刁妍昕

摘 要：交通標(biāo)志標(biāo)線在道路中發(fā)揮著十分重要的作用，可以將道路相關(guān)情況及時(shí)提供給交通參與者，規(guī)范交通，促使道路通行能力得到提升，交通事故發(fā)生率得到降低。在具體實(shí)踐中，需要對(duì)交通標(biāo)志標(biāo)線科學(xué)規(guī)范地設(shè)置，以便將交通標(biāo)志標(biāo)線的交通控制作用充分發(fā)揮出來。本文簡(jiǎn)要分析了城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置問題及建議，希望能夠提供一些有價(jià)值的參考意見。

關(guān)鍵詞：城市道路；交通標(biāo)志標(biāo)線；設(shè)置

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市道路交通具有較大的密度和較短的交叉口間距，時(shí)間因素會(huì)在較大程度上影響到交通流量。針對(duì)這種現(xiàn)狀，通過道路交通標(biāo)志標(biāo)線的合理設(shè)置，能夠幫助道路使用者對(duì)交通空間正確感知，交通管理人員也可以對(duì)交通通行及時(shí)正確地引導(dǎo)，以便將道路通行能力最大程度地挖掘出來。

1、現(xiàn)階段城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置中出現(xiàn)的問題

1.1 標(biāo)志設(shè)置方面 首先，路網(wǎng)體系的疏導(dǎo)作用沒有得到充分發(fā)揮。如我國(guó)設(shè)置的指路標(biāo)志，選擇的指路標(biāo)志信息與網(wǎng)絡(luò)化道路交通體系的發(fā)展需求不相符合。在未來發(fā)展中，需要考慮如何將更高標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)向指路信息提供給道路使用人員，促使駕駛員的多樣化需求得到滿足。其次，沒有將交通工程理論充分利用起來，比較隨意和盲目地設(shè)置標(biāo)志，或者是將過去的舊思路與標(biāo)準(zhǔn)盲目地套用了過來，導(dǎo)致有諸多技術(shù)問題的出現(xiàn)。

1.2 標(biāo)線設(shè)置方面 首先，沒有較好的關(guān)聯(lián)性與準(zhǔn)確性。如指示標(biāo)線沒有較好的層次性與系統(tǒng)性，在設(shè)置過程中，沒有將整個(gè)路網(wǎng)交通狀況納入考慮范圍，僅僅將本道路的交通特點(diǎn)考慮了進(jìn)去，沒有連續(xù)的信息。甚至還會(huì)有互相矛盾的地方存在于某些路段交叉口中，影響到駕駛員的正常行駛。

其次，標(biāo)線設(shè)置施劃不夠規(guī)范。比較隨意盲目地開展標(biāo)線設(shè)置工作，雖然國(guó)家制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求各類標(biāo)線需要有流暢規(guī)則的線型，與車輛行駛軌跡要求所符合，能夠有效銜接路段與路口標(biāo)線，但是在具體實(shí)施中，卻容易出現(xiàn)諸多的問題。

2、交通標(biāo)志的設(shè)置

交通標(biāo)志牌的設(shè)置，主要是為了指示道路行車，一般在道路醒目位置設(shè)置，以便將其作用充分發(fā)揮出來，也能夠?qū)⒙窙r信息、通行規(guī)定等及時(shí)告知給駕駛?cè)思靶腥?。道路交通?biāo)志則是將圖形符號(hào)及文字等運(yùn)用過來，對(duì)特定信息進(jìn)行傳遞，主要包括以下幾方面的內(nèi)容：禁令標(biāo)志，一般以比較顯眼的紅色來表示禁令標(biāo)志，以便對(duì)駕駛?cè)思靶腥说慕煌ㄐ袨檫M(jìn)行禁止或者限制，責(zé)令其將禁令標(biāo)志表示的內(nèi)容嚴(yán)格遵守下去；主要采用的是圓形和等邊三角形，看見紅色，就說明是強(qiáng)制性要求的規(guī)范。警告標(biāo)志，主要是向車輛或者行人發(fā)出警告，注意危險(xiǎn)，黃底黑圖案，在行駛過程中，看到這種標(biāo)志，需要注意前方的危險(xiǎn)狀況，及時(shí)應(yīng)變。

在設(shè)置交通標(biāo)志時(shí)，需要考慮如何將誘導(dǎo)信息準(zhǔn)確豐富地提供給道路使用人員，將公路快速、安全的作用充分發(fā)揮出來。要將道路線形、交通狀況以及沿線設(shè)施等情況充分納入考慮范圍，并且充分依據(jù)交通標(biāo)志的具體種類來設(shè)置，要有效協(xié)調(diào)標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式、位置及道路線形和周圍環(huán)境，促使其更加的美觀。一般情況下，要在道路右側(cè)設(shè)置標(biāo)志，車道劃分及道路指示標(biāo)志，如果無法設(shè)置路側(cè)，可以運(yùn)用門架式支撐，在公路上方安裝，促使駕駛員能夠及時(shí)看到；設(shè)置的交通標(biāo)志，需要保證不同標(biāo)志之間不會(huì)互相影響，且不會(huì)被其它結(jié)構(gòu)物所阻擋；同時(shí)，設(shè)置的標(biāo)志，需要給予駕駛員足夠的反應(yīng)時(shí)間，保證行駛安全；要控制路側(cè)標(biāo)志與路肩外緣的距離，一般保持在25厘米左右，要將2米左右的凈空設(shè)置于標(biāo)志板下邊緣及緊急停車帶外側(cè)路面之間，標(biāo)志如果設(shè)置于公路上方，則需要控制板下邊緣和路面之間有小于5米的凈距。如果需要將兩種以上的標(biāo)志設(shè)置于同一地點(diǎn)，那么就在同一根標(biāo)志柱上安裝，但是需要控制在4種以內(nèi)。

3、交通標(biāo)線的設(shè)置

在設(shè)置道路交通標(biāo)線時(shí)，需要將道路等級(jí)、路幅寬度、交通組成、流量大小及交通管理措施等因素納入綜合考慮范圍，將道路有效面積予以科學(xué)利用；設(shè)置的道路交通標(biāo)線，需要有流暢規(guī)則的線型，且與車輛行駛軌跡要求所符合，并且能夠合理科學(xué)地銜接路段與路口表現(xiàn)；一般有白色、黃色和藍(lán)色、橙色的道路交通標(biāo)線，設(shè)置中，需要考慮各種顏色表現(xiàn)所代表的作用，避免混為一談。白色標(biāo)線主要是為了對(duì)同向行駛的交通流進(jìn)行分割，黃色標(biāo)線則是對(duì)對(duì)向行駛的交通流進(jìn)行分割，或者是對(duì)同向的公交專用車道進(jìn)行分割，藍(lán)色標(biāo)線是則是用來劃分免費(fèi)停車位和非機(jī)動(dòng)車專用道，作業(yè)區(qū)標(biāo)線一般采取黃色。在這些顏色標(biāo)線的設(shè)置中，需要結(jié)合道路交通流，對(duì)虛線、實(shí)線及虛實(shí)線等形式合理采用。

4、規(guī)范城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線的舉措

4.1 對(duì)標(biāo)志遮擋問題有效解決 交通管理部門需要積極發(fā)揮職能，與城市綠化部門積極溝通，及時(shí)修剪那些可能會(huì)遮擋標(biāo)志的樹枝；盡量避免將與交通標(biāo)志同顏色的廣告牌設(shè)置于標(biāo)志前后50米的范圍內(nèi)；交通管理部門要積極聯(lián)系建設(shè)管理部門及城市規(guī)劃部門，從城市新建、改建道路規(guī)劃建設(shè)前期階段就參與進(jìn)來，在設(shè)計(jì)道路橫斷面時(shí)，將交通標(biāo)志設(shè)置需求納入考慮范圍，將低矮綠化帶種植于交通標(biāo)志設(shè)置位置。

4.2 對(duì)標(biāo)志信息過載問題進(jìn)行解決 依據(jù)相應(yīng)規(guī)范，對(duì)同一地點(diǎn)的標(biāo)志數(shù)量嚴(yán)格控制；對(duì)標(biāo)志上文字?jǐn)?shù)量嚴(yán)格控制，盡量用圖案表示，文字說明的字?jǐn)?shù)保證不超過6個(gè)漢字；對(duì)輔助標(biāo)志合理設(shè)置，不能夠注釋標(biāo)志圖案；指路標(biāo)志上一個(gè)方向地面信息控制在2個(gè)以內(nèi)，距離信息和英文、拼音地名盡量不要設(shè)置，以便促使標(biāo)志版面空間得到節(jié)約。

4.3 對(duì)標(biāo)線設(shè)置的問題進(jìn)行解決 要將國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格遵循下去，道路中心線可以采用黃色標(biāo)線，其他盡量不要用；要結(jié)合道路特點(diǎn)來合理設(shè)計(jì)，規(guī)范設(shè)置標(biāo)線，保證有流暢的線條。

5、結(jié)語

綜上所述，標(biāo)志標(biāo)線是道路交通體系中非常重要的一個(gè)組成部分，主要是將交通信息傳遞給交通參與人員，對(duì)交通暢通及安全有著較大作用。因此，在設(shè)置過程中，需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，規(guī)范、準(zhǔn)確地傳遞信息，將道路交通標(biāo)志標(biāo)線的作用充分發(fā)揮出來。

參考文獻(xiàn)：

[1]王建強(qiáng).淺議城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置[J].道路交通管理，2013，4（10）：123-125.

[2]楊笑語.對(duì)城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的探討[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2013，4（11）：55-57.

[3]田亮，田偉能.道路交通標(biāo)志標(biāo)線施工技術(shù)問題淺析[J].城市建設(shè)理論研究，2013，4（11）：234-235.