李永鈞

伴隨2017年新年大幕的開(kāi)啟，各大車(chē)企相繼公布了新一年規(guī)劃，包括銷(xiāo)量目標(biāo)、市場(chǎng)策略和新產(chǎn)品的投放，新一輪車(chē)市大戰(zhàn)的帷幕就此拉開(kāi)。

一汽大眾：得益于旗下多款車(chē)型的熱銷(xiāo)，2016共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售190.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%。2017年，一汽大眾將目標(biāo)定在了200萬(wàn)輛。今年一汽大眾品牌將推出多款車(chē)型，大眾品牌轎跑車(chē)新款CC已于1月6日正式上市，年內(nèi)將推出中期改款車(chē)型；此外，新增的首款插電混動(dòng)車(chē)也有望正式推出，為消費(fèi)者提供更多選擇。另外還全新一代有奧迪Q5、中期改款的奧迪A3，國(guó)產(chǎn)車(chē)型將在今年的3月迎來(lái)中期改款。

北京現(xiàn)代：2016年，北京現(xiàn)代以全年累計(jì)114萬(wàn)輛收官，取得了同比7.5%的增長(zhǎng)，不僅超額完成目標(biāo)，也是其連續(xù)第四年銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛。面對(duì)2017年，北京現(xiàn)代的目標(biāo)定得很穩(wěn)健——125萬(wàn)輛。新車(chē)方面，北京現(xiàn)代今年將先后推出全新悅動(dòng)、悅動(dòng)旅行版、悅納RV、第九代索納塔混合動(dòng)力版，以及一款全新的小型車(chē)和一款中型SUV等，并爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“T動(dòng)力”車(chē)型占比達(dá)30%。

長(zhǎng)安福特：2016年銷(xiāo)量95.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%。今年銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛。根據(jù)福特“創(chuàng)新2020戰(zhàn)略”，未來(lái)5年將向中國(guó)市場(chǎng)投放20款新產(chǎn)品。長(zhǎng)安福特在其中占據(jù)較大比重，新能源和SUV是布局的重點(diǎn)。長(zhǎng)安福特今年將推出全新翼博小型SUV，四種不同造型選擇的新款嘉年華也有望很快引入國(guó)內(nèi)，另外，新蒙迪歐2017款的推出也將帶動(dòng)市場(chǎng)。

一汽豐田：2016年一汽豐田全年銷(xiāo)量突破66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。對(duì)于2017年，一汽豐田提出“67萬(wàn)輛必達(dá)，挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛”的銷(xiāo)售目標(biāo)。今年一汽豐田將先對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行升級(jí)，推出新款卡羅拉D.4T、新款卡羅拉雙擎、新款RAV4榮放以及新款普拉多4款年度改款車(chē)型。此外還將推出兩款全新車(chē)型，分別為兩廂車(chē)鋒勢(shì)和一款全新小型SUV，今年一汽豐田將重點(diǎn)完成銷(xiāo)售轉(zhuǎn)型，向“進(jìn)攻型銷(xiāo)售”轉(zhuǎn)變，著力汽車(chē)全價(jià)值鏈，迅速打造能夠完成2020年100萬(wàn)輛目標(biāo)的銷(xiāo)售體系。

廣汽豐田：2016年廣汽豐田全年累計(jì)銷(xiāo)售42.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.64%，超越年度銷(xiāo)量目標(biāo)的2.8%。廣汽豐田預(yù)計(jì)2017年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)或呈現(xiàn)“微增”態(tài)勢(shì)，較為“保守”的將今年銷(xiāo)量目標(biāo)定為43.5萬(wàn)輛。今年廣汽豐田將推出名為致享的三廂轎車(chē)，而全新凱美瑞也將在年底與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。此外，今年廣汽豐田還將在產(chǎn)品、品質(zhì)、品牌等方面繼續(xù)發(fā)力。

廣汽本田：去年廣汽本田終端銷(xiāo)量達(dá)到65.96萬(wàn)輛（包括謳歌進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)9.5%。2017年，廣汽本田將且標(biāo)鎖定在69萬(wàn)輛，并提出要在2020年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)破百萬(wàn)的目標(biāo)。新車(chē)方面，2017年廣汽本田Acura（謳歌）產(chǎn)品線(xiàn)將繼續(xù)豐富，同時(shí)，大型豪華SUV 2017款M DX以及高性能豪華轎車(chē)TLX也將陸續(xù)國(guó)產(chǎn)上市。飛度、鋒范、雅閣、奧德賽等將進(jìn)行有序地更新?lián)Q代。此外，廣汽Acura（謳歌）還將在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，引入進(jìn)口混動(dòng)車(chē)型。

東風(fēng)本田：去年?yáng)|風(fēng)本田累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)59萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.44%，是日系合資品牌增長(zhǎng)最大的一家。對(duì)于新一年的目標(biāo)，東風(fēng)本田也顯得很謹(jǐn)慎——65萬(wàn)輛。新車(chē)規(guī)劃：東風(fēng)本田除了已經(jīng)上市的新款杰德、思鉑睿混動(dòng)外，還將推出三款新車(chē)，分別是新款XR-V、全新CR_V和UR-V，其中新款XR-V于1月正式上市。在配置方面有所升級(jí)，另兩款七座SUV——全新一代CR-V和U-RV，前者已經(jīng)在美國(guó)上市，U-RV或于4月上市發(fā)售。

東風(fēng)悅達(dá)起亞：2017年，東風(fēng)悅達(dá)起亞將挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，相比2016年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)7.6%。為達(dá)到這一銷(xiāo)售目標(biāo)，2017年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞將推出包括旗艦SUVKX7、起亞K2、五門(mén)版/CROSS版、全新一代福瑞迪、改款K4、K5混合動(dòng)力版以及華騏E300在內(nèi)的7款新車(chē)，進(jìn)一步提升整體市場(chǎng)表現(xiàn)。

東風(fēng)風(fēng)神：2016年，東風(fēng)風(fēng)神全年累計(jì)銷(xiāo)售了15.01萬(wàn)輛新車(chē)，同比增幅高達(dá)49.5%，2017年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神將向20萬(wàn)輛的目標(biāo)前進(jìn)。今年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神將有6款新車(chē)投放，分別是AX1、AX31.0T.AX3DCT.AX7DCT.AX5 1.6L、A60 EVO其中，AX1是其推出的第四款SUvo AX3和AX7則會(huì)在今年推出配備6速雙離合變速箱的版本。A60 EV：E第二代產(chǎn)品，續(xù)航里程將達(dá)到300km，相比現(xiàn)款的200km有了極大的提升。

廣汽傳祺：憑著GS4、GS8的熱銷(xiāo)，2016年廣汽傳祺銷(xiāo)量達(dá)到3208萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97%。2017年目標(biāo)將鎖定在50萬(wàn)輛，并且希望2017年超越廣豐，2018年超越廣本。今年之內(nèi)，廣汽傳祺將有9款新車(chē)密集推出，其中包括GS7、GS3、GA4、GM8四款全新車(chē)型，以及GE4、GS4的新能源版本，和兩款中期改款車(chē)型。根據(jù)規(guī)劃，2020年之前廣汽傳祺總共要推出20-30款不同的新車(chē)，銷(xiāo)量要達(dá)到100萬(wàn)輛。

東風(fēng)風(fēng)行：2016年，東風(fēng)風(fēng)行以年銷(xiāo)26.13萬(wàn)輛，同比微增4.2%的成績(jī)收官。2017年，東風(fēng)風(fēng)行的目標(biāo)是確保40萬(wàn)輛、力爭(zhēng)45萬(wàn)輛，將實(shí)現(xiàn)同比60%.80%的增長(zhǎng)。今年中型SUV景逸X7將在年內(nèi)上市，新款景逸S50和景逸S50EV也將推出。

長(zhǎng)安馬自達(dá)：2016年總銷(xiāo)量達(dá)到19.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)280/0；2017年長(zhǎng)安馬自達(dá)將挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，今年長(zhǎng)安馬自達(dá)將推出多款新車(chē)，包括昂克賽拉的中期改款車(chē)型以及全新CX-5，均將在2017年正式上市：與此同時(shí)，全新小型SUV CX-3也將在年內(nèi)由長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行投產(chǎn)。

江淮乘用車(chē)：2016年江淮全年銷(xiāo)量36.5萬(wàn)輛，同比增幅6.16%。2017年，江淮的目標(biāo)是40萬(wàn)輛。為完成這個(gè)目標(biāo)，江淮將會(huì)推出多款車(chē)型。除了去年年底推出的瑞風(fēng)A60，全新小型SUV瑞風(fēng)S2mini。江淮還將會(huì)推出首款中型SUV——瑞風(fēng)S7，以及一款高端MPV——瑞風(fēng)M6。

奇瑞汽車(chē)：去年奇瑞汽車(chē)進(jìn)入銷(xiāo)量爆發(fā)期，最終全年銷(xiāo)量達(dá)到了70.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%。2017年銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛，將推出超過(guò)12款新車(chē)，包括緊湊型SUV T17和瑞虎7領(lǐng)跑版，緊湊型轎車(chē)艾瑞澤5領(lǐng)跑版等。另外2017年奇瑞汽車(chē)將投A40億元聚焦新能源和智能技術(shù)，以進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。

吉利汽車(chē)：2016年吉利銷(xiāo)量同比暴增50%，兩度上調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)，最終以76.58萬(wàn)輛收官，成為自主品牌里表現(xiàn)最好的車(chē)企之一。2017年銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛，較2016年增長(zhǎng)31%。今年，吉利將在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)布局新產(chǎn)品，至少會(huì)有6款新車(chē)上市，包括新款博瑞、新款金剛，換代帝豪、帝豪插電混動(dòng)版、帝豪混動(dòng)與帝豪m(xù)ini車(chē)型。

長(zhǎng)城汽車(chē)：長(zhǎng)城汽車(chē)2016年累計(jì)銷(xiāo)量為107萬(wàn)輛，2017年銷(xiāo)量目標(biāo)為125萬(wàn)輛。今年長(zhǎng)城汽車(chē)將推出全新H6、新能源車(chē)型以及全新動(dòng)力總成等新產(chǎn)品，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。特別值得一提的是全新品牌魏派，作為長(zhǎng)城旗下的高端SUV，長(zhǎng)城汽車(chē)將于2017年正式投產(chǎn)WEY旗下的W01和W02兩款車(chē)型，定位15-20萬(wàn)區(qū)間。

上汽乘用車(chē)：去年上汽乘用車(chē)憑借榮威RX5等車(chē)型，助其全年銷(xiāo)量突破32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89%，并首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。2017年上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，將推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，以使配置了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車(chē)占到上汽乘用車(chē)公司總銷(xiāo)量的65%。其中榮威i6轎跑車(chē)型定于2017年2月正式跟消費(fèi)者見(jiàn)面，是上汽乘用車(chē)今年的第一款新車(chē)。

眾泰汽車(chē)：2016年累計(jì)銷(xiāo)量為33.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%。今年眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為40萬(wàn)輛，將推出7款新車(chē)沖擊目標(biāo)，其中包括T300、T700、大邁X7三款全新SUV車(chē)型，并對(duì)Z300、Z500兩款轎車(chē)進(jìn)行改款升級(jí)。面對(duì)日益火熱的MPV和新能源市場(chǎng)，今年將推出首款MPV車(chē)型—A40和SR7純電動(dòng)版等多款新車(chē)。

上汽大眾：2016年總銷(xiāo)量達(dá)200.18萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)首家并且唯一一家年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)。目前上汽大眾雖未公布20仃年目標(biāo)，不過(guò)新車(chē)規(guī)劃已披露，今年上汽大眾將迎來(lái)產(chǎn)品大年，且重點(diǎn)布局SUV領(lǐng)域。推出車(chē)型有全新途觀L、Teramont及斯柯達(dá)品牌下的柯迪亞克和全新Yeti 4款SUV，涵蓋小型、中型和中大型SUV多種尺寸。此外，2017年上汽大眾還將在新能源汽車(chē)與移動(dòng)出行服務(wù)層面做出規(guī)劃。

上汽通用：去年上汽通用銷(xiāo)量為188.71萬(wàn)輛，增幅為7.7%，今年，雪佛蘭品牌新品密集發(fā)布則可能帶動(dòng)上汽通用整體銷(xiāo)量提升。上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清透露，上汽通用2017年的銷(xiāo)量增幅目標(biāo)為5%左右。按這一比例，預(yù)測(cè)應(yīng)在198萬(wàn)輛左右。2017年上汽通用新車(chē)上市，全新包括改款車(chē)型有8.10款左右，雪佛蘭品牌將是產(chǎn)品大年，全新SUV探界者等多款新車(chē)將投放市場(chǎng)。

比亞迪：2016年乘用車(chē)全年銷(xiāo)：墾49.7萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛，加上商用車(chē)，比亞迪新能源領(lǐng)域2016年全球總銷(xiāo)量11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%，居全球首位。目前比亞迪尚未公布20仃年目標(biāo)，但已決定年內(nèi)推出七款新車(chē)，除了SUV車(chē)型、MPV車(chē)型、轎車(chē)以及當(dāng)下最為熱門(mén)的新能源車(chē)型之外，還將為旗下所有的燃油車(chē)均匹配上6速自動(dòng)變速箱，向全車(chē)系“自動(dòng)擋化”的目標(biāo)更近一步。

仔細(xì)查看各大汽車(chē)廠商2017年的新車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)，一個(gè)有趣的規(guī)律是：自主品牌目標(biāo)樂(lè)觀且大膽，對(duì)于2017年銷(xiāo)量的增幅普遍有較高的預(yù)期。具體看來(lái)，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為87.5%；奇瑞銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為41.9%；廣汽傳祺銷(xiāo)量目標(biāo)為50萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為34.84%；東風(fēng)風(fēng)神銷(xiāo)量目標(biāo)為20萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為33.2%；吉利銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為30.6%……不過(guò)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2017年汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為2940萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為5%左右。自主品牌的目標(biāo)普遍遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中汽協(xié)的預(yù)期。

與自主品牌“昂首闊步”的步調(diào)不同，合資品牌制定的銷(xiāo)量目標(biāo)顯然謹(jǐn)慎了許多，大部分合資品牌對(duì)2017年銷(xiāo)量增幅的預(yù)期與GDP增幅相差不大。一汽大眾2017年的銷(xiāo)量目標(biāo)為200萬(wàn)輛，根據(jù)其2016年190.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，目標(biāo)增幅為5%。此外，一汽豐田的銷(xiāo)量目標(biāo)為70萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為6.1%；廣汽本田銷(xiāo)量目標(biāo)為69萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為4.6%；北京現(xiàn)代銷(xiāo)量目標(biāo)為125萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為9.6‰長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛，目標(biāo)增幅為4.5%：特別是作為龍頭企業(yè)的上汽大眾與上汽通用至今還遲遲未公布今年目標(biāo)。相較而言，合資企業(yè)的目標(biāo)增幅均以穩(wěn)字當(dāng)頭。

但是，無(wú)論是自主品牌的雄心壯志還是合資品牌的求穩(wěn)戰(zhàn)略，無(wú)不結(jié)合了自身的處境以未來(lái)的產(chǎn)品布局。伴隨著購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策的漸進(jìn)式退出，2017年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也平添了幾分變數(shù)。待到年末交卷時(shí)，但愿這些或激進(jìn)或求穩(wěn)的目標(biāo)都能圓滿(mǎn)達(dá)成。