張秋爽

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多地方高樓大廈拔起，在高層建筑的建設(shè)中，往往使用電梯作為交通代步工具，但是電梯在使用過程中，出現(xiàn)很多問題。針對(duì)電梯出現(xiàn)的各種問題，以及出現(xiàn)的高額維修費(fèi)用等問題，采取有效的監(jiān)督方案，盡量減少損失是企業(yè)目前可以采取的方法。而且電梯使用的人數(shù)多，在密閉空間中，人們的安全問題也是需要關(guān)注的。針對(duì)以上的問題，在電梯的運(yùn)行過程中，研發(fā)出實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)，對(duì)于電梯的運(yùn)行維護(hù)等方面具有重要意義。

【關(guān)鍵詞】電梯運(yùn)行 實(shí)時(shí)監(jiān)督 有效維護(hù)

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2017）18-0241-01

高層建筑中離不開電梯的使用，不僅方便人們出行，而且節(jié)約人們的時(shí)間，給使用者帶來諸多方便。因此在電梯運(yùn)行的安全穩(wěn)定是保障用戶利益的前提，利用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，對(duì)電梯運(yùn)行的實(shí)況可以進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)出現(xiàn)的問題可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使用的前景較大，未來的電梯管理的趨勢(shì)所在。

一、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控的基本內(nèi)容與組成

1.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控的基本內(nèi)容

電梯監(jiān)控系統(tǒng)是各種高新技術(shù)的結(jié)合統(tǒng)一所構(gòu)成，多種智能技術(shù)相結(jié)合，利用計(jì)算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的整合利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯內(nèi)部環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過對(duì)電梯內(nèi)部的實(shí)施監(jiān)控，可以快速了解用戶在乘坐電梯時(shí)出現(xiàn)的故障，從而快速采取有效措施解決。電梯的實(shí)際運(yùn)行狀況可由實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控，可以通過分析電梯的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測(cè)電梯將出現(xiàn)的隱患，從而有效規(guī)避電梯出現(xiàn)的故障，及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行防御，變被動(dòng)為主動(dòng)，可以為企業(yè)大大降低維修成本，以及帶來的各項(xiàng)損失。

2.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的組成

電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以分為三個(gè)板塊，首先是信號(hào)采集系統(tǒng)部分，然后是信號(hào)傳送系統(tǒng)和后臺(tái)控制系統(tǒng)部門，三個(gè)板塊是構(gòu)成系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要部分。

第一個(gè)板塊是信息采集系統(tǒng)部分，這個(gè)部分是與電梯直接連接，通過電梯運(yùn)行過程實(shí)時(shí)反饋的信息收集運(yùn)行過程中的各類信息，電梯監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集器將所采集到電梯運(yùn)行的有關(guān)音頻、視頻信號(hào)數(shù)據(jù)，通過傳送系統(tǒng)發(fā)送至系統(tǒng)控制中心。第二個(gè)板塊是信號(hào)的傳送系統(tǒng)，信息在采集后，需要通過這個(gè)部分傳送至終端，終端進(jìn)行處理過后的數(shù)據(jù)，也需要通過這部分反饋到電梯控制器，主要是通過一些互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行信息之間的傳遞。

第三個(gè)板塊是最后的控制部分。將所有的信息進(jìn)行處理分析后，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控，利用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)設(shè)備管理系統(tǒng)共同組成。

二、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和方法

從目前的電梯監(jiān)控情況來看，無論從電梯公司管理的角度來看，還是使用電梯的樓層管理處來看，開放性監(jiān)控是唯一的途徑。只有利用這種方式，才能最快的實(shí)現(xiàn)電梯信息最大限度的共享，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化管理配置，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理的基礎(chǔ)。

1.客戶/服務(wù)器模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控方案

基于客戶機(jī)/服務(wù)器模式的這種遠(yuǎn)程監(jiān)控方案目前已經(jīng)在各大管理處廣泛應(yīng)用，這種模式是目前最常用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)計(jì)算模式，通過直接的客戶端與服務(wù)端，實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。客戶端部門主要執(zhí)行前臺(tái)功能，將收集到的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以及受到的信息反饋進(jìn)行報(bào)告。服務(wù)端部分是對(duì)后臺(tái)服務(wù)的操作。比如對(duì)外設(shè)設(shè)備的控制管理，以及接收數(shù)據(jù)的處理操作，對(duì)客戶機(jī)的反饋問題等。因此這部分的操作模式是多線程控制，較為復(fù)雜。

在客戶端訪問遠(yuǎn)程服務(wù)端口時(shí)，首先必須要了解到是遠(yuǎn)程服務(wù)器的端口位置。在兩個(gè)客戶端，服務(wù)端的任務(wù)量相對(duì)來說較輕，工作量不會(huì)那么繁重，C/S模式實(shí)際上有一個(gè)外稱呼，那就是叫“胖客戶端”，泛指客戶端的工作量較為繁重。因此，基于這些特點(diǎn)，這套模式比較適用于小規(guī)模、用戶量較少的地方，并且在單一數(shù)據(jù)庫(kù)并且安全性有保障的地方運(yùn)行。因?yàn)橛脩粢坏┰龆?，就有可能造成用戶需要長(zhǎng)時(shí)間等待，系統(tǒng)不易擴(kuò)展等缺點(diǎn)，隨著用戶的增多，這種系統(tǒng)的性能就會(huì)下降，從而出現(xiàn)很多潛在的弊端。

2.瀏覽器/服務(wù)器模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，B/S模式現(xiàn)在也是有些企業(yè)使用的模式，基于C/S模式的理念，B/S進(jìn)而從C/S中發(fā)展而來，為電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控帶來更為簡(jiǎn)單、一致的跨平臺(tái)操作系統(tǒng)。是C/S模式除去Web應(yīng)用程序外的操作模式，由于這種模式的開放性比C/S更好，而且投入的成本不高、擴(kuò)展性能也更好，所以比較適用于適用于Internet / Intranet 的數(shù)據(jù)庫(kù)版本信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)上。這種模式由客戶端和服務(wù)器端兩個(gè)板塊構(gòu)成。

客戶端是由若干瀏覽器組成的部分，主要負(fù)責(zé)將接收到的用戶數(shù)據(jù)利用出 Internet / Intranet的方式推送至服務(wù)器。而且，瀏覽器同時(shí)將獲取的信息進(jìn)行HTML格式解釋，利用轉(zhuǎn)化后的數(shù)據(jù)進(jìn)行推送。隨著Web應(yīng)用越來越廣泛，各類問題也越來越多。Web出現(xiàn)的問題也漸漸彰顯出來。主要表現(xiàn)在以下方面：

實(shí)時(shí)性較差，Web是基于靜態(tài)HTML文件的信息，這導(dǎo)致信息的收集較慢，即時(shí)性達(dá)不到要求。

安全性不能滿足，沒有提供足夠的安全機(jī)制，在瀏覽器與服務(wù)器之間進(jìn)行交換的信息文本無法給用戶提供信息保護(hù)。

數(shù)據(jù)管理模式：Web服務(wù)器在數(shù)據(jù)管理上采用文件的管理模式，這種方式較古老，對(duì)數(shù)據(jù)的處理比較單一。

3.基于 Brows e r / C lie nt / S e rye r 模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

B/C/S這種遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是利用B/S和C/S系統(tǒng)相結(jié)合的解決方案，兩種模式相結(jié)合，做到Web與目前使用局域網(wǎng)做到無縫連接，更好的保護(hù)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、安全性等問題?？蛻舳朔ǔ霈F(xiàn)數(shù)據(jù)訪問請(qǐng)求，開始由Web進(jìn)行處理，之后再在Web網(wǎng)關(guān)由應(yīng)用服務(wù)器或者中間件到達(dá)SQLServer，而數(shù)據(jù)的返回則不一樣，剛好倒過來。

三、結(jié)語

隨著智能建筑的發(fā)展，未來的電梯設(shè)施的系統(tǒng)性能是滿足居民需要的重要保障，一方面對(duì)于提升電梯的運(yùn)行性能有較大幫助，從保障用戶安全層面來說，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的使用也是必須的。近年來，電梯內(nèi)部出現(xiàn)的人為事故較多，利用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)于違法犯罪的行為監(jiān)督也是有效的途徑。盡管在目前我國(guó)還沒有一套完全通用的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，但是在技術(shù)騰飛的時(shí)代，必然能研發(fā)出一套適用的系統(tǒng)方案。

參考文獻(xiàn)：

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