佟艷娥

個人信用體系不完善、租賃車輛的事故處理不暢、缺少相應(yīng)政策法規(guī)和明確的行政管理部門等一系列因素制約著中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展。為此，從優(yōu)化社會環(huán)境、做強(qiáng)做優(yōu)汽車租賃企業(yè)和消費者更新觀念三個方面提出破解思路。

汽車租賃業(yè)制約因素對策

一、中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展趨勢

1.廠商與租賃商的汽車循環(huán)管理趨勢

進(jìn)入21世紀(jì)以來，由于環(huán)境不斷惡化，資源日益短缺，生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品的回收利用引起人們的高度關(guān)注。從汽車產(chǎn)業(yè)看，應(yīng)對資源短缺，需要依靠整個產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)眾多企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作，汽車廠商與租賃商的循環(huán)管理正成為順應(yīng)這一趨勢而產(chǎn)生的一種全新的管理方式。汽車廠商與租賃商的循環(huán)管理是通過產(chǎn)品的回收再利用，使“原材料—制造—消費—報廢”的開環(huán)不可持續(xù)過程變成了“原材料—制造—消費—回購再造—回收再生”的可持續(xù)閉環(huán)循環(huán)過程。成熟汽車市場國家汽車廠商將汽車租賃也作為一種營銷途徑，通過協(xié)議評估回收租賃車輛，整修后重新投放二手汽車市場。

2.汽車租賃需求的刺激動因增多

假日出行促進(jìn)租車需求。乘用車租賃按照時間劃分為一年期限以內(nèi)的短租和超過一年期限的長租，按駕駛?cè)瞬煌譃榇{和自駕。2010年中國乘用車租賃市場長期租賃占整個市場需求比重的69%，短期自駕占19%，國外發(fā)達(dá)汽車市場國家正好相反，短期租賃占絕對比重，長期租賃只占很小的比例，一般在10%左右。雖然中國短期自駕租賃占比低，但增長趨勢顯著，羅蘭貝格管理咨詢公司預(yù)測2010年至2014年復(fù)合年均增長率達(dá)25%。在國內(nèi)除國慶、春節(jié)黃金周以外，周末以及結(jié)合中國傳統(tǒng)節(jié)假日的三天假期，龐大的有駕照沒有汽車的人群使得租車出游的細(xì)分市場在不斷擴(kuò)大，這將吸引更多無車人們加入到短途自駕游市場，也會帶動汽車租賃市場的發(fā)展。

汽車行業(yè)間合作模式不斷創(chuàng)新。汽車4S品牌店以其在銷售、售后服務(wù)、品牌認(rèn)識和客戶忠誠度等方面的優(yōu)勢，與汽車租賃企業(yè)進(jìn)行合作發(fā)展租賃業(yè)務(wù)成為現(xiàn)實條件下中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的模式之一。汽車租賃商通過4S品牌店現(xiàn)有的平臺和口碑效應(yīng)，利用汽車租賃保障優(yōu)勢，開展?fàn)I銷激活潛在客戶的租賃需求，反過來租賃需求的增加又會提高經(jīng)銷商的汽車銷量。目前汽車銷售出現(xiàn)了經(jīng)銷商集團(tuán)化發(fā)展趨勢，這也為不同汽車品牌的租賃合作發(fā)展模式提供了新的思路。此外汽車經(jīng)銷商集團(tuán)入股汽車廠商，也為汽車行業(yè)間合作模式帶來新的思考。

二、機(jī)遇期汽車租賃業(yè)面臨的制約因素

1.個人信用體系尚未完善

在中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的20多年里，由于信用體系缺失、信息不對稱，騙租現(xiàn)象比較普遍。由于騙車事件頻頻發(fā)生，騙車事件發(fā)生后申報立案和取回租賃車輛的難題，使汽車租賃發(fā)展受限。雖然央行已初步建立了以個人征信系統(tǒng)為標(biāo)志的居民個人信用體系，但這一系統(tǒng)目前仍然存在覆蓋面較窄、數(shù)據(jù)采集不完善、尚未與其他社會管理機(jī)構(gòu)或政府部門聯(lián)網(wǎng)等缺陷，只對使用信用卡或有貸款的客戶的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，使很多未涉及使用信用卡和貸款的居民被排斥在個人信用體系之外。

2.租賃車輛的事故處理不暢

對于租賃車輛出現(xiàn)交通事故時，相關(guān)法律部門普遍將承租人的賠償責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給汽車租賃公司，中國汽車租賃業(yè)也因此面臨業(yè)務(wù)萎縮的風(fēng)險。同時，汽車租賃合同被賦予的法律效力被《道路交通事故處理辦法》中機(jī)動車所有人負(fù)責(zé)墊付條款所削弱。這種承租人違法，機(jī)動車所有人負(fù)擔(dān)交通事故賠償連帶責(zé)任的規(guī)定，使汽車租賃公司成為弱勢一方。這種做法也影響著汽車租賃業(yè)的發(fā)展。

三、加快機(jī)遇期汽車租賃業(yè)發(fā)展的思路

1.優(yōu)化社會環(huán)境

完善個人信用體系，加強(qiáng)汽車租賃風(fēng)險防范。在個人信用體系還沒有完善的狀況下，尋找關(guān)鍵信用要素加以控制，創(chuàng)新風(fēng)險控制手段。依托人民銀行牽頭的社會征信系統(tǒng)，積極推行銀行信用卡租車，將汽車租賃業(yè)的承租人的風(fēng)險識別通過信用卡這一有效的手段加以控制，省去了租賃企業(yè)很大的風(fēng)險控制手續(xù)，是當(dāng)前信用環(huán)境下比較有效率并切實可行的防范和化解經(jīng)營風(fēng)險的方法。租賃企業(yè)還可以與生產(chǎn)廠商合作，安裝GPS衛(wèi)星定位設(shè)備的車輛。

如果非法拆除GPS，汽車就不能正常使用，為防止人為拆解行為的發(fā)生，GPS系統(tǒng)還可以與租賃公司聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，運(yùn)用按預(yù)設(shè)條件自動預(yù)警、授權(quán)式自動斷油等手段，最終實現(xiàn)對租賃車輛的有效監(jiān)管。

創(chuàng)新租賃車輛交通事故處理制度與方法。實行租賃車輛交通違章押金制度。對電子警察的處罰，應(yīng)與交警部門協(xié)商探索新的解決途徑，根據(jù)租賃公司提供違法承租人的信息，寄送違法通知書給承租人，避免租賃公司代人受罰。對利用租賃汽車進(jìn)行刑事犯罪和以騙租為主要形式的經(jīng)濟(jì)詐騙犯罪，應(yīng)與公安部門溝通，在不影響辦案的前提下，按法理兼顧企業(yè)經(jīng)營需求，給企業(yè)經(jīng)營提供盡可能的便利。

2.做強(qiáng)做優(yōu)汽車租賃企業(yè)

政府要引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)通過聯(lián)合、購并、托管、改制與轉(zhuǎn)制等形式的資產(chǎn)重組，實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，促使社會公共資源向服務(wù)優(yōu)、管理好、有品牌競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中，為優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大做強(qiáng)提供機(jī)遇和平臺。從市場發(fā)展趨勢和企業(yè)自身規(guī)模發(fā)展的角度看，短租、節(jié)能和中低端細(xì)分市場市場發(fā)展趨勢明顯，規(guī)?；l(fā)展?jié)摿ψ畲?。從發(fā)展方式上看，網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展是汽車租賃業(yè)發(fā)展的必然趨勢，只有規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，才能體現(xiàn)汽車租賃的優(yōu)勢。提高租車與還車環(huán)節(jié)的時效性，加快中心城市汽車租賃市場的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，發(fā)展連鎖經(jīng)營，推行會員制，開辦異地交接車，與銀行建立信用信息支持系統(tǒng)，健全和完善服務(wù)質(zhì)量投訴、車輛救援服務(wù)保證系統(tǒng)，形成具有統(tǒng)一品牌的汽車租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)，將是汽車租賃企業(yè)抓住戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇的關(guān)鍵。目前北京、上海、廣州一線城市的平均出租率達(dá)到70%以上，而二三線城市平均低于50%。戰(zhàn)略性的布局二三線城市，推廣連鎖經(jīng)營模式，戰(zhàn)略性的布局，為搶占一線城市與二線城市的異地交車聯(lián)結(jié)租賃市場打下基礎(chǔ)，最終實現(xiàn)租賃企業(yè)規(guī)?；c網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展目標(biāo)。

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