劉佳瓊　顧道根

摘 要：航運事業(yè)的不斷發(fā)展，港口水運工程建設(shè)取得了很大的成就，工程單位建設(shè)管理中，其質(zhì)量、成本、進度以及安全等是最為關(guān)鍵的內(nèi)容，將是對建設(shè)管理效果的有力保障。本文從實際的角度出發(fā)，探討了港口水運工程建設(shè)管理的主要內(nèi)容，并且提出了切實有效的建設(shè)管理策略，有利于工程實際中的操作與應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：港口水運；工程；建設(shè)管理

港口水運工程建設(shè)管理對維護社會穩(wěn)定以及保障人們權(quán)益等有著決定性作用，在水運工程建設(shè)管理中，要注重工程的質(zhì)量、成本以及安全等，對施工質(zhì)量、成本以及安全等方面加強管理，只有做好建設(shè)管理工作才可保證工程單位建設(shè)的順利開展。

一、港口水運工程建設(shè)管理的相關(guān)概述

（一）港口水運工程的特征

港口水運工程具有規(guī)模大、建設(shè)復(fù)雜以及投資成本較高等特征，具體表現(xiàn)為一方面工程單位建設(shè)的區(qū)域一般在海邊，周圍自然環(huán)境較為復(fù)雜，很容易受到自然環(huán)境等影響；比如對于內(nèi)河碼頭來說，受風(fēng)以及水位濱化等影響較大，另一方面工程單位不易施工，船舶機械不易于操作，工程單位不同于一般水運工程，工程單位需要考慮到多方面的因素，需做好室內(nèi)與室外、水上與陸上作業(yè)工作，而且港口的面積較大，需要海運與河運，還必須增加集裝箱設(shè)施，以便于調(diào)運以及保存，因此工程單位建設(shè)具有很大的難度，必須加強建設(shè)管理，保證工程的正常開展。

（二）港口水運工程的重要性

港口水運工程建設(shè)能夠確保沿海城市與海外港口的交流，工程單位的建設(shè)滿足了當?shù)爻鞘邪l(fā)展的需要，加強工程單位建設(shè)管理，能夠確保工程建設(shè)的順利開展，沿海城市經(jīng)濟不斷發(fā)展，經(jīng)濟貿(mào)易往來越來越多，很多工程企業(yè)對內(nèi)海碼頭建設(shè)引起了重視，不斷的開展內(nèi)河碼頭建設(shè)，最大限度的實現(xiàn)工程的社會效益與經(jīng)濟效益[1]。

二、港口水運工程建設(shè)管理的主要策略研究

（一）工程質(zhì)量管理

1、施工之前準備，以內(nèi)河碼頭工程來說，工程單位應(yīng)做好施工之前準備工作，包括項目策劃以及設(shè)計等，其為工程指明了方向，項目策劃對工程的質(zhì)量起著決定性作用。工程單位應(yīng)具備質(zhì)量管理的意識，不斷的重視工程質(zhì)量管理，加強工程質(zhì)量控制力度，明確部門以及人員的質(zhì)量意識，使工程項目能夠有序的進行，還應(yīng)提高部門的崗位職責(zé)意識，對崗位的職責(zé)應(yīng)合理分配，協(xié)調(diào)好部門之間的工作。加強監(jiān)督質(zhì)量管理，制定監(jiān)督質(zhì)量機制，使監(jiān)督管理能夠貫徹落實好工作中的每一個環(huán)節(jié)，設(shè)立專門的監(jiān)督管理部門，提高監(jiān)督質(zhì)量管理人員的意識，保證工程的質(zhì)量。

2、施工過程中質(zhì)量管理，加強質(zhì)量管理可以使工程有效實施，建筑工程企業(yè)要想提高自身的市場競爭力就必須做好質(zhì)量管理的工作，質(zhì)量管理應(yīng)體現(xiàn)施工的全過程中，不可忽視每一個工程環(huán)節(jié)，在具體的施工過程中，相關(guān)管理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場進行全面的檢查，保證施工過程中的流程符合規(guī)范。在質(zhì)量控制方面，管理人員需進行全方位的跟蹤，方可進行下一步操作，同時應(yīng)做好數(shù)據(jù)記錄。對施工的各方面的質(zhì)量都要做到審查到位，應(yīng)全方位控制施工現(xiàn)場，保證工程的質(zhì)量。

3、施工驗收階段，內(nèi)河碼頭工程單位中還不可忽視施工最后關(guān)鍵驗收階段，確保驗收工作的正常展開，按照水運監(jiān)管標準進行驗收，檢查工程質(zhì)量是否達到標準。保證工程質(zhì)量就必須做好施工驗收工作，應(yīng)組織施工企業(yè)中的有關(guān)部門對工程各個環(huán)節(jié)進行檢測，并向相關(guān)部門申請驗收，在驗收階段的過程驗收工程是否達到相關(guān)標準，工程建設(shè)能否達到規(guī)范[2]。

（二）工程成本管理

1、制定成本責(zé)任制，比如以內(nèi)河碼頭來說，工程企業(yè)應(yīng)當加強成本管理，制定成本責(zé)任制度，對成本進行實時控制，對工程的成本進行監(jiān)督，掌握工程的成本使用情況，提出成本管理策略方案，以達到工程建設(shè)的需要，確保工程建設(shè)進度。組建成本管理人員，對施工的全過程進行成本控制，加強成本的控制力度，避免出現(xiàn)延誤工期的情況，對建設(shè)工程周圍的環(huán)境做好數(shù)據(jù)記錄，從而獲得準確的數(shù)據(jù)信息，以便于實施監(jiān)督管理，做好成本預(yù)算工作，加強成本資金的管控。在設(shè)計階段中做好成本預(yù)算工作，應(yīng)建立安裝工程資金審計機制，做好審計工作，對每個環(huán)節(jié)都應(yīng)加強成本控制，提升成本的控制水平，內(nèi)河碼頭項目中應(yīng)提升貨物的儲存功能，完善碼頭相關(guān)功能，對碼頭進行擴建，在這種情況下可以籌集資金等。

2、成本預(yù)算管理，做好工程成本預(yù)算工作是確保工程正常完工的前提條件，工程單位結(jié)合施工方案來分析工程單位的成本，成本預(yù)算有利于管理人員對成本進行全面了解，并要對工程的每一道工序進行監(jiān)控。將成本預(yù)算實施到工程管理、操作流程、工藝以及人員等方面，實時把握成本的變化，掌握成本預(yù)算的動態(tài)。

3、成本組織管理，工程單位建設(shè)綜合性較強，將成本管理運用在工程建設(shè)中，管理人員根據(jù)組織設(shè)計方案，優(yōu)化施工流程以及工藝，按照組織方案對人員進行安排，提高工作人員的積極性，提高成本組織管理工作的效率。

4、設(shè)備管理，內(nèi)河碼頭工程單位需要大型設(shè)備的使用，加強船舶機械設(shè)備管理，在引進先進設(shè)備的同時做好成本預(yù)算工作，即可保證設(shè)備的先進性又能節(jié)約成本，定期對設(shè)備進行維護，還因碼頭的設(shè)備的功能良莠不齊，應(yīng)對設(shè)備加以維護保養(yǎng)，才可使施工的質(zhì)量得以保證，防止設(shè)備出現(xiàn)故障而加大工程對設(shè)備的資金投入，加強設(shè)備管理，為工程企業(yè)節(jié)約成本資金。應(yīng)對內(nèi)河碼頭的附屬設(shè)施加強管理，具體包括系船柱以及船環(huán)等，對內(nèi)河碼頭的設(shè)施嚴加管控，保證設(shè)施的質(zhì)量，例如，還應(yīng)對防沖設(shè)備加以檢查，檢查其外觀是否完好，完善附屬設(shè)施，促使經(jīng)濟貿(mào)易活動的有效展開，實現(xiàn)工程企業(yè)的經(jīng)濟效益[3]。

（三）工程安全管理

1、提高管理意識，內(nèi)河碼頭工程單位應(yīng)提高部門以及人員之間的安全管理意識，才能夠確保工程的有序進展，施工單位應(yīng)根據(jù)安全管理體系來完成施工工作，施工單位應(yīng)全面的檢查施工工程，保證工程中的每個環(huán)節(jié)都能夠達到有效的銜接。為部門以及人員灌輸安全管理的意識，使他們認識到施工安全管理的重要性，不斷的提高安全管理意識，使工程有效的開展。施工單位應(yīng)加強對安全管理人員的培訓(xùn)力度，對安全管理人員進行定期的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，需保持培訓(xùn)具有長期性，根據(jù)考核的結(jié)果為人員發(fā)放合格證書，保證安全管理人員持證上崗，保證對安全管理人員進行全方位的培訓(xùn)，施工單位還可以引進國內(nèi)外專業(yè)人才，為不斷的培養(yǎng)高素質(zhì)人才做準備，只有提高安全管理人員的素質(zhì)，比如在內(nèi)河碼頭的建設(shè)中，應(yīng)檢查周圍是否存在危險品，或者檢查有沒有易燃易爆的貨物，在危險的區(qū)域設(shè)置警告標志，還應(yīng)觀察內(nèi)河碼頭在施工過程中可能受到的暴雨、大風(fēng)以及雷電等情況，還有應(yīng)掌握內(nèi)河中的水速變化，使安全管理工作有效展開。

2、審查安全監(jiān)理工作，在工程施工之前監(jiān)理部門應(yīng)對施工安全防范進行審查，保證具有切實可行的防范策略，并且符合安全標準?？偣こ虇挝灰矐?yīng)審查分工程單位的安全制度，提高分工程單位的安全意識，做好工程安全防范，在遇到有風(fēng)暴及其暴雨等惡劣天氣情況下，應(yīng)提前制定應(yīng)急措施，減小惡劣天氣給工程造成的損失。監(jiān)理部門應(yīng)加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督，對施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)的安全因素做好應(yīng)急策略。監(jiān)理單位按照施工現(xiàn)場的環(huán)境，施工流程以及施工工藝等不同工程類型甄別危險因素，將重點主要放在較大的危險源中，比如吊裝重力式碼頭的模板、碼頭贈臺模板拆除以及鋼管栓運輸?shù)萚4]。

結(jié)語：

港口工程建設(shè)管理是工程正常展開的保障，工程企業(yè)應(yīng)當從質(zhì)量、成本以及安全的角度出發(fā)，加強建設(shè)管理，保證工程的質(zhì)量，節(jié)約工程企業(yè)成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益，確保工程以及人員的安全，提升工程建設(shè)管理水平，促進港口工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]梁邦軍.水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理思路探討[J].科技與企業(yè)，2012，（11）：73.

[2]高建山，劉榮濤，李鋒等.工程單位施工探討[J].中國科技信息，2014，（10）：56-57.

[3]鄒海月.工程單位建設(shè)項目變更管理淺析[J].科技與企業(yè)，2014，（7）：28-28.

[4]孫玉民.淺議工程單位建設(shè)管理[J].城市建設(shè)理論研究版，2013（13）.