū)的數(shù)據(jù)在后臺保存，傳輸通道加密RFID手持終端、查詢設(shè)備身份驗證，保證了唯一性和不可復(fù)制性。

6）實時性 可以對RFID標(biāo)簽進行實時監(jiān)控，可對設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控，如空閑、使用、故障等；可實時讀出監(jiān)控電子合格證使用狀態(tài)，防止合格證被非法轉(zhuǎn)移或使用。

2 系統(tǒng)拓撲圖

汽車金融風(fēng)險預(yù)防系統(tǒng)方案主要核心是以Internet為主要操作平臺，將各個相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行交互。系統(tǒng)可分解成合格證監(jiān)管子系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)查詢管理子系統(tǒng)、電話查詢子系統(tǒng)、遠程維護管理系統(tǒng)等4大子系統(tǒng)，如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)拓撲圖

1）合格證監(jiān)管子系統(tǒng) 該系統(tǒng)的功能是按整車廠的要求對合格證進行實時監(jiān)控，包括對車輛合格證狀態(tài)的采集，車輛合格證數(shù)據(jù)的自動上傳，歷史數(shù)據(jù)記錄、挖掘與分析合格證使用行為，合格證分類管理，業(yè)務(wù)預(yù)測報告等功能。它覆蓋了從生產(chǎn)制造、物流倉儲、經(jīng)銷商的售前管理等全鏈條的數(shù)據(jù)收集分析，可以有效保證汽車金融業(yè)務(wù)在運行過程中的實時監(jiān)控。

2）互聯(lián)網(wǎng)查詢管理子系統(tǒng) 通過互聯(lián)網(wǎng)查詢相關(guān)信息：車輛及合格證狀態(tài)、合格證與車輛是否關(guān)聯(lián)。

3）電話查詢子系統(tǒng) 通過撥打呼叫中心（人工坐席或者自動坐席）查詢用戶的相關(guān)信息。

4）遠程維護管理系統(tǒng) 實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)控；實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)告警管理；對實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)操作維護管理。

3 電子標(biāo)簽與整車數(shù)據(jù)綁定流程

在汽車總裝車間整車下線后，在整車的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)張貼上RFID電子識別標(biāo)簽1。同時掃描整車識別碼VIN碼，并將RFID標(biāo)簽1中的身份識別碼TID碼（下稱TID1）同VIN碼進行關(guān)聯(lián)綁定，存儲并上傳至數(shù)據(jù)采集服務(wù)器；這樣這張標(biāo)簽的ID 與整車VIN碼進行了一對一的綁定，也就是通過對RFID標(biāo)簽的掃描可以精確追溯到它所對應(yīng)的整車。同時，將另一張電子識別標(biāo)簽RFID標(biāo)簽2，貼于該車的紙質(zhì)整車合格證上，并掃描VIN碼，將RFID標(biāo)簽2中的TID碼（下稱TID2）同VIN碼關(guān)聯(lián)，存于數(shù)據(jù)采集服務(wù)器，系統(tǒng)管理員定時讀取數(shù)據(jù)采集服務(wù)器中數(shù)據(jù)，將VIN碼與TID1和TID2作關(guān)聯(lián)，存于數(shù)據(jù)存儲器中。維護數(shù)據(jù)存儲器中的數(shù)據(jù)并對異常數(shù)據(jù)進行監(jiān)管，以便于其他業(yè)務(wù)部門對數(shù)據(jù)庫進行訪問和查詢 ，如圖3所示。

圖3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集流程圖

完成關(guān)聯(lián)后，標(biāo)簽1、標(biāo)簽2、整車合格證、整車編碼VIN，這4個數(shù)據(jù)就在系統(tǒng)中生成了綁定，也就是說當(dāng)掃描任何一張標(biāo)簽即可精確地得知它所對應(yīng)的整車VIN號以及整車合格證。在一般的業(yè)務(wù)場景中，通常是對整車合格證上的標(biāo)簽進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測來推定整車實際的銷售日期。

4 電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)管理流程

在整車通過物流進入到經(jīng)銷商銷售之前，經(jīng)銷商需將攜帶RFID電子標(biāo)簽的車輛合格證放入到事先布置在每一家經(jīng)銷商處的合格證保管箱內(nèi)。保管箱內(nèi)的電子標(biāo)簽掃描儀將會對保管箱內(nèi)的有效RFID進行實時掃描，并將掃描到的電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)上傳到汽車金融風(fēng)險系統(tǒng)內(nèi)部各個部門，以便對信息進行分析監(jiān)控，如圖4所示。一般情況下，整車合格證在銷售給用戶之前，都不需要進行轉(zhuǎn)移，從而通過對保管箱中的合格證RFID的實時監(jiān)控，可以有效推斷出真實的整車銷售日期，防止汽車經(jīng)銷商虛報銷售日期，用足整車廠的免息日期，使整車廠承擔(dān)非正常的利息。由于每一張車輛合格證都有編號唯一且具有防偽技術(shù)的標(biāo)簽，可以有效防止合格證被非法復(fù)制，并用于抵押等物權(quán)轉(zhuǎn)移。

圖4 電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)管理拓撲圖

5 電子標(biāo)簽及標(biāo)簽讀寫設(shè)備設(shè)計要求

車輛合格證管理涉及較多單位，分布在不同的城市，數(shù)據(jù)更新頻繁，使得網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成復(fù)雜。系統(tǒng)特點如下：①構(gòu)成比較復(fù)雜，節(jié)點多，跨地域，層次雜；②數(shù)據(jù)是整個系統(tǒng)的核心（RFID標(biāo)簽等關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)）；③數(shù)據(jù)采集與控制是基礎(chǔ)，要求實時采集；④數(shù)據(jù)存儲期限長，海量數(shù)據(jù)，可靠性要求高；⑤穩(wěn)定性要求高，接入方式采用移動無線傳輸為主。

為了滿足上述的需求，技術(shù)方案要具有可靠性、用戶方便使用等特點。RFID電子標(biāo)簽的選型應(yīng)遵從，如表1所示的規(guī)范。RFID讀寫設(shè)備技術(shù)要求如表2所示。

表1 RFID標(biāo)簽技術(shù)要求［3］

表2 RFID讀寫設(shè)備技術(shù)要求

6 結(jié)語

本文所介紹的利用RFID技術(shù)的汽車金融風(fēng)險控制系統(tǒng)，通過對車輛合格證與RFID的綁定、監(jiān)控，能夠有效防止利用紙質(zhì)車輛合格證來進行的金融詐騙活動。但是隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車金融系統(tǒng)的風(fēng)險也隨之變大，其相應(yīng)的風(fēng)險控制手段也必將發(fā)生重大的革新，以滿足汽車金融行業(yè)的需求。

［1］關(guān)于發(fā)布〈微功率（短距離）無線電設(shè)備的技術(shù)要求〉的通知（信部無〔2005〕423號）［Z］.2005.

［2］關(guān)于發(fā)布800/900MHz 頻段射頻識別（RFID）技術(shù)應(yīng)用試行規(guī)定的通知（信部無〔2007〕205號）［Z］.2007.

［3］IMPINJ， M4_DS_IPJ_Monza4 Data sheet［Z］.2009.

（編輯 凌 波）

Application of RFID Tag on Vehicles

YAN Wen-rui， LUO Feng
（Automobile Engineering School， Tongji University， Shanghai 201804）

This article describes a solution based on RFID technology for financial risk control. It takes the advantage of RFID such as rapid， automatic， timely， to obtain data from warrant of the vehicle and provides a way to monitor the abnormal sale situation. On this solution， it can prevent the financial risks which are related to the vehicle warrants.

vehicle financial risk control; RFID; wireless communication

U463.68

A

1003-8639（2017）06-0050-04

2017-03-22

顏文睿（1984-），男，上海人，工程師，從事車身電子系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)工作。