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        大宗商品托盤業(yè)務(wù)流程與風(fēng)險防控探討

        2017-06-27 10:31:17張賢彬
        現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2017年12期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)險防范

        摘要: 國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩,大宗商品交易低迷對貿(mào)易業(yè)務(wù)帶來了較大沖擊,對貿(mào)易收入和利潤影響較大。因此,探討通過拓展托盤業(yè)務(wù)來促進公司收入增長,保證公司有足夠發(fā)展后勁。

        關(guān)鍵詞:貿(mào)易經(jīng)營;托盤;風(fēng)險防范

        中圖分類號:F73 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2017)012-0-01

        一、業(yè)務(wù)開展背景

        目前,國家的經(jīng)濟增速持續(xù)放緩,去產(chǎn)能壓力過大,很多大宗商品貿(mào)易企業(yè)及相關(guān)物流企業(yè)選擇了縮小規(guī)模,甚至是終止貿(mào)易業(yè)務(wù)或轉(zhuǎn)投做其它方面的業(yè)務(wù)。目前公司的實際發(fā)展現(xiàn)狀如下:一是經(jīng)營收入增速過快。經(jīng)營壓力的產(chǎn)生使公司在實際運營中將側(cè)重點放在了經(jīng)營目標上,忽略了長期和可持續(xù)性發(fā)展業(yè)務(wù)的探尋與調(diào)整。二是貿(mào)易經(jīng)營方式較為傳統(tǒng)。一方面,過度依賴鐵路管轄鐵路沿線企業(yè);另一方面,經(jīng)營的類型過于單一。三是既有業(yè)務(wù)的營銷潛力降低。

        二、當(dāng)前市場托盤業(yè)務(wù)情況綜述

        (一)主要內(nèi)涵和特點

        托盤業(yè)務(wù)就是為大宗商品貿(mào)易商提供采購貨物時所需的資金支持并獲取一定利潤。

        (二)當(dāng)前市場基本模式

        在當(dāng)前現(xiàn)行的市場交易環(huán)境當(dāng)中,主要有以下三類:

        1.最簡單的托盤業(yè)務(wù)一般涉及三方主體:賣方、買方、托盤方(資金提供者)。買方因缺乏采購資金,需要托盤方提供融資;托盤方向賣方購買鋼材并預(yù)付貨款,再賒銷給買方并指示賣方向買方交貨,買方最后向托盤方付款。

        2.在前一種簡單的托盤業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,有些賣方把托盤業(yè)務(wù)演變成一種融資安排。具體為,賣方聯(lián)合自己實際控制的買方,在沒有真實采購和銷售需求時,安排買方委托托盤方向賣方采購,賣方從托盤方收款后用作擴大再生產(chǎn)等方面,當(dāng)買方需要付款時(一般每個交易周期為2—3個月),賣方直接將資金調(diào)配給買方進而付款給托盤方,托盤方回籠資金并取得利潤。

        3.賣方以托盤的方式融資后,如果企業(yè)效益良好,能夠負擔(dān)付給托盤方的利潤,托盤交易可以循環(huán)操作。但是,一旦賣方虧損,就會無力償付托盤方的款項。此時,有的賣方會尋找第二家托盤方,作為原托盤方的下游買家并付款,維持交易循環(huán)和企業(yè)運轉(zhuǎn)。在特殊情況下,賣方甚至?xí)业谌?、第四家,乃至更多的托盤方加入到交易中。

        (三)托盤貿(mào)易業(yè)務(wù)的優(yōu)點

        1.單筆業(yè)務(wù)營業(yè)收入較大,利潤收入較高;

        2.資金周轉(zhuǎn)率高,資金在單位時間內(nèi)可循環(huán)使用;

        3.依托港口和大型鋼鐵、煤炭企業(yè),客戶質(zhì)量較高,有利于借船出海,開發(fā)新業(yè)務(wù);

        4.長期合作,可采取現(xiàn)貨質(zhì)押,抵押金等措施,風(fēng)險可控。

        (四)托盤貿(mào)易業(yè)務(wù)的缺點

        實施單一貨物連續(xù)托盤業(yè)務(wù)時,資金風(fēng)險較大,易發(fā)生貨權(quán)不清、一貨多質(zhì)押、多重貨權(quán)的狀況。

        三、現(xiàn)行托盤貿(mào)易的實施

        (一)公司當(dāng)前托盤貿(mào)易業(yè)務(wù)模式概述

        公司現(xiàn)行的主要托盤業(yè)務(wù),集中在為煤炭采購企業(yè),其業(yè)務(wù)模式可概述為:公司與進口商A簽訂采購合同;同時,與采購商B簽訂大宗商品銷售合同,采購商B負責(zé)在規(guī)定的銷售周期內(nèi)(通常為2至3個月)將公司從進口商A處所采購的貨物全部采購?fù)戤叄⒅Ц断鄳?yīng)的全部貨款及銷售周期內(nèi)的資金占用費,在此之前采購商B繳納20%至30%的貨款作為履行“如期采購該批貨物”約定的保證金。

        (二)開展托盤業(yè)務(wù)的有利因素

        1.A公司(以下簡稱:公司)的母公司是鐵路運輸企業(yè),擁有較為完善的鐵路路網(wǎng)及相關(guān)配套設(shè)施,具有高效、快捷、安全、全天候辦理大宗物資運輸?shù)哪芰Α?/p>

        2.經(jīng)過多年的業(yè)務(wù)發(fā)展與合作,與國內(nèi)多家大型鋼鐵企業(yè)協(xié)作配合緊密,構(gòu)建了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系,擁有一批優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源。

        四、公司托盤業(yè)務(wù)流程中的風(fēng)險探尋及防控措施

        (一)業(yè)務(wù)初期階段流程中的風(fēng)險防控

        1.客戶資料審核預(yù)評。根據(jù)業(yè)務(wù)客戶提供的相關(guān)資質(zhì)證件等資料進行審核與預(yù)評。

        2.貨物資料審核預(yù)評。貨物資料的預(yù)評在審核相關(guān)憑證真實存在性、貨物價值合理性的同時重點對貨物貨權(quán)的明晰性進行預(yù)判。

        (二)業(yè)務(wù)中期階段流程中的風(fēng)險防控及措施

        1.貨物貨權(quán)的轉(zhuǎn)移及交接。待雙方合同簽訂生效后,業(yè)務(wù)客戶將貨權(quán)轉(zhuǎn)移至公司名下,雙方應(yīng)同時簽訂協(xié)議明確貨物費用均由業(yè)務(wù)客戶承擔(dān),若涉及到其它費用(如港口費、運輸費等)需由公司墊付,雙方應(yīng)簽訂協(xié)議另行約定。

        2.款項支付審批程序。針對款項的支付共分為兩種情況:(1)第三方介入進行擔(dān)保類型的托盤貿(mào)易業(yè)務(wù)。(2)非擔(dān)保類型的托盤貿(mào)易業(yè)務(wù)。要求采購商向公司(銷售商)繳納20%的履約保證金,在貨物貨權(quán)完全轉(zhuǎn)移至公司名下后、在保證金完全入賬后,公司才可正式辦理付款審批程序,貨權(quán)轉(zhuǎn)移文件、保證金入賬證明文件將作為必要審核附件。

        3.業(yè)務(wù)周期內(nèi)可控的變動風(fēng)險。(1)為控制托盤庫存量和市場行情的風(fēng)險,公司通常情況下將與業(yè)務(wù)客戶的合同期限定為2個月,在此期間內(nèi)采購商自交保證金之日起至付清全部剩余貨款和資金占用費用,交易時間控制在較短的時間里。(2)針對擔(dān)保類型的托盤業(yè)務(wù),第三方擔(dān)保的方式為連帶責(zé)任保證,第三方作為保證人對采購商在與公司所簽訂主合同中的債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。(3)針對非擔(dān)保類型的托盤業(yè)務(wù),采購商向公司(銷售商)繳納20%的履約保證金為業(yè)務(wù)開展的前提條件,在公司與采購商的合同履行期間內(nèi),若貨物市場價格出現(xiàn)下跌,采購商應(yīng)依照公司采購貨物時的市場價格為基準價確定下降幅度,并要求采購商同比例追加保證金,每下跌10%時,采購商須按貨款總金額的10%向公司追加支付履約保證金。

        (三)業(yè)務(wù)后期階段流程中的風(fēng)險防控及措施

        1.臨近包銷周期。臨近包銷周期,公司將及時、進一步地與采購商公司跟進回購業(yè)務(wù)的兌現(xiàn)情況,特別針對回款進度、階段性回款安排等進行溝通與協(xié)調(diào),以便于更有效地將回款再次利用到新的業(yè)務(wù)進展當(dāng)中。

        2.業(yè)務(wù)逾期,非擔(dān)保類型托盤業(yè)務(wù)違約處理,按履約保證金的處理方式處理:擔(dān)保類型托盤業(yè)務(wù)違約處理,由第三方擔(dān)保的方式為連帶責(zé)任。

        參考文獻:

        [1]鄒海,劉長敏.債券擔(dān)保的方式和應(yīng)用[M].鄭州:河南人民出版社,1996.

        [2]劉俊海,于新年,許海燕.最新?lián)7ㄟm用回答[M].北京:人民法院出版社,1996.

        作者簡介:張賢彬(1989-),男,漢族,山東濟南人,中國人民解放軍石家莊陸軍指揮學(xué)院本科,就職于山東瑞通物流有限公司,主要從事大宗商品托盤貿(mào)易研究。

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