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        液壓阻尼器靜剛度和動(dòng)剛度研究分析

        2017-06-30 15:31:31盧小青王雪暉賀楓
        中國(guó)科技縱橫 2017年10期
        關(guān)鍵詞:位移載荷

        盧小青+王雪暉+賀楓

        摘 要:液壓阻尼器靜剛度和動(dòng)剛度是液壓阻尼器的主要的機(jī)械特性參數(shù)。靜剛度指液壓阻尼器在受到持續(xù)載荷激擾時(shí),抵抗變形的能力。動(dòng)剛度指液壓阻尼器在特定的動(dòng)態(tài)載荷激擾時(shí),抵抗變形的能力。依據(jù)《核島主設(shè)備支承用液壓阻尼器設(shè)備規(guī)格書(shū)》對(duì)剛度理解,對(duì)阻尼器的靜、動(dòng)剛度都提出了測(cè)試方法和要求。液壓阻尼器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后,如何相應(yīng)理解靜、動(dòng)剛度,分別調(diào)整靜、動(dòng)剛度滿足規(guī)格書(shū)的要求。

        關(guān)鍵詞:液壓阻尼器;靜剛度;動(dòng)剛度;載荷;位移

        中圖分類號(hào):TB535.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2017)10-0076-01

        液壓阻尼器用來(lái)連接蒸汽發(fā)生器或反應(yīng)堆冷卻劑泵和混凝土,在正常運(yùn)行或擾動(dòng)工況下允許設(shè)備因系統(tǒng)溫度和壓力變化而引起的自由緩慢移動(dòng);在管道斷裂事故工況下應(yīng)能變成一個(gè)剛性支撐來(lái)限制設(shè)備的位移。靜剛度是液壓阻尼器的一個(gè)主要機(jī)械特性參數(shù)。

        阻尼器動(dòng)剛度是在在交變載荷(地震工況)作用下應(yīng)能變成一個(gè)剛性支撐來(lái)保護(hù)設(shè)備的位移,動(dòng)剛度也是液壓阻尼器的主要值機(jī)械特性參數(shù)。

        1 設(shè)備阻尼器剛度定義及要求

        1.1 靜剛度的定義

        液壓阻尼器靜剛度值K的定義為:設(shè)備液壓阻尼器(包括銷座和銷軸)所承受的載荷(Fn)與其在承載條件下測(cè)得的總變形(S)的比值,計(jì)算公式為:K=Fn/S (1)

        由上述公式可以得出:總變形S數(shù)值的大小影響剛度值,并與K成反比關(guān)系。

        1.2 動(dòng)剛度的定義

        液壓阻尼器在半幅值等于額定動(dòng)態(tài)載荷的正弦波推拉載荷作用下的等值剛度,其值等于二倍額定載荷與由此而引起的位移(S)之比,計(jì)算公式為:K=2Fn/S (2)

        由上述公式可以得出:總變形S數(shù)值的大小影響剛度值,并與K成反比關(guān)系。

        1.3 試驗(yàn)方法

        1.3.1 靜剛度試驗(yàn)方法

        不考慮阻尼器控制閥所帶來(lái)的位移,預(yù)先用專用塞子替代阻尼閥組,并消除被測(cè)對(duì)象與試驗(yàn)工裝間的連接間隙。在上述試驗(yàn)條件下對(duì)阻尼器逐漸施加載荷直至達(dá)到極限載荷,分別記錄載荷和位移,根據(jù)公式(1)計(jì)算出阻尼器的靜剛度。

        1.3.2 動(dòng)剛度試驗(yàn)方法

        模擬實(shí)際安裝方式,對(duì)阻尼器施加動(dòng)態(tài)載荷直至達(dá)到試驗(yàn)載荷,分別記錄載荷和位移,根據(jù)公式(2)計(jì)算出阻尼器的動(dòng)剛度。

        2 影響剛度的因素

        2.1 影響靜剛度因素

        液壓阻尼器在承受靜態(tài)載荷條件下的總變形S經(jīng)分析主要由以下三部分構(gòu)成(S=S1+S2+S3):

        零件的彈性變形量S1:零件本身的彈性變形量與制造材料的彈性模量、零件結(jié)構(gòu)尺寸相關(guān)。

        液壓油的壓縮變形量S2:可壓縮性是液壓油的基本物理性能之一,在實(shí)際應(yīng)用中以體積模量來(lái)表示液體抵抗壓縮能力的大小。阻尼器的工作壓強(qiáng)為40~60MPa,液壓油在該壓強(qiáng)下會(huì)產(chǎn)生壓縮變形量S2。

        連接間隙S3:設(shè)備液壓阻尼器結(jié)構(gòu)中存在螺紋連接間隙,銷軸與銷座的連接間隙,銷軸與關(guān)節(jié)軸承的間隙,關(guān)節(jié)軸承的徑向游隙。

        2.2 影響動(dòng)剛度因素

        液壓阻尼器在承受動(dòng)態(tài)載荷條件下的總變形S除靜態(tài)剛度分析的三部分變形量之外,還有2個(gè)位移量:阻尼閥組的響應(yīng)位移和阻尼器特有性能的位移(閉鎖速度和閉鎖后速度產(chǎn)生的位移)。動(dòng)態(tài)的位移量要大于靜態(tài)的位移量,即動(dòng)態(tài)剛度要小于靜態(tài)剛度。

        3 靜、動(dòng)剛度對(duì)阻尼器的意義

        3.1 靜剛度意義

        阻尼器靜剛度意義在于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足強(qiáng)度要求情況之下需考慮阻尼器的靜態(tài)剛度,不能太大也不能太小。太大會(huì)損壞系統(tǒng)周圍部件,特別是安全殼,當(dāng)嚴(yán)重事故到來(lái)時(shí)阻尼器能夠起到緩沖甚至自身?yè)p壞保護(hù)安全殼安全的作用。太小對(duì)于持續(xù)載荷(例如:水錘、汽錘等持續(xù)載荷)時(shí)又不能起到很好的剛性支撐,無(wú)法保護(hù)設(shè)備和管道的安全。因此阻尼器的靜剛度是核電廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要參數(shù),在阻尼器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需重點(diǎn)考慮。

        3.2 動(dòng)剛度意義

        阻尼器是一種對(duì)速度變化敏感的振動(dòng)控制裝置,特別在偶發(fā)載荷(地震、風(fēng)載、機(jī)械振動(dòng)等交變載荷)下起到起到保護(hù)設(shè)備或管道的作用。動(dòng)剛度意義在于受到外部交變載荷情況之下,阻尼器所表現(xiàn)出來(lái)的剛性支撐,真實(shí)反映實(shí)際工作中所表現(xiàn)出來(lái)的剛度狀態(tài)。動(dòng)態(tài)載荷的頻率一般設(shè)定在1~33Hz,該頻率段涵蓋了地震頻率,要求在1~33Hz交變載荷(地震)情況下動(dòng)剛度滿足設(shè)計(jì)規(guī)格書(shū)的要求,達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。

        4 靜、動(dòng)剛度分析計(jì)算

        4.1 靜剛度(圖1)

        靜剛度計(jì)算公式:K=(F2-F1)/(S2-S1)。

        4.2 動(dòng)剛度(圖2和圖3)

        動(dòng)剛度計(jì)算公式:K=(|F1|+ |F2|)/(|S1|+|S2|)。

        綜上所述:靜剛度是在緩慢加載過(guò)程中,測(cè)試其剛度。動(dòng)剛度是在交變載荷加載過(guò)程中,測(cè)試其剛度。

        5 結(jié)語(yǔ)

        在阻尼器整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需考慮靜剛度能滿足整個(gè)核電廠結(jié)構(gòu)安全的設(shè)計(jì)要求。對(duì)于設(shè)備實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中功能,需重點(diǎn)考慮動(dòng)剛度。

        參考文獻(xiàn)

        [1]蘇欣平,劉士通,主編.工程機(jī)械液壓與液力傳動(dòng)[M].北京:北京電力出版社,2016,3.

        [2]方熙權(quán),姜建軍.防城港核電廠二期工程《核島主設(shè)備支承用液壓阻尼器設(shè)備規(guī)格書(shū)》[R].廣州:深圳中廣核工程設(shè)計(jì)有限公司,2015,9.

        [3]鐘林秀,施永斌,主編,國(guó)核壓水堆示范工程《蒸汽發(fā)生器支撐用阻尼器規(guī)范書(shū)》[R].上海:上海核工程研究設(shè)計(jì)院,2014,11.

        [4]倪忠,錢(qián)亞鵬.《Q320412GLD002-2016大型液壓阻尼器技術(shù)條件》[R].江蘇:常州格林電力機(jī)械制造有限公司,2016,12.

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