李篤生 文/圖
中通客車(chē):一見(jiàn)“氫”心 精彩綻放
李篤生 文/圖
Zhongtong Launch 12-meter Length Fuel-cell Bus at Tianjin Exhibition
International Passenger Transport Equipment and Technology Exhibition Held in Tianjin
2017 International Passenger Transport Equipment and Technology Exhibition was held at Tianjin Meijiang Convention Center in Tianjin from March 30 to April 1, 2017. Zhongtong brought five products to the event, including bus, logistics vehicles, school-bus and others, among which its 12-meter length fuel-cell bus was one of the highlights of this year’s show.
2017年3月30日—4月1日,天津客車(chē)展上,中通客車(chē)共帶來(lái)5款產(chǎn)品,均是2017年的主導(dǎo)產(chǎn)品,代表著中通客車(chē)對(duì)行業(yè)走勢(shì)及熱點(diǎn)的判斷。
參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同為新車(chē)揭幕
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中通12 m氫燃料電池客車(chē)正式發(fā)布,這是中通新能源客車(chē)發(fā)展史上的又一件盛事,標(biāo)志著中通客車(chē)的新能源發(fā)展之路走上了新的征程。中通客車(chē)總經(jīng)理孫慶民表示,近年來(lái)中通客車(chē)以新能源客車(chē)為重點(diǎn),立足創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。2016年,中通產(chǎn)值突破100億元,增速位居行業(yè)主流企業(yè)首位。同時(shí),中通抓住機(jī)遇、迅速行動(dòng),多點(diǎn)突破、全面開(kāi)花,純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居行業(yè)前兩位,中通節(jié)能與新能源客車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌形象日漸清晰。經(jīng)過(guò)10余年的探索,中通新能源客車(chē)已掌握核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居于前列,可以從產(chǎn)品選型、充電方案、融資、服務(wù)、監(jiān)控等各方面為客戶(hù)提供全面解決方案。
眾所周知,燃料電池客車(chē)具有零排放、加氫時(shí)間短、續(xù)駛里程更長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),必將成為客車(chē)企業(yè)的“兵家必爭(zhēng)之地”,2016年末,4部委聯(lián)合發(fā)布了2017年新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策,動(dòng)力電池客車(chē)補(bǔ)貼縮水,然而氫燃料電池客車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變,大中型客車(chē)50萬(wàn)元/輛。在加氫站建設(shè)上,對(duì)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且日加氫能力不少于200 kg的新建燃料電池車(chē)加氫站,每站獎(jiǎng)勵(lì)400萬(wàn)元。因此,我國(guó)燃料電池客車(chē)正在迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。
據(jù)了解,此次中通客車(chē)發(fā)布的12 m燃料電池客車(chē)是中通傳承10余年新能源客車(chē)研發(fā)精髓,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)研推出的新能源產(chǎn)品,可以滿(mǎn)足大中型城市公交以及團(tuán)體用車(chē)需求。該產(chǎn)品燃料電池額定功率為60 kW,輔以錳酸鋰動(dòng)力電池,使燃料電池盡可能工作在最佳效率區(qū)間。同時(shí),該產(chǎn)品采用低入口設(shè)計(jì),前后均設(shè)置雙內(nèi)擺門(mén),大大提高了乘客上下車(chē)的方便性和速度;6 700 mm的大軸距設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)空間分布更加合理。該產(chǎn)品配備Mobileye智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng),能預(yù)防和緩解駕駛者疲勞駕駛、分神、開(kāi)小差、新手上路等各種突發(fā)狀況引發(fā)的車(chē)道偏離、追尾、碰撞等交通事故。該產(chǎn)品還裝備有車(chē)道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、車(chē)距檢測(cè)報(bào)警、前車(chē)碰撞預(yù)警以及交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),使駕駛更加輕松安全。
中通燃料電池客車(chē)選用高效直驅(qū)電機(jī),在額定車(chē)速下的功率和轉(zhuǎn)矩較大,加速及爬坡性能優(yōu)越,同時(shí),其中低速下的高效區(qū)較寬,更能適應(yīng)大中城市的公交工況,其燃料加注時(shí)間僅為3~10 min,城市標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)駛里程可達(dá)400 km。在安全性方面,該產(chǎn)品采用EBS電子控制制動(dòng)、EPB電子駐車(chē)制動(dòng)以及智能輔助駕駛等系統(tǒng)。
除了氫燃料汽車(chē),中通客車(chē)還帶來(lái)了多款產(chǎn)品。
進(jìn)入2017年以來(lái),純電動(dòng)城市物流車(chē)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn),而這一年也被業(yè)內(nèi)很多人士稱(chēng)為“電動(dòng)物流車(chē)元年”。2月15日,中通客車(chē)與沃特瑪新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方預(yù)計(jì)將共同打造包括純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)輕卡物流車(chē)、純電動(dòng)微面物流車(chē)在內(nèi)的23 000輛新能源汽車(chē)。此次帶來(lái)的4.5 m電動(dòng)物流車(chē)即是其中重要的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品通過(guò)優(yōu)化匹配,可以最大限度地實(shí)現(xiàn)物流車(chē)的多拉、長(zhǎng)跑、快跑等特性。
此次展出的11 m校車(chē),也是中通2017年推出的一款新品。這已是中通研發(fā)的第3代校車(chē)產(chǎn)品,滿(mǎn)足并超過(guò)國(guó)家苛刻的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn),在近年校車(chē)市場(chǎng)保持穩(wěn)定的的情況下,中通推出11 m校車(chē)產(chǎn)品,意在搶奪大型城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)校車(chē)市場(chǎng)。
近年來(lái),以混合動(dòng)力客車(chē)為主的新能源公路客車(chē)正在呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),而中通混合動(dòng)力旅游車(chē)LCK6109PHEVG正是這一產(chǎn)品的經(jīng)典之作。此次車(chē)展再次亮相,說(shuō)明中通客車(chē)仍將新能源公路客車(chē)作為2017年的攻城利器。
公務(wù)用車(chē)C07也在本次展會(huì)中再次出現(xiàn)在公眾面前。該產(chǎn)品系與歐洲著名設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照乘用車(chē)開(kāi)發(fā)程序和要求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)。主要面向公務(wù)、商務(wù)、旅游以及團(tuán)體市場(chǎng),是一個(gè)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端產(chǎn)品。
2017年,中通客車(chē)確定了“一優(yōu)多強(qiáng)”的發(fā)展策略,即在保持新能源客車(chē)優(yōu)勢(shì)的前提下,大力發(fā)展常規(guī)公路客車(chē)、校車(chē)、高端商務(wù)車(chē)、物流車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。作為本年度的首次亮相,中通客車(chē)用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品闡述了“一優(yōu)多強(qiáng)”的運(yùn)作思路,真正把中通客車(chē)在新能源方面的品牌和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)向其他細(xì)分市場(chǎng)延伸,實(shí)現(xiàn)企業(yè)更大發(fā)展。