本刊記者 于占波 文

四川現(xiàn)代：借盛圖展宏圖

本刊記者 于占波 文

Sichuan Hyundai Motor Company Launch MIGHTY at Auto Shanghai 2017

During the Auto Shanghai 2017 , Sichuan Hyundai Motor Company presented its classic series of MIGHTY, adding a new high-end van for business and logistic segment markets to the company’s product portfolio. The launch of MIGHTY was one of the important steps of Hyundai’s overall commercial vehicles strategy in China market.

自2013年合資公司成立以來，4年間，四川現(xiàn)代每逢大型車展都會發(fā)布一款重量級產(chǎn)品，從結(jié)合中國市場特點(diǎn)打造的創(chuàng)虎重卡到高端商旅客車康恩迪，再到本次上海車展首度亮相的韓系經(jīng)典輕卡盛圖(MIGHTY)，豐富的產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)了四川現(xiàn)代在物流運(yùn)輸、高端商旅等細(xì)分市場的全方位覆蓋。隨著盛圖的發(fā)布，四川現(xiàn)代的商用車戰(zhàn)略布局也初步成型。

盛圖很有競爭力

4月19日，在四川現(xiàn)代全新輕卡盛圖發(fā)布會現(xiàn)場，四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時平表示：此次亮相的盛圖輕卡，是根據(jù)中國市場需求，利用現(xiàn)代汽車最新技術(shù)開發(fā)的一款產(chǎn)品，憑借其在品質(zhì)性能、造型、空間利用率、駕駛舒適性等方面的優(yōu)勢，必將成為高端輕中型卡車的新銳。

雖然盛圖首次在中國市場推出，但“MIGHTY”卻是現(xiàn)代汽車旗下的一款經(jīng)典輕卡，首款產(chǎn)品面世距今已經(jīng)有將近20年的歷史。據(jù)現(xiàn)代汽車商用車開發(fā)中心長南贊鎮(zhèn)介紹，1998年上市的現(xiàn)代輕卡MIGHTY，是一款銷售到全球130多個國家和地區(qū)的成熟車型，可滿足全球多種排放標(biāo)準(zhǔn)及各種復(fù)雜工況。四川現(xiàn)代推出的盛圖輕卡以現(xiàn)代汽車全球化車型“MIGHTY”為基礎(chǔ)開發(fā)。隨著物流行業(yè)及城市化進(jìn)程發(fā)展，中國輕卡市場快速發(fā)展，而隨著年輕駕駛員的增加，對于輕卡的造型、內(nèi)飾以及舒適性有著更高要求。作為四川現(xiàn)代在輕卡領(lǐng)域推出的一款戰(zhàn)略車型，盛圖擁有極具辨識度的外觀造型、轎車化的駕駛室布局、領(lǐng)先的動力傳動系統(tǒng)以及豐富的智能和安全配置，將會全面滿足國內(nèi)中高端輕卡用戶的需求。

四川現(xiàn)代發(fā)布盛圖輕卡

記者在現(xiàn)場注意到，盛圖總質(zhì)量分別為4.5、5、7 t，軸距覆蓋2 850、3 300、3 850、4 200 mm，駕駛室有單排和排半可供選擇。在動力方面，盛圖目前搭載康明斯2.8和3.8 L發(fā)動機(jī)，功率分別為95、104、113 kW，匹配萬里揚(yáng)5擋手動變速器。通過上述參數(shù)不難看出，盛圖將主打城市物流及快遞市場。此外，本次車展上由盛圖底盤改裝的一款清掃車也同時展出。由于具有更好的可改裝性，盛圖將會進(jìn)軍冷藏、救援車等專用車市場。

從外觀來看，盛圖延續(xù)了當(dāng)前輕卡較為流行的造型風(fēng)格，直立式A柱和豎式大燈，大進(jìn)氣格柵，整體看上去大氣而穩(wěn)重。盛圖擁有寬大車身，駕駛室內(nèi)采用3座布局，實(shí)現(xiàn)了空間利用最大化?？烧{(diào)轉(zhuǎn)向盤、電動車窗等人性化設(shè)計一應(yīng)俱全。此外，盛圖在智能化方面也值得稱道，它配備多種智能配置，多功能顯示器可提供車輛運(yùn)行及維修信息，7寸液晶顯示屏可實(shí)現(xiàn)后方監(jiān)控，并兼容Apple Carplay/百度CarLife的AVC系統(tǒng)等。這些智能化配置可以滿足年輕用戶對于輕卡產(chǎn)品的更高要求。

在可靠性方面，盛圖對車架、貨廂、駕駛室等重要部件進(jìn)行防銹和涂裝處理，提高車輛防腐蝕性能；在安全性方面，盛圖配備了吸能轉(zhuǎn)向盤、ABS、EBD以及氣壓制動，使得車輛在空車和滿載時均能發(fā)揮最佳制動力。車身使用37%高張力鋼，并對地板、車架、橫梁等核心部位進(jìn)行了加強(qiáng)處理。

雖然發(fā)布現(xiàn)場沒有公布盛圖的售價，但從其整體配置來看，應(yīng)該與目前國內(nèi)自主品牌的中高端產(chǎn)品接近。它將與四川現(xiàn)代現(xiàn)有的輕卡產(chǎn)品形成很好的互補(bǔ)。

目標(biāo)進(jìn)入前10強(qiáng)

本次上海車展，四川現(xiàn)代共有6款車型參展，除了盛圖之外，還有創(chuàng)虎重卡和康恩迪高端商務(wù)車。值得注意的是，現(xiàn)場還展出了現(xiàn)代旗下一款名為“SOLATI”的輕客產(chǎn)品，SOLATI是一款頗有人氣的迷你巴士，這款可容納15人的高端輕客主要用于酒店及企業(yè)商務(wù)接待，目前已遠(yuǎn)銷德國等歐洲國家。記者仔細(xì)觀摩了這款車型，在一些設(shè)計處理上它采取的簡單實(shí)用的做法很值得國內(nèi)輕客借鑒，在儀表臺布局、儲物空間方面更加合理，而且其內(nèi)部做工相當(dāng)精細(xì)，雖然暫時不了解其動力配置等參數(shù)，但從整體觀感來看，這款車型如果引入中國市場預(yù)計將有不錯的表現(xiàn)。

本次車展，四川現(xiàn)代展示了其豐富的產(chǎn)品線

2013年四川現(xiàn)代成立后，短短幾年內(nèi)建起了新工廠與研發(fā)中心，為產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時，擴(kuò)充了滿足中國市場需求的產(chǎn)品線，通過品牌戰(zhàn)略的革新和零部件及服務(wù)的持續(xù)改善，為事業(yè)擴(kuò)大奠定了基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)品品類逐步擴(kuò)充與完善，2017年四川現(xiàn)代將形成現(xiàn)代、致道、南駿3個子品牌共同發(fā)力的局面，分別對標(biāo)不同細(xì)分市場。在生產(chǎn)實(shí)力方面，四川現(xiàn)代擁有資陽卡車工廠和成都客車工廠2大生產(chǎn)基地，沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線均大量采用進(jìn)口設(shè)備，已形成年產(chǎn)16萬輛重中輕型卡車、1萬輛大中輕型客車和2萬臺重型發(fā)動機(jī)的能力。

金時平認(rèn)為，中國各種商用車產(chǎn)品正在隨著環(huán)保、品質(zhì)、安全為重心而升級，用戶需求不斷提升，正在從單純重視價格轉(zhuǎn)向偏好高端化，也就是說對使用先進(jìn)技術(shù)、具有優(yōu)秀性能與耐久性的高端產(chǎn)品需求不斷增加。為此，四川現(xiàn)代在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)管理方面，通過培養(yǎng)自身能力并加強(qiáng)與韓國現(xiàn)代汽車的合作，以有效的方式滿足快速變化的市場以及用戶多元化需求。2017年四川現(xiàn)代的銷量目標(biāo)是同比增長17%，達(dá)到4.5萬輛，延續(xù)高速增長趨勢。四川現(xiàn)代的戰(zhàn)略目標(biāo)是力爭2021年躋身中國商用車行業(yè)前10強(qiáng)。