撰文/N.E.S 吳征

從“巧客”看大陽(yáng)產(chǎn)品差異化布局

撰文/N.E.S 吳征

作為早早就入局微型電動(dòng)車（簡(jiǎn)稱“微電”）行業(yè)的“老前輩”，大陽(yáng)在長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)探索過程中掌握到了不少“本領(lǐng)”——完備的整車制造智能化生產(chǎn)線、覆蓋多方面市場(chǎng)需求的產(chǎn)品陣營(yíng)、完善的經(jīng)銷商體系，這些成果成為了大陽(yáng)在“微電”這片江湖中立足的砝碼。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，微型電動(dòng)車的市場(chǎng)保有量已達(dá)400萬輛，并將呈現(xiàn)每年50%的增長(zhǎng)。有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步完善，以及道路管理規(guī)范的出臺(tái)，微型電動(dòng)車未來將會(huì)達(dá)到2000萬輛年產(chǎn)銷量，市場(chǎng)保有量將超2億輛。雖然未來政策的走向?qū)?huì)極大地左右整個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向，但微電市場(chǎng)的這塊蛋糕并沒有因此而縮小，依舊在逐年擴(kuò)大。

不過，面臨當(dāng)下市場(chǎng)中產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象，大陽(yáng)又該如何保持產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，在新環(huán)境下殺出重圍呢？不妨看看旗下“巧客”產(chǎn)品以及大陽(yáng)的差異化布局。

“巧客”產(chǎn)品覆蓋多元化需求

大陽(yáng)巧客作為洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司（簡(jiǎn)稱“北易公司”）戰(zhàn)略調(diào)整的重心，自2013年發(fā)布首款系列車型CHOK-A以來，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新迭代，并持續(xù)發(fā)布新車型，短短的幾年時(shí)間內(nèi)，連續(xù)發(fā)布了三代五款產(chǎn)品。目前，大陽(yáng)的巧客系列已經(jīng)形成了包括A系、C系、H系、S系以及G系等多款車型在內(nèi)的產(chǎn)品陣列，并提供了2座、4座版本的配置，以滿足不同層面的消費(fèi)需求。

其中，A系產(chǎn)品融合了汽車、摩托車和電動(dòng)車的成熟技術(shù)之長(zhǎng)，在保證穩(wěn)定舒適的同時(shí)，還兼具時(shí)尚、靚麗的外觀和低廉的使用成本，是各個(gè)年齡層適用的產(chǎn)品。

作為A系的升級(jí)版本，巧客C系在車內(nèi)空間、駕駛密封性、安全性、舒適程度、動(dòng)力等方面均有不小的提升，這也為其帶來了明顯的性價(jià)比。

H系是一款跨界乘用車，全封閉貨箱的設(shè)計(jì)使其兼具載人和載貨兩大優(yōu)勢(shì)，維護(hù)成本低、充電方便、多用途等特點(diǎn)凸顯了實(shí)用性。

而S系作為大陽(yáng)巧客系列的經(jīng)典，其高爾夫球車的設(shè)計(jì)頗具辨識(shí)度，同時(shí)也增加了車內(nèi)的視線，2545/1392/1598mm的車身尺寸使得該車具有不錯(cuò)的頭部空間，后排座椅可完全放倒的設(shè)計(jì)，也可為整車擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間。

至于G系，也是大陽(yáng)產(chǎn)品陣列中最新的SUV車型，則以接近傳統(tǒng)乘用車的配置、性能上探市場(chǎng)高端化。

G系主打高端化市場(chǎng)

如果你經(jīng)常走在國(guó)內(nèi)大大小小的城市、鄉(xiāng)村，你會(huì)經(jīng)?？吹酵７旁谛^(qū)內(nèi)、街頭，或者行駛在道路中的微型電動(dòng)車，如果這款車的外形比較方方正正，且呈現(xiàn)出高爾夫球車的造型，那么這多半是大陽(yáng)的巧客系列。不僅如此，大陽(yáng)巧客車型在業(yè)內(nèi)頗具名氣，也廣為業(yè)界對(duì)手模仿。

不過，模仿的人多了，自然也就帶來了市場(chǎng)產(chǎn)品的同質(zhì)化，對(duì)于大陽(yáng)來講，只有不斷提升產(chǎn)品的性能和品質(zhì)，打造差異化產(chǎn)品，才能保持自身在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而去年底推出的巧客G系，就是肩負(fù)這個(gè)“任務(wù)”的產(chǎn)品——一款電動(dòng)SUV車型，主打高端消費(fèi)者市場(chǎng)。

據(jù)了解，巧客G系標(biāo)配了制動(dòng)助力、轉(zhuǎn)向助力、暖風(fēng)、中控鎖、防盜警報(bào)器與行李架等配置，其中高配款還提供了倒車影像、空調(diào)制冷等功能，充分保證用戶在用車時(shí)的安全，也為日常的通勤提供了方便。此外，該車采用了后開門的后備箱設(shè)計(jì)，極大地增加了裝卸貨物時(shí)的便利，若將后排座椅完全放倒，便可騰出380-800L超大儲(chǔ)物空間，以滿足車主的不同需求。車身尺寸方面，G1款車型的長(zhǎng)寬高為3214/1466/1580mm，而G2款相比前者，在車長(zhǎng)和車款不變的基礎(chǔ)上，增加了高度至1605mm，進(jìn)一步提高了駕乘者的舒適度。180-205mm的超高離地間隙，也使得這款車能夠更加隨意地穿行于城市公路、鄉(xiāng)村土路等混合路段。

瞄向年銷售100萬輛

憑借多款產(chǎn)品的同時(shí)發(fā)力，大陽(yáng)在市場(chǎng)端的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年巧客車型的銷量同比增長(zhǎng)60%以上，除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有不錯(cuò)的表現(xiàn)外，該系列車型還出口歐美、日韓等地區(qū)，出口銷量也相比前一年增長(zhǎng)了16.45%。而為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)市場(chǎng)中更多元化的需求、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，大陽(yáng)還計(jì)劃在今年推出兩款新一代的巧客系列產(chǎn)品，以瞄向未來微型電動(dòng)車年銷售100萬輛、2025年產(chǎn)銷達(dá)500億元的目標(biāo)。