摘 要：本文闡述了道路橋梁施工中存在的主要問題，并結(jié)合筆者多年施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)道路橋梁施工中的問題對(duì)策進(jìn)行分析，并提出幾點(diǎn)個(gè)人看法，希望能夠?yàn)槲覈缆窐蛄菏聵I(yè)的發(fā)展提供一點(diǎn)理論支持。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 施工 問題 對(duì)策

引言

一直以來，道路橋梁工程建設(shè)在我國交通事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中就有著重要的影響力。在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的的今天，人們對(duì)道路橋梁的使用需求也越來越大，這顯然增加了道路橋梁工程的壓力。為了解決相應(yīng)問題，提高道路橋梁整體質(zhì)量，首先就必須從施工階段入手，對(duì)其中存在的問題進(jìn)行分析，并提出有效改進(jìn)對(duì)策。

一、道路橋梁施工中的常見問題

1、道路橋梁施工過程中出現(xiàn)裂縫

目前，很多道路橋梁施工存在開裂現(xiàn)象，究其原因，就在于大部分道路橋梁的主要材料為鋼筋混凝土，這種材料容易受到外界因素的影響，并且施工澆筑中如果沒有采取正確的方法，那么就會(huì)影響到道路橋梁的整體質(zhì)量。針對(duì)這一問題，我們首先就必須做好混凝土的合理選擇，在采購中應(yīng)優(yōu)先考慮信譽(yù)度高、生產(chǎn)質(zhì)量過硬的廠家。同時(shí)還要注意合理安排混凝土的運(yùn)輸工作，應(yīng)提前預(yù)估混凝土澆筑速度，從各方面因素對(duì)混凝土澆筑施工方法進(jìn)行合理選擇，如此才能夠確?；炷翝仓|(zhì)量滿足施工要求。對(duì)于混凝土澆筑施工而言，在實(shí)踐中還需要對(duì)混凝土材料的使用量進(jìn)行確定，并找出容易出現(xiàn)裂縫的部位，分析其開裂的原因，并采取有效的處理措施，如此才能夠使道路橋梁工程中混凝土開裂問題得到有效控制。就混凝土材料而言，其自身的泌水性以及其他因素的影響決定了其出現(xiàn)開裂的可能性很高，因此對(duì)混凝土材料表面需要采取二次壓摸的方法進(jìn)行處理。在橋梁使用過程中，一旦出現(xiàn)裂縫，就有可能對(duì)其使用性能造成直接的影響，同時(shí)還會(huì)對(duì)橋梁的外觀結(jié)構(gòu)造成損壞，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度產(chǎn)生削弱作用，進(jìn)而大大提高了施工中的事故率。因此，在工程實(shí)踐中，我們可以選擇永久式的伸縮方式對(duì)溫差進(jìn)行嚴(yán)格控制，如此就可以對(duì)混凝土澆筑施工中的開裂問題進(jìn)行有效控制。然而，目前很多道路橋梁工程施工中依然難以有效應(yīng)對(duì)裂縫問題，具體原因就在于結(jié)構(gòu)長度設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致收縮應(yīng)力控制不當(dāng)。為此，在道路橋梁施工設(shè)計(jì)中，還需要對(duì)混凝土開裂原因進(jìn)行細(xì)致分析，并充分結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化處理，使其安全性與可行性得到全面提升。

2、道路橋梁施工中的銹蝕問題

作為道路橋梁施工廣泛運(yùn)用的材料之一，鋼筋的質(zhì)量在很大程度上決定了整個(gè)工程施工的質(zhì)量，因此針對(duì)鋼筋質(zhì)量的控制具有重要意義。在道路橋梁施工中，鋼筋發(fā)生銹蝕現(xiàn)象十分普遍，這顯然會(huì)影響到道路橋梁的使用壽命。為此，在道路橋梁施工中還必須對(duì)鋼筋銹蝕問題進(jìn)行嚴(yán)格控制，工程建設(shè)參與方應(yīng)加強(qiáng)合作與交流，對(duì)鋼筋銹蝕問題進(jìn)行分析，并提出有效的處理方案。在施工中技術(shù)人員也要采用先進(jìn)的施工技術(shù)與方法，對(duì)道路橋梁鋼筋銹蝕現(xiàn)象進(jìn)行有效控制，使鋼筋質(zhì)量得到有效保護(hù)，為提高道路橋施工的整體質(zhì)量提供強(qiáng)有力的支持。

3、道路橋梁施工中的耐久性問題

在道路橋梁施工中，橋梁鋪裝層的耐久性問題值得技術(shù)人員展開研究與分析，一旦橋梁鋪裝層的耐久性喪失，那么其出現(xiàn)松散脫落的可能性就非常高，進(jìn)而對(duì)橋梁的正常使用造成嚴(yán)重影響，同時(shí)對(duì)人們的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。在道路橋梁工程中，車輛重量是橋面鋪裝層承受的主要壓力，同時(shí)外部環(huán)境因素對(duì)其產(chǎn)生的影響也非常關(guān)鍵。對(duì)于道路橋梁工程而言，其穩(wěn)固性在很大程度上取決于樁基的堅(jiān)固性，換言之樁基的承載能力與穩(wěn)定性是建筑物基礎(chǔ)堅(jiān)固及穩(wěn)定的重要前提。為了有效控制道路橋梁樁基質(zhì)量，首先就必須合理運(yùn)用打樁技術(shù)，并加強(qiáng)管理，在施工實(shí)踐中，砂土層難以將樁打入設(shè)計(jì)深度的情況十分普遍，為了解決這一問題，可以在摩擦樁設(shè)計(jì)中運(yùn)用雙控制的方法，以樁長用標(biāo)高控制對(duì)打入深度進(jìn)行嚴(yán)格控制。而貫入度的控制則需要以復(fù)打形式對(duì)樁位與設(shè)計(jì)要求是否相符進(jìn)行驗(yàn)證，因此，在沉入樁施工過程中，必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求，做好抽樣復(fù)打工作，同時(shí)完善相關(guān)記錄，確保施工質(zhì)量與設(shè)計(jì)要求相符合。

二、道路橋梁施工的對(duì)策分析

1、加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量控制

為了有效保障道路橋梁工程整體質(zhì)量，就必須對(duì)施工質(zhì)量控制進(jìn)行強(qiáng)化。在道路橋梁施工過程中，質(zhì)量控制涉及到很多方面的內(nèi)容，需要綜合考慮并采取針對(duì)性措施。作為技術(shù)人員，應(yīng)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與整理，并基于此采取有效的處理方案，如此才能夠?yàn)榈缆窐蛄菏┕べ|(zhì)量控制中提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持，使道路橋梁的施工質(zhì)量得到提升。

2、做好道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作

作為道路橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，其主要職責(zé)就在于道路、橋涵、隧道以及附屬設(shè)施的維護(hù)與管理。由此可見，道路橋梁養(yǎng)s護(hù)機(jī)構(gòu)的作用十分重大。為了使道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作得到強(qiáng)化，首先就要結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行合理安排，對(duì)道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理。在道路橋梁工程的日常養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格考核，并對(duì)相關(guān)技術(shù)檔案進(jìn)行收集與整理，對(duì)于一些使用年限較長的工程，應(yīng)對(duì)相應(yīng)的維修與改造計(jì)劃進(jìn)行制定，使道路橋梁的質(zhì)量問題得到解決。此外，道路橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)還要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量采取全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)緊急事件，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理。此外，還要加強(qiáng)橋梁的檢查制度，并加強(qiáng)制度執(zhí)行力度，在日常工作中做好工程極其防護(hù)設(shè)施的巡查記錄，使道路橋梁的質(zhì)量得到強(qiáng)有力的保障。

3、加強(qiáng)道路橋梁施工人員隊(duì)伍建設(shè)

作為實(shí)施道路橋梁工程施工的主體，施工人員的整體素質(zhì)在很大程度上決定了道路橋梁施工質(zhì)量，為此，加強(qiáng)道路橋梁施工人員隊(duì)伍建設(shè)勢在必行，必須對(duì)道路橋梁施工人員提出嚴(yán)格要求。而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在具體操作中首先應(yīng)加強(qiáng)道路橋梁施工人員的思想教育，使他們的責(zé)任意識(shí)與質(zhì)量意識(shí)得到強(qiáng)化。并且道路橋梁施工對(duì)技術(shù)性要求較高，因此還需要道路橋梁施工人員對(duì)相關(guān)理論知識(shí)與施工技術(shù)進(jìn)行積極的學(xué)習(xí)。此外，為了充分發(fā)揮道路橋梁施工人員的主體作用，還需要對(duì)道路橋梁施工管理進(jìn)行完善，通過對(duì)施工人員監(jiān)督的強(qiáng)化，才能夠有效約束并規(guī)范道路橋梁施工人員的行為，為道路橋梁施工質(zhì)量的提升提供有力支持。

三、結(jié)束語

總而言之，道路橋梁工程具有較強(qiáng)的技術(shù)性、綜合性與系統(tǒng)性，其具體施工難度較大，需要工程建設(shè)參與各方積極配合，對(duì)施工中的具體問題進(jìn)行研究與探討，并采取有效的應(yīng)對(duì)方案，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，以此提高道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

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作者簡介

楊中興，身份證號(hào)碼：412723197210294231。