摘 要:本文利用常規(guī)觀測報文資料,MICAPS資料,衛(wèi)星云圖及雷達回波圖資料對2014年6月2日、3日重慶地區(qū)的雷雨過程進行分析,結(jié)果表明,2日凌晨的雷雨過程是由700hPa切變線尾部以及低層弱輻合共同影響的結(jié)果,3日凌晨的雷雨過程主要受中低層切變及850hPa倒槽影響。兩次雷暴前日的晴好天氣,使重慶升溫,為兩次雷雨過程累積了層結(jié)不穩(wěn)定條件。700hPa偏南氣流為雷雨發(fā)生提供了水汽條件。切變線帶來的弱冷空氣為雷暴產(chǎn)生奠定了動力條件。
關鍵詞:雷雨;強對流;切變線;冷空氣;衛(wèi)星云圖;多普勒天氣雷達
重慶江北機場春夏季節(jié)多受到雷暴的影響,機場雷暴年平均日數(shù)為34.1d,屬于多雷區(qū)。夏季最多,平均雷暴日達到18.1天,約占全年的53%。在飛機飛行的過程中,雷暴天氣可以使飛機飛行面臨雷擊、風切變、結(jié)冰、冰雹等復雜危險的情況。本文主要針對2014年6月2日、3日凌晨至上午兩次雷雨過程。利用MICAPS實況資料,航空氣象報文,衛(wèi)星云圖及雷達回波資料對2014年6月2日、3日重慶地區(qū)的雷雨過程進行了總結(jié)分析。
一、天氣過程簡述
2014年6月2日、3日,重慶機場連續(xù)經(jīng)歷了兩次由高層波動配合中低層切變輻合影響的系統(tǒng)性雷雨過程。這兩次雷雨過程分別持續(xù)2小時58分和3小時29分,由于天氣過程主要發(fā)生在機場非繁忙時段,分別僅造成了3個航班備降2個航班返航和6個航班備降2個航班返航的影響。
二、天氣形勢
1)從6月1日20時至2日08時的高空圖來看,500hPa本場以弱的偏西北氣流為主。700hPa有一切變線位于兩湖交界至重慶貴州交界處,切變線南部為西南氣流,風速在10m/s左右,為切變線一帶提供了較為充足的水汽條件。2日08時700hPa本場由偏東風轉(zhuǎn)為偏西風,在重慶中南部形成一小切變。850hPa重慶地區(qū)呈現(xiàn)弱輻合形勢。2日08時地面圖上能看到主要降水區(qū)域位于重慶南部與湖南中西部,這與700hPa切變線位置吻合,重慶位于切變線尾部,配合低層弱輻合,這為雷暴的產(chǎn)生提供了比較好的形勢條件。
2)從6月2日20時至3日08時的高空圖來看,500hPa偏西氣流,700hPa偏南氣流,850hPa重慶西部呈現(xiàn)弱的倒槽形勢,低層相對濕度較大。3日08時,500hPa本場轉(zhuǎn)為偏北風,700hPa重慶、宜賓間切變影響,850hPa倒槽形勢維持,這為此次雷暴云團的發(fā)展奠定了基礎。
三、相關物理量分析
從1日20時和2日20時的Tlogp圖表明,重慶地區(qū)基本呈現(xiàn)出上干下濕的漏斗狀層結(jié)曲線,并且兩日皆有紅色的正的不穩(wěn)定能量區(qū)。K指數(shù)分別為27和41,SI指數(shù)分別為2.98和-4.17,CAPE指數(shù)分別為343.9和2615.8。雖然在1日20時的各項指標數(shù)值不明顯,但通過對觀測報文的分析,兩日最高氣溫皆為32℃,這是重慶數(shù)日來溫度最高的兩天,這樣的高溫天氣為重慶機場儲備了能量,配合切變線帶來的弱冷空氣影響,從而觸發(fā)了雷暴的產(chǎn)生。
四、臨近預報產(chǎn)品分析
(一)衛(wèi)星云圖
從6月2日06時FY2E紅外云圖上可以看到,受切變線影響,湖南中西部至重慶南部一線有CB云生成。重慶位于切變線尾部,04時CB開始發(fā)展并加強,后隨切變線逐漸向東移出本場。從2日20時的云圖上可以看到,前日有切變線影響產(chǎn)生的對流云系已東移減弱,而在重慶北部和南部有對流云團開始發(fā)展并加強,到3日凌晨3時左右,兩團對流云團合并加強并覆蓋本場。
(二)雷達回波
從6月2日07時29分的最大反射率圖像可以看到,重慶機場區(qū)域內(nèi)最高回波為45dBZ,回波頂高在8km左右。相應的速度圖上為偏南風,機場以南100km左右有切變線。
從6月3日03時01分的最大反射率圖像可以看到,重慶機場北大面積對流云團覆蓋,其中機場西北面和西南面回波最高,為45dBZ,回波頂高為9-10km。于05時的速度圖像上顯示出低層有很強的東南風。
五、總結(jié)
1)2日凌晨的雷雨過程是由700hPa切變線尾部以及低層弱輻合共同影響的結(jié)果,3日凌晨的雷雨過程主要受中低層切變及850hPa倒槽影響。
2)1、2日的晴好天氣,使重慶升溫,為兩次雷雨過程累積了能量條件。
3)700hPa偏南氣流為雷雨發(fā)生提供了水汽條件。
4)切變線帶來的弱冷空氣為雷暴產(chǎn)生奠定了動力條件。
參考文獻:
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作者簡介:
王天宇(1989-),男,四川成都人,民航西南空管局氣象中心預報員,助理工程師,主要從事航空氣象預報工作,研究方向:大氣科學。