插混版

日前，MINI發(fā)布了COUNTRYMAN插電混動版車型的官圖。根據(jù)圖片來看，新車除了在外觀和內(nèi)飾上配有專屬標識外，沒有太大變化。據(jù)悉，新車將在6月29日的英國古德伍德賽車節(jié)上正式亮相。

新車在外觀方面與汽車版相比沒有明顯改變，主要在錢子翼板左側(cè)的位置設(shè)置了充電口，并在車尾等明顯的車身位置處設(shè)計了專屬標識，以彰顯其混動的身份。

在動力方面，新車的動力系統(tǒng)由1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機與eDrive電動機組合而成，另匹配一臺6速手自一體變速器。

保時捷

新一代保時捷911 GT3官圖被曝出，新車的后方擾流板設(shè)計有所變化，更具運動感，并有逐漸偏向賽車的感覺。

新車從整體上來看，設(shè)計風格偏向2016款911 R，不過其多了一個限量發(fā)售的身份。新車共有中置共兩出的排氣系統(tǒng)，不過排氣管的出口尺寸較老款有了明顯的增大，并與新升級的發(fā)動機相互對應(yīng)，可謂配合完美。在動力方面，新車搭載了4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率368kW，峰值扭矩為460Nm。

福特

為了紀念多年前的福特勒芒冠軍賽，福特汽車推出旗艦級超跑福特GT。這個售價高達678萬元的跑車依然讓一眾車迷為之瘋狂，原本打算生產(chǎn)250臺的計劃，也因這一需求“被迫”改為計劃4年內(nèi)生產(chǎn)1000輛。

相比于外觀、內(nèi)飾及配置，這款福特GT的強悍動力更讓人癡迷。采用了優(yōu)秀的空氣動力學和輕質(zhì)碳纖維車身，讓新車不僅在車身輕量化方面有優(yōu)秀的表現(xiàn)，還提升了車輛的動態(tài)性能。福特GT搭載了3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其采用了歧管加上直噴的雙噴射形式，大幅度的提升了發(fā)動機的響應(yīng)。另匹配一臺7速雙離合變速器，使新車擁有更好的換擋表現(xiàn)。

寶馬

近日，寶馬5系旅行版車型正式亮相，作為寶馬旗下非常受歡迎的一款車型，全新5系旅行版的推出得到了眾多人的關(guān)注。

全新寶馬5系旅行版采用了全新的設(shè)計語言，讓整車的運動感更上一層。與老款相比，新車在尾窗下方采用了更為明顯的上翹式設(shè)計，增強了新車在線條上的飽滿感。作為一款旅行版車型，新車在車身尺寸方面都有所增加，特別是車身長度與高度都較轎車版增加一些。行李廂空間一向是消費者關(guān)注的重點，新車的行李廂容積達到570L，并支持后排座椅4/2/4按比例放倒，最大可擴展至1700L。

雷諾

近日，雷諾汽車在英國推出卡繽車型，并將起售價定位15355英鎊（約合人民幣14萬元）。新車定位為小型SUV，預(yù)計將于不久后由東風雷諾引入國內(nèi)市場。

在外觀方面，新車保持雙色車身，另新增沙漠橙、海洋藍兩種顏色，以及白金灰的車頂顏色，總共有36種不同的組合搭配，彰顯年輕化的用車理念。在內(nèi)飾方面，同樣有多達7種主題顏色可供消費者選擇。Bose音響系統(tǒng)、R-Link智能手機連接等科技化配置的應(yīng)用讓車主的用車生活更加豐富多彩。

斯柯達

繼大型SUV柯迪亞克上市不到2個月，斯柯達再度推出緊湊型SUV——Karoq，并已在瑞典斯德哥爾摩進行全球首發(fā)。Karoq的國產(chǎn)版本預(yù)計將登陸2017廣州車展，屆時將公布其中文名，并于2018年第一季度正式在中國上市。

Karoq在外觀方面依舊延續(xù)了斯柯達的家族式設(shè)計，與柯迪亞克非常相像。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4382mm×1841mm×1605mm，軸距為2638mm。在配置方面，新車有可能會配備一些駕駛輔助系統(tǒng)，例如自動泊車、車道保持、盲點監(jiān)測、防碰撞預(yù)警等。

謳歌

盡管廣汽謳歌TLX長軸版已經(jīng)在2017上海車展上亮相，但還未在中國上市。日前，謳歌正式在海外市場推出新款TLX車型，起售價為33950美元（約合人民幣23.4萬元）。

在外觀方面，新車延續(xù)了CDX的設(shè)計風格，表現(xiàn)了謳歌的家族特征。五邊形前進氣格柵搭配全LED大燈，構(gòu)現(xiàn)一個和諧的前臉造型。新車采用17英寸鋁合金輪轂，并進行了拋光處理，視覺效果極佳。尾燈的小幅熏黑裝飾處理效果也非常好，特別在夜晚行車過程中，個性感十足。在內(nèi)飾的配色方面，謳歌帶給消費者兩種選擇，分別為紅色和棕色。值得一提的是，新車全系車型標配Acura Watch安全系統(tǒng)，全方位保護車內(nèi)乘客的駕乘安全。

邁凱倫

邁凱倫720S于不久前剛剛上市，作為650S的后繼者，其身上最大的改變就是換置了發(fā)動機，而全新發(fā)動機的應(yīng)用也讓這一車型的動力變得更加強悍。

新車延續(xù)了邁凱倫家族傳統(tǒng)的蝴蝶門設(shè)計，而在前臉部分則應(yīng)用了全新的設(shè)計語言，給人以更加夸張的視覺效果。在內(nèi)飾方面，新車采用了折疊式儀表盤，即使在隱藏模式下，駕駛員也可以看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速、時速等基本信息，頗為新穎的設(shè)計讓人感受到科技化的強大。邁凱倫720S的座艙采用全碳纖維材質(zhì)，不僅擁有更高強度，還降低了車身重量。

在動力方面，新車搭載了一臺M840T型4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。新車結(jié)合了更輕的車身和更出色的空氣動力學設(shè)計，讓百公里加速時間達到2.9秒，真正做到了一臺超跑的價值。