本刊記者 崔柳青 文/圖

從柴油車到新能源
——孝感市公共汽車公司的綠色發(fā)展之路

本刊記者 崔柳青 文/圖

Green Road—from Diesel to New Energy

Public transport is one of the important parts of “Green Travel Initiative”. In fact, a history of public transport development somehow represented a changing process of people’s environmental-friendly concept and sense of public transport. Based on interviews of public bus companies, transport administrative department and buses manufacturers, this article introduced the history of public transport of XiaoGan municipal government, Hubei province and its operation as well.

孝感，中國(guó)唯一一座以“孝”命名的地級(jí)城市，中國(guó)孝文化之鄉(xiāng)。從武漢沿著高速公路向北，大約1 h的車程就能到達(dá)孝感市。初春，正是湖北油菜花茂盛的時(shí)節(jié)，沿途是一片片黃綠相間的油菜花，有的一直蔓延到天邊，給記者留下了深刻印象。記者此行的目的地是孝感市公共汽車公司，探訪孝感市公共交通行業(yè)的發(fā)展及運(yùn)營(yíng)情況。

三十余年謀發(fā)展

孝感市公共汽車公司成立于1978年，起初只是一個(gè)縣級(jí)規(guī)模的公交公司。到1992年孝感撤縣建市時(shí)，該公司依然只有2條公交線路。2007年公交劃歸交通部門管理時(shí)，線路增加到5條，此后陸續(xù)又開通了6路、7路、8路等線路，有社會(huì)個(gè)體車輛，也有承包車輛。由于當(dāng)時(shí)政府的補(bǔ)貼、政策等支持力度不是很大，公司發(fā)展起來(lái)十分吃力。但近些年來(lái)，政府重視公共交通行業(yè)發(fā)展，給予“公交優(yōu)先”的政策支持，再加上《湖北省公共交通管理?xiàng)l例》的出臺(tái)，使得公共交通行業(yè)有理可循，有法可依，該公司得到了快速發(fā)展。

孝感市交通部門、公交企業(yè)與客車企業(yè)負(fù)責(zé)人

孝感市公共汽車公司總經(jīng)理邱小剛向記者介紹，公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷了3個(gè)階段：公營(yíng)、承包、公營(yíng)。而公司的車輛類型也經(jīng)歷了3個(gè)階段：傳統(tǒng)動(dòng)力、混合動(dòng)力、純電動(dòng)。邱小剛表示，要走“綠色公交”的發(fā)展道路。目前公司共有120輛新能源公交車，約占公司全部車輛的1/3，全部由政府出資購(gòu)買。車輛投入運(yùn)營(yíng)后，公司的服務(wù)質(zhì)量和乘客的滿意度均有所提高，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)收益。孝感市公共汽車公司副總經(jīng)理陳志新告訴記者，在發(fā)展“綠色公交”的過(guò)程中，政府在購(gòu)車補(bǔ)助、充電站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、場(chǎng)站用地等方面打出了一套組合拳:一是政府出資購(gòu)車100余輛，全部用于發(fā)展公共交通；二是建設(shè)了充電站，保障公交正常、高效運(yùn)行，三是為老年人和殘疾人提供乘車補(bǔ)貼；四是提供了公交場(chǎng)站用地，使得公交車輛夜間停車、首末站調(diào)度停車的問(wèn)題得到很好的解決。陳志新笑稱，以前的公交車一到夜里就成了“馬路天使”，沒(méi)有地方停放，只能停在路邊，政府批準(zhǔn)場(chǎng)站用地后，這一無(wú)處安放的“風(fēng)景”也就成為了歷史。

孝感市公共汽車公司的120輛新能源車中有超過(guò)一半來(lái)自金旅客車

政府支持是關(guān)鍵

孝感市公共汽車公司的發(fā)展離不開政府的大力支持。近3年來(lái)，政府投資過(guò)億元用于孝感市公交改革，大力支持新能源車輛的應(yīng)用和推廣。在政府支持下，目前全市13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，已有11個(gè)通了公交。孝感市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)張曉光為記者介紹了孝感公交近3年的發(fā)展?fàn)顩r和孝感公交的發(fā)展展望：近3年來(lái)新增公交線路8條，新增營(yíng)運(yùn)里程171.7 km，增長(zhǎng)60%；新增營(yíng)運(yùn)車輛150輛，其中新能源車占比52%；連通11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公交城鄉(xiāng)一體率達(dá)到85%；新建公交停車場(chǎng)6處，占地約91 000 m2，增幅為472%；向老年人、殘疾人發(fā)放敬老卡、愛(ài)心卡共6.5萬(wàn)張；在資金使用方面，政府投入購(gòu)車資金7 010萬(wàn)元，改革資金3 982萬(wàn)元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線退出資金6 545萬(wàn)元，公營(yíng)補(bǔ)助528萬(wàn)元，免票補(bǔ)償800萬(wàn)元，建設(shè)充電樁花費(fèi)270萬(wàn)元，共計(jì)1.91億元。張曉光最后笑著對(duì)記者說(shuō)，孝感公交的快速發(fā)展，得益于市政府及主管部門的大力支持，得益于市公共財(cái)政的多方投入，得益于孝感公交人的無(wú)私奉獻(xiàn)。孝感未來(lái)的公交將進(jìn)入集團(tuán)化、電動(dòng)化、智能化、舒適化的快速發(fā)展軌道，為全市人民提供更加快捷、舒適、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

客車企業(yè)挑重?fù)?dān)

孝感市公共汽車公司的綠色發(fā)展之路讓我們對(duì)山清水碧空氣清新的未來(lái)充滿信心，客車制造企業(yè)也在其中看到了商機(jī)。

目前，孝感市公共汽車公司的120輛新能源車中，有一多半車輛來(lái)自于廈門金龍旅行車有限公司，包括8.1 m、8.5 m、10.5 m等多種長(zhǎng)度的新能源車型。陳志新表示，金旅的新能源客車都是近幾年購(gòu)進(jìn)的，在使用過(guò)程中充分展現(xiàn)了其環(huán)保、節(jié)能、成本低的優(yōu)點(diǎn)，車輛充電平均僅需100 min，完全能夠滿足市內(nèi)交通運(yùn)營(yíng)需求。車輛自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，經(jīng)受住了嚴(yán)寒、酷暑、涉水等環(huán)境的考驗(yàn)，故障率低，因此維修保養(yǎng)費(fèi)用也低，大大地節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。特別是2016年推出的XML6809大考斯特純電動(dòng)車型(也稱“金旅超級(jí)D8”)，涉水深度高達(dá)400 mm，優(yōu)于傳統(tǒng)車輛，在2016年的城市內(nèi)澇環(huán)境中表現(xiàn)十分出色。一位金旅超級(jí)D8的駕駛員告訴記者，自從駕駛該車以來(lái)，每天要在市內(nèi)跑6個(gè)來(lái)回，單程路程約17 km，車輛從未出現(xiàn)過(guò)技術(shù)故障，并且還幫他減輕了一定的工作強(qiáng)度——不用每天踩上千次的離合了，操控舒適度得到了很大提升。

廈門金龍旅行車有限公司湖北分公司總經(jīng)理劉偉付向記者表示，金旅愿挑起重?fù)?dān)，助力客戶發(fā)展。以2016年推出的這款金旅超級(jí)D8為例，就是金旅為滿足中短途客運(yùn)、旅游、通勤、公交等市場(chǎng)需求專門設(shè)計(jì)的，在帶來(lái)更高收益、更低排放的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降本增效。

“不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海?！狈e累，既是點(diǎn)滴匯聚的知行合一，也是追求極致的止于至善。從湖北到全國(guó)乃至全球，金旅一直以品質(zhì)之力、科技之力、夢(mèng)想之力與客戶共同發(fā)展，期望金旅能夠不斷改進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)新工藝，在未來(lái)制造更加節(jié)能環(huán)保的車輛，滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，也為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。