符輝明

摘 要：伴隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設(shè)得到很大進步，公路總長在不斷增加，這也促進了我國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。交通壓力的不斷增大使得公路橋梁建設(shè)必須采用新技術(shù)新手段來提高工程質(zhì)量。在當前的路橋建設(shè)中經(jīng)常會使用鉆孔灌注樁技術(shù)，在提高路橋工程質(zhì)量方面有突出效果。雖然該項施工技術(shù)具有高適應(yīng)性、低成本、施工簡單等的優(yōu)勢，不過隱蔽性非常強，如果施工中不重視鉆孔灌注樁技術(shù)的質(zhì)量，就會影響到工程質(zhì)量。文章主要從該項施工技術(shù)在施工前如何做好準備、需要哪些施工工序以及施工過程中容易出現(xiàn)哪些問題進行分析，并提出相應(yīng)的解決措施，進一步完善該項施工技術(shù)的應(yīng)用，同時也能夠促進我國公路橋梁工程建設(shè)整體施工水平的提高，加快我國路橋事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；公路橋梁施工；技術(shù)；工序；問題；措施

相比其他的路橋施工技術(shù)，鉆孔灌注樁的優(yōu)勢在于其低成本、高機械化、操作簡單、施工質(zhì)量高等特點，當前也得到了很多業(yè)內(nèi)人士的肯定。但是該技術(shù)屬于一種隱蔽工程，在實際施工的過程中很難做到全方位監(jiān)管，導(dǎo)致過程中可能會出現(xiàn)操作不當?shù)默F(xiàn)象，這就會對整個工程建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。作為施工管理人員必須加強對該項技術(shù)的重視程度，對過程中的每個施工環(huán)節(jié)都能夠掌握，提高路橋工程的質(zhì)量，同時也能夠保證施工人員的安全性。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)施工前期的準備工作

前期的準備工作對后期工程的正常施工具有十分重要的影響。首先，需要對施工場地進行全方位的勘查工作，并根據(jù)勘查結(jié)果設(shè)計出科學(xué)的圖紙，并按照當前的施工標準對施工方案進行嚴格地審查，繼而保證施工技術(shù)、施工方案、工藝指標等方面能夠符合相關(guān)的工程要求。對于可能出現(xiàn)的施工風(fēng)險提前制定處理措施，盡量減少施工風(fēng)險對工程施工的影響。其次，必須做好施工原材料的采購、進場、檢驗工作，杜絕不合格材料進場使用。工程施工所用導(dǎo)管必須具備有效的出廠合格證，且已經(jīng)通過嚴格的水密性承壓測試。最后是加強對承包商的監(jiān)督，確保放樣復(fù)核工作準確無誤，把樁位的偏差嚴格控制在規(guī)范要求內(nèi)，做好鉆機就位前護筒具體埋設(shè)位置、高度的檢查工作，做好鉆機就位后護筒的穩(wěn)固狀況檢查工作，保證鉆桿能夠一直呈現(xiàn)鉛錘線狀態(tài)。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)的具體施工工序

2.1 護筒的埋置

該施工環(huán)節(jié)是鉆孔灌注樁施工工序的第一道，只有做好該項施工環(huán)節(jié)才能夠為后續(xù)工程的開展奠定基礎(chǔ)。首先是做好坐標的精準放樣，主要是通過全站儀來保證精度。其次是檢查好樁的具體位置，保證精準。再次就是護筒的埋置工作，必須保證樁與護筒之間的中心線準確重合。通常來說，護筒的直徑必須大于樁的直徑，同時護筒主要使用6mm的鋼板卷制作，所以，在埋置時護筒的頂端必須高出地面30cm，同時埋置的深度盡量超過1.5m。另外，還應(yīng)該保證護筒埋置足夠穩(wěn)固并垂直，在埋置以后為了保證護筒的穩(wěn)固性還需要在四周填塞粘質(zhì)土并壓實。

2.2 泥漿的制備與護壁

在鉆孔灌注樁施工中需要使用到大量的泥漿，泥漿制備的質(zhì)量關(guān)乎到整個工程的質(zhì)量，所以必須做好泥漿的制備和護壁工作。施工人員應(yīng)該根據(jù)工程的實際需要來制備，同時必須避免出現(xiàn)泥漿太稀或者太干的現(xiàn)象。制作泥漿的主要步驟就是先打碎粘土，把粉碎的粘土放到護筒中，使用沖擊錐對粘土進行沖擊，繼而得到泥漿。

2.3 鉆孔、清孔

在鉆孔之前應(yīng)該先對整個工程區(qū)域進行考察，并做好相關(guān)的記錄工作，最后確定好鉆孔的最佳位置。對鉆孔中需要使用到的機械設(shè)備進行檢查，保障設(shè)備能夠正常工作，同時保證鉆孔的指令。在鉆孔過程中一旦遇到硬石等尖銳物質(zhì)需要及時清除，然后使用粘土墊平表面，再進行鉆孔工作，施工管理人員還需要認真填寫施工記錄，并密切關(guān)注土層的變化，對所使用的泥漿進行檢測，保證泥漿質(zhì)量。在鉆孔工程完成之后還需要開展清孔工作，對孔的直徑和深度能夠進行檢查，嚴格按照標準實施清孔操作。

2.4 制作與安放鋼筋骨架

鋼筋骨架在整個路橋工程中起到重要的支撐作用，所以必須保證鋼筋骨架的質(zhì)量，同時做好制作和安放工作。在制作的過程中首先應(yīng)該保證原材料的質(zhì)量合格，并嚴格按照施工圖紙要求進行制作。在制成鋼筋籠之后，應(yīng)該使用吊車吊到事先確定好的位置，并進行安裝，同時需要保證鋼筋籠不要出現(xiàn)變形現(xiàn)象。

2.5 灌注

在安裝完鋼筋籠之后不能馬上開展混凝土的灌注施工，首先應(yīng)該先對鉆孔進行再次清理，同時保證灌注樁底部的沉淀厚度以及泥漿的檢測質(zhì)量都能夠滿足工程的需要，然后再進行灌注工作，這樣才能保證混凝土的施工質(zhì)量。在灌注混凝土的過程中，施工人員應(yīng)該保證鉆孔底部到導(dǎo)管下口之間的距離在四十厘米左右，同時實時測量混凝土的頂部高度，控制導(dǎo)管的埋設(shè)深度不超過六米，同時不小于兩米的范圍內(nèi)。需要注意的是在灌注的過程中應(yīng)該保證灌注的速度和導(dǎo)管的位置在規(guī)定的范圍內(nèi)，例如如果混凝土和鋼筋籠之間的距離達到兩米時，就需要放緩灌注的速度，這樣才能夠減少對鋼筋籠的沖擊。

3 鉆孔灌注樁技術(shù)施工過程中的常見問題與防范措施

3.1 掉鉆問題

該問題是鉆孔灌注樁施工中最為容易出現(xiàn)的一種施工問題。通過總結(jié)多年以來的施工經(jīng)驗，可以得出該問題出現(xiàn)的原因主要有以下兩個，一個是鉆桿的接頭緊密性不夠，導(dǎo)致整個鉆機結(jié)構(gòu)不牢固，故而出現(xiàn)掉鉆現(xiàn)象，如果強行拉扯鉆頭，還會導(dǎo)致整個鋼絲繩出現(xiàn)斷裂，鉆機將會無法工作。另一個是鉆頭和滑絲之間出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象，在施工中容易出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象。具體的防范措施如下，一是定期對鉆機進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)磨損的零部件，應(yīng)該及時進行更換，保證設(shè)備的性能在最佳狀態(tài)。二是一旦出現(xiàn)了掉鉆現(xiàn)象必須保持冷靜，一定不可以采取強行拉扯鉆頭的行為。三是如果出現(xiàn)掉鉆現(xiàn)象可以使用打撈工具打撈鉆頭。四是如果施工現(xiàn)場不能及時取出鉆頭，應(yīng)該及時上報給上級部門派專門的人進行解決。

3.2 孔壁坍塌問題

造成這一施工問題的主要原因在于施工人員操作不當或者護筒埋置的深度不夠。所以為了避免出現(xiàn)孔壁坍塌的現(xiàn)象，施工人員必須按照相應(yīng)的施工標準開展鉆孔工作，同時保證孔壁的穩(wěn)定性，做好護筒的拆除，泥漿的回填工作。

3.3 鉆孔偏斜問題

造成這一問題的原因主要有三個，第一是鉆孔偏大，導(dǎo)致鉆機的擺動出現(xiàn)了向上偏移，進而造成鉆桿彎曲。第二是鉆機穩(wěn)定性不夠，造成零部件出現(xiàn)磨損進而松動，導(dǎo)致鉆桿無法保持直立。第三是鉆孔的土層不平整，存在凹凸物。具體的防范措施主要有三個。第一是施工前做好鉆機的檢查工作，保證鉆機安裝的穩(wěn)固性。第二是一旦發(fā)現(xiàn)鉆孔出現(xiàn)偏大的現(xiàn)象，應(yīng)該使用粘土對鉆孔進行填充處理，合格后再開展施工。第三是對鉆孔內(nèi)存在的障礙物應(yīng)該先把石頭敲碎，然后清理干凈。

4 結(jié)束語

路橋工程的建設(shè)對于我國經(jīng)濟發(fā)展來說具有十分重要的作用。通過使用鉆孔灌注樁技術(shù)能夠提高路橋工程的質(zhì)量，延長路橋工程的使用年限。作為施工單位應(yīng)該積極地做好路橋工程的施工工作，在使用鉆孔灌注樁技術(shù)時能夠遵循相關(guān)的施工標準，對于其中的每個環(huán)節(jié)都能夠保證質(zhì)量，對施工中出現(xiàn)的問題能夠及時進行解決，進一步促進我國路橋工程的質(zhì)量。

參考文獻

[1]曹振興.鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010（10）：66.

[2]何培云.鉆孔灌注樁在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].建筑知識，2010（S1）：114-116.