王靖

摘 要：文章主要針對港口起重機(jī)鋼絲繩斷裂事故展開分析，利用不同安全事故的發(fā)生以及其中存在的問題為出發(fā)點進(jìn)行詳細(xì)闡述，從中總結(jié)出不同事故需要完善的相關(guān)措施，結(jié)合這樣的研究方式，進(jìn)一步減少其中存在的風(fēng)險，保證港口起重機(jī)鋼絲繩的安全，維護(hù)港口的正常運輸。

關(guān)鍵詞：港口起重機(jī)；鋼絲繩；斷裂事故；原因分析；措施研究

港口起重機(jī)屬于最基本設(shè)施，起重機(jī)的運行需要鋼絲繩作為支持，鋼絲繩是起重機(jī)應(yīng)用中最重要設(shè)備，屬于關(guān)鍵性構(gòu)件，經(jīng)常應(yīng)用到其中的港口運輸中的運輸、起吊以及安裝卸載等作業(yè)中，因此起重機(jī)鋼絲繩的安全是保證港口運輸?shù)闹匾獌?nèi)容。但是因為在現(xiàn)實作業(yè)中，因為港口作業(yè)時間比較久，需要運輸?shù)呢浳锏榷急容^多，基礎(chǔ)設(shè)施等不夠完善，檢查不夠及時造成鋼絲繩出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，造成嚴(yán)重的人力物力財力等損失，對人們的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。需要及時進(jìn)行完善，更好的保障港口起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)用質(zhì)量。

1 起重機(jī)鋼絲繩超重事故原因以及完優(yōu)化措施

在進(jìn)行港口運輸以及起吊期間，需要及時檢查鋼絲繩的質(zhì)量，同時還需要結(jié)合起重機(jī)的具體實施展開應(yīng)用，在實際應(yīng)用中，經(jīng)常會因為鋼絲繩超負(fù)荷造成斷裂等問題。據(jù)調(diào)查資料分析，其中每年因為超負(fù)荷導(dǎo)致鋼絲繩斷裂的現(xiàn)象高達(dá)數(shù)十起。某港口裝運公司，應(yīng)用的起重機(jī)屬于輪胎式，在一次運輸鋼管期間，公司的調(diào)度部門在裝卸事項中明確指出，一定要嚴(yán)格遵守裝卸規(guī)章制度，保證裝卸的期間的鋼管重量，但是裝卸隊對于這方面的重視不夠，對于鋼管的重量等掌握不夠全面，不能很好的控制鋼管的重量，基本都是根據(jù)自身的工作經(jīng)驗進(jìn)行作業(yè)。實際作業(yè)中，兩根鋼管重量正好滿足鋼管的承重力，但若是三根鋼管就會超出鋼絲繩的承重能力。裝卸隊在剛剛裝卸期間鋼絲繩并沒有任何的變化，但是因為頻繁操作，在裝卸中途鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重斷裂，在導(dǎo)致鋼管全部墜地，所幸鋼管數(shù)量并不是很多，并沒有造成嚴(yán)重的人員傷亡，但是部分工作人員出現(xiàn)輕傷。對于這次事故原因檢查中，發(fā)現(xiàn)根本原因就是因為鋼絲繩超重造成。

對于這種事故的發(fā)生屢見不鮮，若不能及時進(jìn)行控制，將會造成嚴(yán)重的后果。結(jié)合實際調(diào)查分析以及相關(guān)研究，總結(jié)出以下優(yōu)化措施：

針對鋼絲繩作業(yè)制定嚴(yán)格的超負(fù)荷管理制度，工作人員需要在清晰掌握各種數(shù)據(jù)以及貨物重量基礎(chǔ)上進(jìn)行作業(yè)，同時還需要提高工作人員的安全防范意識，司機(jī)一定要在全面掌握貨物基本情況以及鋼絲繩的基礎(chǔ)上實現(xiàn)運輸。在正式作業(yè)之前需要司機(jī)以及裝卸人員詳細(xì)了解鋼絲繩的承重能力，以及鋼絲繩能夠承受的最大重力，與此同時還需要根據(jù)鋼絲繩科學(xué)規(guī)劃貨物作業(yè)流程[1]。保證貨物在起重運行過程中，不會與任何物品相撞，一定要將需要運輸?shù)呢浳锕潭ㄗ?，仔?xì)檢查之后在進(jìn)行運輸。這樣主要是為了更好的防止因為鋼絲繩來回晃動導(dǎo)致貨物墜落，傷到其他人。

2 執(zhí)行報廢標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格事故以及優(yōu)化措施

鋼絲繩應(yīng)用過程中，需要根據(jù)鋼絲繩使用年限以及質(zhì)量進(jìn)行定期檢修，保證鋼絲繩的質(zhì)量。但是在實際鋼絲繩作業(yè)過程中，因為管理上的疏忽導(dǎo)致檢修不及時，管理意識不足，造成更換不能及時實現(xiàn)，影響整體的運輸質(zhì)量[2]。例如，某港口運輸單位，在進(jìn)行起重機(jī)運輸工程中，因為需要通過駁船將其中的煤炭進(jìn)行運輸，起重機(jī)抓滿之后在反送到陸地上，因此檢查不及時，沒有很好的保證鋼絲繩的質(zhì)量，導(dǎo)致3個運輸人員在鋼絲繩斷裂瞬間被起重臂砸到，造成兩死一傷。分析該事故的最初原因主要是因為在施工作業(yè)之前，沒有詳細(xì)檢查鋼絲繩的破碎，并且沒有定期進(jìn)行鋼絲繩維護(hù)。鋼絲繩的質(zhì)量已經(jīng)嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)。

對于這起事故引起相關(guān)部門的注意，并且針對此問題提出相關(guān)優(yōu)化措施。加大正確選擇鋼絲繩的安全系數(shù)，提高相關(guān)管理程序。堅持從安全系數(shù)方面出發(fā)，盡量選擇安全系數(shù)比較大的鋼絲繩應(yīng)用作業(yè)。

3 鋼絲繩維修保養(yǎng)不到位施工事故以及優(yōu)化措施

鋼絲繩保養(yǎng)對于鋼絲繩應(yīng)用來講非常重要，是保證鋼絲繩應(yīng)用的重要基礎(chǔ)，在進(jìn)行起吊等施工作業(yè)過程中，若是保養(yǎng)不及時，將會造成嚴(yán)重的影響。例如某裝卸公司在進(jìn)行港口裝卸過程中，應(yīng)用的屬于浮式起重機(jī)，主要從事裝卸工作。在一次施工作業(yè)中，裝卸工作即將結(jié)束過程中，裝卸的鋼絲繩突然斷裂，導(dǎo)致其起重臂隨著起重物突然向船身墜落，導(dǎo)致起重臂嚴(yán)重變形，重物墜落造成兩人受重傷，同時起重臂恢復(fù)需要花費大量時間，影響裝卸進(jìn)度的同時，對于人身安全造成嚴(yán)重危害。

這種裝卸事故時常發(fā)生，有關(guān)部門非常重視問題的解決，通過詳細(xì)研究以及考察發(fā)現(xiàn)，其中的根本原因在于鋼絲繩的保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致鋼絲繩質(zhì)量下降。在此基礎(chǔ)上，需要結(jié)合實際發(fā)生的安全事故為參照，定期對鋼絲繩進(jìn)行檢查保養(yǎng)，保證鋼絲繩質(zhì)量以及安全是提高起重機(jī)安全應(yīng)用的重要手段。鋼絲繩因為自身特質(zhì)，在應(yīng)用過程中，經(jīng)常受到各種因素的侵蝕，所以自身若是不能得到很好的維護(hù)將會出現(xiàn)質(zhì)量嚴(yán)重下降現(xiàn)象，不利于再次施工應(yīng)用。在施工應(yīng)用之前必須對鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢查鋼絲繩的質(zhì)量，若是出現(xiàn)斷裂或是磨損等問題，子一定要及時進(jìn)行更換或是補(bǔ)救，堅決杜絕在施工作業(yè)過程中，因為鋼絲繩的原因造成施工事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

綜上所述，因為港口裝卸工程中起重機(jī)是必須之物，其中的鋼絲繩更是保證起重機(jī)運行的關(guān)鍵，一定要定期對鋼絲繩進(jìn)行檢查，保證鋼絲繩的安全穩(wěn)定基礎(chǔ)上，進(jìn)行裝卸作業(yè)，結(jié)合經(jīng)常出現(xiàn)的裝卸事故為根據(jù)，提出相關(guān)的優(yōu)化措施，例如起重機(jī)鋼絲繩超重事故原因以及優(yōu)化措施、執(zhí)行報廢標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格事故以及優(yōu)化措施、鋼絲繩維修保養(yǎng)不到位施工事故以及優(yōu)化措施等，主要目的在于更好的保證鋼絲繩的正常應(yīng)用，提高港口起重機(jī)施工作業(yè)中的安全，結(jié)合鋼絲繩本身的質(zhì)量保證更好的促進(jìn)港口運輸作業(yè)的安全進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]楊新明，高勇，孫偉，等.基于故障樹的爐內(nèi)檢修平臺事故定性分析[J].起重運輸機(jī)械，2014，（12）：125-127.

[2]王軍，李娟，杜瑞青，等.平衡用扁鋼絲繩斷裂分析與預(yù)防[J].煤礦機(jī)械，2015，（3）：278-281.

（作者單位：廣東省特種設(shè)備檢測研究院湛江檢測院）