熊歡

摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)代住宅小區(qū)的功能越來(lái)越健全，比如地下車庫(kù)的應(yīng)用，但在一些具體的細(xì)節(jié)上，依舊是存在很多問(wèn)題。影響其給排水方案的因素是比較多的，有外界的也有小區(qū)內(nèi)部地下水庫(kù)的內(nèi)部因素。筆者結(jié)合工程實(shí)例，談?wù)剬?duì)住宅小區(qū)地下車庫(kù)給排水設(shè)計(jì)體會(huì)。

關(guān)鍵詞：住宅；存在問(wèn)題；給排水；設(shè)計(jì)

1 現(xiàn)代住宅小區(qū)地下車庫(kù)的建筑特點(diǎn)

（1）小區(qū)建筑規(guī)模大，在近幾年來(lái)地下車庫(kù)的建設(shè)過(guò)程中，規(guī)模將會(huì)變得越來(lái)越大，這也給地下車庫(kù)的給排水設(shè)計(jì)提出了巨大挑戰(zhàn)。因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要不斷運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段，在嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新。

（2）管線多，由于小區(qū)的住宅均建在車庫(kù)上，地下室頂板上覆土深度有限（扣除找平、防水后H=800mm），且頂板上又有大量的水景、園建，所以為方便施工和后期管理，各種管線（除綠化用水、雨排水、污排水管道外）均需敷設(shè)在地下室的頂板下。

（3）環(huán)境要求高，為了保證車庫(kù)的通風(fēng)及采光，在地下室側(cè)壁周邊做了高窗；同時(shí)在頂板上也開(kāi)了許多洞口，因此，地下車庫(kù)在不單單是要保證其基本的功能，更重要的是要保護(hù)環(huán)境，不能對(duì)環(huán)境造成破壞，而是要很好地融入到美好的環(huán)境之中。

2 地下車庫(kù)排水設(shè)計(jì)存在問(wèn)題及對(duì)策

地下停車庫(kù)排水主要有車庫(kù)出入口敞開(kāi)部分匯集的雨水，沖洗地面的排水，火災(zāi)時(shí)消火栓和自噴用水的排水以及暴雨時(shí)室外路面通過(guò)車庫(kù)出入口倒灌進(jìn)入的部分雨水等針對(duì)這些可能出現(xiàn)的排水，設(shè)計(jì)時(shí)考慮如下處理措施：（1）在地下車庫(kù)出入口做一定高度的反坡，并設(shè)一集水明溝，這樣在雨水不是很大，路面積水不深的情況下均可以阻斷雨水進(jìn)入地下車庫(kù)。因近年暴雨增多，筆者還建議物管平時(shí)儲(chǔ)存部分沙袋，如遇大暴雨時(shí)可堆壘沙袋阻擋路面雨水倒灌入地下車庫(kù)，以減少不必要的損失。（2）在地下車庫(kù)出入口坡道最低處再設(shè)一道排水明溝末端接入集水井，以攔截室外雨水倒灌部分及出入口敞開(kāi)部分的雨水，此處集水井一般要比地下室內(nèi)集水井大一些。（3）在地下室室內(nèi)設(shè)排水明溝，地面排水找坡排至排水明溝；與集水溝連接處設(shè)適量集水井，集水井內(nèi)的廢水通過(guò)潛水排污泵提升，排至室外廢水檢查井。集水井的設(shè)置位置要注意盡量減少排水溝的坡降高度，保證排水順暢。

3 小區(qū)地下車庫(kù)的給排水設(shè)計(jì)模塊的協(xié)調(diào)

為了更好實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)地下車庫(kù)的給排水有效設(shè)計(jì)，首先要明確其給排水系統(tǒng)的具體構(gòu)成因素，其實(shí)現(xiàn)了上部住宅、自然環(huán)境、車庫(kù)等功能的展現(xiàn)。通過(guò)對(duì)排水系統(tǒng)整體的劃分，來(lái)進(jìn)行各個(gè)分區(qū)內(nèi)的生活給水環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)應(yīng)用。

確定設(shè)備機(jī)房的位置，車庫(kù)內(nèi)的給排水設(shè)備房有：生活給水加壓泵房、消防水泵房、景觀水體及游泳池的循環(huán)水處理機(jī)房。生活給水加壓泵房應(yīng)位于小區(qū)給水負(fù)荷的中心，以簡(jiǎn)化配管，節(jié)約能耗。消防水泵房宜與生活給水泵房合建。循環(huán)水處理機(jī)房的位置應(yīng)結(jié)合水體及游泳池的位置確定，距離越近越好。比如在某小區(qū)給排水設(shè)計(jì)中，其遇到了一些問(wèn)題，需要引起我們的重視。比如凈高資源的有效應(yīng)用。該小區(qū)地下車庫(kù)層高為3.7米，扣除一些大梁的部分，最終的地方凈高大約為2.8米。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，甲方為了更好的控制建設(shè)成本，不愿再進(jìn)行車庫(kù)的凈高的提升，為了滿足車庫(kù)的綜合應(yīng)用需要，展開(kāi)走管空間的控制，實(shí)現(xiàn)管線的有效布置是非常重要的。就要求我們?cè)诠芫€布置時(shí)要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，盡量避免干管交叉，如有交叉，交叉處管道上彎：較長(zhǎng)的管道盡量分段找坡，局部增設(shè)排氣閥和放水閥：支管盡可能翻至次梁下安裝。當(dāng)然，在管道的布置過(guò)程中，我們還盡可能利用一些有利條件，例如頂板下的一些凸起空間。

在消防電梯排水模式中，根據(jù)國(guó)家的相關(guān)建筑設(shè)計(jì)防火需要，其消防電梯的井底必須要進(jìn)行排水設(shè)施的設(shè)立，并且要保證排水井容量的積極控制，提升排水泵的排水量。這就需要我們進(jìn)行消防電梯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模式的優(yōu)化。進(jìn)行電梯基坑加深模式的應(yīng)用，這樣可以避免傳統(tǒng)的消防電梯集水坑另設(shè)的麻煩，保證日常水泵、管道等安裝環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)其容積的積極控制。在容積調(diào)節(jié)過(guò)程中，我們可以進(jìn)行基坑深度底部空間的優(yōu)化，以滿足下序工作環(huán)節(jié)的需要。但前提是不影響電梯的正常使用，不浸漬電梯配件。

為了滿足現(xiàn)實(shí)工作的需要，需要進(jìn)行車庫(kù)入口處噴頭的有效布置，由于其坡道的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，其頂板及其路面的距離是不斷進(jìn)行縮小的，如果其最小處不能滿足標(biāo)準(zhǔn)需要，其坡道就無(wú)法進(jìn)行相關(guān)類型的噴頭的設(shè)置。根據(jù)我國(guó)的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，需要我們進(jìn)行地下停車庫(kù)的邊墻型標(biāo)準(zhǔn)噴頭的應(yīng)用問(wèn)題的辯證分析，是否能夠選擇最合適的邊墻型噴頭。合理布置噴淋管道，最大限度地節(jié)約投資，在地下車庫(kù)的噴淋設(shè)計(jì)中，按結(jié)構(gòu)梁格布置直立噴頭已是不爭(zhēng)的事實(shí)。但是如何配管才能做到經(jīng)濟(jì)合理呢？一方面提高了車庫(kù)的使用空間，同時(shí)又減少了管材的用量，尤其是當(dāng)噴頭的連接立管較長(zhǎng)、噴頭數(shù)量較多時(shí)，這種節(jié)約會(huì)相當(dāng)明顯。合理地布置配水干管同樣也可以節(jié)約投資。

由于車庫(kù)頂板面積大、覆土淺，為保證快捷、順暢地排水，排水管應(yīng)就近接向地下室的四周。然而在實(shí)際工程中，地下室頂板往往高出周邊的市政道路。針對(duì)此種情況筆者認(rèn)為采用在地下室外墻設(shè)置局部凹壁的辦法。其優(yōu)點(diǎn)是：不需預(yù)埋套管，靈活性強(qiáng)；管道與地下室完全分開(kāi)，無(wú)漏水隱患。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，人口也在迅速的增長(zhǎng)中，城市用地越來(lái)越緊張。要想解決這一現(xiàn)狀，只能向高層建筑和地下建筑發(fā)展，地下車庫(kù)給排水設(shè)計(jì)越顯現(xiàn)它的重要性。在滿足日益復(fù)雜的功能的前提下，要求居住小區(qū)地下車庫(kù)的給排水設(shè)計(jì)既經(jīng)濟(jì)合理，又美觀實(shí)用，使地下車庫(kù)真正成為居住小區(qū)的又一道風(fēng)景。

參考文獻(xiàn)

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