任天軍

21歲那年，他孤身從香港來到意大利羅馬，進(jìn)入羅馬高等工業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)。學(xué)校自由散漫，學(xué)生甚至一些教授都經(jīng)常翹課。他作為全年級(jí)最大的新生，全力投入學(xué)習(xí)。雖然經(jīng)常受同學(xué)奚落、嘲諷，但他毫不在意，還常常利用課外時(shí)間打工賺錢。每到暑假，他就會(huì)匆匆趕往德國，想盡辦法尋找實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，提高自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。努力奔波6年后，他取得了學(xué)士學(xué)位。

一天，東奔西走也沒找到機(jī)會(huì)進(jìn)入德國實(shí)習(xí)企業(yè)的他翻看招聘啟事時(shí)發(fā)現(xiàn)福特在招汽車設(shè)計(jì)助理，于是決定碰碰運(yùn)氣，但面試時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)完全是兩碼事。然而以為沒有希望的他卻意外收到了倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)的碩士入學(xué)通知書，一張機(jī)票，還有全額獎(jiǎng)學(xué)金——他被福特公司特招并委派到英國深造。

世界前五的設(shè)計(jì)名校，完全不同的專業(yè)，30歲要重新開始，這無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。為彌補(bǔ)實(shí)踐能力的欠缺，他經(jīng)常廢寢忘食地練習(xí)繪制設(shè)計(jì)圖。對(duì)于設(shè)計(jì)作品，老師指出不足，他就一次次查詢、對(duì)比，反復(fù)思考和修改，直到老師點(diǎn)頭認(rèn)可。兩年后，憑借優(yōu)秀的成績，他獲得了碩士文憑，還贏得了約翰·奧吉爾紀(jì)念獎(jiǎng)學(xué)金。

做了福特公司設(shè)計(jì)師，他依舊每天一心一意撲到工作上，很快就取得了出色的成績，成為頂尖設(shè)計(jì)師。不久，因名聲遠(yuǎn)播，他被寶馬公司挖走，帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行改革。他不負(fù)眾望，很快推出新一代寶馬3系。1989年，保時(shí)捷遭遇品牌最大危機(jī)，他臨危受命做研發(fā)設(shè)計(jì)部總監(jiān)，負(fù)責(zé)研發(fā)最重要的新一代保時(shí)捷911。他大膽變革，歷經(jīng)7年的鏖戰(zhàn)，新一代保時(shí)捷911一上市就創(chuàng)下了銷量最新紀(jì)錄，讓保時(shí)捷徹底擺脫被收購命運(yùn)，他也被稱為“保時(shí)捷的救星”。

他贏得了一系列設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，也獲得了設(shè)計(jì)大師的稱號(hào)，可你知道他21歲之前是怎樣的嗎？

他出生在香港一個(gè)普通家庭，從小性格叛逆，喜歡與父親對(duì)著干，因此經(jīng)常挨揍。長大后他的學(xué)習(xí)一塌糊涂，初中時(shí)就與富家小姐談起戀愛，女友留學(xué)國外把他甩了。16歲的他成了船廠工人。17歲那年，和他“臭味相投”的幾個(gè)港大建筑系朋友畢業(yè)了，在一次次慶祝宴后，他們一個(gè)個(gè)志得意滿，不久就憑著四年學(xué)習(xí)和文憑進(jìn)入了世界著名公司工作。在熱鬧的宴席上，看著一無是處的自己，他忽然如夢初醒，覺得自己浪費(fèi)了大好青春。

就是這次刺激讓他決心改變自己，于是他買機(jī)票去了羅馬，開始了從學(xué)渣到學(xué)霸的逆襲，終于走出了的成功。

他就是保時(shí)捷首席華人設(shè)計(jì)師賴平。

從船工到保時(shí)捷首席設(shè)計(jì)，賴平的逆轉(zhuǎn)人生堪比好萊塢電影。每次回憶往事，他總會(huì)說：“感謝那次刺激，它如同一縷熾熱陽光，瞬間打開我幽閉的心靈，注入奮斗的動(dòng)力，讓我憑著一份熱愛和堅(jiān)持，把喜愛的汽車設(shè)計(jì)工作做到了極致?！眅ndprint