王凱
摘要:為了提高煤礦機電設(shè)備運輸管理的工作效率及質(zhì)量,從而保證煤礦機電設(shè)備運輸管理處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài),進而積累更多的工作經(jīng)驗,便有必要在綜述機電概念的基礎(chǔ)上,分析煤礦機電運輸?shù)陌踩[患,就提出具體的預防措施進行深入探究。然而,從現(xiàn)階段我國煤礦機電設(shè)備運輸管理水平來看,仍停留于粗放型階段,尚存在較多問題亟待解決。
關(guān)鍵詞:煤礦機電設(shè)備;運輸管理;隱患;預防
近年來,隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴大,煤礦企業(yè)的數(shù)量不斷增多,煤礦機電運輸管理水平已取得一定的進步與發(fā)展。同時,為了順應時代發(fā)展潮流,滿足日益嚴格的機電設(shè)備運輸管理要求,煤礦機電運輸管理的工作重心逐步向預防安全隱患轉(zhuǎn)變。其中,機電,又稱機電一體化,起源于上個世紀70年代的日本,指機械技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合的新型技術(shù),現(xiàn)已成為囊括機械技術(shù)、伺服傳動技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、自動控制技術(shù)及計算機技術(shù)等的系統(tǒng)技術(shù)體系[1]。與傳統(tǒng)設(shè)備相比,機電設(shè)備的構(gòu)造更為復雜,普遍由機械主體、檢測傳感、電子控制、執(zhí)行器及動力源共同構(gòu)成。鑒于此,本文針對煤礦機電運輸安全管理及隱患預防的研究具有重要意義。
一、煤礦機電運輸管理的安全隱患
(一)管理隱患
從現(xiàn)階段我國煤礦機電設(shè)備運輸管理水平來看,仍停留于粗放型階段,煤礦機電整體起步晚,發(fā)展迅速,運輸管理部門存在運輸管理力度不足及運輸管理職責劃分不明確的問題,特別是運輸管理力度不足,意味著管理部門形同虛設(shè),間接影響煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率,少部分煤礦企業(yè)缺乏健全的運輸管理機制,無法全面開展運輸管理工作,無法發(fā)揮運輸管理作用,無法落實運輸管理流程,可能埋下安全隱患,造成不可預估性損失[2]。同時,有統(tǒng)計資料表明,我國煤礦企業(yè)每年由于管理不當引發(fā)運輸事故的發(fā)生率呈逐年遞增趨勢。
(二)人為隱患
受煤礦開采行業(yè)勞動強度大及薪資待遇差的限制,缺乏專業(yè)機電運輸管理人才,或人才從業(yè)意愿低,人才流轉(zhuǎn)速度快,無法形成具有企業(yè)特色的煤礦機電設(shè)備運輸管理團隊,是造成煤礦機電設(shè)備運輸管理人員整體素質(zhì)水平參差不齊的主要原因[3]。同時,煤礦機電的運輸環(huán)節(jié)復雜,運輸工序繁瑣,涉及多部門間有機協(xié)調(diào)配合,存在著一定運輸難度,一旦運輸管理人員的工作水平不足,或缺少工作經(jīng)驗,或知識領(lǐng)域狹窄,不僅間接影響煤礦企業(yè)的經(jīng)濟效益,還可能埋下安全隱患,造成不可預估性損失。
(三)運輸隱患
為了順應時代發(fā)展潮流,滿足日益增長的生產(chǎn)需求,擴大煤礦機電設(shè)備的使用范圍,增強煤礦機電設(shè)備的運輸管理水平,具備顯著價值作用。然而,從現(xiàn)階段我國煤礦機電設(shè)備運輸管理水平來看,受成本投入因素影響較為嚴重,運輸機械化基礎(chǔ)薄弱,運輸技術(shù)及運輸設(shè)備更替的速度緩慢,機電設(shè)備的運輸管理手段落后,運輸管理方法單一,運輸管理效率低下,造成煤礦企業(yè)在實際運輸過程中存在著一定盲目性,無法發(fā)揮預期管理效果,不僅增加成本投入,還可能影響生產(chǎn)進度及生產(chǎn)質(zhì)量。
二、煤礦機電運輸管理的預防措施
(一)重視運輸管理
在實際運輸?shù)倪^程中,煤礦企業(yè)堅持實事求是的工作原則,加大對于機電運輸管理的重視程度,積極引進科學的運輸管理理念,逐步構(gòu)建具有企業(yè)特色的運輸管理體系,做好整體成本投入的估算工作,合理分配成本投入,特別是運輸技術(shù)及運輸設(shè)備的成本投入,做到成本投入側(cè)重化,從根源上認識到機電運輸管理的重要性,便于解決在實際運輸過程中所面臨的問題[4]。同時,逐步拓展機電運輸?shù)墓芾矸秶c其他設(shè)備管理項目相結(jié)合,進一步細化運輸管理的工作責任,完成運輸目標,確保機電運輸?shù)墓ぷ餍省?/p>
(二)增強素質(zhì)水平
一般說來,基層運輸工作人員的受教育程度普遍偏低,對于運輸安全管理的反應不強。如何短期內(nèi)轉(zhuǎn)變基層運輸工作人員的意識,是煤礦企業(yè)在運輸管理過程中所面臨的主要問題。因此在實際運輸?shù)倪^程中,煤礦企業(yè)加大對于人才培養(yǎng)及人才引進的重視程度,組織一系列在崗培訓,增強運輸人員的整體素質(zhì)水平,例如:以人數(shù)、文化水平及崗位職責為標準,組織崗前培訓,培訓結(jié)束后,開展入職考核,考核合格者予以入職資格。同時,針對煤礦機電運輸管理人才短缺的問題,地方政府及相關(guān)部門重視機電運輸管理人才的培養(yǎng),出臺相應的扶持性政策,以填補長期人才缺口。
(三)組建信息平臺
在信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的大背景下,將煤礦機電運輸管理與信息技術(shù)相結(jié)合,組建具有企業(yè)特色的信息化煤礦機電運輸管理平臺,是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。因此在實際運輸?shù)倪^程中,煤礦企業(yè)做好信息技術(shù)的引進、應用及融合工作,利用BIM技術(shù)組建與煤礦企業(yè)相匹配的機電運輸管理模型,常態(tài)化模擬機電運輸管理流程,制定運輸風險事故預防方案,逐步建立具有企業(yè)特色的信息化煤礦機電運輸管理平臺,進一步加快煤礦機電運輸管理模式的變革速度,為機電運輸管理提供強有力的技術(shù)支撐。同時,通過計算機軟件分析風險參數(shù),系統(tǒng)解決在實際運輸過程中所面臨的問題,特別是煤礦機電運輸前期,幫助煤礦企業(yè)評估運輸風險,進一步發(fā)揮輔助決策的作用。
此外,在實際運輸?shù)倪^程中,煤礦企業(yè)做好運輸部門的“換血”工作,彌補現(xiàn)有運輸部門的不足,改革運輸管理機制,落實運輸管理流程,綜合考慮造成煤礦機電運輸事故的風險因素,以保證企業(yè)經(jīng)濟效益為前提,有助于充分發(fā)揮運輸管理的作用,提高機電運輸管理的工作效率及質(zhì)量。
三、結(jié)語
通過本文的探究,認識到在社會經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展的大背景下,我國城市規(guī)模不斷擴大,煤礦企業(yè)的數(shù)量不斷增多,煤礦機電設(shè)備運輸管理水平逐步成熟,社會對于煤礦機電設(shè)備運輸管理提出全新的要求及標準。如何預防煤礦機電設(shè)備運輸管理隱患,是煤礦企業(yè)在發(fā)展進程中所面臨的主要問題。因此,綜述機電概念,分析煤礦機電運輸?shù)陌踩[患,提出具體的預防措施具備顯著價值作用。
參考文獻
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[2]李利勇.煤礦機電運輸安全管理及隱患預防策略探究[J].知識經(jīng)濟,2014,05:82.
[3]王文才.煤礦機電安全管理及運輸隱患預防[J].科技創(chuàng)新與應用,2014,31:110.
[4]張學鋒.煤礦機電運輸安全管理及隱患預防策略分析[J].山東煤炭科技,2017,01:117-118.