徐耀宗，崔晨，童麗萍，劉雪峰，徐樹杰

（中國汽車技術研究中心，天津 300000）

引言

世界衛(wèi)生組織（WHO）把沸點在50～260℃，在室溫下飽和蒸氣壓超過133.32Pa，以氣體存在于空氣中的有機化合物稱為揮發(fā)性有機化合物（volatile organic compounds，VOC），主要包括烴類、鹵代烴、氮烴、含氧烴、硫烴及低沸點的多環(huán)芳烴等。VOC在汽車內(nèi)飾材料中普遍存在，且VOC對人體有毒害，嚴重的會產(chǎn)生致癌、致畸、致突變的“三致”效應。

傳統(tǒng)的VOC測量方法是氣相色譜法（GC）[1]。由于氣相色譜儀操作復雜、價格昂貴，且無法實現(xiàn)在線測量，其應用受到很大限制。近些年發(fā)展起來的電子鼻技術可有效克服GC的上述缺點，實現(xiàn)對VOC的連續(xù)、在線、非破壞性檢測。近年來，國外已有利用電子鼻技術實現(xiàn)空氣中 VOC定性識別的成功報道[3][4]，然而國內(nèi)利用電子鼻在VOC定性識別領域的研究還較少[2]，尤其是利用電子鼻對汽車VOC含量的在線分析研究幾乎未見報道。

為滿足汽車企業(yè)對 VOC在線檢測技術的迫切需求，本文利用光離子化檢測器（PID）和自主設計的揮發(fā)性有機化合物（VOC）采集裝置組成的便攜式電子鼻設備快速分析待測樣品的VOC散發(fā)量，經(jīng)設備中搭載的傳感器分析計算，給出待測樣品中VOC的實時濃度，從而實現(xiàn)車用材料VOC的在線快速分析。

1 PID光源的選擇

光離子化檢測器（Photoionization Detector， PID）是一種通用性兼具有選擇性的檢測器，對大多數(shù)有機物都有響應信號，主要由紫外光源和電離室組成，中間由可透紫外光的光窗相隔，窗材料采用堿金屬或堿土金屬的氟化物制成。在電離室內(nèi)，紫外燈（UV）光源將有機物分子電離成可被檢測器檢測到的正負離子（離子化）。檢測器捕捉到離子化了的氣體的正負電荷并將其轉(zhuǎn)化為電流信號實現(xiàn)氣體濃度的測量。當待測氣體吸收高能量的紫外光時，氣體分子受紫外光的激發(fā)暫時失去電子成為帶正電荷的離子。氣體離子在檢測器的電極上被檢測后，很快會與電子結合重新組成原來的氣體和蒸汽分子。選用不同能量的燈和不同的晶體光窗，可選擇性地測定各種類型的化合物。PID是一種非破壞性檢測器，它不會通過化學的方式改變待測氣體分子，經(jīng)過PID檢測的氣體仍可被收集做進一步的測定。PID的檢測原理如圖1所示。

圖1 PID檢測原理示意圖

光離子化傳感器上使用的紫外燈有 9.8eV、10.6eV、11.7eV3種。其中11.7eV的UV燈由于所發(fā)出的光的電離能最高，故PID檢測范圍最寬。但是所有11.7eV的紫外燈都是用氟化鋰材料作為高能紫外線輸出窗口。氟化鋰晶體材料在燈管玻璃上的封裝相當困難。當它不使用時在空氣中氟化鋰晶體材料會吸收水分，導致窗口漲大，削弱了通過它的紫外線的強度。氟化鋰晶體材料也會因為UV的照射而逐漸老化，導致整個儀器損壞。這些因素共同作用導致了11.7eV燈的壽命較短。應用一個10.6eV的紫外燈可持續(xù)使用12-24個月，而一個11.7eV的紫外燈只能持續(xù)使用2-6個月，不滿足工業(yè)中對設備長期使用的要求。同時11.7eV的紫外燈的造價高于9.8eV和10.6eV的紫外燈，進一步降低了其實用性。11.7eV的紫外燈一般只有當化合物（二氯甲烷，四氯化碳）的電離電位超過10.6eV時才能使用。同時，9.8和10.6eV具有很多11.7eV的紫外燈不具有的特點： 9.8eV和10.6eV的PID有更強的選擇性：低電離能意味著能檢測到較少的化學物質(zhì)。另外，從靈敏度角度來講，11.7eV的紫外燈靈敏度較低，難以實現(xiàn)VOC的高精度檢測，主要由于11.7eV紫外燈的窗口材料氟化鋰晶體對11.7eV的紫外光有阻礙作用，出射光能量的降低使得被測物質(zhì)難以充分電離。相對而言，搭載 9.8eV和10.6eV紫外燈的PID更加靈敏?；谏鲜鲈颍緦嶒炛羞x擇10.6eV的紫外燈作為PID光源。

本次實驗采用的是美國RAE公司的ppbRAE 3000手持式VOC檢測儀，為廣譜VOC氣體檢測器，其內(nèi)置采樣泵，氣體樣品采集過程時，吸入氣體流速可達550cc/min，檢測范圍為1ppb～10000ppm，分辨率為1ppb，可連續(xù)監(jiān)測VOC氣體，保證了汽車內(nèi)飾材料中VOC的快速、實時檢測和分析。

2 VOC原位采集裝置和便攜式電子鼻的設計

實現(xiàn)車用材料 VOC在線檢測的一個關鍵技術在于如何使材料快速散發(fā)出足夠的VOC氣體并將其收集，以保證PID設備檢測到的 VOC數(shù)據(jù)真實地代表了待測材料的 VOC信息。為解決這一問題，我們設計了汽車內(nèi)飾材料 VOC原位采集裝置，其利用材料表面局部加熱促進材料中 VOC的快速釋放，在不轉(zhuǎn)移或拆卸內(nèi)飾材料樣品的情況下實現(xiàn)材料中VOC的無損、在線采集，從而為產(chǎn)品質(zhì)量在線控制、車內(nèi)VOC來源快速篩查等應用提供堅實的技術支持。

圖2 汽車內(nèi)飾材料VOC原位采集裝置示意圖

圖2為本文設計的汽車內(nèi)飾材料VOC原位采集裝置結構圖，包括空氣凈化進氣管、采樣瓶瓶口密封蓋、采樣瓶瓶身、開孔加熱板、出氣管、自吸式 VOC檢測儀六個部分。裝置中的采樣瓶采用肖特耐高溫玻璃，加熱裝置采用陶瓷加熱片，在陶瓷加熱片和玻璃采樣瓶中間涂抹導熱硅脂并測量溫度。供電電壓為12V時，加熱片的溫度可達到110℃。

空氣凈化進氣管由活性炭和Tenax管串聯(lián)而成，用于將周圍環(huán)境中的空氣凈化后導入采樣瓶中；采樣瓶由瓶口密封蓋和底部開孔的瓶身構成，用于固定空氣凈化進氣管、開孔加熱板和出氣管，并隔離周圍環(huán)境和樣品散發(fā)出的VOC。圖3為本實驗用于車用材料VOC在線分析的便攜式電子鼻設備實物圖，其由PID和VOC采集裝置組成。

圖3 便攜式電子鼻設備圖

3 便攜式電子鼻用于VOC檢測的實驗方案

本文中便攜式電子鼻用于車用材料 VOC在線分析的具體實驗操作步驟如下：

1）將采樣瓶放置于基準平板上，使開孔加熱板與基準平板直接、緊密接觸；

2）將加熱模塊接通 12V電壓，測量陶瓷加熱模塊的溫度變化，測量時間5min；

3）重復步驟2）共5次，記錄下溫度的變化；

4）開啟自吸式光離子化VOC檢測儀，等待3 min，使檢測儀完成自檢和預熱；

5）加熱模塊接通 12V電壓，模塊開始加熱，加熱過程中持續(xù)記錄自吸式光離子化VOC檢測儀隨時間變化的讀數(shù)，作為VOC檢測的空白基準，該操作過程不少于3min；

6）關閉開孔加熱板，待其自然冷卻至室溫，并確保瓶內(nèi)空氣與實驗室內(nèi)空氣充分交換；

7）重復5）6）至少2次，保證收集空白基準數(shù)據(jù)的準確性；

8）將待測橡膠材料放置平整，采樣瓶放置于待測橡膠材料表面，使開孔加熱板與樣品直接、緊密接觸；

9）開啟開孔加熱板，加熱時間至少持續(xù) 3min，同時加熱過程中始終保持采樣瓶緊貼橡膠材料，加熱過程中持續(xù)記錄自吸式 VOC檢測儀隨時間變化的讀數(shù)，作為待測橡膠材料的VOC檢測結果；

10）重復操作6）7），至少2次，確保橡膠材料數(shù)據(jù)的準確性；

11）用各時刻下橡膠材料的 VOC檢測結果減去對應時刻VOC檢測的空白基準，得到橡膠材料的VOC采集分析結果。

4 實驗結果分析

4.1 加熱時間對溫度的影響

將12V電源作為供電電源對加熱模塊進行供電，在測試過程中每隔 5s記錄一次萬用表上的溫度示數(shù)，連續(xù)記錄5min，實驗結果如下圖4所示。

圖4 加熱板加熱時間與溫度的關系

由上圖可知，在最初的 1min內(nèi)溫度快速上升，呈線性增長；在2-3min階段內(nèi)，上升速度開始下降，但依然呈現(xiàn)上升趨勢；加熱時間達到 2min時溫度逐漸趨于穩(wěn)定，最高溫度在120℃左右。

4.2 便攜式電子鼻設備的校準

為了準確測量汽車內(nèi)飾材料的 VOC散發(fā)濃度，需要對電子鼻設備進行實驗校準，即扣除實驗裝置本身造成的背景值。具體實驗方法為：將12V電源作為供電電源對加熱模塊進行供電，將采樣瓶底部緊密貼放在基準平板上，打開 PID監(jiān)測儀，待儀器預熱完成后打開加熱開關并記錄PID的示數(shù)，連續(xù)記錄3min，實驗結果如下圖5所示。

圖5 電子鼻設備對空白基準材料的檢測結果

為避免實驗結果的偶然性，空白校準實驗中各檢測結果重復測試兩次，實驗結果分析如下：由圖 5可以看出，隨著時間的增加，背景值濃度也在逐漸增加，增加的趨勢可近似為線性增長。根據(jù)上述結果，在進行實際樣品分析時需要定量扣除背景值的濃度，從而獲得實際樣品的VOC散發(fā)曲線。

4.3 實際車用材料樣品的實驗結果分析

為驗證電子鼻設備對車用材料中 VOC檢測的可靠性，選用汽車內(nèi)飾中常用的兩類橡膠材料PP-TD20（樣品1）和ABS HR-527A（樣品2）作為實驗樣品，分別對其進行采樣并分析結果，具體的實驗結果如圖6和圖7所示。

圖6 橡膠材料PP-TD20的VOC散發(fā)曲線

圖7 橡膠材料ABS HR-527A的VOC散發(fā)曲線

由圖6和圖7可以看出，樣品1的VOC散發(fā)濃度隨時間變化增長緩慢，樣品2的VOC散發(fā)濃度隨時間變化增長較快，且樣品2 的VOC散發(fā)濃度顯著高于樣品1。由實驗結果可知，利用本文中設計的電子鼻設備可以快速檢測樣品的VOC散發(fā)濃度，且能夠反映出樣品中VOC散發(fā)的真實情況，具有較強的適用性。測試實驗結束后，嗅辨員對兩種樣品的瓶內(nèi)殘余氣體進行主觀評價，評價結果與實際樣品的VOC散發(fā)濃度值相符，從而證明本實驗結果具有可信性。

5 結束語

為解決汽車行業(yè)中車用內(nèi)飾材料 VOC在線檢測和質(zhì)量管控中的技術難題，本論文設計了由PID和VOC原位采集裝置組成的電子鼻設備，該設備具有快速、便攜、無損檢測車用材料VOC的功能，在數(shù)分鐘內(nèi)即可實現(xiàn)對樣品中VOC散發(fā)濃度的測量，并真實反映被測樣品中 VOC濃度的實時變化，適用于汽車內(nèi)飾材料VOC的在線檢測分析。

[1] TY Chen,MJ Li,JL Wang.Sub-second thermal desorption of a microsorbent trap for the analysis of ambient volatile organic compounds[J], J. Chromatography A, 2002, 976:39-45.

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