金柏正 方禮平 文

解讀GB/T 18344-2016《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》

金柏正 方禮平 文

Revised “GB/T 18344—2016< Regulations of maintenance, test and diagnose of vehicles>”Published

Dec. 30, 2016, the revised “GB/T 18344—2016” was officially published. The new version has a strict limit on the cycles of first and second rates maintenance, and a detailed instruction and description of service items.

GB/T 18344《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》制定于2001年，該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋所有汽車維修最基礎(chǔ)的技術(shù)規(guī)范。其中，乘用車有著各自相對(duì)完善的維修技術(shù)規(guī)范，而專業(yè)道路運(yùn)輸車輛因車輛結(jié)構(gòu)、配置五花八門，品種繁多，缺少系統(tǒng)規(guī)范的整車維修技術(shù)規(guī)范。一方面，由于近幾年汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料層出不窮，當(dāng)時(shí)的車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能、運(yùn)行環(huán)境、維修設(shè)備都發(fā)生了很大變化，所以相關(guān)部門自2008年就開始了該標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，并于2016年12月30日發(fā)布。另一方面，2016年3月1日實(shí)施的《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)范》(交通運(yùn)輸部2016年1號(hào))明確了道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體是道路運(yùn)輸經(jīng)營者，提出了周期維護(hù)的新理念，對(duì)道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)間隔周期、維護(hù)竣工檢測、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定頻次都作出了明確要求。

鑒于目前的車輛技術(shù)、道路運(yùn)行條件、安全運(yùn)行、環(huán)保要求，修訂后的GB/T 18344重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸車輛的一、二級(jí)維護(hù)周期作了上限要求，并對(duì)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容作了詳細(xì)的規(guī)范表述，真正讓道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)作業(yè)有了技術(shù)依據(jù)，從而確保道路運(yùn)輸車輛安全、低耗、高效地運(yùn)行。

表1 新、老GB/T 18344標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比

GB/T 18344-2016的特點(diǎn)

針對(duì)我國汽車技術(shù)的日新月異和道路運(yùn)輸業(yè)、汽車維修業(yè)的飛速發(fā)展，GB/T 18344-2016更加科學(xué)、合理、規(guī)范、低耗、高效，更好地體現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的宗旨。新、老GB/T 18344標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比見表1。

新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)修訂了維護(hù)作業(yè)的項(xiàng)目和技術(shù)要求。增加了表3、表4和圖1等內(nèi)容，使其更具有可操作性、統(tǒng)一性和完整性。

如何進(jìn)行道路運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)？

1號(hào)令明確了二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)是二級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容，竣工檢驗(yàn)必須由執(zhí)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的維修企業(yè)或道路運(yùn)輸經(jīng)營者(自有車輛)執(zhí)行竣工檢驗(yàn)。而GB/T 16739.1—2014《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》9.2規(guī)定：從事營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的企業(yè)，應(yīng)配置滿足GB/T 18344規(guī)定的所有出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)設(shè)備。二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)的檢測設(shè)備有如表2所示。

從新的GB/T 18344標(biāo)準(zhǔn)和1號(hào)令及GB/T 16739標(biāo)準(zhǔn)等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)可知，汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)性能的檢驗(yàn)可采用制動(dòng)力、制動(dòng)距離或制動(dòng)減速度的檢測設(shè)備之一的方法進(jìn)行。強(qiáng)化有效性，二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)不必建造完整的汽車檢測線，也沒要求進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)量認(rèn)證，但GB/T 18344-2016標(biāo) 準(zhǔn) 5.3.1.6規(guī)定：二級(jí)維護(hù)檢測使用的儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，計(jì)量器具及檢測設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)合格并在有效期內(nèi)。

車輛二級(jí)維護(hù)竣工合格證的核發(fā)規(guī)定?！稒C(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2016年37號(hào)令）第32條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。

承擔(dān)機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測結(jié)果證明，并對(duì)檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

表2 二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)的檢測設(shè)備

表3 道路運(yùn)輸車輛一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)推薦周期

圖1 二級(jí)維護(hù)作業(yè)流程圖

第33條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》；未簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的機(jī)動(dòng)車，不得交付使用，車主可以拒絕交費(fèi)或接車。

GB/T 18344—2016《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》將于2017年7月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施體現(xiàn)了政府、行業(yè)管理部門簡政放權(quán)，依法行政，科學(xué)發(fā)展的理念，我們期待新標(biāo)準(zhǔn)能夠進(jìn)一步引領(lǐng)和規(guī)范汽車維修業(yè)的發(fā)展。

修訂后的GB/ T 18344重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸車輛的一、二級(jí)維護(hù)周期作了上限要求，并對(duì)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容作了詳細(xì)的規(guī)范表述

表4 二級(jí)維護(hù)作業(yè)竣工檢驗(yàn)記錄單