廣汽傳祺GS8

兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

廣汽傳祺GS8自上市以來，得到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛好評，在銷量上也保持著領(lǐng)先。傳祺GS8的外形設(shè)計(jì)是此車的最大亮點(diǎn)，從方正的車身，寬大的進(jìn)氣格柵，以及特殊形狀的LED大燈，讓自主品牌的汽車脫離了“只會抄襲模仿”的冠名。

知己知彼

廠汽傳祺在推出旗下旗艦車型GA8后，大眾人群都給予了很高的、平價(jià)，而這款旗艦SUV與GA8來自同一平臺，也算代表了傳祺的最高造車工藝。傳祺GS8無論是在造型、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，并有足夠?qū)嵙θ_擊同級別市場中的競爭對手。該車的前大燈輪廓采用了C型設(shè)計(jì)，而內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常獨(dú)特，是由四顆矩陣式LED燈組合而成，與矩陣式大燈相融合的是四條橫向鍍鉻進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也稍顯粗壯，同時(shí)兩側(cè)還配有LED光源，下格柵處還配有銀色護(hù)板以彰顯其運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸為長度4810m m，寬度1910 m m，高度1770mm，軸距2800mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸，看上去就有非?？嗟母杏X，在氣勢上也擁有可以媲美合資車的能力。動(dòng)力方面，傳祺GS8搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為148kW，峰值扭矩300Nm，匹配的6速自動(dòng)變速器，并配備了i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)和ATS全地形反饋系統(tǒng)，趨于完美的動(dòng)力匹配讓整車對于行駛狀態(tài)也無所顧忌。而車輛需要改進(jìn)的，我認(rèn)為也只有這套多媒體系統(tǒng)了，在公路駕駛時(shí)真的是一個(gè)悲傷的存在，甚至于有點(diǎn)“反人類”設(shè)計(jì)，車身自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)，是不能被關(guān)閉掉的，所以當(dāng)你用藍(lán)牙或者CD聽音樂的時(shí)候，會忽然的沒有聲音或降低聲音，后來我才發(fā)現(xiàn)居然是導(dǎo)航的問題。自帶的導(dǎo)航無法關(guān)閉，聲音調(diào)至最小也沒有辦法，在測試時(shí)路過同一地點(diǎn)音樂的聲音總會降低或靜音，對于車身乘坐體驗(yàn)真的有些降低?；蛟S傳祺這樣的設(shè)計(jì)是為了公路上禁止超速以及安全駕駛等行為，但是對于我自身來說，這個(gè)功能可能真的不需要。

兩種結(jié)局

傳祺GS8使用承載式車身，定義為城市SUV，所以喜愛極限越野的人肯定也不會將傳祺GS8列為長途出行選擇，而現(xiàn)版本的GS8也并沒有高功率版本的出現(xiàn)，所以現(xiàn)款車型還是以家庭、舒適的路線來發(fā)展。

廣汽傳祺搭載的4820M1 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在廠汽GA8上裝配了一段時(shí)間，所以這一代的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有什么缺陷，動(dòng)力輸出也足夠，而越野賽道的駕駛感受可以說完全脫離了國產(chǎn)車輛的駕駛感覺，從舒適到運(yùn)動(dòng)，從方向盤的握感以及轉(zhuǎn)向的方向感，都有著準(zhǔn)確的精度與柔和平順。工程師把GS8前麥弗遜、后多連桿懸掛調(diào)校得相當(dāng)舒適，行走郊區(qū)爛路或碾過市區(qū)減速帶時(shí)，可以吸收絕大部分振動(dòng)和噪音，車廂內(nèi)始終平穩(wěn)、舒坦。剎車調(diào)校偏軟，不會出現(xiàn)輕點(diǎn)剎車猛然減速的情況，制動(dòng)隨踏板踏下平穩(wěn)上升。

GS8搭載的是BOSGH最新ESP 9.1系統(tǒng)，并且聯(lián)動(dòng)ABS、TRC各系統(tǒng)的共同作用，當(dāng)在賽道動(dòng)作稍快時(shí)，車輪掙脫抓地力，會出現(xiàn)一些打滑的情況，但是傳祺GS8的ESP馬上就會發(fā)揮作用，立即減小發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力的輸出，使GS8立刻恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)，繼續(xù)保持安全行駛。

傳祺GS8的頂配和次頂配版本為四驅(qū)，其他版本為兩驅(qū)版本，但是國人雖熱衷于SUV不假，但大家對于SUV的需求卻不是拿去天天越野，秒殺各種泥濘的爛路。至少有很大一部分消費(fèi)者只是單純的覺得SUV的頭部空間更大，駕駛起來視線更好，僅此而已。所以傳祺GS8在視覺效果上已經(jīng)滿足了絕大部分人的使用需求，如果重新考慮實(shí)用性，相信沒有太多人會愿意選擇一輛四驅(qū)SUV長期擁堵在城市的喧囂中吧。