南方周末特約撰稿 陳曉冰 南方周末記者 鄒雨茉

“我們做不了這么多份，只能送一份，所以這份禮物最好貫穿31個(gè)省份，所以最好是‘會(huì)動(dòng)的禮物?！?/p>

這是一個(gè)“背景特殊，充滿政治含義和歷史含義”的項(xiàng)目，自上而下，多方聯(lián)動(dòng)，香港經(jīng)驗(yàn)得以在內(nèi)地實(shí)踐。依托4列流動(dòng)的火車，西部貧困地區(qū)19萬(wàn)白內(nèi)障患者重見(jiàn)光明。

健康快車項(xiàng)目并非難以復(fù)制，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的開(kāi)放程度、慈善事業(yè)的發(fā)展程度，都遠(yuǎn)超當(dāng)年，“改變總不能是馬上做到的，是要潛移默化的改變。”

南方周末特約撰稿 陳曉冰

南方周末記者 鄒雨茉

發(fā)自香港、北京

這是中國(guó)唯一一個(gè)行走在鐵軌上，且沒(méi)有固定注冊(cè)地，也無(wú)需掛號(hào)的免費(fèi)眼科醫(yī)院。迄今為止，它已讓19萬(wàn)白內(nèi)障患者重見(jiàn)光明。

目前，這列眼科醫(yī)院列車正停靠在新疆阿圖什市火車站。這是中國(guó)西部的一個(gè)偏遠(yuǎn)小站。三個(gè)月來(lái)，克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃荩ㄒ韵潞?jiǎn)稱“克州”）衛(wèi)計(jì)委干部李瑛都在埋頭修整火車站旁一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)。先請(qǐng)大伙打掃衛(wèi)生，又安排不同部門，在干凈的倉(cāng)庫(kù)里裝上旱廁，鋪上自來(lái)水管，通好電，還裝上了寬帶網(wǎng)絡(luò)。

李瑛這樣做是為了迎接一個(gè)流動(dòng)的火車醫(yī)院——2017年5月，一列四節(jié)車廂的彩虹色火車被拉進(jìn)了這個(gè)倉(cāng)庫(kù)，車廂中有先進(jìn)的眼科醫(yī)療設(shè)備，還有北京三甲醫(yī)院的一流眼科醫(yī)生。

他們來(lái)到這里，是為了給當(dāng)?shù)刎毨О變?nèi)障患者做手術(shù)。經(jīng)過(guò)鄉(xiāng)衛(wèi)生院、阿圖什市人民醫(yī)院、克州人民醫(yī)院三輪篩查，患者只要在火車上接受15分鐘左右的手術(shù)，幾天后就能恢復(fù)光明，一切費(fèi)用全免?！斑@邊紫外線強(qiáng)，農(nóng)牧民的白內(nèi)障患者太多了，克州人民醫(yī)院雖然也能做手術(shù)，但貧困農(nóng)牧民無(wú)法負(fù)擔(dān)費(fèi)用。”李瑛說(shuō)，按計(jì)劃，兩個(gè)月時(shí)間將有1000名患者在火車上接受這種手術(shù)。

這種復(fù)明手術(shù)源自一個(gè)在火車上展開(kāi)的“健康快車”的公益項(xiàng)目。眼下，在中國(guó)一共有四列這樣的火車，不停穿梭在偏遠(yuǎn)省份，每地?？?-3個(gè)月，為貧困白內(nèi)障患者免費(fèi)治療。

在距離阿圖什市四千多公里的香港，“健康快車”創(chuàng)辦人方黃吉雯坐在辦公室里對(duì)南方周末記者說(shuō)，第一列健康快車的誕生，源于一個(gè)非常特殊的歷史背景：香港回歸。而推動(dòng)這些小火車跑起來(lái)的，是20年前一股橫跨香港和內(nèi)地多部門之間的慈善力量。

會(huì)動(dòng)的禮物；快車香港出發(fā)

今年68歲的方黃吉雯出身商界，是專業(yè)會(huì)計(jì)師，曾任普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所（中國(guó)分部）主席。她1980年代開(kāi)始從政，擔(dān)任香港市政局和區(qū)議會(huì)議員，到了1990年代初，投入籌備香港回歸的事務(wù)。

方黃吉雯先被國(guó)務(wù)院港澳事務(wù)辦公室和新華社香港分社委任為港事顧問(wèn)，1996年年初加入香港特別行政區(qū)籌備委員會(huì)（籌委會(huì)）。加入籌委會(huì)不久，方黃吉雯發(fā)現(xiàn)，內(nèi)地很多省、直轄市、自治區(qū)都給香港準(zhǔn)備了禮物，有屏風(fēng)、花瓶、雕刻等等，她著急了：香港人該回送什么？

“我們做不了這么多份，只能送一份，所以這份禮物最好貫穿31個(gè)省份，所以最好是‘會(huì)動(dòng)的禮物。”恰好當(dāng)時(shí)印度項(xiàng)目Lifeline Express（生命列車）來(lái)到香港籌款，這個(gè)慈善項(xiàng)目創(chuàng)新地打造醫(yī)療小火車，等于將醫(yī)院“搬到”印度貧困地區(qū)，方黃吉雯說(shuō)，這不是很適合在內(nèi)地復(fù)制嗎？

她先將這個(gè)主意報(bào)給當(dāng)時(shí)的國(guó)務(wù)院港澳辦主任魯平。魯平對(duì)此很支持，但考慮到項(xiàng)目涉及醫(yī)療和鐵路，魯平又拉來(lái)當(dāng)時(shí)衛(wèi)生部、鐵道部負(fù)責(zé)人一同商量。1996年10月，方黃吉雯和時(shí)任衛(wèi)生部副部長(zhǎng)的殷大奎，以及鐵道部、港澳辦等一行十人，去印度考察了一回。

印度的生命列車創(chuàng)立于1991年，是全球第一列火車上的流動(dòng)醫(yī)院。其操作模式是由印度鐵路部門捐贈(zèng)火車，NGO運(yùn)營(yíng)管理，再組織印度醫(yī)生利用假期做義工，上車服務(wù)。

“他們的管理相對(duì)松散，經(jīng)常不夠醫(yī)生，火車就要被迫停駛。”方黃吉雯回憶說(shuō)，況且在1996、1997年，中國(guó)內(nèi)地的慈善捐贈(zèng)和義工文化還不成熟，印度的慈善模式顯然難在中國(guó)復(fù)制。

從印度回來(lái)后，大家摸著石頭過(guò)河。印度的小火車包攬?jiān)S多手術(shù)，白內(nèi)障、小兒麻痹癥、結(jié)扎等等，但考慮到安全問(wèn)題以及當(dāng)時(shí)國(guó)情，大家決定先專注醫(yī)治白內(nèi)障?！爱?dāng)時(shí)中國(guó)大約有五百多萬(wàn)白內(nèi)障患者，白內(nèi)障手術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，只要將渾濁的晶體摘除換上人工晶體，就可以恢復(fù)光明?！狈近S吉雯表示。

之后，通過(guò)鐵道部，他們找到了中車四方車輛有限公司打造第一列健康快車，但在中國(guó)，從來(lái)沒(méi)有人設(shè)計(jì)過(guò)醫(yī)院車廂。于是，衛(wèi)生部工作人員帶著印度的照片去拜訪，一群人一起在白紙上比劃構(gòu)思。

“大家一邊討論一邊在白紙上畫出了火車的輪廓，每人畫幾筆?！眳⑴c籌辦工作的張英蘭至今記得當(dāng)時(shí)的有趣場(chǎng)面，從設(shè)備擺放、照明、廁所、淋浴間等，一切從頭構(gòu)思。作為當(dāng)時(shí)的衛(wèi)生部臺(tái)港澳辦公室主任，她不懂火車技術(shù)，只能一再跟對(duì)方強(qiáng)調(diào)：“錢是香港捐的，不要抬高價(jià)格，技術(shù)上一定要保證！”

這列三個(gè)車廂的小火車價(jià)格不菲，預(yù)算一千萬(wàn)人民幣，但要讓火車動(dòng)起來(lái)，還必須得籌足兩年的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)。為此，香港這邊成立了健康快車香港基金會(huì)，緊鑼密鼓地募捐。方黃吉雯將自己認(rèn)識(shí)的香港企業(yè)家聚集起來(lái)開(kāi)會(huì)宣傳。另一邊，魯平約上彼時(shí)剛剛當(dāng)選為香港第一任行政長(zhǎng)官的董建華，一起出面呼吁企業(yè)家為健康快車捐款。

很快，一千多萬(wàn)善款籌集到位。硬件大致落實(shí)，還要構(gòu)思管理流程。一方面，健康快車并沒(méi)有建造昂貴的機(jī)車車頭，必須靠鐵道部配合拉車。另一方面，醫(yī)院屬衛(wèi)生部門管理，組織醫(yī)生上車服務(wù)，也必須依靠衛(wèi)生部門來(lái)協(xié)調(diào)。這意味著，要讓健康快車開(kāi)起來(lái)，必須跨部門合作。

仔細(xì)斟酌后，一個(gè)特殊的管理模式形成了：由衛(wèi)生部、鐵道部、國(guó)務(wù)院港澳辦、健康快車香港基金會(huì)一同成立“健康快車管理委員會(huì)”。作為最上層監(jiān)管機(jī)構(gòu)，委員會(huì)主任由衛(wèi)生部副部長(zhǎng)擔(dān)任。具體項(xiàng)目執(zhí)行則由下設(shè)在衛(wèi)生部的“健康快車辦公室”來(lái)執(zhí)行，運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)則來(lái)自香港的基金會(huì)。

這之后，健康快車辦公室開(kāi)始一級(jí)級(jí)往下發(fā)文，邀請(qǐng)地方政府參與。面對(duì)這個(gè)陌生的慈善項(xiàng)目，許多地方政府不敢嘗鮮——參與就意味著要花功夫把分散在不同鄉(xiāng)村的貧困病患組織起來(lái)，還要在健康快車停靠的三個(gè)月時(shí)間里作出配合。直到截止日期臨近，安徽阜陽(yáng)政府才表示參與，大家終于松了口氣。

一切看似籌備妥當(dāng)了。1997年6月，鐵道部將剛剛建造完成的健康快車?yán)缴钲?，按原定?jì)劃，小火車還要經(jīng)廣九鐵路抵達(dá)香港，在7月1日當(dāng)天正式從香港發(fā)車。然而，6月下旬火車到了深圳，大家才發(fā)現(xiàn)，要在香港回歸之前將這列特殊的火車從深圳拉去香港，需要拿到幾十個(gè)批文，配合各種檢查，眼看著就要來(lái)不及了。 “香港的事務(wù)都屬于外事，上面和地方都很重視，但重視就意味著謹(jǐn)慎，到底該支持什么？支持到哪個(gè)程度？當(dāng)中有很多審批流程很復(fù)雜?！碑?dāng)時(shí)采訪記錄了健康快車誕生過(guò)程的劉夢(mèng)琳這樣總結(jié)其中的困難。

幸好，幾乎在最后時(shí)刻，證件全都批下來(lái)。6月30日晚上，第一列健康快車順利到達(dá)香港九龍站。第二天，7月1日，香港回歸儀式過(guò)后，時(shí)任行政長(zhǎng)官董建華代表香港670萬(wàn)市民將火車捐贈(zèng)給中國(guó)內(nèi)地。捐贈(zèng)儀式上，董建華對(duì)方黃吉雯說(shuō)，這火車這么好，怎么可以只有一列？應(yīng)該有三列、四列。

火車不見(jiàn)了；病人不上車

健康快車香港基金會(huì)總干事葉慧珊20年前就開(kāi)始參與健康快車項(xiàng)目的籌備，她至今記得，這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)時(shí)得到許多政府高層的支持，包括原衛(wèi)生部部長(zhǎng)陳敏章、原副部長(zhǎng)殷大奎等。

1999年，已經(jīng)退休的陳敏章病重，葉慧珊和方黃吉雯前往探望，陳敏章在病床上還記掛著這個(gè)項(xiàng)目?！八f(shuō)可惜青藏鐵路未有通車，他知道青藏高原上有很多白內(nèi)障患者，希望有一天青藏鐵路通車了，健康快車可以開(kāi)上去?！比~慧珊說(shuō)。

2017年6月13日，原副部長(zhǎng)殷大奎在健康快車成立二十周年的座談會(huì)上回憶說(shuō)，最初幾年，地方政府對(duì)這個(gè)慈善項(xiàng)目不太積極，他因此總利用不同場(chǎng)合向省衛(wèi)生廳的官員介紹健康快車。后來(lái)，擔(dān)任全國(guó)政協(xié)委員的方黃吉雯每次去北京開(kāi)兩會(huì)時(shí)都會(huì)叫上他，一起向偏遠(yuǎn)省份的衛(wèi)生主管領(lǐng)導(dǎo)介紹這個(gè)項(xiàng)目。

某種程度上，慈善事業(yè)在當(dāng)時(shí)的內(nèi)地剛剛起步，官方認(rèn)識(shí)和民間信任都不充分，健康快車要運(yùn)作離不開(kāi)政府，特別是高層人士的支持。對(duì)此，方黃吉雯深有體會(huì)。

不過(guò)，即便有了高層支持，具體落實(shí)依然面臨不少意想不到的困難。

健康快車?？康牡攸c(diǎn)大多是火車小站。從一地拉到另一地，常常沒(méi)有直達(dá)路線，要依靠鐵道部安排不同火車“接力賽”一樣地拉車。有一次，幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，整個(gè)列車竟然不見(jiàn)了。當(dāng)時(shí)通訊不發(fā)達(dá)，大家找了一個(gè)星期，才在一個(gè)偏遠(yuǎn)小站找到健康列車。

一開(kāi)始，負(fù)責(zé)拉車的是貨運(yùn)火車，不時(shí)碰上運(yùn)煤的，一路上灰塵滾滾，嚴(yán)重污染了要用來(lái)做眼科手術(shù)的車廂。香港和北京的工作人員后來(lái)多次向原鐵道部爭(zhēng)取，終于改為由客運(yùn)列車負(fù)責(zé)。但新問(wèn)題又來(lái)了：客運(yùn)列車有固定長(zhǎng)度，要多拉四節(jié)車廂，就必須要減少載客車廂。為此，香港基金會(huì)必須要撥發(fā)一定補(bǔ)助金給鐵路部門，這項(xiàng)規(guī)定后來(lái)沿用至今。

到達(dá)目的地后，安置列車也不容易，必須找到合適的鐵路盲端或者大倉(cāng)庫(kù)，讓快車停靠三個(gè)月。最初參與籌備工作的張英蘭后來(lái)成為健康快車的車長(zhǎng)，從1998年至2003年，一路跟車跑。有一回，她跟著列車停靠在陜西某地，當(dāng)?shù)卣才诺耐？奎c(diǎn)原本是一個(gè)煤倉(cāng)庫(kù)，由于私企不愿配合轉(zhuǎn)移煤堆，張英蘭只能找來(lái)一塊大布，把手術(shù)室車廂團(tuán)團(tuán)蓋住，再用膠條把縫隙堵嚴(yán)實(shí)，以防煤灰跑入車廂。健康快車還會(huì)碰到用水用電問(wèn)題。

即使等火車安頓好了，醫(yī)院和醫(yī)生也有鬧別扭的時(shí)候。最初一些三甲醫(yī)院不太愿意配合——派出醫(yī)生和護(hù)士，醫(yī)院要繼續(xù)支付工資，少了人手做事，又不知道去火車上工作算什么名堂。

“你是火車來(lái)的嘛，又不是醫(yī)院，我來(lái)做手術(shù)，又不算績(jī)效?！狈近S吉雯笑著回憶當(dāng)時(shí)醫(yī)生的反應(yīng)。為此，健康快車的工作人員又要想辦法作調(diào)整：衛(wèi)生部先承認(rèn)醫(yī)生、護(hù)士在火車上做手術(shù)的工作資歷，香港這邊再安排上車的醫(yī)護(hù)人員到香港醫(yī)院接受培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。這樣一來(lái)，健康快車對(duì)于三甲醫(yī)院的吸引力就大大提高了。

不過(guò)，最讓工作人員無(wú)奈的還是，一切安排妥當(dāng)，列車停好了，病患卻不肯上車。今年74歲的路文堂也是健康快車的老車長(zhǎng)。1999年，健康快車開(kāi)到了山西大同，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有病人上車。

“大家都不相信，做手術(shù)怎么可能免費(fèi)呢？”路文堂沒(méi)辦法，跟著地方政府、衛(wèi)生部門的人一起走訪鄉(xiāng)村，一戶戶人家解釋，最后許多村民被說(shuō)服了，順利接受了手術(shù)。等到火車要走了，新情況又來(lái)了，“一些原來(lái)不相信的人，看著別人做了手術(shù)才相信，就來(lái)堵著我們，不讓車開(kāi)走，你說(shuō)怎么辦？我們還要趕去下一站呢！”

運(yùn)轉(zhuǎn)兩年多之后，直到2000年左右，健康快車的運(yùn)作才慢慢走向規(guī)范化。這時(shí)候，方黃吉雯又有了新的主意：能不能在北京成立一個(gè)基金會(huì)，直接在內(nèi)地負(fù)責(zé)籌款和宣傳呢？

香港經(jīng)驗(yàn)；本土國(guó)情

“2000年的時(shí)候，中國(guó)還沒(méi)有民間發(fā)起的基金會(huì)呢，健康快車北京基金會(huì)的成立是一個(gè)非常特殊的例子，是得到當(dāng)時(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)特批的?！敝袊?guó)公益研究院助理院長(zhǎng)程芬對(duì)南方周末記者介紹說(shuō)，她曾經(jīng)擔(dān)任《公益時(shí)報(bào)》記者，長(zhǎng)期關(guān)注健康快車項(xiàng)目。

2000年代之初，中國(guó)內(nèi)地慈善基金會(huì)多是“中”字頭基金會(huì)，直屬國(guó)家部委或殘聯(lián)、婦聯(lián)等機(jī)構(gòu)，直到2004年《基金會(huì)管理?xiàng)l例》頒布，民間非公募基金會(huì)才開(kāi)始迅猛發(fā)展。當(dāng)時(shí)，為了在內(nèi)地成立一家有募款資格的基金會(huì)，方黃吉雯利用自己的人脈和資源，到處奔波。

從2001年正式謀劃開(kāi)始，大約花了一年時(shí)間，這個(gè)想法終于得到中央領(lǐng)導(dǎo)的特批。健康快車在北京成立了一個(gè)特殊的、擁有公募資格的“中”字頭基金會(huì)：中華健康快車基金會(huì)。這個(gè)基金會(huì)當(dāng)時(shí)也得到財(cái)政部的特批，捐款者和基金會(huì)都可以100%全額免稅。而目前，捐贈(zèng)者的稅前抵扣資格也是分額度、分批次的。

在內(nèi)地運(yùn)營(yíng)一家慈善基金會(huì)，對(duì)當(dāng)時(shí)的社會(huì)來(lái)說(shuō)是新鮮事兒。據(jù)劉夢(mèng)琳回憶，“我們一開(kāi)始是希望照搬香港慈善經(jīng)驗(yàn)的，但很快發(fā)現(xiàn)不行，兩地的慈善環(huán)境差別太大了?！彼髞?lái)加入健康快車北京基金會(huì)的籌備，目前擔(dān)任中華健康快車基金會(huì)副秘書長(zhǎng)。

香港流行辦慈善晚宴籌款，邀請(qǐng)個(gè)人或企業(yè)，以相對(duì)高的價(jià)格“捐贈(zèng)”一個(gè)座位或者一整桌，做慈善之余，捐款者還可以在晚宴上社交識(shí)人，享用晚餐。起初，方黃吉雯將這個(gè)籌款形式在北京復(fù)制，于2003年、2004年舉辦兩屆慈善晚宴，結(jié)果反應(yīng)冷淡，座位只被認(rèn)購(gòu)一半，還受到多方面的批評(píng)。

“當(dāng)時(shí)內(nèi)地還是流行‘苦情慈善，他們說(shuō)我們花這么多錢搞慈善，不如拿錢去做事，其實(shí)到今天，這樣的聲音也常常出現(xiàn)?！眲?mèng)琳說(shuō)。

2004年之后，他們?nèi)∠舜壬仆硌?。一年之后，北京的工作人員又嘗試學(xué)習(xí)香港毅行籌款的形式，計(jì)劃在北京搞步行運(yùn)動(dòng)，“經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，還是不行”。最終，方黃吉雯只能以健康快車香港基金的名義，發(fā)起一個(gè)創(chuàng)新的“自駕游籌款活動(dòng)”，參與者多為香港市民。

大型的籌款活動(dòng)難以在內(nèi)地進(jìn)行，方黃吉雯就努力游說(shuō)個(gè)別企業(yè)捐款。一開(kāi)始并不容易，她至今記得，一家企業(yè)的高層聽(tīng)完她的介紹后感慨地表示，“這個(gè)項(xiàng)目真的是很好，很偉大，但這個(gè)應(yīng)該是政府做的?！?/p>

不過(guò)，她還是很快憑借自己的人脈，擴(kuò)大了籌款金額。

“這也算中國(guó)特色吧，我想如果我們當(dāng)時(shí)還是堅(jiān)持走草根的、面向公眾的籌款，肯定支撐不了幾年。”劉夢(mèng)琳表示。

另外，方黃吉雯也不斷邀請(qǐng)政界高層加入北京基金會(huì)，擔(dān)任理事，“2005年，董建華卸任特首，我邀請(qǐng)他作基金會(huì)的理事長(zhǎng)”。

這些德高望重的理事在項(xiàng)目執(zhí)行上發(fā)揮著特殊的功能——某些地方政府配合健康快車的工作有困難的，方黃吉雯總會(huì)邀請(qǐng)合適的理事，一同去拜訪，解釋，游說(shuō)。但另一方面，她也小心翼翼地維持著基金會(huì)的專業(yè)和廉潔。

劉夢(mèng)琳現(xiàn)在認(rèn)為，北京的基金會(huì)進(jìn)行了合適的“本地化”，既配合了本地情況，也保留了香港慈善的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。而除了“本地化”以外，他們也必須不斷適應(yīng)變化中的國(guó)情。

中國(guó)經(jīng)驗(yàn)；全球視野

運(yùn)行20年，健康快車的項(xiàng)目從印度慈善經(jīng)驗(yàn)中汲取靈感，又將香港慈善經(jīng)驗(yàn)帶往內(nèi)地，這期間，進(jìn)行了許多調(diào)適和改良。發(fā)展至今，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)擁有了四輛列車，其中第四輛列車由中石化全額捐贈(zèng)，前三輛列車的運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)，每年由北京和香港的基金會(huì)一起籌集。2013年，澳門基金會(huì)也開(kāi)始資助這個(gè)項(xiàng)目。

“目前，內(nèi)地和香港的籌款額基本持平?！眹?guó)家衛(wèi)計(jì)委國(guó)際交流與合作中心主任高衛(wèi)中介紹。國(guó)際交流與合作中心是衛(wèi)計(jì)委下屬的事業(yè)單位，也是目前健康快車項(xiàng)目的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定每年的工作指標(biāo)、站點(diǎn)預(yù)算，經(jīng)管委會(huì)批準(zhǔn)后，統(tǒng)籌各方，落實(shí)任務(wù)。相較于20年前，如今的復(fù)明手術(shù)等業(yè)務(wù)預(yù)算額增長(zhǎng)了十多倍，工作量也從每年治療數(shù)百患者增長(zhǎng)到萬(wàn)余例。

在程芬看來(lái)，這是一個(gè)“背景特殊，充滿政治含義、歷史含義”的項(xiàng)目，它的經(jīng)驗(yàn)和操作難以復(fù)制。程分析說(shuō)，健康快車目前的操作模式實(shí)際上是“民間購(gòu)買政府服務(wù)”，以民間籌款，資助政府及衛(wèi)計(jì)委等部門完成工作。“基金會(huì)都要找到自己的合作伙伴去資助，但在1997年，民間服務(wù)力量還不成熟，健康快車要做這樣一個(gè)龐大的項(xiàng)目，（除了政府）找不到其他合作伙伴的?！?/p>

2007年從普華永道退休之后，方黃吉雯全力投入健康快車的項(xiàng)目。穿梭各地的火車已經(jīng)完全跑上軌道，近年來(lái)她努力去做的，是增強(qiáng)基層醫(yī)療的力量。

目前，健康快車在鐵路沿線的基地醫(yī)院資助打造“眼科中心”，基金會(huì)的工作人員每年組織外國(guó)和香港的專家義務(wù)到這些眼科中心講學(xué)培訓(xùn)。考慮到外國(guó)專家和地區(qū)醫(yī)院的醫(yī)生語(yǔ)言不通，基金會(huì)又征集北京三甲醫(yī)院的醫(yī)生做志愿者，到眼科中心做翻譯的同時(shí)，也可以接受外國(guó)專家的培訓(xùn)，一舉兩得。同時(shí)，每一個(gè)站點(diǎn)服務(wù)期間，從基地醫(yī)院挑選至少兩名醫(yī)生上車觀摩學(xué)習(xí)、接受培訓(xùn)。但不能獨(dú)立做整臺(tái)手術(shù)?！拔覀兊牡拙€是，絕對(duì)不能拿窮人練手?！备咝l(wèi)中強(qiáng)調(diào)。

相比20年前，老百姓白內(nèi)障的情況已經(jīng)沒(méi)那么嚴(yán)重了。去健康快車上探訪時(shí)，許多醫(yī)生對(duì)方黃吉雯說(shuō)，現(xiàn)在糖尿病所引發(fā)的眼睛病變問(wèn)題嚴(yán)重，這種病簡(jiǎn)稱“糖網(wǎng)病”，一旦病發(fā)，視力就再也不能復(fù)原。因此，自2015年開(kāi)始，健康快車在眼科中心資助進(jìn)行免費(fèi)的“糖網(wǎng)病”篩查。

除了在內(nèi)地深化，健康快車的項(xiàng)目近年來(lái)還走出國(guó)門。在外交部支持下，2016年11月，健康快車組織北京協(xié)和醫(yī)院醫(yī)療隊(duì)出訪斯里蘭卡，為當(dāng)?shù)丶s500位白內(nèi)障患者免費(fèi)治療。

“做事的構(gòu)思，都是要高層次的人支持、贊成才能做到?！狈近S吉雯這樣總結(jié)。她不認(rèn)為健康快車的項(xiàng)目難以復(fù)制，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的開(kāi)放程度、慈善事業(yè)的發(fā)展程度，都要遠(yuǎn)超當(dāng)年，“不過(guò)你叫人改變總不能是馬上做到的、是要潛移默化的改變。”