本刊記者 崔柳青 文/圖

金旅超級(jí)D8在武漢市場(chǎng)贏得超級(jí)表現(xiàn)

本刊記者 崔柳青 文/圖

A Field Research of Super D8 of Golden Dragon in Wuhan Market

Under fierce environment pollution, new energy vehicle is gradually becoming more and more important factor in auto industry. This article was a report of field research of Super D8 of Golden Dragon in Wuhan city’s commute business.

2017年3月9日，江城武漢籠罩在一片霧霾之中。身處長(zhǎng)江大橋上，卻連江水的模樣都看不完整。在這樣的環(huán)境下，讓人不由得期盼行之有效的環(huán)境保護(hù)和空氣治理措施，包括對(duì)高耗能、高污染行業(yè)的升級(jí)改造，淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，加大清潔能源供應(yīng)，特別是對(duì)新能源公共交通的推廣，驅(qū)散霧霾，再現(xiàn)碧水藍(lán)天。

如今，新能源汽車已經(jīng)在中華大地上蓬勃發(fā)展了起來，它在降低排放污染、改善當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量、減輕對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴方面起到的作用越來越明顯?？梢哉f，在環(huán)境治理的壓力和國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)下，與新能源相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明曾說過：“新能源車的推廣和運(yùn)用以及優(yōu)先發(fā)展公共交通是我國(guó)城市交通發(fā)展過程中一個(gè)十分重要、也是優(yōu)先發(fā)展的問題。黨中央、國(guó)務(wù)院十分重視新能源車的發(fā)展，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門還出臺(tái)了一系列促進(jìn)新能源車發(fā)展的政策?！闭窃谶@一股“新能源”東風(fēng)之下，新能源客車的通勤市場(chǎng)全面打開，并順利地進(jìn)入全國(guó)各主要大中城市的上下班通勤、直通車、周邊旅游、商務(wù)包車等市場(chǎng)。有專家預(yù)計(jì)，新能源通勤業(yè)務(wù)相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，面對(duì)的將是一個(gè)萬億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)。

而金旅超級(jí)D8正是順應(yīng)國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略而推出的純電動(dòng)車型，該車憑借綠色的動(dòng)力，時(shí)尚的外形以及車輛精湛的品質(zhì)，滿足中國(guó)環(huán)境和道路的使用需求，從它上市至今，獲得了很多客戶的認(rèn)可。關(guān)于它的實(shí)際使用情況，記者也進(jìn)行了實(shí)地走訪。

武漢一日游旅業(yè)有限責(zé)任公司在2016年8月一次性購進(jìn)了8輛金旅超級(jí)D8

質(zhì)量好，成本低

記者此行的第1站是武漢一日游旅業(yè)有限責(zé)任公司。該公司成立于2000年6月，成立初期只有6輛車。經(jīng)過10余年的發(fā)展，現(xiàn)已擁有各種車型的旅游車100余輛，成為武漢市頗具規(guī)模和實(shí)力的專業(yè)客運(yùn)服務(wù)企業(yè)。2002年9月，經(jīng)省市交管部門審核評(píng)定，取得了全國(guó)道路旅游客運(yùn)一級(jí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

武漢一日游旅業(yè)有限責(zé)任公司何新華總經(jīng)理向記者介紹，該公司在2016年8月一次性購進(jìn)了8輛金旅超級(jí)D8，一是為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，二是因?yàn)榧冸妱?dòng)車是一種新事物，他們希望去嘗試?！跋胫览孀拥奈兜?，就要親口嘗一嘗；想學(xué)會(huì)游泳，就要在水中練習(xí)?！苯?jīng)過半年多的使用，公司發(fā)現(xiàn)，與傳統(tǒng)車輛相比，成本明顯降低。首先是購車成本低，當(dāng)時(shí)購進(jìn)這批車時(shí)，享受各項(xiàng)補(bǔ)貼后每輛車的價(jià)格大大低于燃油車，并且不用繳納購置稅；其次是日常使用費(fèi)用低，武漢市對(duì)新能源汽車進(jìn)行了政策性引導(dǎo)和鼓勵(lì)，對(duì)其免收過橋費(fèi)，這樣1輛新能源客車1年就能省下幾千塊，在能源使用方面，跑相同的路程，新能源客車的使用成本比傳統(tǒng)客車低50%左右；再次是維修保養(yǎng)費(fèi)用低，金旅超級(jí)D8的性能十分出色，從使用至今尚未出現(xiàn)過任何質(zhì)量問題，因此維修保養(yǎng)成本趨近于0。

該公司安全技術(shù)部經(jīng)理劉煜輝告訴記者，D8的“三電系統(tǒng)”非常出色，在實(shí)際使用過程中，沒有出現(xiàn)過任何電路問題。同時(shí)，D8的空調(diào)系統(tǒng)也值得稱道。夏天的武漢是出了名的悶熱，但是金旅超級(jí)D8的制冷效果迅速，能夠提供舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，劉煜輝也向金旅公司提出了建議，希望能定期組織金旅的技術(shù)人員到公司講解一下車輛構(gòu)造，這樣將有助于公司員工了解車輛性能，提升排除一般故障的能力。

目前，公司的8輛金旅D8全部作為中國(guó)煙草集團(tuán)湖北中煙公司的通勤車使用，單程路程約15 km，車輛提速快、噪聲小、舒適性好，深得駕駛員和乘客們的喜愛。

使用方便，性價(jià)比高

記者的第2站是武漢萬實(shí)新能源科技股份有限公司，這是一家從事新能源汽車銷售與租賃、充電樁制造和充電站建設(shè)的企業(yè)，具備國(guó)家認(rèn)可的充電樁制造資質(zhì)和7項(xiàng)充電樁相關(guān)專利，曾先后同中信集團(tuán)、武船集團(tuán)、武漢交投等公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

一個(gè)從事新能源和充電樁業(yè)務(wù)的企業(yè)為什么會(huì)購買純電動(dòng)車，進(jìn)入通勤市場(chǎng)呢？公司總經(jīng)理吳志杰表示，這起源于公司的“三個(gè)創(chuàng)新”：技術(shù)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新。其中主要原因在于理念創(chuàng)新，公司在研究總結(jié)了圈錢、燒錢等發(fā)展理念后，提出了自己的發(fā)展理念——兩條腿理念，即充電樁是一條腿，新能源汽車是另一條腿。要適應(yīng)國(guó)家新能源的發(fā)展戰(zhàn)略，只有兩條腿齊頭并進(jìn)才能又好又快地發(fā)展。因此，公司在2016年10月一次性購進(jìn)了10輛金旅超級(jí)D8，并在東湖梨園景區(qū)停車場(chǎng)、漢陽國(guó)博中心和武鋼交運(yùn)停車場(chǎng)等場(chǎng)所建設(shè)了充電站，都已投入運(yùn)營(yíng)。車輛全部用于武鋼交運(yùn)集團(tuán)和武船重工的通勤線路，同時(shí)打造了“武漢萬實(shí)武船武鋼綠色通勤示范基地”，起到良好的示范帶頭作用。

談到對(duì)金旅超級(jí)D8的印象，吳志杰也是贊不絕口：“車輛外觀大氣，內(nèi)部豪華時(shí)尚，性價(jià)比高，乘坐舒適。在使用方面也十分方便、環(huán)保，噪聲低。車輛從2016年投入使用至今，沒有出現(xiàn)過問題。與傳統(tǒng)能源車輛相比，成本更低?！迸芡ㄇ谧顡?dān)心兩件事：一是安全，二是時(shí)間。如果選擇的車輛質(zhì)量無法保證，這兩件事將都是空談，也會(huì)對(duì)公司的服務(wù)形象產(chǎn)生不利的影響。金旅超級(jí)D8的質(zhì)量穩(wěn)定，為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供了保證，在電量剩余40%的情況下，能夠在1.5 h內(nèi)充滿電，保證了運(yùn)營(yíng)效率。

武漢萬實(shí)新能源科技股份有限公司總經(jīng)理吳志杰

采訪結(jié)束，即將離開時(shí)，吳志杰向記者介紹了門口的一副對(duì)聯(lián)：“萬水千山只等閑，實(shí)干興邦新能源。”這是公司名稱“萬實(shí)”的來源，也算得上是他的座右銘。吳志杰說：“未來，我們還會(huì)堅(jiān)持購置新能源汽車，包括客車、物流車等多種車型。我們的決心是和廣大同仁一道，實(shí)現(xiàn)天更藍(lán)、水更清、空氣更清新的綠色發(fā)展目標(biāo)?！?/p>

通過此次走訪可以看出，金旅超級(jí)D8在武漢通勤市場(chǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)贏得了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的高度認(rèn)可。同時(shí)，在調(diào)查中記者也發(fā)現(xiàn)，武漢市的通勤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但仍處于無序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，沒有行業(yè)主管，通勤車輛也沒有準(zhǔn)入機(jī)制，這些因素都影響著像金旅超級(jí)D8這樣的新能源車型使用。盼望此處能早日形成良好、有序的通勤市場(chǎng)環(huán)境，也希望在各方的努力下，能使城市空氣質(zhì)量得到改善，讓“孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見長(zhǎng)江天際流”的美景成為江城的常態(tài)。