胡俊凱

與東京灣區(qū)相比，粵港澳大灣區(qū)的多樣性甚至更為豐富，香港、澳門、廣州、深圳等11個城市各具特色。

但粵港澳大灣區(qū)各城市之間的互補互動還有所欠缺，各城市的國際化發(fā)展程度也不平衡

在世界大灣區(qū)和大城市群中，東京灣的發(fā)展與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)等幾大灣區(qū)相比有著自己的特點，其經驗教訓可為中國的大城市群特別是粵港澳大灣區(qū)的建設、規(guī)劃提供許多有益的啟示。

東京灣位于日本本州島中部太平洋海岸，為東西兩側的房總半島（千葉縣）和三浦半島（神奈川縣）所環(huán)抱，面積約1320平方公里。依托東京灣發(fā)展起來的東京大都市圈，包括東京都、琦玉縣、千葉縣、神奈川縣等一都三縣，面積13562平方公里，占全國總面積的3.5%。GDP總量約合96360億元人民幣，約占全國的三分之一。常住人口為3800萬人。

建設中的港珠澳大橋

長期研究中國和日本大城市群發(fā)展的云河都市研究院院長、東京經濟大學教授周牧之，近日在接受《瞭望東方周刊》采訪時，對東京灣發(fā)展的原因、東京灣發(fā)展歷程對中國粵港澳大灣區(qū)建設的啟示等作了分析。

充分利用港口優(yōu)勢

東京灣區(qū)發(fā)展的特點，首先是以自由貿易和全球化為前提的制造業(yè)合理布局。戰(zhàn)后日本以出口產業(yè)主導經濟發(fā)展的模式實際上是建立在大進口基礎之上的，即能源和原材料對海外的依賴。東京灣擁有六大港口，同時還有大量的產業(yè)專用碼頭。京浜、京葉兩大工業(yè)地帶以東京為中心，分別向環(huán)抱東京灣的兩側延伸。這種布局將工業(yè)地帶與東京主要城區(qū)大體量人口進行了一定的隔離。這兩個戰(zhàn)后興起的工業(yè)地帶可以說是世界上最大最先進、出口實力最強的新型工業(yè)地帶。其“新”在于徹底地臨海和大規(guī)模地集聚，做到了高效率的大進大出，同時又與腹地東京的金融、總部、研發(fā)等功能緊密互動。日本的制造業(yè)立國、出口工業(yè)立國之所以得以成功，這是其布局上的秘訣。

其次是能源配置上的效率。東京灣的兩大工業(yè)地帶上分布有眾多依賴能源進口的火力發(fā)電廠和煉油廠等能源工業(yè)，給工業(yè)地帶本身及其腹地的城市提供了穩(wěn)定、廉價、多樣化的能源。

第三，東京灣的港口還有一個重要功能就是從全球進口從糧食、水果到奢侈品的消費物資，供應東京大都市圈。在日本全國按金額計算的貨物進口量中，東京灣占到了38.3%，今天，灣區(qū)內龐大的倉庫群，支撐著東京大都市圈3800萬人高質量的全球性消費。

第四，灣區(qū)為城市拓展空間提供了良好的可能性。東京灣海岸線的90%已被開發(fā)，形成了許多人工島嶼。其填海造地始于江戶時代，戰(zhàn)后更是實施了規(guī)模龐大的填海造地工程。迄今東京灣共填海造地252.9平方公里，這一大塊填海地對東京灣周邊城市發(fā)展的作用非常大，填出來的土地是日本政府可以支配的，被用于建設一些如工業(yè)項目、垃圾處理場、發(fā)電廠等需要與周邊居民保持一定距離的大型基礎設施，以及機場、港口等大型交通設施。后來迪斯尼樂園等很多大型娛樂設施也放在了填海地之上。再后來大型商業(yè)設施、會展中心、新CBD和高層臨海住宅等新城區(qū)也在臨海地區(qū)拔地而起。

不過，東京灣是典型的“先污染、后治理”。其在戰(zhàn)后工業(yè)化前期，什么都往海里排，往天上排，環(huán)境污染十分嚴重，并引發(fā)了嚴重的社會危機。東京灣內大規(guī)模填海造地也帶來了對自然環(huán)境的破壞，其負面影響至今還存在。不過東京灣區(qū)對環(huán)境污染的剎車還算比較快，改得猛，很徹底，很見效，這方面既有經驗也有教訓。

交流經濟：物理的場與化學的場

東京灣區(qū)為交流經濟提供了巨大的場所和很好的氛圍。前者是物理的場，后者則是化學的場。

首先是人口聚集帶來了以服務業(yè)和知識經濟為主要內容的新經濟。自上世紀60年代中期新干線開通后，東京與全國其他城市實現了點對點（市中心對市中心）無縫對接，加速了人口的大聚集。1950年東京大都市圈人口達1128萬，2015年已達約3800萬。

日本政府實施的國勢調查中城市人口密度的指標為DID（Densely Inhabited District人口密集地區(qū)）人口，即每平方公里四千人以上連片的人口密集地區(qū)。日本的DID人口比率可以理解為中國所說的城鎮(zhèn)化率，只是定義更嚴密一些。目前DID人口比率，東京都已高達98.2%，東京大都市圈也達89%（日本全國為67.3%）。在人口密度上，東京大都市圈DID分布比較好，城市化水平也更高，3800萬人口貼近海灣連成一片，相當集中，效率相對也就高。人口大聚集帶來的好處是促生了很多在沒有密度、缺乏人口的地方生長不出來的服務業(yè)和知識經濟，即聚集經濟。

與東京灣區(qū)相比，粵港澳大灣區(qū)城市規(guī)模、人口密度和對海岸線的利用還有較大差距。但這種分散也意味著未來發(fā)展的空間大，DID可以做得更大（如圖所示）。

其次是開放帶來的多樣性，而多樣性是效率的源泉。東京灣擁有的若干良港，只是在物理上提供了對外交流的門戶，更重要的是開放程度，它決定了港口城市的國際化氛圍，東京灣區(qū)正是具備了這兩方面的因素。港口城市的傳統(tǒng)，輻射到周邊地區(qū)，帶來了整個地區(qū)的開放性和包容性。開放性和國際性使東京灣區(qū)的發(fā)展能夠敏感地捕捉到世界政治經濟不斷變化的內容和趨勢?？梢哉f，從戰(zhàn)后走到今天，東京灣的發(fā)展始終與其開放性相伴相隨。

大規(guī)模人口聚集與大規(guī)模交流相輔相成，形成了東京灣區(qū)經濟的特色，即體量大，多樣性強，政治的、商業(yè)的、研發(fā)的各種功能交織在一起，有著良好的相乘效應，總體效率非常高。服務業(yè)、研發(fā)、信息產業(yè)等今天已經成為引領城市新一輪大發(fā)展的驅動力。這些領域與開放、交流有著密不可分的關系，全球性人的交流在經濟活動中變成很重要的因素。

與東京灣區(qū)相比，粵港澳大灣區(qū)的多樣性甚至更為豐富，香港、澳門、廣州、深圳等11個城市各具特色。但粵港澳大灣區(qū)各城市之間的互補互動還有所欠缺，各城市的國際化發(fā)展程度也不平衡。未來中國的制造業(yè)，特別是高端制造業(yè)會更加向這一區(qū)域的臨海部集中，而不是弱化。因為制造業(yè)與國際市場、國際分工的互動會越來越快速、頻繁。以信息產業(yè)、研發(fā)等為代表的知識經濟和高端服務業(yè)，更會向這一區(qū)域集中。這一地區(qū)的國際化和包容性是全中國最好的，但還不夠。特別是未來這一地區(qū)的知識經濟發(fā)展，以及港澳與內地城市之間的互動都取決于國際化和包容性的程度。

智庫運籌區(qū)域規(guī)劃

東京灣區(qū)內的一都三縣，包括若干大城市和中小城市，相互有著多種形式的溝通機制，對城市發(fā)展中的問題經常采取會議協(xié)調協(xié)商的方式。而保持區(qū)域建設的長期性和協(xié)同性，主要還是依靠規(guī)劃。國土部門、交通部門、產業(yè)部門等對區(qū)域發(fā)展都有各自角度的布局和規(guī)劃，各都縣和城市也有自己的布局和規(guī)劃。國家有“全總”（全國性綜合開發(fā)計劃，由經濟企劃部門和國土部門負責，屬于全國性的謀篇布局，從人口分布到產業(yè)分布到基礎設施的分布，也稱國土規(guī)劃）。“全總”下面，有大區(qū)的規(guī)劃，如大東京的規(guī)劃。大東京規(guī)劃之下，每個地區(qū)又有各種規(guī)劃，如千葉縣有千葉縣的規(guī)劃，千葉縣自身又有臨海部與內陸部的規(guī)劃等等。

所有這些規(guī)劃的銜接都由智庫居中協(xié)調。日本的政府決策者在不斷變更，每個時代又都有每個時代的訴求，但對整個地區(qū)的來龍去脈有整體把握的就是智庫。作為銜接各種規(guī)劃的智庫對本地區(qū)的發(fā)展有長期的研究、認識和推動。他們的思想是通過參與和主導各種各樣的規(guī)劃來不斷落實的。如由經濟企劃廳和國土廳共同管理的日本開發(fā)構想研究所，既為中央政府制定國土規(guī)劃和產業(yè)政策服務，又為東京灣區(qū)的各級政府制定規(guī)劃服務，幾乎所有與東京灣相關的規(guī)劃和政策都要找它。規(guī)劃是它做，資料由其出，思想是一致的、連貫的。因此這些林林總總的規(guī)劃是可以疊加起來的。各個規(guī)劃部門的發(fā)包單位是有不同訴求的。這個研究所就要把不同的訴求通過溝通磨合，再結合自己的思想和數據體現出來。

規(guī)劃一定要尊重經濟活動規(guī)律。日本是一個市場經濟國家，許多事情不可能強制性地做。當然，它可以用法律限制一些事情，比如曾經用法律限制在東京都市圈新建大學、工廠等。但是在認識到聚集效應的巨大益處之后，又修改和廢棄了這些相關法律，這種反饋也與智庫有關系。