王瀟+侯文靜+趙繼云

摘 要：隨著我國經(jīng)濟與社會的快速發(fā)展，過度消費已經(jīng)成為我們必須面臨的問題之一，而共享經(jīng)濟則為這一問題的有效解決提供了思路。在共享經(jīng)濟的作用下，人們的消費習(xí)慣與產(chǎn)品獲取方式發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品的實用價值與需求獲取性也開始受到更多關(guān)注，而這一變化在O2O平臺的支持下往往表現(xiàn)的更為明顯。為此本文結(jié)合ofo共享單車案例，就O2O視角的共享經(jīng)濟商業(yè)模式分析展開了具體研究，希望這一研究能夠為該領(lǐng)域的管理決策提供一定參考。

關(guān)鍵詞：O2O視角；共享經(jīng)濟；商業(yè)模式

在人類發(fā)展的幾千年中，“共享”僅局限于家人與朋友之間，但隨著時代的發(fā)展與社會的變革，“共享”開始成為一種能夠真正創(chuàng)造巨大價值的商業(yè)模式，合租公寓、使用城市公用自行車、租借共享汽車等都屬于這一共享經(jīng)濟商業(yè)模式普及的最直觀體現(xiàn)。對于共享經(jīng)濟商業(yè)模式來說，O2O所實現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)與線下商業(yè)結(jié)合則使其獲得了更為廣闊的發(fā)展空間。

一、理論概述

1.共享經(jīng)濟

在筆者對共享經(jīng)濟進行的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)外學(xué)者并沒有形成對共享經(jīng)濟統(tǒng)一的定義，結(jié)合相關(guān)文獻資料與我國共享經(jīng)濟模式的發(fā)展現(xiàn)狀，本文將共享經(jīng)濟視作以群體資源共享為基礎(chǔ)，通過協(xié)同消費與對等經(jīng)濟，使消費者可以按照個人需求獲得相應(yīng)的服務(wù)及商品的商業(yè)模式。對于共享經(jīng)濟來說，物品、服務(wù)、交通、空間、資金等都屬于共享經(jīng)濟的類型組成，其中物品這一組成主要包括二手物品、租借品、定做產(chǎn)品等；服務(wù)組成主要包括專業(yè)服務(wù)與個人服務(wù)；交通組成則主要包括共享服務(wù)與租借交通工具；而空間組成主要包括辦公空間、住宿；資金組成則主要包含房貸與集資。

2.O2O

在了解共享經(jīng)濟后，我們還有必要了解O2O。O2O可以簡單視作線上線下服務(wù)，將平臺支付與線下體驗相結(jié)合，以此實現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)濟與電商的協(xié)調(diào)發(fā)展。自O(shè)2O概念興起，中國O2O市場經(jīng)營規(guī)模便不斷擴大，而隨著計算機信息技術(shù)的不斷完善，O2O的商業(yè)潛力也因此日漸展現(xiàn)出來，可以預(yù)見未來O2O在我國經(jīng)濟的發(fā)展中將實現(xiàn)更為廣泛的普及與應(yīng)用。

二、共享經(jīng)濟商業(yè)模式驅(qū)動要素

在簡單了解共享經(jīng)濟與O2O的概念后，我們還有必要了解共享經(jīng)濟商業(yè)模式驅(qū)動要素，而結(jié)合相關(guān)文獻資料與自身實際調(diào)查，本文將這一驅(qū)動要素概括為社交需求、過度消費、技術(shù)創(chuàng)新三個方面。

1.社交需求

對于社交需求這一共享經(jīng)濟商業(yè)模式的驅(qū)動要素來說，這一驅(qū)動要素的出現(xiàn)與社會發(fā)展日漸集中的人口存在著較為緊密的聯(lián)系，這種聯(lián)系的出現(xiàn)主要是由于人口的集中程度與共享需求呈正比。對于人口的集中來說，人們的社交欲望往往會產(chǎn)生一定提升，而隨著溝通、被認可、被尊重等欲望在各類計算機技術(shù)的支持下得以滿足，交往的利他性就開始受到人們關(guān)注，共享行為自然就由此興起，而這正是推動共享經(jīng)濟商業(yè)模式發(fā)展的要素之一。

2.過度消費

據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，我國當下存在著40%的社會資源閑置，而這種社會資源的閑置本身與我國當下較為嚴重的過度消費現(xiàn)狀存在著較為緊密的聯(lián)系。由于缺乏購物的計劃性，大量商品在購買后并沒有一直使用或使用次數(shù)較少這種現(xiàn)象在我國當下極為常見，而這正是過度消費的典型表現(xiàn)。由于共享經(jīng)濟商業(yè)模式能夠有效地解決過度消費帶來的大量物品閑置問題，從而使得過度消費本身對于共享經(jīng)濟商業(yè)模式的發(fā)展形成了較為有力的支持。

3.技術(shù)創(chuàng)新

除了上述幾方面外，科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新同樣為共享經(jīng)濟的發(fā)展與普及提供了保障。在我國經(jīng)濟與科技快速發(fā)展的今天，多元交易形式的興起、智能終端的興起、各類網(wǎng)絡(luò)支付平臺的興起都為共享經(jīng)濟商業(yè)模式的發(fā)展提供了有力支持。而由此所實現(xiàn)的客戶活動規(guī)律及資源需求情況掌握、網(wǎng)絡(luò)交易的便利性提升都為共享經(jīng)濟商業(yè)模式的進一步發(fā)展提供了有力支持。

三、ofo共享單車案例分析

為了能夠更為深入對本文基于O2O視角的共享經(jīng)濟商業(yè)模式分析展開研究，筆者選擇了最近較為熱門的ofo共享單車作為案例，希望結(jié)合這一案例展開的分析能夠為相關(guān)領(lǐng)域的管理決策提供一定參考。

1.ofo共享單車概述

ofo共享單車源于北京大學(xué)的一個學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目，而隨著在北大校園推出1換N共享出行計劃，ofo共享單車憑借著自身成型的無樁單車共享模式優(yōu)勢于2015年10月獲得了Pre-A輪融資，而隨著A論、A+論、C輪、D論融資的完成，ofo共享單車已經(jīng)成為我國當下共享單車領(lǐng)域的龍頭老大。截止2016年底，ofo共享單車已經(jīng)成為中國第九家日訂單量過百萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺。

2.ofo共享單車分析

在簡單了解ofo共享單車后，筆者將結(jié)合質(zhì)量控制、差異化管理、技術(shù)創(chuàng)新及品牌戰(zhàn)略四方面對ofo共享單車進行深入分析，希望這一分析能夠為共享經(jīng)濟商業(yè)模式的研究帶來一定借鑒。

（1）質(zhì)量控制分析

在對ofo共享單車的質(zhì)量控制分析中我們不難發(fā)現(xiàn)，ofo共享單車強調(diào)產(chǎn)品服務(wù)必須滿足用戶需求。結(jié)合上文內(nèi)容我們能夠簡單了解ofo共享單車，也能夠認識到ofo共享單車所提供的產(chǎn)品為共享單車的使用權(quán)，而ofo共享單車所實現(xiàn)的為用戶購買保險、提供1換N的共享形式也使得ofo共享單車在我國當下很多地區(qū)擁有著較高的聲譽，而這種單車共享所實現(xiàn)的單車使用效率提升，本身正屬于O2O理念下的共享經(jīng)濟商業(yè)模式。而我國資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的創(chuàng)建也能夠由此得到較好的體現(xiàn)。

（2）差異化管理分析

ofo共享單車被稱為小黃車，而其致力于解決城市出行的最后一公里問題的理念，也使得其在我國共享單車市場中擁有著最為強勁的影響力。在ofo共享單車的差異化管理中，ofo共享單車通過自己投放單車、為用戶提供便利的單車使用過程、較短的成本回收周期在我國的發(fā)展速度不斷提升，而其在我國多個城市實現(xiàn)的盈利就是對這一差異化管理的最好肯定，隨著“使用而非占有”的共享經(jīng)濟理念日益深入人心，獨特的產(chǎn)品和服務(wù)使得ofo共享單車的影響力日漸提升，筆者相信ofo共享單車將在未來實現(xiàn)更好的發(fā)展。

（3）技術(shù)創(chuàng)新分析

對于ofo共享單車的技術(shù)創(chuàng)新來說，結(jié)合大數(shù)據(jù)與用戶反饋進行共享單車的運營和調(diào)度是這一技術(shù)創(chuàng)新的最直觀表現(xiàn)。早在2016年底，ofo共享單車就擁有著超過300萬的用戶與16萬的連接單車數(shù)量，而這一龐大的用戶基數(shù)就使得共享單車的運營和調(diào)度面臨著較大的挑戰(zhàn)。但在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下，ofo共享單車實現(xiàn)了對用戶需求產(chǎn)生行為、地點、時間的預(yù)測，這就使得ofo共享單車能夠最大程度上實現(xiàn)偏遠地區(qū)車輛的較好回收與停車網(wǎng)點隨時有車。這種動態(tài)把握用戶需求的能力就使得ofo共享單車每日翻臺率得到了較好保障，這對于ofo共享單車的發(fā)展有著極為重要的意義。

（4）品牌戰(zhàn)略分析

除了上述幾方面外，為了能夠更為深入了解ofo共享單車這一共享經(jīng)濟商業(yè)模式，我們還需要就ofo共享單車展開品牌戰(zhàn)略分析。作為一家注重用戶需求和體驗的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，ofo共享單車近年來在品牌核心價值與品牌文化塑造上花費了不少的精力，而其本身能夠在我國當下取得階段性成功也是對這一精力花費的最好肯定，隨著“城市大共享”計劃的落實、與自行車品牌廠商開展深度合作，ofo共享單車必然將實現(xiàn)自身的更好發(fā)展，而這都與其在品牌戰(zhàn)略方面的追求有著較為緊密的聯(lián)系。

四、結(jié)論

在本文基于O2O視角的共享經(jīng)濟商業(yè)模式分析展開的研究中，該研究詳細論述了共享經(jīng)濟與O2O的相關(guān)概念、共享經(jīng)濟商業(yè)模式驅(qū)動要素、ofo共享單車案例分析等內(nèi)容。而結(jié)合ofo共享單車案例進行的分析我們不難發(fā)現(xiàn)，ofo共享單車實現(xiàn)了有效共享網(wǎng)絡(luò)、發(fā)掘閑置產(chǎn)能、符合社交需求、信用機制等O2O共享經(jīng)濟商業(yè)模式構(gòu)件的關(guān)鍵點，而這也是近年來ofo共享單車能夠?qū)崿F(xiàn)自身快速發(fā)展的原因所在，希望這一認知能夠為我國共享經(jīng)濟商業(yè)模式的發(fā)展帶來一定啟發(fā)。

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作者簡介：王瀟（1989.03- ），女，籍貫：陜西咸陽，學(xué)歷：碩士，畢業(yè)于悉尼大學(xué)，助教，研究方向：市場營銷