楊春雪

【摘要】蘇丹地區(qū)油田地面工程建設(shè)施工風(fēng)險(xiǎn)大、成本高，而裝置撬塊化有保證質(zhì)量、控制進(jìn)度、低風(fēng)險(xiǎn)、低成本的優(yōu)點(diǎn)。本文分析探討了撬塊化建設(shè)用于蘇丹油田地面工程的可行性，并給出相應(yīng)的改進(jìn)方案。認(rèn)為蘇丹實(shí)現(xiàn)撬裝化建設(shè)是發(fā)展趨勢(shì)，也為相關(guān)的海外撬裝工程項(xiàng)目提供參考。

【關(guān)鍵詞】油田地面工程；井口；計(jì)量站；撬裝化

自1997年起，中國(guó)石油在蘇丹先后開發(fā)建設(shè)了6區(qū)、124區(qū)、37區(qū)等不同區(qū)塊的油田地面工程。施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，基本處于沙漠地帶，氣候炎熱，室外溫度最高可達(dá)50℃，施工過(guò)程中，戰(zhàn)亂危機(jī)，施工風(fēng)險(xiǎn)大，必須有安全護(hù)衛(wèi)的保護(hù)，這極大增加了施工難度和成本。快速、高質(zhì)量的施工，是海外油田地面工程亟需解決的難題。油田地面工程撬塊化建設(shè)是解決此難題的最佳方法。本文通過(guò)對(duì)撬塊化建設(shè)的分析，結(jié)合蘇丹油田地面工程進(jìn)行探討，為相關(guān)的撬裝工程項(xiàng)目提供參考。

1 蘇丹油田地面工程概況

蘇丹油田地面工程項(xiàng)目包括井場(chǎng)、計(jì)量站、轉(zhuǎn)接站、集中處理站等。其中井口裝置、計(jì)量站裝置，功能獨(dú)立，容易實(shí)現(xiàn)模塊化、撬裝化安裝。如果能在蘇丹實(shí)現(xiàn)撬裝化建設(shè)，將極大節(jié)省建設(shè)成本，降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

2 油田地面工程撬裝化

2.1撬裝化定義

撬裝化是指在一個(gè)結(jié)構(gòu)框架內(nèi)具有一定功能的設(shè)備組合。本文指依據(jù)油田類型，將不同的井口、計(jì)量站裝置預(yù)制成撬，然后撬體運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)完成撬體接口連接。撬裝化是標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化建設(shè)、規(guī)?；少?gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)算的統(tǒng)一和升華。

標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)是根據(jù)油品物性、工作條件、處理量等，將井口、計(jì)量站裝置分類，通過(guò)三維建模設(shè)計(jì)，把裝置放在特定尺寸的撬內(nèi)，達(dá)到應(yīng)用廣泛、穩(wěn)定性好、規(guī)范化的設(shè)計(jì)模式。

規(guī)模化采購(gòu)：簽訂項(xiàng)目合同后，根據(jù)井口、計(jì)量站的類型選定撬裝圖紙所屬材料清單，批量采購(gòu)。

模塊化建設(shè)：裝置在國(guó)內(nèi)工廠預(yù)制成撬，撬裝成品通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)方式送達(dá)蘇丹建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)只需完成土建基礎(chǔ)、以及少量撬體間工藝管道、電、儀、電纜引線等連接工作即可完成施工。

標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)算：因撬裝裝置為定型裝置，采購(gòu)、預(yù)制、運(yùn)輸、施工等費(fèi)用在對(duì)于同一地區(qū)為固定值?？蓪?shí)現(xiàn)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)化、精度化。

2.2油田地面工程撬裝化的優(yōu)勢(shì)

蘇丹油田地面工程撬裝化的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下四方面。

2.2.1保證工程建設(shè)質(zhì)量

撬裝裝置在制造廠內(nèi)完成預(yù)制，制造廠設(shè)施先進(jìn)、工人技術(shù)水平高、管理規(guī)范，避免野外惡劣條件的影響，產(chǎn)品加工精度高，保證質(zhì)量。

2.2.2有效控制項(xiàng)目進(jìn)度

撬裝的工廠預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)施工同步作業(yè)，縮短組裝、施工工期；國(guó)內(nèi)人力、設(shè)備資源豐富，可根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度調(diào)節(jié)人力及預(yù)制廠家，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的有效控制。

2.2.3降低工程施工風(fēng)險(xiǎn)

因?yàn)樘K丹現(xiàn)場(chǎng)施工多在野外沙漠地帶，疾病、反動(dòng)分子是野外施工的安全隱患，而撬裝的安裝、檢測(cè)、調(diào)試等工作在制造廠完成，現(xiàn)場(chǎng)只完成撬裝連接，減少了現(xiàn)場(chǎng)工作量，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。

2.2.4降低工程項(xiàng)目成本

撬裝建設(shè)減少了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的需求，降低了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑、施工器械等投資，極大降低了項(xiàng)目成本。

3 蘇丹油田地面工程撬裝化中的困難

根據(jù)蘇丹井口站場(chǎng)和計(jì)量站場(chǎng)的功能特點(diǎn)，將井口站場(chǎng)和計(jì)量站場(chǎng)進(jìn)行了分類匯總。

根據(jù)油品密度分成輕油井、重油井；根據(jù)油品舉升方式分成自流井、ESP（電潛泵）井、PCP（螺桿泵）井、氣舉井等，此外根據(jù)井口流量，需分成4寸和6寸井口類型。此外還有注氣井、注水井等。計(jì)量站也可分成輕油和重油計(jì)量站，并且根據(jù)入口管線（4寸和6寸）也進(jìn)行了區(qū)分。

每個(gè)井口站場(chǎng)根據(jù)設(shè)備狀況，設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱撬（12.0m×2.45m×2.3m），每個(gè)計(jì)量站場(chǎng)可以設(shè)置7～11個(gè)集裝箱撬。

因蘇丹井口類型多，可細(xì)分成十幾種，單一井口裝置大規(guī)模建設(shè)的可能性小，難以高度撬裝化，預(yù)制重復(fù)率低。

3.1難以高度撬裝化

首先，蘇丹不同油田地區(qū)，油品特性不同，撬裝裝置會(huì)有差異；不同的油田區(qū)塊由不同的石油公司開發(fā)，建設(shè)要求也不相同，使撬裝類別增多。其次，蘇丹部分油田開發(fā)已經(jīng)處于中后期，油品較開發(fā)初期產(chǎn)生了較大的變化，固定的撬裝難以滿足復(fù)雜的油田狀況。

3.2單一撬裝重復(fù)率低

由于井口裝置類型繁多，非大型油田建設(shè)時(shí)，撬裝預(yù)制重復(fù)率低，針對(duì)單一撬裝設(shè)備無(wú)法建立對(duì)應(yīng)的預(yù)制車間，不利于規(guī)?；A(yù)制。

另外，撬裝使吊裝、運(yùn)輸和安裝荷載增加，提升了運(yùn)輸成本和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

4 蘇丹油田地面撬裝化的優(yōu)化措施

4.1建立通用模塊，增加復(fù)用率。

設(shè)計(jì)時(shí)，在不同的撬裝類型中提取功能相同模塊，重復(fù)使用。例如，輕油、重油井口站場(chǎng)最大的區(qū)別為除砂器設(shè)備，則可將除砂器作為單獨(dú)的設(shè)備撬裝，其余部分作為通用模塊，批量生產(chǎn)。

4.2提高撬裝化預(yù)制能力

建立撬裝實(shí)驗(yàn)基地，強(qiáng)化對(duì)撬裝生產(chǎn)技術(shù)的探究；形成完整詳實(shí)的撬裝生產(chǎn)程序，引入平行作業(yè)，各專業(yè)組裝交叉進(jìn)行；優(yōu)化、固定供貨廠家，形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的供貨機(jī)制；固定預(yù)制工廠，并建立備用廠家，以滿足工期緊、重復(fù)率低的撬裝生產(chǎn)。

4.3精確油田物性，在油田開發(fā)初期實(shí)施撬裝化

在油田開采初期，油品狀態(tài)穩(wěn)定，更利于廣泛的推廣撬裝化裝置?？碧介_發(fā)過(guò)程中，做到精準(zhǔn)測(cè)量油品參數(shù)，使撬裝化精確匹配。

5 結(jié)論

油田地面工程撬裝化是對(duì)油田地面工程標(biāo)準(zhǔn)化的深化，本文結(jié)合蘇丹油田地面工程開發(fā)現(xiàn)狀，探討了撬裝化設(shè)施建設(shè)在該地區(qū)的適用性。通過(guò)研究撬裝化建設(shè)存在的優(yōu)點(diǎn)及缺陷，并給出針對(duì)性的優(yōu)化建議，本文認(rèn)為隨著蘇丹油田地面工程的進(jìn)一步開發(fā)，撬裝化建設(shè)是必然趨勢(shì)，也可為相關(guān)海外項(xiàng)目撬裝化提供參考。

參考文獻(xiàn)：

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