陳大金

摘 要：最近幾年，我們國家積極開展路橋項目建設(shè)工作，不斷提升資金投入力度，積極開展項目創(chuàng)新工作，在這種背景之下，我們國家的路橋項目建設(shè)工作迎來了全新的發(fā)展局面。目前，祖國的大江南北，無論是偏遠(yuǎn)的山區(qū)，亦或是發(fā)達(dá)的城市到處都有路橋項目的身影?？梢哉f國家的發(fā)展，社會的穩(wěn)定以及廣大群眾的日常出行都離不開路橋項目。由此可見其存在的意義之重。然而由于我們國家的國土面積非常廣闊，各個區(qū)域的地形地質(zhì)條件也不一樣，因此其路橋項目建設(shè)工作也不是完全一樣的，比如一些區(qū)域存在較多的軟土，假如在軟土層開展路橋項目建設(shè)工作的時候，就一定要使用軟基施工技術(shù)，只有這樣才能夠避免軟土帶來的負(fù)面效應(yīng)，才能夠確保項目的品質(zhì)不受地質(zhì)條件的干擾，才能夠發(fā)揮出項目的存在意義。作者在這個背景之下，具體的論述了當(dāng)前時期我們國家的軟基施工工作的具體情況。

關(guān)鍵詞：軟土地基技術(shù)；公路橋梁施工；應(yīng)用；研究

引言

最近幾年，我們國家建設(shè)了一大批路橋項目，它們的存在為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會穩(wěn)定和廣大群眾的生活都貢獻(xiàn)了非常顯著的力量。然而由于我們國家的國土面積廣，各個區(qū)域的地質(zhì)條件不一樣，在施工中就會面對軟土地基問題。眾所周知，軟基較之于別的類型的地基來講，其性質(zhì)較為獨特，比如它的孔隙比例非常大，而且容易發(fā)生變形問題，如果壓縮穩(wěn)定的話其所需的時間較之于其他地基來講要久很多，而且它的水分含量高，強度較差。因此為了確保它有較高的承受能力，在項目開始之前就要積極開展設(shè)計工作，認(rèn)真清理軟基，保證道路能夠正常運行。假如使用的處理方法不當(dāng)，沒有控制好建設(shè)過程的話，就有可能會因為沉降不一致而引發(fā)很多問題，最終使得道路無法正常的運行，失去了它的存在價值。由上可知，軟基的處理工作開展的是否合理，關(guān)乎到項目的整體品質(zhì)，關(guān)乎到項目的造價和進(jìn)展速度。目前已經(jīng)有很多人開始關(guān)注軟基建設(shè)相關(guān)的工作。

1 軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀

（1）軟基所擔(dān)負(fù)的力不高，易于發(fā)生飽和問題。軟土地基穩(wěn)定性和承載力的問題闡述：假如在土坡處挖掘的話，會使得受力體系支撐不住而出現(xiàn)滑動現(xiàn)象；如果在建筑周圍挖掘的話就會使得建筑的穩(wěn)定性變差，繼而出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象；如果孔隙中存在過多的水的話，會使得地表升高，壓力變大。軟土地基主要是由粘土和粉土等一些細(xì)微顆粒含量較多的松軟土、松散砂、大孔隙泥炭、有機質(zhì)土等土層構(gòu)成。它的特點較為明顯，比如固結(jié)用時久，變形明顯而且強度不是很高。因為其中的水分較多，所以對項目建設(shè)工作有一定的干擾。

（2）公路橋梁施工過程中涉及到的施工建設(shè)方式具有很多的特殊性要求，在軟土地基施工對公路橋梁施工質(zhì)量的影響最為明顯，道橋項目建設(shè)的過程中，假如不能很好的利用軟基施工技術(shù)的話，就會導(dǎo)致項目出現(xiàn)明顯的下沉問題。所以，在開展建設(shè)工作的時候，必須要認(rèn)真遵守施工工藝和技術(shù)規(guī)定，針對潛在的下沉現(xiàn)象，認(rèn)真分析原因，繼而制定合理的應(yīng)對策略，將不利現(xiàn)象形成的負(fù)面影響控制住。壓實度會對項目的后續(xù)使用有一定的影響。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得施工工藝也在不斷的完善，作為施工單位，假如不了解項目施工工藝的話，就無法控制好壓實度，繼而就會對地基產(chǎn)生很大的干擾，使得它的穩(wěn)定性變差。施工單位如果不能夠在第一時間處理存在的問題的話，就會導(dǎo)致項目的品質(zhì)變差，進(jìn)而引發(fā)很多的事故。對于那些降雨較為頻繁的區(qū)域，要結(jié)合氣候特征合理的變化施工工藝，確保項目建設(shè)工作不會因為雨水侵蝕而發(fā)生強度變?nèi)醯膯栴}。上述現(xiàn)象在沉降問題出現(xiàn)以前的時候均會有特定的反應(yīng)，作為施工工作者，必須要嚴(yán)密觀察，積極分析確保路橋項目建設(shè)工作能夠有序開展。

2 軟土地基施工時要遵守的原則

在項目開始之前，作為建設(shè)單位必須要認(rèn)真開展土工測試工作，分析土體的特性以及強度指標(biāo)等，繼而依據(jù)獲取的數(shù)據(jù)比對方案內(nèi)容，假如和方案有較為明顯的差異的話，就要適時修正，保證方案精準(zhǔn)有效。

積極開展施工計劃制定工作。在開展軟基項目建設(shè)工作之前的時候，必須結(jié)合所在區(qū)域的氣候特點以及場地的工作環(huán)境和使用的物資情況等等要素制定細(xì)致的方案。在做規(guī)劃的時候，要確保旱季先施工，機械作業(yè)要考慮各個工序之間的協(xié)調(diào)配合，盡量縮短工作面暴露的時間。

做好施工管控工作。在具體的施工的時候，作為施工機構(gòu)必須認(rèn)真依據(jù)相關(guān)的設(shè)計資料和工藝規(guī)定積極開展建設(shè)工作，作為監(jiān)督機構(gòu)要強化監(jiān)督力度，并且做好記錄工作，保證建設(shè)工作順利開展。同時還要做好監(jiān)測工作。設(shè)置下沉觀測點，在規(guī)定的時間內(nèi)仔細(xì)觀察，并做好記錄工作，依據(jù)結(jié)果分析地基的穩(wěn)定性，防止不利現(xiàn)象出現(xiàn)。

3 軟土地基施工技術(shù)分析

（1）假如地表非常軟弱的話，我們可以借助表面處理措施加以應(yīng)對，借助排水以及填料等形式能夠切實提升它的強度指數(shù)，，此時地基的部分去也就會形成剪切變形現(xiàn)象，進(jìn)而可以確保施工工作順利開展。同時將填土荷載均衡與地基之上，更加有利于施工建設(shè)。假如地表的土質(zhì)良好，不過含水率較高的話，我們在建設(shè)之前可以通過挖溝的方式處理，通過此舉就可以將表層的水排放干凈，這樣就能夠減少地基里面的水分，確保設(shè)備順利開工了。

（2）砂墊層主要常用作軟土層厚度小，排水功能良好，砂礫資源優(yōu)良、工程進(jìn)度松緩的情況下。在一般的時候要保證砂墊層的厚度在20cm左右，此舉可以明顯的增加排水面高程。而且在軟基的作用之下會使得排水以較快的速率凝結(jié)，這樣就可以提升軟基品質(zhì)，確保施工符合規(guī)定。在選擇材料的時候，最好是選擇含泥量不低于5%的粗砂。這樣在施工建設(shè)中天然級配砂礫排水固結(jié)產(chǎn)生的效果最為顯著。在施工中還要做好灑水壓實工作，而且要認(rèn)真查看砂礫的外層，一旦發(fā)現(xiàn)干燥的話及時灑水，只有濕潤的狀態(tài)之下開展的施工工作效果最好。

（3）如果軟基不一致的話部分地區(qū)就會發(fā)生下沉現(xiàn)象，此時可以適當(dāng)?shù)匿佋O(shè)材料，其目的是為了借助形成的抗剪力應(yīng)對下沉問題，增加軟基的受力能力，確保項目建設(shè)工作順利開展。如果軟基的粘度指數(shù)較大的話，就要適當(dāng)添加一些外加劑才可以提升它的強度，確保建設(shè)工作順利開展。目前使用最多的添加劑是水泥或是石灰。

（4）加固飽和。軟粘土地基施工中要充分的利用水泥等建筑材料進(jìn)行固化劑處理，利用特制的攪拌機對粘土等進(jìn)行強制性攪拌，當(dāng)固化劑與建筑材料產(chǎn)生物理化學(xué)性反應(yīng)之后就會在軟土的表層形成一種整體性較強的優(yōu)質(zhì)地基。這種方式產(chǎn)生的效果主要是利用固化劑與軟土地基進(jìn)行攪拌形成的適合在各種飽和性軟粘土中。

（5）公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)主要使用石灰、水泥等固化劑，并且在經(jīng)過充分?jǐn)嚢柚笤谶M(jìn)行使用。軟土在與固化劑進(jìn)行強制攪拌之后就在地基深處形成物理化學(xué)反應(yīng)，此時得到的地基有很多的優(yōu)點，比如它的強度明顯增加，而且防水效果很好。同時，通過恰當(dāng)?shù)臄嚢杷?，可以確保地基更加穩(wěn)固。路橋建設(shè)的過程中，必須要確保施工區(qū)域整潔干凈。

（6）粘性軟土地基中要安裝垂直排水柱，這樣能夠提升排水效率縮短排水使用的時間，保證地基的穩(wěn)定性，提升抗剪強度。砂井和紙板排水是垂直排水柱應(yīng)用最為廣泛的建筑材料。并且要根據(jù)施工方式選擇合理的砂井排水法。穩(wěn)定填土坡面能夠防止地基出現(xiàn)沉降情況，將公路橋梁施工中的路基頂面寬度作為施工建設(shè)的主要處理對象。針對排水砂井設(shè)計的時候可以按照施工方法對砂井直徑等基本情況進(jìn)行明確，并且根據(jù)實際施工情況對沉降結(jié)果進(jìn)行計算，如果不能夠滿足情況就要對數(shù)據(jù)進(jìn)行修訂。

（7）如果軟基發(fā)生了下沉問題的話，就可以通過加載的形式來提升它的強度，這樣能夠保證在路面填土的時候沉降不容易出現(xiàn)破壞。利用降低間隙中水壓控制地基出現(xiàn)沉降等情況。在大氣的影響下逐漸的增強壓力的作用能夠使間隙中的水壓提高，軟土地基中的總壓隨之提升達(dá)到強化地基的目的。軟土地基中的砂層上中部地區(qū)要適當(dāng)?shù)慕档偷叵滤暮?，通過我們借助鋼板來維護(hù)建設(shè)區(qū)域，此舉可以確保地下水的含量符合我們的工作要求，而且不會對附近的環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面干擾。軟土地基施工方法之間存在一定的聯(lián)系，主要就是為了能夠解決公路橋梁施工中出現(xiàn)的沉降問題，并且要保證地基的穩(wěn)定性不會因為加載力過大出現(xiàn)不規(guī)則變形。

（8）在樁孔形成擠壓的過程中可以利用土灰結(jié)構(gòu)作用到擠密樁間土，在利用樁土將素土分層密實夯填。這種方式能夠?qū)⒒彝林泻穸容^大的地基利用自身的特性進(jìn)行填土處理方式濕陷性黃土的出現(xiàn)。而且材料很常見，能夠節(jié)省輸送時間，減少費用。在人工機械地基中要按照一定的比例將爐渣、粉煤灰等原材料進(jìn)行配比試驗在進(jìn)行澆筑形成樁體。在澆筑的過程中涉及到的原材料在經(jīng)過充分?jǐn)嚢柚髸l(fā)生化學(xué)反應(yīng)，此時就會發(fā)生膨脹問題，使得管道被堵。砂石樁法是利用沖擊和振動的方式在軟土地基中成孔填入砂、碎石、卵石、礫石等材料，砂石樁法是形成大直徑密實砂石樁體的軟土地基處理方法。

4 軟土地基施工中填料質(zhì)量控制分析

（1）路橋項目建設(shè)的時候必須要高度關(guān)注細(xì)砂的品質(zhì)，確保它的含泥量符合規(guī)定。它的品質(zhì)會直接的作用于項目的品質(zhì)。通常來講，在水沖壓以前的時候它們呈現(xiàn)出較為松散的狀態(tài)，不會結(jié)合起來，不過在處理之后就可以用到建設(shè)工作之中了。假如其中的泥土過多的話，在水沖壓以后其中的水分不會散失，經(jīng)由特定處理以后就會形成明顯的板結(jié)現(xiàn)象，此時就會使得砂的存在意義變?nèi)酢Ｒ虼斯ぷ髦斜仨氄J(rèn)真檢查砂中的泥土含量。

（2）細(xì)砂中水的比例會影響到路基。在具體的開展工作的時候，細(xì)砂中的水分含量會根據(jù)情況的不同而發(fā)生改變。如果其中的水分不是很多的話，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)臑⑺?，確保它的濕潤度高，而且要適當(dāng)壓實，其目的是為了避免砂的表層太過松散。相反的如果其中的水分太多的話，此時砂就會和別的物質(zhì)摻雜到一起，得到一種混合物質(zhì)，這對于建設(shè)工作的開展來講是沒有任何好處的。因此在開工之前一定要認(rèn)真檢查砂中的水分情況，確保符合工作規(guī)定。

5 軟基處理不當(dāng)給項目帶來的負(fù)面影響

軟土路基路面，高路堤地段與橋涵構(gòu)造物產(chǎn)生問題較多，像前者的差異性沉降、開裂、側(cè)向膨脹等，假如不能夠合理的應(yīng)對的話，就會導(dǎo)致路面的品質(zhì)下降，導(dǎo)致車速受到影響，而且還會影響到通車的安全性，有時候還會對周圍的建筑等帶來嚴(yán)重的負(fù)面作用。后者出現(xiàn)橋頭填土的下沉，繼而會使得跳車以及裂縫等問題出現(xiàn)，一旦發(fā)生的話就必然會對項目的后續(xù)使用造成極大的干擾。

在處理軟基的時候必須要認(rèn)真分析如下幾點：

（1）確保處理措施恰當(dāng)。結(jié)合項目的具體狀態(tài)以及應(yīng)對原則等選擇恰當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，一般先提出超過兩個的方案，將其細(xì)致對比，然后選擇一個效果最好，費用最少，操作最簡便的方法。任何方法都有它的優(yōu)點和缺點，在工作中不能一概而論，盲目判斷，必須結(jié)合所在區(qū)域的具體情況尋求最為合理的處理策略。

（2）工作者的工作素養(yǎng)。經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得工藝也在不斷進(jìn)步，目前我們國家已經(jīng)掌握了各類軟基處理工藝，不過由于施工組織在不斷的變化，此時其中的一些人員缺乏必要的基礎(chǔ)知識，施工能力不是很高，使得項目的品質(zhì)無法被保障，問題頻繁出現(xiàn)。而且，不按照規(guī)定使用材料的現(xiàn)象時有發(fā)生，這也會干擾到品質(zhì)。

（3）路堤形狀。對于路橋建設(shè)工作來講，路堤的意義非常重要。因為只有合理的選擇路堤的方位，才能夠確保道路的安全指數(shù)高，才能夠降低危險問題的發(fā)生幾率。同時，路基的寬度等同樣會作用于施工工作。假如它的形狀很高并且寬的話，就會使得地基的壓力變大，進(jìn)而導(dǎo)致黏土層沉降，使得變形問題頻發(fā)。

（4）路橋附近環(huán)境。在開展項目建設(shè)工作的時候，要認(rèn)真分析附近的環(huán)境，比如建筑體的布局和數(shù)量以及道路的形狀和水流的方向等等，上述要素不但會對軟基的穩(wěn)定性造成一定的影響，而且還會影響到工作的進(jìn)展速度。

6 結(jié)束語

最近幾年，我們國家積極開展路橋項目建設(shè)工作，不斷提升資金投入力度，積極開展項目創(chuàng)新工作，在這種背景之下，我們國家的路橋項目建設(shè)工作迎來了全新的發(fā)展局面。然而由于我們國家的國土面積非常廣闊，各個區(qū)域的地形地質(zhì)條件也不一樣，因此其路橋項目建設(shè)工作也不是完全一樣的，比如一些區(qū)域存在較多的軟土，假如在軟土層開展路橋項目建設(shè)工作的時候，就一定要使用軟基施工技術(shù)，只有這樣才能夠避免軟土帶來的負(fù)面效應(yīng)，才能夠確保項目的品質(zhì)不受干擾。目前軟基使用工藝在應(yīng)用的時候還有一些問題存在，適用的范圍要與設(shè)計要求相符合，這樣才能夠保證軟土地基施工方法的全面開展。軟土地基施工建設(shè)要滿足地基產(chǎn)生變化與地基工程性質(zhì)。對于路橋項目來講，軟基的意義較為獨特，作為施工方必須要結(jié)合沉降現(xiàn)象積極分析。不僅僅要關(guān)注施工工藝，還應(yīng)該做好管理工作，在管理的時候一定要高度注意變形以及強度等問題，一旦下沉現(xiàn)象較為明顯的話就會導(dǎo)致安全問題頻發(fā)。因此，在開展設(shè)計以及建設(shè)工作的時候，必須要全方位的分析，盡量顧全每個要點。眾所周知，路橋項目是綜合性的項目，在施工的時候一定要全方位的分析各個干擾要素，比如附近的環(huán)境等。軟基是路橋項目施工工作的基礎(chǔ)內(nèi)容，它的穩(wěn)定性關(guān)乎到項目的最終品質(zhì)。作為工作人員，我們必須制定合理的策略，降低建設(shè)過程中的不利現(xiàn)象的發(fā)生幾率，確保項目的質(zhì)量好，安全指數(shù)高?？偟膩碇v，我們之所以積極的開展軟基處理工作，其目的是為了使得地基更加穩(wěn)定，確保項目品質(zhì)更為優(yōu)良，進(jìn)而更好的為國家的發(fā)展，為廣大群眾的出行創(chuàng)造便利。

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