陳朝暉

摘 要：伸縮縫施工技術(shù)是市政道路橋梁施工中的一種重要技術(shù)措施形式。我國的地形環(huán)境復(fù)雜，河流、山丘分布廣泛，很多的市政道路需要鋪設(shè)橋梁來跨越地形的限制。但是由于受車輛荷載及路面熱脹冷縮效應(yīng)等現(xiàn)實(shí)原因的影響，為了能夠有效的提高橋面的安全性和穩(wěn)定性，我們就需要應(yīng)用到伸縮縫施工技術(shù)來加以穩(wěn)固。本文我們研究的重點(diǎn)就是關(guān)于伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用情況。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工技術(shù)；市政道路施工；研究分析；

在市政道路橋梁建設(shè)中，一個(gè)非常重要的技術(shù)措施就是對伸縮縫施工的應(yīng)用，一般來說，橋梁的橋臺(tái)與其端部之間和交接部分的設(shè)置應(yīng)用采用伸縮技術(shù)，這樣能夠保證橋面上的運(yùn)行車輛的負(fù)重差異得到有效的調(diào)節(jié)，并且能夠?qū)蛄翰煌瑫r(shí)節(jié)出現(xiàn)的熱脹冷縮問題進(jìn)行有效的調(diào)控，從而保證橋梁的安全穩(wěn)定性。下面我們就市政道路施工過程中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行詳細(xì)的探討。

一、伸縮縫施工技術(shù)的分類

不同的橋梁施工設(shè)計(jì)，使用的伸縮縫施工技術(shù)是不盡相同的。而且橋梁的作用及市政位置不同采用的伸縮縫施工技術(shù)也是因時(shí)而異的。從目前的施工現(xiàn)狀看，伸縮縫施工技術(shù)的分類主要可以分為以下幾種類型：

（一）鋼板式伸縮縫技術(shù)。

鋼板式伸縮縫施工技術(shù)是橋梁施工中的一種重要形式，他主要可以分為兩種類型，一種是施工簡單、成本較低的施工技術(shù)形式，這種施工技術(shù)一般主要應(yīng)用在鞏固道路當(dāng)中U型材料存在的縫隙問題中。另一種是抗壓能力和承載能力較高的形式，這種施工技術(shù)主要應(yīng)用于搭接板施工之中。鋼板式伸縮縫技術(shù)的承受能力比較的高，但是使用周期比較的短，而且還不能夠承受強(qiáng)烈的震動(dòng)和過大的負(fù)載。

（二）板式橡膠伸縮縫技術(shù)。

板式橡膠伸縮縫技術(shù)在當(dāng)前市政道路施工建設(shè)中的應(yīng)用比較的廣泛。其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是伸縮性能比較強(qiáng)，這種技術(shù)類型能夠承受較大的震動(dòng)和過大的負(fù)載，并且能夠保證建成后的市政道路具有很強(qiáng)的抗震能力，對于外部環(huán)境的的防治，比如噪音具有著重要的作用；其次是技術(shù)操作簡單，在市政道路施工的過程中能夠更容易的達(dá)到施工的要求，保證施工道路的質(zhì)量符合建設(shè)要求。

（三）填塞式伸縮縫技術(shù)。

填塞式伸縮縫技術(shù)的主要施工材料是瀝青和油毛氈，這兩種材料容易獲得，且成本非常的低，因此在市政道路工程中的應(yīng)用比較的廣泛，但是由于其本身材料的質(zhì)量的影響，其生命周期都比較的短。

（四）無縫式伸縮縫技術(shù)。

在市政道路施工過程中，站粘性材料是伸縮縫技術(shù)施工中的主要材料，它可以有效的實(shí)現(xiàn)縫隙形狀的彈性變化，因此無縫式伸縮技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用非常的廣泛，且不容易受到太多外界因素的影響。這種技術(shù)的特性主要表現(xiàn)為四個(gè)方面：一是無縫式伸縮技術(shù)的防水性能比較的高，且施工成本比較的低；二是無縫式伸縮技術(shù)的施工效率比較的高，能夠和道路整體施工同步的進(jìn)行；三是無縫式伸縮技術(shù)具有方便更換的作用，這樣就大大的降低了對路面的影響；四是無縫式伸縮技術(shù)抗震能力比較的強(qiáng)，能夠有效的適應(yīng)車輛的較強(qiáng)震動(dòng)。

二、市政道路施工中伸縮縫施工技術(shù)的實(shí)施方式

伸縮縫技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用非常的廣泛，為了能夠有效的提高施工應(yīng)用效率，我們需要對伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用方式進(jìn)行掌握，根據(jù)目前實(shí)際施工現(xiàn)狀看，為了能夠有效的提高工程的質(zhì)量，我們主要可以從以下三個(gè)方面加強(qiáng)對伸縮縫施工技術(shù)的掌握：

（一）做好施工前的準(zhǔn)備工作。

在市政道路施工過程中，事前準(zhǔn)備工作是伸縮縫施工技術(shù)有效實(shí)施的重要前提，也為后續(xù)工作開展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，事前準(zhǔn)備工作主要包括了三項(xiàng)，一是熟練掌握圖紙，在進(jìn)行施工前要對施工的圖紙進(jìn)行充分的研究，熟知施工的每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，并且根據(jù)施工圖紙編撰合理的施工方案報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審批；二是要做好小組分工與合作管理，伸縮縫施工技術(shù)的有效實(shí)施需要施工小組的默契配合，我們要根據(jù)施工的要求對小組進(jìn)行科學(xué)的劃分，明確每一個(gè)成員的職責(zé)，這樣才能夠保證施工有序的進(jìn)行；三是要做好現(xiàn)場監(jiān)督，盡可能減少違規(guī)操作行為的出現(xiàn)。

（二）熟練掌握伸縮縫技術(shù)施工方式。

一是切割伸縮縫技術(shù)，在對伸縮縫進(jìn)行切割的過程中會(huì)產(chǎn)生很多的粉塵，容易造成環(huán)境的污染，因此在具體實(shí)施的過程中我們可以在固定的位置上放置一些彩條布或是鋼板，這樣可以減少粉塵的污染，同時(shí)在切割的過程中需要保證道路是平整的，然后再以直線形式的方式進(jìn)行切割。二是伸縮縫開槽技術(shù)，在進(jìn)行開槽前我們首先需要做好清潔工作，將槽內(nèi)的雜物清除干凈，完成開槽后，還要對槽內(nèi)預(yù)先埋設(shè)的鋼筋進(jìn)行核對，若是發(fā)現(xiàn)有損壞的地方要及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)救。三是安裝與焊接伸縮縫技術(shù)，進(jìn)入安裝伸縮縫的環(huán)節(jié)后，我們需要進(jìn)行全面的檢查，保證所有的材料都沒有問題，然后按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)的堆放，同時(shí)我們還需要對伸縮縫的施工環(huán)境進(jìn)行控制，讓施工的溫度保持在需要的范圍之內(nèi)，并且在施工的過程中，我們要將定位點(diǎn)焊接放在施工的第一位。

（三）嚴(yán)格的控制伸縮縫施工質(zhì)量。

伸縮縫施工技術(shù)的質(zhì)量高低還需要有嚴(yán)格的控制措施，首先是必須要健全質(zhì)量保證體系，在施工的過程中不僅要認(rèn)真的學(xué)習(xí)施工的圖紙，而且還要順利的完成交底工作，組成一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)量檢查小組對施工的質(zhì)量定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證每項(xiàng)工作落到實(shí)處。同時(shí)我們還要加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，努力提高施工人員的素質(zhì)，保證施工能夠按照進(jìn)度進(jìn)行，節(jié)約施工的成本。

結(jié)語：

伸縮縫施工技術(shù)是市政道路橋梁施工中的一種重要技術(shù)措施形式，能夠保證橋面上的運(yùn)行車輛的負(fù)重差異得到有效的調(diào)節(jié)，并且能夠?qū)蛄翰煌瑫r(shí)節(jié)出現(xiàn)的熱脹冷縮問題進(jìn)行有效的調(diào)控，從而保證橋梁的安全穩(wěn)定性。在日常的施工過程中我們一定要注重對施工過程的研究分析，以便進(jìn)一步提高伸縮縫施工質(zhì)量。

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