張北

長沙，湖南省省會，長江中下游中心城市。說到長沙，吃貨們最易聯(lián)想起來的大概就是臭豆腐，然后是口味蝦、糖油粑粑、紅燒肉等，或許是臭豆腐的名聲太盛，也或許是了解長沙的人太少，總之初次到達(dá)長沙的人都想著去吃臭豆腐。

當(dāng)然，小編此行長沙與臭豆腐并沒有聯(lián)系，走到哪里，都要瞧瞧當(dāng)?shù)剡^來過往的汽車大概是每個汽車編輯的慣性行為，而讓此次前往長沙的媒體記者們更關(guān)注的是長沙國際車展。

據(jù)悉，本屆車展將于12月13日在長沙國際會展中心開幕，整個會展將持續(xù)6天時間。據(jù)主辦方介紹，長沙國際車展已經(jīng)連續(xù)舉辦了12年，今年長沙國際車展與以往有些不同，展會地點(diǎn)遷移至長沙國際會展中心，展出面積達(dá)14.3萬平方米，8個場館和中心廣場將全部啟用，展會規(guī)模刷新紀(jì)錄。

其實，我國大大小小的地方車展有很多，呈現(xiàn)出了“你方罷唱我登場”的局面，但即使這般熱鬧，媒體以及群眾對地方車展的關(guān)注熱情仍然不高，隨著中國汽車市場逐漸發(fā)展，消費(fèi)者消費(fèi)理念漸趨成熟，地方車展要怎么辦下去呢？此行長沙，小編獲得了一些淺淺的認(rèn)知。

趨勢一：要有專屬氣質(zhì)

地方車展可以在展會規(guī)模、參展品牌等方面形成自己獨(dú)特的優(yōu)勢，并在這些優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，逐步推出新的元素。據(jù)了解，今年的長沙國際車展參展品牌與展會規(guī)模都將超過以往任何一屆，傳統(tǒng)合資、國產(chǎn)、進(jìn)口、超跑豪華等100多個品牌，1000多款車輛將入駐長沙國際車展，在發(fā)布會現(xiàn)場，上汽大眾、別克、斯柯達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利等參展品牌與車展組委會進(jìn)行了首批簽約儀式，斯柯達(dá)大中南區(qū)總經(jīng)理張中慶表示：“斯柯達(dá)將整合總部資源，擴(kuò)大參展面積，用更高的參展規(guī)格，展示品牌，擴(kuò)大品牌影響力?！?/p>

今年長沙國際車展新加入了“智能制造+互聯(lián)網(wǎng)”板塊，無人駕駛、人工智能、虛擬現(xiàn)實等科技元素將出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，屆時，各個廠商將為觀眾提供多種VR體驗區(qū)體驗。所以，一個地方車展僅在展會規(guī)模和參展品牌數(shù)量上占優(yōu)勢還不夠，而是要不斷升華這類優(yōu)勢，并且每屆車展都能出現(xiàn)新的元素，要給消費(fèi)者帶來新的期待。

此外，由于我國地域分布明顯，各個地方都各具文化特色，地方車展完全可以融入地方特點(diǎn)。中南國際會展有限公司副總經(jīng)理郭禹已經(jīng)負(fù)責(zé)長沙國際車展工作多年，他在接受《汽車周刊》記者專訪時表示，“地方車展一定會向地方文化趨勢靠攏，未來長沙國際車展或?qū)⑷诤蠆蕵返鹊胤皆亍！北娙私灾鲜且粋€娛樂都市，提到湖南娛樂，自然會想到芒果TV、草莓音樂節(jié)以及大型嘉年華等等，所以，青春、活力的理念或許會應(yīng)用到未來的長沙車展中。

趨勢二：要體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一定程度上影響著區(qū)域車展的影響力，比如國內(nèi)比較有影響力的長春車展，長春是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地，同時也是重要的汽車工業(yè)基地，汽車工業(yè)占工業(yè)產(chǎn)值比重70%以上，近年來，長春汽車博覽會已形成汽車展覽、汽車論壇、汽車節(jié)三大板塊，充分發(fā)揮了汽車這一主體的巨大價值。

長沙與長春有著相似之處，長沙的第一產(chǎn)業(yè)是農(nóng)林牧漁業(yè)，也是重要的糧食生產(chǎn)基地，但長沙以及湖南省的汽車產(chǎn)業(yè)也在高速發(fā)展，近年來，上汽大眾、廣汽菲克、比亞迪、廣汽三菱、吉利等紛紛在湖南建設(shè)工廠，據(jù)悉，目前長沙共有汽車及零部件配套企業(yè)135家，已形成以轎車、越野車、新能源汽車等六大類整車為核心的汽車產(chǎn)業(yè)集群，在新聞發(fā)布會中，長沙市人民政府副秘書長王體澤表示，今年以來，長沙汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值持續(xù)超高速增長，有望首次突破1000億元，成為全市第七大千億元產(chǎn)業(yè)。

所以區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套條件對地方車展來說，是機(jī)遇，只有把機(jī)遇轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，才能持續(xù)為產(chǎn)業(yè)和展商輸出戰(zhàn)略性的平臺價值。

趨勢三：向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸

相比大型國際車展，地方車展規(guī)模小、門檻低，很容易形成汽車零部件的消費(fèi)集市，與其說是汽車博覽會，不如說是嘈雜的大型集市。歸根結(jié)底，車展體現(xiàn)著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢與導(dǎo)向，所以地方車展更應(yīng)該嚴(yán)格定位自己的平臺價值，向著A級車展的方向去定位。中南國際會展有限公司副總經(jīng)理郭禹認(rèn)為，未來地方車展應(yīng)該由“消費(fèi)展”向“消費(fèi)展+產(chǎn)業(yè)”方向轉(zhuǎn)變。

據(jù)悉，今年長沙車展將成為國內(nèi)首個聚焦汽車產(chǎn)業(yè)“全鏈條”的車展，本屆車展將增加新能源汽車板塊、無人駕駛與互聯(lián)網(wǎng)汽車板塊、汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)板塊、汽車后市場與汽車生活板塊、汽車文化園區(qū)板塊等，實現(xiàn)全方位的行業(yè)產(chǎn)業(yè)資源整合。

當(dāng)然，地方車展還有多種多樣的方式去塑造活力，變得更有特色。地方車展還有很多的發(fā)展機(jī)遇和空間，同時，更需要媒體和群眾去關(guān)注，需要地方政府和地方車展去思考和探索。