本報駐美國特約記者 譚宗亭

傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭沃爾瑪和電商大咖亞馬遜的斗爭愈演愈烈，據(jù)《紐約郵報》28日報道，沃爾瑪要求貨運(yùn)公司必須“選邊站”，如果他們繼續(xù)為亞馬遜運(yùn)送貨物，就不要再為沃爾瑪提供服務(wù)了。報道稱，亞馬遜收購全食超市后，沃爾瑪做出了一系列反擊。

《紐約時報》援引分析人士的話稱，沃爾瑪情愿與那些和亞馬遜有來往的貨運(yùn)公司做生意，而不是跟他們發(fā)生“沖突”，因?yàn)檫@些公司有處理高峰時期大批量貨物的能力。德意志銀行分析認(rèn)為，亞馬遜和沃爾瑪仍是最大的兩家貨運(yùn)需求方，選邊站的舉動不僅可能影響美國零售業(yè)的未來，對貨運(yùn)這一美國最重要的行業(yè)之一及其從業(yè)者，都有深遠(yuǎn)的影響。

這已經(jīng)不是兩大商業(yè)巨頭第一次“掐架”，為了對抗亞馬遜，沃爾瑪近年來實(shí)施了多項(xiàng)戰(zhàn)略調(diào)整。美國《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站稱，沃爾瑪此前要求與其有業(yè)務(wù)往來的科技公司不再使用亞馬遜的云服務(wù)。沃爾瑪稱，我們希望大部分敏感數(shù)據(jù)不是儲存在競爭對手的平臺上，這是合情合理的事情。

對此，亞馬遜回應(yīng)稱，沃爾瑪此舉是企圖“威脅”科技供應(yīng)商，稱“這樣的戰(zhàn)術(shù)對于企業(yè)和客戶都是不利的”。

美國物流行業(yè)新聞網(wǎng)站DCVelocity稱，此舉是沃爾瑪對亞馬遜收購全食超市所做出的反擊。亞馬遜這筆137億美元的交易，被視為大舉進(jìn)軍線下零售業(yè)的標(biāo)志，而直接面臨壓力的，正是美國傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭沃爾瑪。

彭博社稱，沃爾瑪在美國擁有4700家門店，大約有90%的美國人口生活在距離沃爾瑪10英里（約16公里）的生活圈內(nèi)，這是其面對線上零售巨頭亞馬遜的一大競爭優(yōu)勢。沃爾瑪此前還打算基于員工的居住地和下班回家的路線做出包裹分配方案，讓員工在下班的路上也能給顧客“順便”送包裹。▲