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        環(huán)境空氣中CO對(duì)健康的影響

        2017-05-18 08:14:58李洪濤
        科技資訊 2017年8期
        關(guān)鍵詞:神經(jīng)系統(tǒng)心血管冠心病

        李洪濤

        摘 要:該文簡(jiǎn)述了環(huán)境空氣中CO對(duì)人體健康的影響。隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增多,空氣污染越來越嚴(yán)重。研究發(fā)現(xiàn),CO作為一種不易被人的感官所察覺的污染物與冠狀動(dòng)脈病、心絞痛、臨床心臟病、神經(jīng)系統(tǒng)等疾病密切相關(guān)。

        關(guān)鍵詞:CO 心血管 冠心病 神經(jīng)系統(tǒng)

        中圖分類號(hào):X51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2017)03(b)-0132-02

        隨著工業(yè)革命的不斷發(fā)展,汽車數(shù)量的不斷遞增,環(huán)境污染已日趨嚴(yán)重,環(huán)境問題已危及到人類的生存,使得健康受到嚴(yán)重影響,許多流行病不斷出現(xiàn),該文就CO對(duì)人體的危害問題進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。一氧化碳(CO)是城市環(huán)境空氣中數(shù)量最多的污染物(約占大氣污染物總量的1/3),作為真氣體污染物存在于空氣中,高濃度的CO暴露會(huì)影響心臟、神經(jīng)系統(tǒng)的功能,給人體健康帶來不利的影響,應(yīng)引起足夠的重視。CO作為一種不易被人的感官所察覺的污染物。它隨吸入的空氣被人吸收后,同血紅蛋白結(jié)合而干擾體內(nèi)氧的運(yùn)輸與傳遞,心臟的功能會(huì)受到損害。

        1 CO的來源

        CO來源包括工業(yè)生產(chǎn)和城市活動(dòng)等。這種氣體是由碳的不完全燃燒釋放出來的。汽車尾氣可能含有CO7%~50%,煤氣含10%左右,水煤氣約含30%,煉鐵爐煙道氣約含30%。

        (1)生產(chǎn)性污染,這是大氣污染的主要來源,包括:①燃料的燃燒,主要是煤和石油燃燒過程中排放的大量有害物質(zhì),如燒煤可排出煙塵和SO2,燒石油可排出SO2和CO等;②生產(chǎn)過程排出的煙塵和廢氣,以火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、石油化工廠、水泥廠等對(duì)大氣污染最為嚴(yán)重;③農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中噴灑農(nóng)藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。

        (2)由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的煙塵、SO2等有害氣體。

        (3)交通運(yùn)輸性污染,汽車、火車、輪船和飛機(jī)等排出的尾氣,其中汽車排出有害尾氣距呼吸帶最近,而能被人直接吸入, 其污染物主要是氮氧化物、碳?xì)浠衔?、CO和鉛塵等。

        2 CO對(duì)心血管系統(tǒng)的影響

        2.1 CO在生理學(xué)的臨床影響

        呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)和血液系統(tǒng)把環(huán)境空氣中的氧氣輸運(yùn)到各個(gè)組織,以供給并維持耗氧代謝。血紅蛋白是血中攜帶氧氣的物質(zhì)。但是CO與血紅蛋白結(jié)合的能力比氧氣高250倍,且一旦結(jié)合不易解離,結(jié)合了CO的血紅蛋白失去帶氧能力。血中CO血紅蛋白濃度過高時(shí),可使血氧濃度下降,組織供氧不足,動(dòng)脈內(nèi)壁水腫,內(nèi)皮損傷,脂質(zhì)滲入血管壁,促使動(dòng)脈粥樣硬化形成。當(dāng)吸入濃度為0.5%的CO,只要20~30 min,中毒者就會(huì)出現(xiàn)脈弱、呼吸變慢。急性CO中毒,常發(fā)生在車間事故和家庭取暖不慎時(shí)。長(zhǎng)時(shí)間接觸低濃度的CO對(duì)人體心血管系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)乃至對(duì)后代均有一定的影響。當(dāng)空氣中CO濃度達(dá)到0.016%時(shí)數(shù)小時(shí)后人會(huì)感到輕度頭痛;CO濃度達(dá)到0.048%時(shí),將使人產(chǎn)生輕微中毒,出現(xiàn)耳鳴、頭暈、頭痛、心跳加速等現(xiàn)象;CO濃度達(dá)到0.128%時(shí),將使人產(chǎn)生嚴(yán)重中毒,失去行動(dòng)能力,感覺遲鈍;CO濃度達(dá)到0.4%時(shí),在很短時(shí)間內(nèi),人體失去知覺、痙攣甚至死亡。

        呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)和血液系統(tǒng)把環(huán)境空氣中的氧氣輸運(yùn)到各個(gè)組織,以供給并維持耗氧代謝。血液中的氧氣大部分與紅血球的血紅蛋白形成可逆的結(jié)合。CO與O2競(jìng)爭(zhēng)血紅蛋白的結(jié)合位置,而CO同血紅蛋白的親合力超過O2200倍,在血紅蛋白同CO結(jié)合的位置上,氧無法進(jìn)行結(jié)合,O2在血紅蛋白其余位置上的鍵合力也被占優(yōu)勢(shì)的CO鍵所改變。

        2.2 CO與冠心病——血液流量問題

        2.2.1 心血管對(duì)CO暴露的反應(yīng)

        對(duì)正常人來說,心肌氧壓降低,引起冠狀動(dòng)脈中血液流量增加,使心肌的輸氧恢復(fù)正常水平。在運(yùn)動(dòng)期間,正常的心臟可使嚴(yán)重貧血病患者或動(dòng)脈缺氧癥患者的冠狀動(dòng)脈血液流量增加3倍。

        2.2.2 冠狀動(dòng)脈病和臨床心臟病

        環(huán)境中CO暴露與動(dòng)脈硬化、心臟病的發(fā)生之間可能存在一定關(guān)系:動(dòng)脈硬化病的發(fā)生與其它危險(xiǎn)因素(如膽固醇量增加)有關(guān),CO暴露可加劇潛在動(dòng)脈硬化病的發(fā)展,最終使冠狀動(dòng)脈變窄。

        Ayres等人研究的診斷中施行心導(dǎo)管插入術(shù)期間人的冠狀動(dòng)脈血液流量和心肌代謝對(duì)COHb急劇升高的反應(yīng)表明,當(dāng)COHb達(dá)到6%~12%的飽和值時(shí),患冠狀動(dòng)脈病和心臟病的人,心肌動(dòng)脈、靜脈氧的差值分別降低為25%和30.5%,在全部研究中,除兩例以外,冠狀動(dòng)脈中血液流量都發(fā)生了統(tǒng)計(jì)上的顯著變化。

        2.3 環(huán)境中的CO標(biāo)準(zhǔn)與心血管疾病

        關(guān)于環(huán)境中CO的濃度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,我國規(guī)定日平均最高容許濃度為6.00 mg/m3,(相當(dāng)于4.8 ppm),一小時(shí)均值為20.00 mg/m3。當(dāng)CO濃度達(dá)到9 ppm時(shí),一個(gè)處于靜態(tài)的正常人的COHb大約為1.5%,目前的資料表明,COHb含量為5%時(shí),人的行為具有可測(cè)出的變化,而在心絞痛患者中,COHb含量低至2.5%~3%,就能有可測(cè)出的影響。

        大多數(shù)有關(guān)CO影響方面的研究工作是在CO較高濃度下,暴露較短時(shí)間的條件下進(jìn)行的,更有意義的研究要在更接近公眾所經(jīng)受的CO暴露水平下進(jìn)行,最近的資料表明,由于職業(yè)不同和其他個(gè)人的CO暴露條件不同,可以測(cè)出各個(gè)人CO暴露幅度變化很大,吸煙所產(chǎn)生的CO暴露比公共空氣污染大得多。但是,每一種暴露在測(cè)定任意時(shí)刻的個(gè)人COHb濃度時(shí),另一種暴露都存在著部分疊加的作用。

        3 CO對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的影響

        CO對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的毒性,隨空氣中CO的濃度,暴露的持續(xù)時(shí)間以及有無其他污染物的存在而不同。

        據(jù)報(bào)道,對(duì)0.04%的CO暴露1 h之久,沒有不利影響,對(duì)0.06%

        ~0.07%的CO暴露1 h,則引起頭疼、疲勞和惡心。呼吸含有0.1%的CO的空氣,產(chǎn)生50%的血飽和量和50%CO含量。CO的血液飽和量達(dá)到10%~20%時(shí),觀測(cè)到的感覺變化只是額頭兩邊紫脹和輕微的頭疼,在血液飽和量達(dá)到20%~30%時(shí),頭疼和太陽穴部抽痛。在30%~40%的濃度時(shí),嚴(yán)重頭疼、虛弱,頭暈和惡心等反應(yīng)。在50%~70%的濃度時(shí),則有昏迷、呼吸麻痹和死亡。

        4 結(jié)語及建議

        4.1 結(jié)語

        CO是城市大氣中數(shù)量最多的污染物(約占大氣污染物總量的1/3),作為氣體污染物存在于空氣中,高濃度的CO暴露會(huì)影響心臟、神經(jīng)系統(tǒng)的功能,給人體健康帶來不利的影響,應(yīng)引起足夠的重視。

        4.2 建議

        為了防止并減少CO的污染,降低對(duì)人體健康的危害,應(yīng)從以下幾方面加以堤防。

        (1)加強(qiáng)宣傳,隨時(shí)提高警惕,尤其在生活和工作場(chǎng)所安裝好排氣設(shè)備,注意通風(fēng),防止CO在室內(nèi)蓄積,造成危害。

        (2)從CO產(chǎn)生的源頭上來進(jìn)行控制。加大集中供暖力度,控制爐窯的數(shù)量;加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染的監(jiān)督管理,采取切實(shí)有效的措施控制尾氣中CO的排放量。

        (3)加強(qiáng)有關(guān)CO與人體健康關(guān)系方面更深一步的研究工作。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 吳鵬鳴.環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證手冊(cè)[M].中國環(huán)境科學(xué)出版社,1989.

        [2] 孫強(qiáng),趙麗,孫德嶺.我國城市機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治策略[J].環(huán)境保護(hù),1999(2):44-45.

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