“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)能合作的黃金通道

“一帶一路”不僅僅是一個(gè)地理概念，更是中國(guó)提出的全球化的概念，也是中國(guó)貢獻(xiàn)于世界的新的發(fā)展理念，也就是共享、聯(lián)動(dòng)的發(fā)展理念。產(chǎn)能合作是“一帶一路”建設(shè)中的關(guān)鍵所在。

目前，《中國(guó)制造2025》和“一帶一路”倡議的部署落實(shí)工作，在實(shí)操層面已經(jīng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，面臨的問(wèn)題也愈發(fā)棘手。但鑒于中國(guó)與東南亞各國(guó)地理位置相近、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似、資源互補(bǔ)，中國(guó)與東南亞各國(guó)在高鐵、核電、通信等多個(gè)領(lǐng)域仍然具有巨大廣闊的合作前景，需要有效的對(duì)接策略。

后金融危機(jī)挑戰(zhàn)倒逼“中國(guó)制造”貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)變，以一帶一路為起點(diǎn)，“資本帶動(dòng)商品”的中國(guó)制造業(yè)貿(mào)易新模式正在形成，該模式具有總量平衡與結(jié)構(gòu)分化并存，國(guó)家資產(chǎn)負(fù)債表有望得到重構(gòu)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級(jí)的速度將加快等主要特征。