郭華

摘要：園林景觀作為城市文化建設的一部分，逐漸成為城市形象展示與群眾精神文化活動的演示窗口，道路設計直接影響到園林風景功能的發(fā)揮。本文主要分析了園林風景規(guī)劃中園林道路的設計，以期對當前園林道路設計規(guī)劃提供理論參考。

關(guān)鍵詞：園林風景；規(guī)劃設計；園林道路；設計分析

1園林景區(qū)道路功能的基本解讀

首先是實現(xiàn)組織交通功能。在園林景區(qū)道路設計規(guī)劃時，不僅要從游客集散疏導的角度進行設計，更應該兼顧園林綠化審美需求、建筑維修方便、后期園林道路清掃與管理等多個方面，確保園林道路在各個園區(qū)內(nèi)完成運輸任務。其次進行空間組織，為游人提供旅游指導。如果說組織交通功能是園林景區(qū)道路規(guī)劃的基本功能，而組織空間為游人提供游覽指導則是輔助功能，園林道路在實際規(guī)劃布局的過程中往往依據(jù)園林景區(qū)建筑、植物走向等幾個方面進行功能劃分，在園林道路的合理規(guī)劃下，原本單一的園林景區(qū)被劃分為各具特色的園林功能分區(qū)，承擔不同的園林風景展示任務。而園林景區(qū)道路在分割景區(qū)的同時也做好景區(qū)的功能整合，使得園林景區(qū)延伸性更強，在不經(jīng)意間完成園區(qū)整體的規(guī)劃。最后其還具有園林風景區(qū)的建構(gòu)功能。園林道路作為園林景區(qū)規(guī)劃設計的一部分，本身從屬于園林景區(qū)，其能夠?qū)崿F(xiàn)與周圍風景園林的自然融合，如果在園林景區(qū)道路規(guī)劃前期進行科學細致的規(guī)劃與獨特新穎的設計可使園林道路自成風景，與園林景區(qū)自然地融合在一起，成為園林景區(qū)魅力展示的一部分。

2園林景區(qū)道路的常見設計類型

常規(guī)的四種道路形態(tài)分別為變態(tài)路、游息小路、主要園林道路、次要園林道路。其中變態(tài)路顧名思義就是按照園林景區(qū)布局的整體要求與特殊要求，起巧妙點綴與設計的道路。其次是游息小路。從字面意義來看，就是為游客提供娛樂與休息的小路。再次是主要園林帶路，這是園林景觀中的主道路，絕大部分是滿足游客出行需要而設計的比較明顯的道路。最后是次要園林道路。次要園林道路是對主要道路進行補充，在園林景區(qū)內(nèi)起輔助通行作用，是出于對主道路設計不足的補充性道路。

3園林景區(qū)道路設計的基本原則分析

首先是靈活性原則。園林景區(qū)的設計規(guī)劃往往追求與自然的和諧統(tǒng)一，在曲徑通幽的自然蜿蜒中體現(xiàn)景區(qū)設計之美。其次是適用性原則。園林景區(qū)道路的設計應該保持最初的設計初衷，即為人們的出行提供便利，滿足人們行走需求并感受到游覽的愉快。因此適用性原則是園林景區(qū)道路設計最基本的原則，也是首要原則。地域性原則也是園林景區(qū)道路設計規(guī)劃需要兼顧的一個方面。不同地區(qū)的園林風景規(guī)劃設計其側(cè)重點不同，因此必然影響到園林景區(qū)中的道路規(guī)劃設計，如何最大限度地滿足園林景區(qū)設計的獨特性需求，借助園林景區(qū)道路設計體現(xiàn)景區(qū)之美是園林景區(qū)道路設計人員需要考慮的問題之一。

4園林風景規(guī)劃中園林道路的設計布局分析

園林風景規(guī)劃中園林道路設計分為平面規(guī)劃布局、立面成形規(guī)劃布局及交叉路口的設計布局等多種布局形式。其中平面規(guī)劃布局方面主要通過與普通交通道路的對比體現(xiàn)，交通道路的布局主要考慮的是交通流向與人員流量問題，主要滿足人員交通基本需求。在立面成形規(guī)劃布局方面，主要要求設計人員按照道路設計功能對道路的寬度及長度等情況做出處理，借助斷面的設計方式可以使得道路呈現(xiàn)立面狀態(tài)，隨著園林風景道路規(guī)劃設計研究的深入，實現(xiàn)園林道路與內(nèi)部廣場的融合也是立面成形規(guī)劃布局的體現(xiàn)，通過立面效果的打造使得道路呈現(xiàn)寬窄不一的效果，游客在游覽的過程中隨意欣賞，心情愉悅。交叉路口的設計布局是園林風景道路設計較為常用的設計方法，其主要服務于園林景區(qū)中多條道路交叉存在的美化與設計，設計人員在空間允許的前提下往往順勢將道路交叉口設計成別致的小廣場，提升園林風景的整體美觀性。

5園林景區(qū)道路規(guī)劃設計中需要注意的問題

首先，要做到因地制宜。部分設計人員出于自身設計審美的需要，破壞園林風景和諧美的同時，阻礙道路通行。其次要保證設計的連貫性。在沒有明顯標志的情況下，會出現(xiàn)斷頭路或者回頭路，這是道路建設規(guī)劃布局中需要著重關(guān)注的方面。再次，園林景區(qū)道路設計數(shù)量要適中，數(shù)量過多對游客游覽造成不必要的干擾，而數(shù)量過少難以滿足園林景區(qū)游覽通行的基本需求。最后是園林道路交叉口設計要注重合理，開口大影響觀賞，開口小則引導游客游覽時對植被造成破壞。

6結(jié)論

園林景區(qū)道路設計上既要滿足基本出行需求，也要兼顧園林景區(qū)的風景美，因此在設計規(guī)劃時需要從實際出發(fā)，做好前期調(diào)研，綜合運用交通布局與實用審美的角度去規(guī)劃設計，實現(xiàn)基本交通功能發(fā)揮的同時做好與景區(qū)風景的自然融合。