于博++王思婧++李志遠(yuǎn)++韋昊

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.11.179

摘 要：分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)形式，對(duì)于7種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)提出了五維評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并利用AHP方法確定權(quán)重，建立了一個(gè)基于AHP的電動(dòng)汽車(chē)模糊綜合評(píng)價(jià)模型，最后得出了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展路線。

關(guān)鍵詞：評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 電動(dòng)汽車(chē) 基于AHP模糊綜合評(píng)價(jià)

中圖分類(lèi)號(hào)：F014.35 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）04（b）-0179-02

隨著全球能源危機(jī)局勢(shì)的不斷緊張，化石能源日益枯竭，甚至造成大氣污染，全球變暖，人類(lèi)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。世界各地汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到節(jié)能減排使用清潔能源是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主要趨勢(shì)，具有良好的發(fā)展前景。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也有突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，也已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)際先進(jìn)水平之列，其中最重要的就是“三縱三橫”研發(fā)布局的確立，所謂三縱就是指混合動(dòng)力，純電動(dòng)和燃料電池汽車(chē)三種車(chē)型，所謂三橫就是指動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)，總成控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)三種共性技術(shù)。并且相關(guān)法律法規(guī)和基礎(chǔ)實(shí)施的建設(shè)也不斷完善。車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)展突出，蓄電能力和性能躋身世界前列。模糊綜合評(píng)價(jià)法是一種基于模糊函數(shù)的綜合評(píng)價(jià)方法。它具有思路清晰，評(píng)價(jià)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，能夠高效并有說(shuō)服力的解決模糊的、難以確定量化的問(wèn)題，適合各種模糊性問(wèn)題的解決。

1 電動(dòng)汽車(chē)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)一般可分為三大類(lèi)，具體分類(lèi)如圖1，依此我們建立了一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

2 電動(dòng)汽車(chē)模糊綜合評(píng)價(jià)模型

依據(jù)AHP方法建立目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和方案層，構(gòu)造一個(gè)層次分明的結(jié)構(gòu)，然后兩兩進(jìn)行比較，確定每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重。模糊綜合評(píng)價(jià)方法是根據(jù)多因素影響的事物做出全面評(píng)價(jià)和步驟如下。

（1）建立指標(biāo)集。

，，，

（2）建立評(píng)語(yǔ)集。按照評(píng)價(jià)事物的等級(jí)值采用相應(yīng)的評(píng)語(yǔ)，該文針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的評(píng)價(jià)分為優(yōu)，良，好，中，差5個(gè)等級(jí)，記為：

（3）運(yùn)用AHP方法確定權(quán)重集。

用AHP方法分別建立準(zhǔn)則層和方案層的判斷矩陣，通過(guò)專(zhuān)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的打分，確定各個(gè)元素之間的相對(duì)重要程度，然后利用MATLAB設(shè)定程序并且計(jì)算得出準(zhǔn)則層和方案層的權(quán)重分別為，，，

（4）一致性檢驗(yàn)。

分別對(duì)每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)對(duì)應(yīng)的向量進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)一致性的時(shí)候，我們應(yīng)著重點(diǎn)檢驗(yàn)下列指標(biāo)：

檢驗(yàn)一致性：當(dāng)CR=CI/RI，當(dāng)CR<0.10時(shí)，我們認(rèn)為對(duì)應(yīng)的這個(gè)判斷矩陣的一致性是成立的，λ對(duì)應(yīng)的特征向量是可以作為排序的權(quán)重向量。準(zhǔn)則層中，滿足一致性檢驗(yàn)要求。方案層中中，.中， 均滿足一致性的檢驗(yàn)要求。

（5）隸屬度函數(shù)與矩陣。

我們將各個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)的隸屬度組合成模糊隸屬度矩陣，建立了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的判斷矩陣。

（6）模糊綜合評(píng)價(jià)。

我們將模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣U與每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重矩陣W進(jìn)行模糊運(yùn)算并進(jìn)行歸一化處理，最終得到一個(gè)模糊綜合評(píng)價(jià)質(zhì)量。

根據(jù)MATLAB計(jì)算得出：

根據(jù)模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果可知，電動(dòng)汽車(chē)指標(biāo)在優(yōu)、良、好、中、差的五個(gè)等級(jí)中的隸屬度分別是，，，，。根據(jù)加權(quán)平均法，可知電動(dòng)車(chē)的綜合性能評(píng)價(jià)結(jié)論為優(yōu)。純電動(dòng)汽車(chē)五個(gè)等級(jí)中的隸屬度分別為，，，，。可知純電動(dòng)汽車(chē)的評(píng)價(jià)指標(biāo)結(jié)論為優(yōu)，方案層中混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)應(yīng)五個(gè)等級(jí)中的隸屬度分別為，，，，。由此可知混合動(dòng)力汽車(chē)的評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)為優(yōu)。燃料電池汽車(chē)五個(gè)等級(jí)中的隸屬度分別為，，，，?？芍剂掀?chē)的評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)為良。

3 結(jié)語(yǔ)

結(jié)合該文以上分析我們可知?dú)錃馊剂掀?chē)是最理想的汽車(chē)清潔燃料，是新能源汽車(chē)發(fā)展的主攻方向。我們應(yīng)當(dāng)結(jié)合環(huán)境友好性，能源消耗性，制造工藝性，安全適用性，使用經(jīng)濟(jì)性等評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行新的技術(shù)開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展到世界前列。該文通過(guò)運(yùn)用AHP首先確定每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重值，建立了權(quán)重集，然后應(yīng)用模糊評(píng)價(jià)的方法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并且根據(jù)實(shí)際狀況建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。避免了主觀性，采用模糊綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行評(píng)價(jià)，并且結(jié)合當(dāng)前國(guó)際汽車(chē)形式得到了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展路線。

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