蔡偉

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程向前推進，并且現(xiàn)階段我國所處的時代是一個知識經(jīng)濟的時代，各項科學技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的速度都得到了大幅度的提升，隨之往復(fù)式壓縮機就在我國各個行業(yè)中的相關(guān)企業(yè)之中逐漸得到了應(yīng)用，尤其是在我國的能源主產(chǎn)領(lǐng)域化工行業(yè)中得到了較為廣泛的應(yīng)用，但是現(xiàn)階段往復(fù)式壓縮機在應(yīng)用的過程中仍然存在著比較多的問題，對我國化工企業(yè)生產(chǎn)相關(guān)工作的正常開展造成了較為嚴重的影響，筆者依據(jù)實際工作經(jīng)驗分析了現(xiàn)階段我國化工企業(yè)往復(fù)式壓縮機運行的過程中存在著的問題，并以此為基礎(chǔ)提出往復(fù)式壓縮機運行的過程中所應(yīng)當使用到的維修方法和技巧，希望能夠在今后相關(guān)的工作人員對這個問題進行研究的時候起到一定程度的促進性作用，從而在我國經(jīng)濟發(fā)展進程向前推進的過程中起到一定程度的促進性作用。

關(guān)鍵詞：往復(fù)式 壓縮機 維修方法 技巧 現(xiàn)階段

中圖分類號：TH45 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）04（c）-0088-02

該文將對化工企業(yè)往復(fù)式壓縮機試運行過程中存在的問題以及應(yīng)對方法進行分析。

（1）氣閥層面上的相關(guān)問題以及應(yīng)對方法。

在往復(fù)式壓縮機試運行的過程中出現(xiàn)頻率比較高的問題之一就是排出來的氣體的溫度過高、排氣的壓力過低以及氣缸出現(xiàn)異常響動等問題，引發(fā)上述提及到的這些問題的原因有：閥片破損，那么在這種情況之下是應(yīng)當及時更換嶄新的閥片。閥片變形，在這種情況之下也是應(yīng)當及時更換嶄新的閥片。假如說引發(fā)問題的原因是閥座面不好，那么應(yīng)當及時開展機械加工或者研磨處理。雜物附著在閥門上，應(yīng)當及時對閥門進行清理，并且找到雜物的來源。閥片在升程限制器導(dǎo)向機構(gòu)中運行的時候受到一定的阻礙，在這種情況之下是應(yīng)當及時將閥片運動的過程中遇到的阻礙性因素找尋到。閥簧受到的磨損較為嚴重，應(yīng)當及時將閥簧更換掉。假如說發(fā)現(xiàn)的問題是閥門安裝的不是十分到位，應(yīng)當重新對閥門進行安裝。假如說是因為閥安裝面沒有得到妥善的密封，應(yīng)當重新對其研配，將墊片更換掉。假如說閥門貼合的不是十分緊密，要在重新開展裝配工作的基礎(chǔ)之上將其徹底貼合起來。

在拆機檢查相關(guān)工作進行的過程中，假如說發(fā)現(xiàn)進氣、出氣閥片的表面之上存在著數(shù)量眾多的麻點，并且個別位置之上是有缺口的，那么在這種情況之下所應(yīng)當使用到的處理措施是：假如說密封面受到的磨損是較為嚴重的，升程比較大，那么就需要更換閥門。假如說閥門中夾雜了一定程度的雜物，那么就應(yīng)當及時對吸氣管線進行清理，并在清洗工作完成之后將閥片更換掉。假如說因為雜質(zhì)帶有液體引發(fā)了腐蝕或者液擊等問題，應(yīng)當在入口所在地放置一個過濾器，以便于能夠使得氣體帶有液體的幾率大幅度下降。假如說發(fā)現(xiàn)的問題是閥表面磨損嚴重引發(fā)的閥門異常性工作，那么應(yīng)當做的是及時對閥座進行更換和優(yōu)化調(diào)整。假如說在拆機檢修相關(guān)工作進行的過程中發(fā)現(xiàn)的問題是金屬質(zhì)地閥片的表面硬度不足，依據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度提出的要求，金屬質(zhì)地閥片的硬度應(yīng)當是在46～52HRC的，并且應(yīng)當在遵循相關(guān)規(guī)章制度提出的要求的基礎(chǔ)上開展熱處理。假如說閥片的硬度不足，那么就應(yīng)當及時更換質(zhì)地更加堅硬的閥片。

經(jīng)現(xiàn)場分析之后得到的結(jié)果是，引發(fā)氣閥閥片出現(xiàn)問題的主要原因是管道焊渣、焊銹以及氣體攜帶的雜質(zhì)進入到氣閥零部件內(nèi)部，從而使得閥片損壞、氣閥密封不嚴密、排氣壓力降低以及溫度升高等相關(guān)的問題。為了能夠使得上文中提及到的這些問題得到妥善的解決，就需要使用到下文中提及到的這幾項措施：在停產(chǎn)檢修階段，組織相關(guān)的工作人員對整個進氣管道進行清理，并且得到合格的檢驗結(jié)果。將進氣緩沖罐、出氣緩沖罐拆解下來進行詳細清理之后重新安裝上去。在上文中提及到的相關(guān)工作完成之后制定詳盡的定期維護計劃，定期針對前置過濾器展開清理工作，以免氣體介質(zhì)中包含的雜質(zhì)進入到機體當中。并且在檢修工作進行的過程中如果發(fā)現(xiàn)了存在問題的閥片也應(yīng)當及時將其替換下來。筆者曾經(jīng)在實際工作的過程中遇到過氣閥部件和氣缸之間的墊片出現(xiàn)問題，甚至壓閥罩出現(xiàn)形變，經(jīng)過詳盡分析工作之后得到的結(jié)果是壓閥罩頂絲松動的受力情況并不是十分均勻，這其實就是壓閥罩竄動引發(fā)的。因此在閥門裝配相關(guān)工作進行的過程中，要在對力矩扳手加以一定程度的應(yīng)用的基礎(chǔ)上展開緊固工作，務(wù)必使得螺絲的受力呈現(xiàn)出一種均勻的狀態(tài)，并且能夠滿足力矩標準提出的要求。在定期的后期維護工作進行的過程中應(yīng)當對其展開緊固工作，以免在往復(fù)式壓縮機運行的過程中出現(xiàn)松動這一個問題。

（2）冷卻水方面的相關(guān)問題。

在化工企業(yè)往復(fù)式壓縮機試運行的過程中，需要使用到的循環(huán)水中檢測出來了可燃氣體其實就是壓縮機壓縮介質(zhì)，使得冷卻水中帶有氣泡的原因可以分為下文中提及到的這幾種：冷卻器中出現(xiàn)了較為嚴重的腐蝕問題、管線出現(xiàn)了坡壘問題；在氣缸鑄造相關(guān)工作進行的過程中，內(nèi)壁上存在一定數(shù)量的微小的裂縫，假如說在往復(fù)式壓縮機安裝或者后期維護工作進行的過程中沒有及時發(fā)現(xiàn)上文中提及到的這一個問題的話，在往復(fù)式壓縮機開始正式運行之后，氣體是會泄漏到水套當中的。氣缸進油管墊片漏汽或者絲扣漏汽這兩個問題發(fā)生的幾率也就會比較高。

在停產(chǎn)檢修期間對各個需要使用到的冷卻水的位置展開了全面的排查，最后得到的檢驗結(jié)果是往復(fù)式壓縮機的填料的密封嚴密程度不足，填料冷卻水密封不夠嚴密從而就使得高壓壓縮氣體泄漏并逐漸進入到了填料冷卻水當中。所以在對重新裝配填料以及更換密封膠圈等措施加以一定程度的應(yīng)用的基礎(chǔ)上，問題得到了妥善的解決。為了能夠最大限度地降低冷卻水管道系統(tǒng)中出現(xiàn)泄漏這個問題，冷卻水系統(tǒng)中的管道假如說在停產(chǎn)維修期間是接受了重新安裝或者大規(guī)模的維修之后，在投入運行之前一定要經(jīng)過水壓實驗。水管系統(tǒng)上裝配的閥門以及管件等相關(guān)的零配件也是需要經(jīng)過詳盡實驗和強度方面的檢驗的，并且在上文中提及到的這些相關(guān)工作完成之后，系統(tǒng)整體也是需要展開通水實驗的。

一般情況之下，壓縮機的出口氣溫都是應(yīng)當在140 ℃～160 ℃之間的，假如說出氣口的氣體溫度不是在上文中提及到的這個范圍之內(nèi)的話，那么就證明冷卻水系統(tǒng)的工作是不正常的（在這里是需要除去出口氣閥以及活塞環(huán)漏汽這兩個問題的）。假如說往復(fù)式壓縮機在運行的過程中內(nèi)部溫度過高，各種類型的相關(guān)問題發(fā)生的幾率就會比較高。假如說處于運行狀態(tài)的往復(fù)式壓縮機的回水溫度在30 ℃～40 ℃之間，那么就說明水量不是十分的充足，各種幾倍的冷卻水的溫度一般情況之下是在10 ℃～15 ℃之間的。水中包含著的可溶解鹽類物質(zhì)以及懸浮機械雜質(zhì)構(gòu)成的水垢一般情況之下來說，厚度是不應(yīng)當超過2 mm的。在清理水垢的過程中是應(yīng)當使用到化學清洗或者物理清洗措施的。

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