魏敏

中圖分類號(hào)：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2017）06-000-01

摘 要 道路作為城市交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，在城市物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)中發(fā)揮著不可估量的作用，更是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的前提條件。科學(xué)合理的道路規(guī)劃與基礎(chǔ)工程施工建設(shè)管理都顯得尤為重要，如何在城市道路建設(shè)中對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施有效的控制，使其保質(zhì)保量順利的完工；如何對(duì)已經(jīng)投入使用的路段進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)成為了道路施工建設(shè)中研究分析的重點(diǎn)，本文就城市道路施工存在的問(wèn)題和如何加強(qiáng)城市道路的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞 城市道路 問(wèn)題 養(yǎng)護(hù)管理

一、城市道路施工中存在的問(wèn)題

（一）城市道路施工的施工技術(shù)和施工方法還有待提高

城市道路施工的施工技術(shù)和施工方法還有待于進(jìn)一步發(fā)展是城市道路施工在施工技術(shù)層面存在的問(wèn)題。如： 軟基的處理技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造技術(shù)、測(cè)量放線、布設(shè)樁位的地基區(qū)域測(cè)量地面標(biāo)高、調(diào)試、樁基的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，路面基層、路面墊層的處理技術(shù)等技術(shù)有很多的細(xì)節(jié)需要注意，雖然這些技術(shù)和施工方法被廣泛地應(yīng)用于城市道路施工，但是，由于操作人員或者技術(shù)人員、施工人員對(duì)這些技術(shù)和施工方法掌握的熟練程度千差萬(wàn)別，城市道路施工的施工技術(shù)和施工方法還有待于進(jìn)一步發(fā)展。

（二）城市道路施工人員的綜合素質(zhì)有待提高

城市道路施工人員的綜合素質(zhì)不能夠適應(yīng)城市道路施工的需要是城市道路施工在技術(shù)力量和人員素質(zhì)方面存在的問(wèn)題。主要是城市建設(shè)速度的加快使城市道路施工對(duì)人才的需求量增大，技術(shù)人才儲(chǔ)備不足，大量對(duì)施工技術(shù)、施工方法、施工質(zhì)量管理和控制、施工成本管理和控制、施工工期管理和控制、施工安全管理和控制缺乏足夠了解的人員大量充實(shí)到了城市道路施工的一線，尤其是大量知識(shí)層面較低的農(nóng)民工的涌入，雖然降低了城市道路建設(shè)的生產(chǎn)成本，但是造成了城市道路施工人員綜合素質(zhì)的整體下降。

（三）城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞

城市道路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是城市道路施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要環(huán)節(jié)，是決定城市道路施工成敗的根本性因素。鑒于城市道路施工的復(fù)雜性，特別是舊城城市道路施工的復(fù)雜性，比如，水電氣暖、通信電纜等各種地下管網(wǎng)的分布等地下?tīng)顩r，拆遷、開(kāi)挖淤泥、阻斷通行與保持附近居民的出行安全、土方運(yùn)輸及回填、周邊關(guān)系協(xié)調(diào)、工程量變更、實(shí)際施工與設(shè)計(jì)圖紙之間沖突的解決、與綠化部門、冷熱水供應(yīng)部門、煤氣輸送部門、網(wǎng)絡(luò)通信企業(yè)、消防等專業(yè)工程施工的銜接配套等各個(gè)方面都需要進(jìn)行精確、科學(xué)、規(guī)范的管理，而在這些方面，還存在一些漏洞，影響著城市道路施工的順利進(jìn)行。

二、城市道路施工養(yǎng)護(hù)管理措施

（一）做好城市道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理

采用最佳成本效益的養(yǎng)護(hù)措施，強(qiáng)調(diào)道路養(yǎng)護(hù)管理的計(jì)劃性是城市道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的核心內(nèi)容所在：在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，將適用的措施應(yīng)用在適宜的路面上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。

1.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不僅是能延長(zhǎng)路面的使用壽命，而且能大大改善和維持路面狀況。路面狀況越高，行車速度越快，行車費(fèi)用越低。改善路面狀況，降低行車費(fèi)用。

2.根據(jù)估算，在路面使用周期內(nèi)進(jìn)行3～4次的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可延長(zhǎng)路面使用壽命10～15年。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在延緩路面退化、延長(zhǎng)道路壽命等方面具有重要意義。

3.系統(tǒng)地實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)會(huì)推遲改建時(shí)間，從而大大節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金。進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可使路面經(jīng)常保持良好的服務(wù)狀態(tài)和運(yùn)營(yíng)效率，而產(chǎn)生的社會(huì)效益更為突出。

（二）加強(qiáng)道路橋梁日常使用過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)管理

在城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中要嚴(yán)格落實(shí)道路橋梁維護(hù)保養(yǎng)制度：道路橋梁管理部門要安排專項(xiàng)資金、專項(xiàng)人員負(fù)責(zé)道路橋梁日常的養(yǎng)護(hù)管理，加大道路橋梁質(zhì)量的排查與檢驗(yàn)力度，對(duì)道路橋梁質(zhì)量狀況和外觀狀況要建立嚴(yán)格的記錄匯報(bào)報(bào)制度，依靠現(xiàn)代化的測(cè)繪與加固方法加強(qiáng)對(duì)道路橋梁進(jìn)行全方位的現(xiàn)代化管理；堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益為根本，全面提升養(yǎng)護(hù)水平，有針對(duì)性的開(kāi)展專項(xiàng)化與精細(xì)化的維護(hù)保養(yǎng)。加強(qiáng)道路橋梁維護(hù)保養(yǎng)人員的培訓(xùn)力度，對(duì)道路橋梁管理的專業(yè)技術(shù)人員和日常維護(hù)人員要進(jìn)行定期的專業(yè)培訓(xùn)，提升他們?cè)谌粘Ｅ挪椤z測(cè)維修的一些基本方法，充分發(fā)揮人員素質(zhì)優(yōu)勢(shì)在道路橋梁維護(hù)與保養(yǎng)中的積極作用。

（三）建立相應(yīng)的施工養(yǎng)護(hù)保障體系

在城市道路橋梁的施工和養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中，我們必須建立一個(gè)穩(wěn)定健全的施工養(yǎng)護(hù)保障體系，不斷地提高施工的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平，提高施工隊(duì)員的安全防范意識(shí)以及責(zé)任心，保證施工隊(duì)員在完成自己工作的同時(shí)，積極做好養(yǎng)護(hù)工作，是整個(gè)工程隊(duì)的規(guī)范性有一個(gè)整體的提高，對(duì)相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行不斷的規(guī)劃和完善。對(duì)于國(guó)家的相關(guān)施工要求必須要嚴(yán)格遵守，每個(gè)負(fù)責(zé)人必須要明確自己的責(zé)任和義務(wù)，劃分職權(quán)，嚴(yán)格落實(shí)。這樣才能有效的推動(dòng)所有相關(guān)工作人員讓認(rèn)真做好工作，相互監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求。只有不斷地提高整個(gè)工程的質(zhì)量和規(guī)范性，才能夠確保整個(gè)工程的順利完工，從而提高道路橋梁的安全性，延長(zhǎng)其使用壽命。

三、結(jié)語(yǔ)

總之，在城市道路施工中我們要做到規(guī)劃科學(xué)、設(shè)計(jì)合理、施工保質(zhì)保量、養(yǎng)護(hù)到位，定期檢測(cè)，這樣道路的綜合服務(wù)能力也會(huì)得到有效保障，進(jìn)而城市的交通安全健康發(fā)展將得到有效的保障。

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