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        淺談后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制施工工藝

        2017-06-16 18:28:57孔玉虎
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年17期
        關(guān)鍵詞:預(yù)制

        孔玉虎

        摘 要:文章介紹了橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制的施工工藝,并總結(jié)和提出了一些工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)、注意事項(xiàng)及施工方法。

        關(guān)鍵詞:T梁;預(yù)制;施工工藝及方法

        公路建設(shè)中,橋梁建設(shè)是不可或缺的重要組成部分,預(yù)應(yīng)力T梁有較高的承載能力,施工方法簡(jiǎn)單,在橋梁工程中應(yīng)用比較廣泛。本文就T梁預(yù)制的施工工藝及方法作一簡(jiǎn)述。

        1 T梁底座

        預(yù)制場(chǎng)T梁底座采用兩層C25砼條形座。為防止底座不均勻沉降,在底座下面采用20cm石灰土和30cm天然砂礫補(bǔ)強(qiáng)。靠近梁端部位加厚素砼30cm,在梁端4~6m范圍內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)片,以避免由于張拉過(guò)度導(dǎo)致的受力沉降。為確保梁體底部平整穩(wěn)固,在其底部安設(shè)厚度為6毫米的鋼板。在砼澆筑時(shí)預(yù)埋拉桿孔道(PVC管)底座設(shè)置反拱度,以防由于張拉起拱而影響橋面板的厚度。

        2 模板加工、安裝

        T梁模板由專業(yè)廠家加工的大塊型鋼組合鋼模,要求足夠穩(wěn)定、堅(jiān)固、接縫處密封嚴(yán)密、每一處部件都與設(shè)計(jì)時(shí)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相一致。在對(duì)鋼模表面進(jìn)行打磨、上油、涂抹防銹漆,在模型側(cè)面使用油漆標(biāo)注編號(hào),以降低后續(xù)模板施工的難度。全套側(cè)模拼裝完畢,并通過(guò)了檢查之后,開(kāi)始進(jìn)行波紋管斷頭錨墊板以及齒板模板的安設(shè)。安裝中使用的振動(dòng)器設(shè)備多為吸附性,設(shè)備在模板的兩側(cè)相互對(duì)稱,功率設(shè)定為1.5kW,振動(dòng)頻率設(shè)置為每分鐘2800轉(zhuǎn),布置間距為1.6m。

        3 鋼筋部分施工

        在對(duì)鋼筋材料進(jìn)行加工是要嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求,加工地點(diǎn)設(shè)置在鋼筋混凝土搭建的棚中。在加工開(kāi)始前要對(duì)鋼筋進(jìn)行去銹和調(diào)直工序。鋼筋綁扎這一工序是在底座部位進(jìn)行的,將脫模劑涂滿整個(gè)底座表面,開(kāi)始進(jìn)行鋼筋的綁扎工作。在這一工序中需要注意到以下幾點(diǎn)事項(xiàng):第一,在下料工作開(kāi)始前,要對(duì)使用的鋼筋種類、規(guī)格、型號(hào)、需求量等等數(shù)據(jù)進(jìn)行收集調(diào)查,最終確定鋼筋的下料長(zhǎng)度。按1:1的比例放大樣彎制鋼筋,并對(duì)其分類后進(jìn)行存放。第二,在綁扎鋼筋骨架之前要對(duì)底座部位的鋼筋間距線進(jìn)行劃分,綁扎順序按照從中間向兩端的方向進(jìn)行綁扎,到最后完成端頭部位的綁扎工作。在結(jié)束綁扎后要對(duì)波紋管的位置進(jìn)行復(fù)查,以確保鋼筋位置與設(shè)計(jì)要求相一致,T梁頂部鋼筋要在側(cè)方位的模板施工完畢后進(jìn)行施工。第三,鋼筋鋼板材料的埋設(shè)。一定要保證邊梁護(hù)欄以及伸縮縫中埋設(shè)鋼筋位置的準(zhǔn)確性;鋼板的主要埋設(shè)位置多位于頂部以及底部,因此在施工前一定要對(duì)埋設(shè)位置有一個(gè)全面清晰的了解。第四,保護(hù)層位置的鋼筋綁扎工藝使用的是半圓形預(yù)埋扎絲的砂漿墊塊,保證砼外觀不外露。第五,預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道的位置應(yīng)準(zhǔn)確,波紋管內(nèi)外表面清潔,無(wú)孔洞和折皺,接頭緊密。為防止出現(xiàn)管道堵塞問(wèn)題,在進(jìn)行澆筑工作之前要在波紋管內(nèi)部放置一段直徑略小于波紋管的軟管。并在進(jìn)行混凝土澆筑環(huán)節(jié)時(shí)保持其活動(dòng),以避免波紋管受到外界壓力導(dǎo)致扭曲變形。

        4 混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

        使用電子稱量器計(jì)算配料比重,并嚴(yán)格按照比重配置要求進(jìn)行配比拌合,使用吊罐以及吊機(jī)開(kāi)展?jié)仓跐仓ば蜷_(kāi)始前,對(duì)模板的型號(hào)、縫隙密封情況、鋼筋質(zhì)量、以及預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查確認(rèn)。合格后方可澆筑。應(yīng)嚴(yán)格控制好運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的砼坍落度。在進(jìn)行T梁部位的澆筑時(shí)要保證其傾斜角控制在45°左右,使用雙層澆筑時(shí)要注意在上一層初凝之前開(kāi)始下層的澆筑。首層澆筑的劃分性控制在腹板和翼板的交界處,第二層則沿著頂板位置向前澆筑?;炷琳駬v環(huán)節(jié)多使用振動(dòng)棒和振動(dòng)器相互配合強(qiáng)化振搗強(qiáng)度,每一次振搗時(shí)間控制在半分鐘左右。當(dāng)澆完第一腹板后則先行啟動(dòng)下層振動(dòng)器以及鄰近橫隔板處的1~2臺(tái)振動(dòng)器同振20~30S。停止后再啟動(dòng)上層振動(dòng)器10~20S,依次澆完腹板砼。然后澆筑頂板,主要以¢30振動(dòng)棒振搗為主,且人工配合鏟平再開(kāi)動(dòng)上層振動(dòng)器振動(dòng)10~20S并揀平。翼板位置主要是用¢30振動(dòng)棒拖振,主要振搗位置集中在鋼筋、鋼板埋設(shè)較為密集的位置。砼澆筑應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣做試件3~4組同條件養(yǎng)護(hù)。梁體砼強(qiáng)度滿足要求后拆模,并及時(shí)進(jìn)行梁端及翼板邊緣鑿毛。在梁體位置使用的混凝土養(yǎng)護(hù)主要手段就是保濕。在混凝土最終凝結(jié)后,使用土工布將其覆蓋,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于一周,在這一期間要時(shí)刻保證混凝土表面濕潤(rùn)。

        5 預(yù)應(yīng)力張拉

        在T梁的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%之后,才能夠開(kāi)始預(yù)應(yīng)力張拉工作。錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí),由實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用。油泵、千斤頂進(jìn)場(chǎng)要對(duì)號(hào)標(biāo)定后方可投入使用。試驗(yàn)室根據(jù)實(shí)測(cè)的鋼鉸線彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸量修正。穿束嚴(yán)格根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋼鉸線下料長(zhǎng)度下料。預(yù)應(yīng)力鋼束要控制好張拉力以及伸長(zhǎng)量的兩方面。張拉要保持從兩端同時(shí)開(kāi)展,張拉按照程序進(jìn)行分層,每一層的壓力以及延長(zhǎng)值都要詳細(xì)記錄。伸長(zhǎng)值的實(shí)際數(shù)值與理論計(jì)算值之間的誤差要控制在6%上下,如果數(shù)值超出這一范疇,要第一時(shí)間停工,并找出誤差出現(xiàn)原因。并且每一層面的斷絲率不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的1%。在預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后,將鋼絞線一端多出的部分要控制在30毫米之內(nèi)。

        6 孔道壓漿和封錨

        壓漿使用活塞式壓漿泵,壓力為0.5~0.7Mpa。壓漿時(shí)由一端壓進(jìn)到另一端排出與規(guī)定稠度相同的漿后再穩(wěn)壓5~10分鐘。壓漿完畢后,按要求澆筑封錨砼,封錨應(yīng)與主梁施工同等重視對(duì)待。

        預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁,其原材料的把關(guān)、工藝的選擇會(huì)影響實(shí)體的外觀及質(zhì)量,只有通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的精心管理和嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),來(lái)確保工程的質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

        [1]JTG/TF502011.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].人民交通出版社,2011.

        [2]費(fèi)以原,孫震.土木工程施工[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.

        [3]沈蒲生.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].北京:高等教育出版社,2002.

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