從某種程度上來說，只要摩拜單車達(dá)到了世界公認(rèn)的社會(huì)企業(yè)所應(yīng)遵守的標(biāo)準(zhǔn)，即社會(huì)使命底線、財(cái)務(wù)底線，以及環(huán)境底線，那么它就具備獲獎(jiǎng)的資格

彭艷妮：

中國(guó)社會(huì)企業(yè)與社會(huì)投資論壇輪值主席/南都公益基金會(huì)秘書長(zhǎng)

殘友集團(tuán)的鄭衛(wèi)寧曾經(jīng)在某次和公益圈友人聊天時(shí)提到，國(guó)際上社會(huì)企業(yè)方面的會(huì)議規(guī)模都很大，但國(guó)內(nèi)的相對(duì)來說活動(dòng)比較少，內(nèi)容也單一，應(yīng)該發(fā)起一個(gè)中國(guó)的社會(huì)企業(yè)論壇。

他的倡議很快得到了回應(yīng)。2014年，17家機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立了中國(guó)社會(huì)企業(yè)與社會(huì)投資論壇（下簡(jiǎn)稱“社企論壇”），旨在促進(jìn)跨界交流、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展及構(gòu)建良好的外部環(huán)境。2016年，社企論壇經(jīng)過籌備，發(fā)起了首屆“中國(guó)社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)”的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。2017年3月，伴隨著入圍企業(yè)的名單公布，各界爭(zhēng)論之聲紛至沓來。

“我們預(yù)料到了這份入圍名單公布后可能會(huì)引起爭(zhēng)論，”社企論壇輪值主席彭艷妮說，“但換個(gè)角度看，這種爭(zhēng)論本身，就是對(duì)社會(huì)企業(yè)概念的一次普及和宣傳?！?/p>

為什么摩拜的入圍會(huì)引起爭(zhēng)論？

作為共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的佼佼者，摩拜單車此次主動(dòng)申報(bào)了“互聯(lián)網(wǎng)+”和“環(huán)境、能源及生態(tài)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域”這兩個(gè)行業(yè)的社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)，經(jīng)過評(píng)審，它在這兩個(gè)行業(yè)的評(píng)選中都順利入圍，榜上有名。

對(duì)于這個(gè)結(jié)果，有人鼓掌，有人質(zhì)疑。

鼓掌者認(rèn)為摩拜單車當(dāng)之無愧，它利用互聯(lián)網(wǎng)思維解決了交通出行中“最后一公里”這個(gè)社會(huì)難題；同時(shí)，它也切實(shí)降低了碳排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)起到了積極作用，還解決了“黑車、黑摩的”的痼疾。

質(zhì)疑者則認(rèn)為，摩拜單車雖然解決了“最后一公里”的社會(huì)問題，但它同時(shí)又產(chǎn)生了城市管理成本上升、人行道堵塞等新問題，更何況作為一家多輪融資企業(yè)，它天然的使命應(yīng)該是先為“投資人利益”負(fù)責(zé)，而后才能談及“社會(huì)責(zé)任”。

為什么摩拜會(huì)引起截然相反的兩種爭(zhēng)論？這種爭(zhēng)論的本質(zhì)又是什么？對(duì)此，彭艷妮認(rèn)為，爭(zhēng)論產(chǎn)生的根本原因，在于各方價(jià)值驅(qū)動(dòng)的不同。

“雖然每一方的出發(fā)點(diǎn)都是希望這個(gè)社會(huì)變得更加美好，但各方所信奉的讓這個(gè)社會(huì)變好的方式不同，他們都有明確的原則，這些原則是不可動(dòng)搖的。他們堅(jiān)信自己的方法是對(duì)的，這是爭(zhēng)論引起的根本原因?！?/p>

事實(shí)上，具體到摩拜單車，它之所以會(huì)引起各方熱議，源于大家看待摩拜單車的出發(fā)點(diǎn)不同。有人看到摩拜單車社會(huì)屬性的一面，有人看到摩拜單車商業(yè)屬性的一面。雖然關(guān)于社會(huì)企業(yè)的認(rèn)定，就是“以商業(yè)的手段來解決社會(huì)問題”，但是摩拜單車在“商業(yè)手段”和“解決社會(huì)問題”這兩者的側(cè)重比辨識(shí)度上，顯然不如以“中和農(nóng)信”、“綠康醫(yī)院”為代表的其它入圍企業(yè)來得直接明了，通俗易懂。

摩拜為什么能入圍社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)？

據(jù)彭艷妮介紹，摩拜單車入圍此次社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)的一個(gè)先決條件，是它提交了申請(qǐng)。這種申請(qǐng)行為本身，意味著摩拜單車對(duì)社會(huì)企業(yè)理念的認(rèn)可，因此，即使摩拜單車最終在今年的評(píng)比中榜上有名，也不意味著其它所有共享單車都天然獲得了社會(huì)企業(yè)的身份。

“我們此次評(píng)比是面向全社會(huì)的開放式申請(qǐng)，如果別的企業(yè)沒有申請(qǐng)的意愿，那也許是因?yàn)槠髽I(yè)本身對(duì)自己的理解和定位就不是社會(huì)企業(yè)，又或者對(duì)社會(huì)企業(yè)是什么還不清楚，所以，不能將摩拜單車與整個(gè)共享經(jīng)濟(jì)等同起來?！?/p>

在達(dá)到先決條件后，摩拜單車接下來要面對(duì)的，是一套嚴(yán)密的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)。這套評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了社會(huì)使命、社會(huì)影響力、商業(yè)模式、創(chuàng)新力、核心團(tuán)隊(duì)及人力資源、可持續(xù)發(fā)展等6個(gè)層面19個(gè)指標(biāo)。經(jīng)過評(píng)委們討論，最終，他們給摩拜單車出具了這樣一份評(píng)語—

摩拜單車是一家科技創(chuàng)新企業(yè)，全球首個(gè)無樁智能共享單車項(xiàng)目。通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接智能手機(jī)APP和自行車，讓用戶以負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格隨時(shí)隨地使用單車，解決人們短途出行的需求。基于技術(shù)、運(yùn)營(yíng)和商業(yè)模式的多重創(chuàng)新，不僅為用戶創(chuàng)造了便利，也讓用戶真切體驗(yàn)到技術(shù)創(chuàng)新對(duì)健康環(huán)保生活方式和城市文明建設(shè)的推動(dòng)……解決城市短途出行的需求，是摩拜單車的外在表現(xiàn)形式，而緩解交通擁堵、減少碳排放、解決城市霧霾和環(huán)境污染等問題是摩拜希望能夠?yàn)槌鞘?、為社?huì)、為國(guó)家及地球環(huán)境所帶來的積極影響。

社會(huì)企業(yè)的三重底線

雖然關(guān)于摩拜單車是否應(yīng)入圍本屆“社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)”的爭(zhēng)論還在持續(xù)，但彭艷妮表示這并不會(huì)對(duì)最終的評(píng)選結(jié)果產(chǎn)生影響。她指出，從某種程度上來說，只要摩拜單車達(dá)到了世界公認(rèn)的社會(huì)企業(yè)所應(yīng)遵守的標(biāo)準(zhǔn)，那么它就具備獲獎(jiǎng)的資格。這個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為三重底線，它們分別是：社會(huì)使命底線、財(cái)務(wù)底線，以及環(huán)境底線。

社會(huì)使命底線，是指企業(yè)并不以賺取最大利潤(rùn)為目標(biāo)，而是以解決某種社會(huì)問題為己任。這是判定一家企業(yè)是社會(huì)企業(yè)還是一般企業(yè)的區(qū)別所在。當(dāng)然，這并不容易，彭艷妮坦承，企業(yè)可以包裝自己，平時(shí)并不容易看出來。因此，要在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)企業(yè)進(jìn)行判定，只能看它一些關(guān)鍵時(shí)候的抉擇和動(dòng)作。

為了更好地解釋什么是關(guān)鍵時(shí)候的抉擇和動(dòng)作，彭艷妮援引了一則殘友集團(tuán)的案例。受制于原有的規(guī)模限制，殘友集團(tuán)無法為更多的殘疾人提供工作崗位，這時(shí)候，有投資人找上門來，表示愿意給殘友投入資金，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，條件只有一個(gè)，那就是降低殘疾人在員工比例中的份額。殘友最終拒絕了這筆投資，因?yàn)樗麄兊某踔?，就是為了讓更多的殘疾人獲得工作的機(jī)會(huì)，而不是在市場(chǎng)上獲得數(shù)目可觀的投資。

財(cái)務(wù)底線，是指社會(huì)企業(yè)在商業(yè)模式上必須是盈利的，有可持續(xù)發(fā)展的保證，而不能依賴社會(huì)捐助和政府投入生存。這一條底線，是區(qū)別社會(huì)企業(yè)和傳統(tǒng)公益機(jī)構(gòu)的保證。彭艷妮表示，國(guó)內(nèi)有許多公益組織也在嘗試用商業(yè)的手段來運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，但由于沒有做企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，所以效果并不理想?！八麄兊漠a(chǎn)品在市場(chǎng)上并不具備競(jìng)爭(zhēng)力，大家也許會(huì)基于愛心去購(gòu)買，但作為消費(fèi)者，那就另當(dāng)別論了。”

在實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)底線保證方面，湖南大三湘茶油股份有限公司可為一鑒。這家企業(yè)自2008年成立以來，以帶動(dòng)千萬農(nóng)民脫貧致富為己任，在油茶種植中結(jié)合發(fā)展林下種養(yǎng)殖業(yè)，不但有效帶動(dòng)了46000余戶農(nóng)民增收，同時(shí)，其會(huì)員銷售的模式也砍去了中間商成本，使消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買茶油等產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)了其市場(chǎng)交易的經(jīng)營(yíng)性收入占比100%，保證了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

環(huán)境底線，是指社會(huì)企業(yè)在從事生產(chǎn)活動(dòng)和商業(yè)行為時(shí)，要保證對(duì)生態(tài)環(huán)境是善意的、友好的，而不能以破壞環(huán)境為代價(jià)去發(fā)展企業(yè)。如果沒有這一條底線，那么不論企業(yè)有多么崇高的社會(huì)使命感，不論其商業(yè)模式有多么好的可持續(xù)發(fā)展性，最終都與社會(huì)企業(yè)創(chuàng)立的初衷南轅北轍。

在入圍本次社會(huì)企業(yè)獎(jiǎng)的候選名單中，北京維喜農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司將環(huán)保與可持續(xù)農(nóng)業(yè)發(fā)展做出了新高度。維喜農(nóng)業(yè)推廣以沙漠節(jié)水小米為主的節(jié)水、可持續(xù)的環(huán)境友好型農(nóng)產(chǎn)品，在阿拉善地區(qū)累計(jì)種植節(jié)水農(nóng)作物10294畝，節(jié)約用水累計(jì)超過380萬噸，預(yù)計(jì)至2020年，這一工程將為阿拉善地區(qū)減少使用地下水1500萬噸，最終實(shí)現(xiàn)綠洲地下水的采補(bǔ)平衡。

中國(guó)社會(huì)企業(yè)，在探索中前行

2004年，隨著英國(guó)的4位社會(huì)企業(yè)家到中國(guó)與國(guó)內(nèi)的NGO公益組織交流，社會(huì)企業(yè)的概念首次在國(guó)內(nèi)登陸；

2007年，彭艷妮所在的英國(guó)大使館文化交流處（BC）開始策劃社會(huì)企業(yè)項(xiàng)目，在中國(guó)開展了社會(huì)企業(yè)家的技能培訓(xùn)項(xiàng)目；

2011年，在BC的推薦下，殘友集團(tuán)的鄭衛(wèi)寧成為第一位獲得“國(guó)際社會(huì)企業(yè)家”榮譽(yù)的中國(guó)人；

2014年，由17家機(jī)構(gòu)發(fā)起的中國(guó)社會(huì)企業(yè)與社會(huì)投資論壇正式成立，許多公益組織開始思考并投身轉(zhuǎn)型為社會(huì)企業(yè)的探索中；與此同時(shí)，關(guān)于社會(huì)企業(yè)究竟是什么的討論也在更廣泛的區(qū)域內(nèi)展開……

“社會(huì)企業(yè)不是一種法人形式，它是一種做事的方法，或者說是一種思維模式?！迸砥G妮說，“因此，關(guān)于社會(huì)企業(yè)到底是什么，不要說在國(guó)內(nèi)，即便放眼全世界也沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，它是一個(gè)多元的概念?！?/p>

即便如此，中國(guó)社會(huì)企業(yè)在發(fā)展的道路上，依然滯后于其它地區(qū)，這種滯后首先在政策的層面體現(xiàn)出來—

在歐盟地區(qū)，政府會(huì)根據(jù)需要推進(jìn)的事業(yè)來為社會(huì)企業(yè)制定相關(guān)的優(yōu)惠政策；在韓國(guó)，當(dāng)?shù)卣罅χС稚鐣?huì)企業(yè)的發(fā)展，盡管韓國(guó)政府將給予支持的范圍劃得很小，只與就業(yè)和救助弱勢(shì)群體掛鉤；在美國(guó)，雖然沒有專門針對(duì)社會(huì)企業(yè)的政策，但在他們的法律體系中有專門針對(duì)B-Corp（共益企業(yè)）類型的認(rèn)證；在英國(guó)，政府會(huì)根據(jù)社會(huì)企業(yè)的法人形式來給予不同的政策區(qū)分：如果社會(huì)企業(yè)的法人主體是慈善機(jī)構(gòu)，那么這家社會(huì)企業(yè)就會(huì)享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠；如果法人主體是一般企業(yè)，那么就沒有相關(guān)的稅收優(yōu)惠，但是社會(huì)企業(yè)的身份可以更加方便地幫助他們?nèi)ラ_展投、融資……

對(duì)比國(guó)內(nèi)，一些地方政府在政策中雖然會(huì)提到要支持社會(huì)企業(yè)，但并沒有對(duì)社會(huì)企業(yè)這個(gè)概念進(jìn)行闡述。例如在2011年出臺(tái)的《中共北京市委關(guān)于加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理全面推進(jìn)社會(huì)建設(shè)的意見》中，就曾出現(xiàn)了“積極扶持社會(huì)企業(yè)發(fā)展，大力發(fā)展社會(huì)服務(wù)業(yè)”的表述，這是全國(guó)范圍內(nèi)在政府文件中第一次提到“社會(huì)企業(yè)”這個(gè)詞匯；2016年11月公布的《北京市“十三五”時(shí)期社會(huì)治理規(guī)劃》，進(jìn)一步明確了“大力推動(dòng)以服務(wù)民生和開展公益為重點(diǎn)的社會(huì)企業(yè)發(fā)展”的方向—即便如此，針對(duì)社會(huì)企業(yè)的相關(guān)政策，截至目前依然缺失。

……

美國(guó)作家皮特·巴恩斯（Peter Barnes）在他的《資本主義3.0》一書中表達(dá)了他的憂患，他認(rèn)為，如果繼續(xù)沿用現(xiàn)行的不惜代價(jià)追求利潤(rùn)的資本主義運(yùn)行方式，那么將導(dǎo)致進(jìn)一步的環(huán)境破壞，不平等加劇以及社會(huì)不可持續(xù)發(fā)展，因此，他建議的資本主義的3.0方式是“公共權(quán)益部門”，一種介于企業(yè)和公益之間的解決方案。從這一點(diǎn)上來說，摩拜單車，也許是個(gè)不錯(cuò)的開始。

“至少在社會(huì)企業(yè)的光譜中，有摩拜單車這樣一個(gè)案例，是一件很好的事情?！迸砥G妮說。