劉鋒

最近，中國(guó)在南海北部海域開(kāi)展的可燃冰試采取得重大突破，引發(fā)海內(nèi)外高度關(guān)注。筆者認(rèn)為，可燃冰開(kāi)發(fā)對(duì)中國(guó)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)與世界能源格局變遷的影響不可小覷，某種意義上比美國(guó)“頁(yè)巖氣革命”將有過(guò)之而無(wú)不及。同時(shí)，還應(yīng)注意它可能帶來(lái)的“溢出”效應(yīng)，一些國(guó)際海洋爭(zhēng)端問(wèn)題不可避免會(huì)受其影響，南海問(wèn)題就是一例。

可燃冰資源在地球上分布廣泛，四大洋和南北極地區(qū)都有，全球大約27%的陸域和90%的海域具有可燃冰儲(chǔ)藏的潛在條件，可燃冰預(yù)測(cè)總儲(chǔ)量相當(dāng)于現(xiàn)有石油、天然氣儲(chǔ)量之和的兩倍。過(guò)去半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，世界各地發(fā)現(xiàn)了多達(dá)120處以上的可燃冰礦區(qū)，累積了大量勘測(cè)數(shù)據(jù)和資料。特別是在大陸邊緣和地震、火山等成因的島嶼附近海域，可燃冰形成和儲(chǔ)存的環(huán)境條件更好，更易于被發(fā)現(xiàn)和關(guān)注，因而科學(xué)勘查斬獲頗豐。而這些區(qū)域換用地緣政治學(xué)的術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，就是所謂的“邊緣地帶”，多是兵家必爭(zhēng)之地。

正如美國(guó)學(xué)者斯皮克曼所言，誰(shuí)控制了邊緣地帶，誰(shuí)就控制了歐亞大陸。因爭(zhēng)議不斷而令世人所熟知的南千島群島、獨(dú)島、釣魚(yú)島以及南沙群島等，就處于東亞區(qū)域的“邊緣地帶”，其地緣戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻。更驚人的一致是，上述群島周邊海域無(wú)一例外蘊(yùn)藏著豐富的可燃冰資源，這無(wú)疑為夾雜著復(fù)雜多元因素的國(guó)與國(guó)“島爭(zhēng)”又增添了重磅的利益籌碼。

中國(guó)南海蘊(yùn)藏著豐富的常規(guī)油氣資源及可燃冰資源。在南海北部和中南部海域目前已發(fā)現(xiàn)了大范圍的可燃冰富集帶。據(jù)地質(zhì)部門測(cè)算，南?？扇急Y源儲(chǔ)量約為700億噸油當(dāng)量，大致相當(dāng)中國(guó)陸上石油、天然氣資源總量的一半，資源開(kāi)發(fā)前景廣闊。

值得注意的是，可燃冰開(kāi)發(fā)客觀上有加劇南海爭(zhēng)議的一面。盡管這一暗戰(zhàn)尚未浮出水面，但北極爭(zhēng)端已是前車之鑒。2002年以來(lái)，加拿大曾在靠近北極圈附近的馬更些三角洲實(shí)施可燃冰試采，雖說(shuō)活動(dòng)區(qū)域完全在本國(guó)境內(nèi)，但仍引起俄羅斯、挪威等國(guó)高度關(guān)注，促使后者加大可燃冰科研投入，加緊對(duì)北極主權(quán)和資源的聲索，這也成為導(dǎo)致北極爭(zhēng)端升溫的重要誘因之一。南沙海域有相當(dāng)儲(chǔ)量的可燃冰資源，其中不少在爭(zhēng)議區(qū)?？扇急_(kāi)發(fā)很可能會(huì)引發(fā)周邊國(guó)家的注意，激發(fā)其對(duì)海底資源的覬覦和爭(zhēng)奪。事實(shí)上，某些當(dāng)事國(guó)已經(jīng)制定了有關(guān)可燃冰的前瞻性計(jì)劃。

但反過(guò)來(lái)看，也未必沒(méi)有積極的一面。由于可燃冰開(kāi)發(fā)技術(shù)難度大、門檻高，有關(guān)周邊國(guó)家不容易像之前開(kāi)發(fā)常規(guī)油氣資源那樣，拉攏其他國(guó)家介入，而抵制與我搞共同開(kāi)發(fā)。特別是考慮到可燃冰儲(chǔ)量極為龐大，資源爭(zhēng)奪已無(wú)關(guān)宏旨，開(kāi)發(fā)的核心問(wèn)題將從“資源為王”轉(zhuǎn)為“技術(shù)為王”，由此將形成新的轉(zhuǎn)機(jī)。當(dāng)前，中國(guó)在可燃冰開(kāi)發(fā)上已搶占先機(jī)，未來(lái)要進(jìn)一步通過(guò)國(guó)家攻關(guān)行動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化在全球的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力以及對(duì)周邊國(guó)家的技術(shù)威懾力。若如此，南海爭(zhēng)議區(qū)的“共同開(kāi)發(fā)”或?qū)⒘祷?，進(jìn)而有望在可燃冰勘探與開(kāi)發(fā)上有效鋪開(kāi)?！?/p>

（作者是海南師范大學(xué)海上絲綢之路研究院研究員）